軌道板安裝及乳化瀝青砂漿灌注經(jīng)驗交流會(存儲版)
【正文】 底座板吸收砂漿水分后置換成空氣造成氣泡較多，嚴重影響水泥乳化瀝青砂漿的灌注質(zhì)量。因此，軌道板封邊時，采用 2米靠尺對封邊角鋼位置進行檢查，對平整度較差部位使用廢棄粗骨料在封邊位置撒上薄薄的一層，再使用角鋼和封邊帶進行封邊，可以有效的避免漏漿。 ? 在小型材料轉(zhuǎn)運的過程中，我們自己加工了 6個運輸小車，封邊與壓緊裝置拆除后直接運到下個工作面進行使用，使現(xiàn)場保持了整齊、統(tǒng)一的狀態(tài)。灌漿前對精調(diào)爪進行檢查，對空隙處采用海綿條進行塞緊，保證灌漿時不出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。 ? 灌漿結(jié)束后 30分鐘后進行灌注孔及觀察孔多余水泥乳化瀝青砂漿清理工作。 ? 水泥乳化瀝青灌注：砂漿拌制完成，試驗檢測合格后，使用龍門吊吊裝上橋。封邊前用高壓水槍對底座板進行充分潤濕，保證整個底座板在灌漿時保持濕潤，但不得有積水。 L型壓緊裝置 ， 下部放置在底座板邊沿 ， 上部壓在軌道板上 ， 其下不得加墊混凝土墊塊 、方木等柔性材料 ， 如需調(diào)節(jié)高度則加墊鋼板 。使用自制卡具對角鋼進行固定，一般每個角鋼上均勻固定 3個卡具，每個軌道板上固定 8個卡具，卡具可采用橫下壓緊及垂直壓緊相結(jié)合，以保證封邊角鋼與軌道板密貼牢固。 橫向封邊 橫向封邊注意事項 ? 橫向接縫的密封封邊砂漿采用水泥乳化瀝青砂漿干料進行拌合，使其處于半塑性狀態(tài)時開始封邊，應(yīng)超出軌道板底邊 12cm。 ? 軌道板上橋采用龍門吊進行，為保證軌道板吊裝時不受損傷，在軌道板吊爪上加墊橡膠墊。 三、軌道板鋪設(shè) 軌道板在固鎮(zhèn)板場集中生產(chǎn)存放，通過運輸車運至施工現(xiàn)場，由龍門吊吊裝上橋。軌道板安裝及水泥乳化瀝青砂漿灌注施工經(jīng)驗總結(jié) 中鐵十五局集團京滬高鐵四標段 項目部十一項目部一工區(qū) 二○一○年六月 一、施工介紹 ? 我工區(qū)承建淮河特大橋 2 DK781＋ 881～DK801+312段 CRTSII型板式無砟軌道鋪裝工程，在前期施工中暴露了一些不足，通過到兄弟單位參觀學(xué)習(xí)和大家集思廣益，對施工的重點環(huán)節(jié)、關(guān)鍵工序控制進行了改進，總結(jié)了一些施工經(jīng)驗，具體內(nèi)容匯報如下 : 培訓(xùn) ? 我工區(qū)從 2021年 7月份開始進行水泥乳化
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