【正文】 （ 3）伸縮縫平面位置的調(diào)整：整個伸縮縫位置調(diào)整應(yīng)先粗后細(xì)，橫向位置調(diào)整應(yīng)在就位過程中完成，縱向位置調(diào)整采用拉線的方法，控制縫的中線。 橋面防水層驗收后。 （五）、橋面鋪裝及附屬 工程 橋面鋪裝 施工 在橋面清理干凈 ， 鋪 裝鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)完成后，現(xiàn)澆橋面鋪裝層砼。使用插入式振動器時，移動間距不超過振動器作用半徑的 倍，與側(cè)模保持 50~100mm 的距離，要插入下層混凝土 50~100mm，每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒，避免碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件 。鋼筋制作及安裝嚴(yán)格按施工圖紙及技術(shù)規(guī)范進行，確保焊接質(zhì)量。 橋臺填土壓實， 便道整修壓實， 保證運梁道路通暢；吊裝前檢查梁體編號，按順序裝運。經(jīng)外觀尺寸、中心偏位檢 測、頂面高程復(fù)測等均達到設(shè)計要求后填寫檢查資料，報監(jiān)理工程師檢驗后簽字認(rèn)可。每一批灌注砼取樣試件 2 組（ 3 塊 /組） 因鋼筋較密，操作工人要認(rèn)真操作，仔細(xì)振搗。 在側(cè)模板兩側(cè)夾以加拉桿對栓螺絲固定。嚴(yán)格控制起彎點的位置和電焊焊接質(zhì)量。每次拔管之前，準(zhǔn)確測量已澆筑混凝土的表面高度，填寫施工記錄，嚴(yán)禁出現(xiàn)將導(dǎo)管底部拔出混凝土面的事故。在滿足坍落度要求的情況下方可澆筑混凝土或制作試件，否則應(yīng)進行調(diào)整。 （ 7）為確保樁頂質(zhì)量，混凝土澆筑面應(yīng)高出樁頂設(shè)計高程 .在拔出最后一節(jié)長導(dǎo)管時，拔管速度要慢，避免孔內(nèi)上部泥漿壓入樁中。整個樁的灌注要在砼的初凝時間前完成。 （ 4）導(dǎo)管埋深 導(dǎo)管初埋深不小于 ，其后按 ～ 掌握，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時，應(yīng)放慢灌注速度，禁止在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊。聲測管焊接在鋼筋籠內(nèi)側(cè)，采用螺紋連接，下端封閉，上端加蓋。 （ 3）骨架入口后，觀察鋼筋籠的豎直度，將其扶正徐徐下放，下放過程中嚴(yán)禁鋼筋籠碰撞孔壁。 （ 4）將制作好的鋼筋籠存放于指定位置，存放時骨架底部墊上方木或其它物品，以免 粘上泥土。交底內(nèi)容： 鋼筋 籠 加工 （ 1）鋼筋工和焊工必須經(jīng)考核合格，持證上崗，鋼筋正式焊接前，應(yīng)進行現(xiàn)場焊接性能檢驗，合格后方能正式生產(chǎn)。鉆孔過程中應(yīng)經(jīng)常檢查及記錄土層變化情況。 鉆進 （ 1）、鉆孔前先用水準(zhǔn)儀確定護筒標(biāo)高，并以此作為基點，按設(shè)計 7 要求的孔底標(biāo)高計算孔深，以鉆具長度確定孔深，孔深小于設(shè)計深度，超鉆深度不大于 50cm；孔徑用孔徑儀測量，若出現(xiàn)縮徑現(xiàn)象應(yīng)進行掃孔，符合要求后方可進行下道工序。根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)最不利情況確定最大的泥漿比重。 六、主要分項工程的施工方法和工藝要點： （一）、 樁基礎(chǔ) 結(jié)合本橋特點，樁基開挖擬采用旋挖鉆開挖，優(yōu)點在于周期短，占地少，污染小，廢鉆渣方便及時清運。主要施工進場道路初步考慮自北側(cè)進入。 (3)第四紀(jì)沉積層（第 4~6 大層） 新近沉積層以下為第四紀(jì)沉積的卵石、圓礫 ○4層，細(xì)沙、中砂 ○41層，中砂、細(xì)砂 ○42層及粉土 ○43層；粉土 ○5層及粉質(zhì)粘土 ○51層；卵石、圓礫 ○6層及中砂 ○61層。施工中需做導(dǎo)流和防護，并取 3 得水務(wù)部門的支持。 