路基強(qiáng)夯專項(xiàng)施工方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 ，對(duì)于滲透性較差的粘性土地基，間隔時(shí)間不應(yīng)少于 3～ 7 天；對(duì)于滲透性好的地基可連續(xù)夯擊。 ②起重機(jī)就位后，夯錘對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)，并測量錘頂標(biāo)高后開始施工 。 （ 四 ） 雨期強(qiáng)夯施工措施 在雨期施工時(shí)應(yīng)采取措施防止場地積水，導(dǎo)致土質(zhì)變軟，以致出現(xiàn)擠出現(xiàn)象，降低強(qiáng)夯效果。除記錄高程外，一個(gè)點(diǎn)夯擊完成后還應(yīng)觀察周圍土的隆起狀況，若隆起較大應(yīng)及時(shí)分析原因，調(diào)整夯擊參數(shù)。對(duì)粘性土，需間隔 1 周左右才能連續(xù)夯擊。 五、施工方案 （ 一 ）工藝流程 強(qiáng)夯施工工藝流程如下： 場地平整 標(biāo)高測量 第一遍夯點(diǎn)放樣 第一遍夯點(diǎn)施工 夯坑補(bǔ)填料整平 標(biāo)高測量 第二遍夯點(diǎn)放樣 第二遍夯點(diǎn)施工 夯坑補(bǔ)填料整平 標(biāo)高測量 布點(diǎn) 滿夯 標(biāo)高測量 整平 質(zhì)量驗(yàn)收 同第二次方法進(jìn)行第三遍夯擊 4 Mh/10 （ 二 ）施工參數(shù)確定 強(qiáng)夯施工參數(shù)根據(jù)本工程 填筑材料情況 確定。 鏟車 、挖掘機(jī) ：用作回填、整平夯坑和作地錨用。滿夯只夯一遍，每點(diǎn) 1 擊，點(diǎn)距 1m（即重疊 1/2），起到面層整平的作用。 粉房灣長江大橋接線工程南起現(xiàn)江津長江大橋北橋頭，經(jīng)艾坪山隧道，跨長江后，進(jìn)入九龍坡區(qū)西彭鎮(zhèn)，項(xiàng)目全線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度每小時(shí) 80 公里。 二、編制 依據(jù) 施工合同 ； 重慶 市 小塆 立交 工程 路基 部分 施工圖 ； 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG_F802021)； 《 公路工程施工技術(shù)規(guī)范 》（ JTJ 032）。對(duì)粘性土，需間隔 1 周左右才能連續(xù)夯擊。因此對(duì)勞動(dòng)人員數(shù)量需求不是很大。 單點(diǎn)夯擊能：設(shè)計(jì)要求采用 1000KN （ 三 ） 施工 方法 平整場地，施工放樣，布置夯擊點(diǎn)。掛鉤工及測量立尺人員必須遠(yuǎn)離或站在吊機(jī)背后一定距離后方可起吊重錘，重錘下落過程中嚴(yán)禁人員靠近，應(yīng)待落錘后進(jìn)行操作。 掌握天氣變化情況，做到事前預(yù)防。當(dāng)夯坑過深而發(fā)生起錘困難時(shí)，停夯，向夯坑內(nèi)填料直至坑頂平齊，填料采用強(qiáng)度高的風(fēng)化石，并記錄填料數(shù)量，如此重復(fù)，直至滿足規(guī)定夯擊次數(shù)及控制標(biāo)準(zhǔn)完成一個(gè)墩體的夯擊。 強(qiáng)夯產(chǎn)生的振動(dòng)、操聲、飛石對(duì)周邊的建筑物、生產(chǎn)設(shè)備、人居生活、休息等都有一定影響，根據(jù)現(xiàn)場情況，強(qiáng)夯 區(qū)域應(yīng)對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)，可在兩側(cè)安設(shè) 安全擋板，防止石子、泥漿飛濺傷人。