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液壓舵機(jī)的遙控系統(tǒng)(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 航時(shí),靠羅經(jīng)測(cè)知并自動(dòng)發(fā)出信號(hào),使操舵裝置改變舵角,以使船舶能夠自動(dòng)地保持既定的航向 ? 非隨動(dòng)操舵系統(tǒng) ? 只能控制舵機(jī)的起停和轉(zhuǎn)舵方向,當(dāng)舵轉(zhuǎn)至所需要的舵角時(shí),操舵者必須再次發(fā)出停止轉(zhuǎn)舵的信號(hào),才能使舵停轉(zhuǎn) ? 通常既可在駕駛臺(tái),也可在舵機(jī)室操縱,以備應(yīng)急操舵或檢修;調(diào)試舵機(jī)之用 84 液壓舵機(jī)的遙控系統(tǒng) ? 根據(jù)傳遞操舵信號(hào)方法不同,遙控系統(tǒng)可分為 ? 機(jī)械式、液壓式和電氣式等 ? 現(xiàn)代船舶大多采用電氣遙控系統(tǒng) 841 伺服油缸式遙控系統(tǒng) ?由電氣遙控和液壓伺服兩部分組成 ?前者將駕駛臺(tái)發(fā)出的操舵信號(hào)傳遞到舵機(jī)室 ?而后者則將信號(hào)轉(zhuǎn)換成伺服油缸活塞桿的位移,然后再通過(guò)浮動(dòng)桿式追隨機(jī)構(gòu)控制主油泵的變量機(jī)構(gòu),以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操舵 伺服油缸式舵機(jī)遙控系統(tǒng) 定量葉片油泵 7 壓力油 — 單向閥 6 — 溢流節(jié)流閥4 — 三位四通電磁換向閥 3 換向閥處于中位時(shí) 油路 PT溝通 壓力油 — 經(jīng)濾器 9 — 油箱
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