1 大興區(qū)舊宮鎮(zhèn)廡殿村片區(qū)路網(wǎng)市政 配套工程 舊宮地區(qū)一號 路 橋、十五號 路 橋 施工方案 一、編制范圍、編制依據(jù)、編制原則： （一）、編制范圍： 本施工方案編制范圍為 舊宮地區(qū)一號 路 橋、十五號 路 橋 ，不包括瀝青混凝土橋面及一號路橋下的河道開挖和護砌 。 現(xiàn)場十五號橋下有常年不斷的流水。 (2)新近沉積層（第 2~3 大層） 人工堆積層以下為新近沉積的細(xì)砂、中砂 ○2層，細(xì)砂、中砂 ○3層。 水電 計劃自 北側(cè) 房建施工場地引入，初步計劃用電負(fù)荷 50KWA。樁基施工要確保樁基質(zhì)量和進度；墩臺施工保證混凝土外觀質(zhì)量；預(yù)制梁板提前簽訂加工合同，保證梁板預(yù)制有條不紊進行，保證按期架梁； 橋面和附屬結(jié)構(gòu)在梁板架設(shè)后全面進行，確保整體工期，并保證工程整體外觀形象達標(biāo)。泥漿性能指標(biāo) 比重 : ～ （粘土層： ～ ；砂層： ～ ；有承壓水的粉、細(xì)砂層： ～ ）。鉆頭或鉆桿中心與護筒頂面中心的偏差不得大于 5cm。 鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)進行。 成孔檢查 清孔完畢，即組織監(jiān)理、主管工程師、質(zhì)檢工程師及值班技術(shù)人員共同對成孔進行檢查。 （ 3）為保證樁基保護層厚度，嚴(yán)格按照圖紙設(shè)計制作定位筋，橫向圓周均布 4 處，豎向間距 2m。在鋼筋籠端部設(shè)鋼扁擔(dān)，籠內(nèi)部加臨時橫撐，以增加鋼筋籠的整體剛度，鋼筋籠邊下方邊取出橫撐。檢測管上端高出樁頂不小于 20cm。 （ 3）導(dǎo)管下放 導(dǎo)管拼好并試壓后，利用汽車吊機吊放，導(dǎo)管位置居于孔中，軸線順直，穩(wěn)步沉放，導(dǎo)管底口距孔底 ～ 。 （ 4）水下混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，不得中途停頓。 （ 6）提升導(dǎo)管前，將導(dǎo)管置于孔中間，掛不到鋼筋籠的位置，然 12 后提升導(dǎo)管，防止鋼筋籠被拔起?；炷灵_澆時和每次制作試件前均做一次坍落度試驗。澆筑速度通常為3～ 8m/h，埋管深度嚴(yán)格控制在 2～ 6m。在鋼筋加工區(qū)加工單片鋼筋骨架。在每次安裝前均要除銹并刷脫模油 。泵管出口盡可能接近鋼筋面，避免砼因落差較大而產(chǎn)生離析。在砼達到一定強度后（一般在砼澆筑后的第 2 天）拆去模板。 架梁， T梁 和空心板架設(shè) 擬采用 2 臺 70T汽車吊合作完成。鋼筋應(yīng)無灰塵，無銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其它外來物質(zhì)，無有害的缺陷。澆筑采用分層斜坡式澆筑，插入式振搗器振搗。應(yīng)切實加強混凝土的養(yǎng)護工作和施工縫的處理，確保砼在達到強度前不受暴曬和外加荷載的影響。 防水施工為特種工序，選擇有資質(zhì)的專業(yè)防水隊伍施工。 （ 2）伸縮縫由人工配合吊車多點吊裝入位，然后用鋼支撐架懸吊，調(diào)整槽口預(yù)埋鋼筋，使伸縮縫順利就位。 （ 10）混凝土初凝時，要進行二次壓漿抹面，然后覆蓋灑水養(yǎng)生14 天以上，養(yǎng)生期間，嚴(yán)禁車輛通過。 橋梁錐坡施工 錐坡 施工放樣，放出錐坡頂點后采用平行等分法放出坡角大樣，進行開挖基礎(chǔ)。 預(yù)制梁板 孔道壓漿采用不小于 C40 水泥漿，要求壓漿飽滿，到達齡期后梁 板 方可進行運輸?shù)跹b。 施工現(xiàn)場產(chǎn)生的廢水、泥漿、廢渣嚴(yán)禁往河道內(nèi)傾倒，應(yīng)及時清運到指定的場地，并妥善處理，避免污染環(huán)境。 施工人員進入工地必須配戴安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋或者光腳進入施工場地，嚴(yán)禁工人酒后上架； 對工人加強教育，嚴(yán)禁往河道內(nèi)傾倒生活垃圾以及排放泥漿。 七 、河道恢復(fù) 和施工中質(zhì)量控制注意事項 待橋梁主體施工完畢后，按照圖 紙及相關(guān)文件， 及時 將對橋區(qū)上下游 河道 清理恢復(fù)，按要求