夯擊遍數(shù)采用主夯 3 遍 、滿夯 1遍。 50mm 2 夯錘落距 177。 按設(shè)計(jì)要求檢查每個(gè)夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)，每擊的夯沉量。對(duì)試驗(yàn)不合格的材料，決不等監(jiān)理督促，自學(xué)地清理出場，把好工程質(zhì)量第二關(guān)。 建立完整的安全組織機(jī)構(gòu)，安全預(yù)防，人人有責(zé)。 所有施工機(jī)具設(shè)備和高空作業(yè)的設(shè) 備均應(yīng)定期檢查，并有安全員的簽字記錄，保證其經(jīng)常處于狀態(tài)；不合格的機(jī)具、設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。 搞好施工現(xiàn)場秩序，如強(qiáng)夯機(jī)的擺設(shè)，行走路線規(guī)劃，回填材料的堆放，均要做到排放整齊，整潔。 設(shè)專職電工，專職抽排水和隨時(shí)檢查施工用電安全情況，對(duì)有隱患的線路立即進(jìn)行整改。 參加的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作。對(duì)資料管理委派專人負(fù)責(zé)，并及時(shí)響應(yīng)監(jiān) 理及業(yè)主所要求，使資料做到規(guī)范化、制度化，各施工部位資料分類整理及存放，采用統(tǒng)一的文件盒裝入，盒外用標(biāo)準(zhǔn)的字體粘貼，注明施工部位及工程名稱。為一線順利施工，認(rèn)真把好第一關(guān)。 六 、施工質(zhì)量控制 及保證措施 （ 一 ） 施工質(zhì)量控制 正式施工前，需進(jìn)行試夯試驗(yàn)以確定單擊能夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)等參數(shù)。 1根據(jù)初步夯擊的參數(shù)，提出強(qiáng)夯試驗(yàn)方案，進(jìn)行現(xiàn)場試夯。 施工后，綜合分析測量記錄，然后做出初步的評(píng)價(jià)，并進(jìn)行總結(jié)。 兩遍夯擊之間應(yīng)有一定的時(shí)間間隔，間隔時(shí)間取決于土中超靜孔隙水壓力的消散時(shí)間。 ①在有建筑物段設(shè)置觀測點(diǎn)，觀測對(duì)相臨建筑物的影響程度。滿夯要求基本相同，每點(diǎn)只夯 1 擊，滿夯完成后再整平，壓路機(jī)碾壓表面。測量 人員應(yīng)距離夯擊點(diǎn) 50m 以外，防止濺石飛出造成傷害，同時(shí)保證夯擊時(shí)水準(zhǔn)儀受夯擊振動(dòng)影響較小。 夯擊間隔時(shí)間：對(duì)砂性土 、填石路基 ，由于其透水性能好，夯擊時(shí)孔隙壓力消散快，可連續(xù)夯擊。 進(jìn)行測量交底 ，準(zhǔn)備現(xiàn)場測量記錄表格 。 自動(dòng)脫鉤裝置：要求有足夠強(qiáng)度，起吊時(shí)不產(chǎn)生 滑鉤，脫鉤 3 靈活，能保持夯錘平穩(wěn)下落，掛鉤方便迅速。 主夯夯擊次數(shù)應(yīng)做試驗(yàn)段確定，以最后兩擊的沉降差小于 50mm 為標(biāo)準(zhǔn)， 主夯 分 三遍 ，第一遍夯完后填筑夯坑，整平后開始夯第二遍，第二遍夯完后繼續(xù)填坑，整平后開始夯第三遍，同樣，第三遍夯完再填料整平，主夯結(jié)束，進(jìn)行滿夯。 本項(xiàng)目西接 江津粉房灣長江大橋 接線工程的 打雷嘴隧道 ，設(shè)置組合互通連接繞城高速和黃謙作業(yè)區(qū)碼頭公路，下穿繞城高速后，
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