集裝箱運(yùn)輸合同word版(存儲(chǔ)版)
【正文】 額的 %，以兩者之中的高者為準(zhǔn)。 （ 6）因罷工、停工、工潮、暴動(dòng)或民眾騷動(dòng)間接引起的損失。 4．本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。 （ 4）貨物自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失。 第四條 保險(xiǎn)條款 1．貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方代甲方向保險(xiǎn)公司辦理，保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)。 6．乙方按照甲方要求定期向甲方通報(bào)船舶班期，并征詢運(yùn)作過(guò)程中的意見(jiàn)，以不斷改進(jìn)服務(wù)，促進(jìn)雙方合作愉快。此情況發(fā)生時(shí) 甲方應(yīng)書(shū)面確認(rèn)給乙方，然后與其他費(fèi)用一起支付。甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證。 2．甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封，并如實(shí)填寫(xiě)“集裝箱貨物裝箱單”。乙方給予甲方各 小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間，超期酌情支付車(chē)隊(duì)費(fèi)用。 5．貨物到達(dá)目的港前 24小時(shí)，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真“到貨通知書(shū)”，并在貨物抵港后根據(jù)“貨物托運(yùn)單”明示的地址及時(shí)送抵收貨人倉(cāng)庫(kù)。 5．結(jié)算采取先收款后開(kāi)發(fā)票的原則。 （ 3）起運(yùn)前貨物已存在品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。 3．本合同未盡事宜，雙方依照《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。 （ 7）因
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