淺談汽車(chē)尾氣的危害與控制(存儲(chǔ)版)
【正文】 子室中的汽油蒸發(fā)汽引入進(jìn)氣系統(tǒng)，將油箱中的蒸發(fā)汽引入儲(chǔ)存系統(tǒng)，可減少污染物的排放。開(kāi)發(fā)新型實(shí)用、綠 色環(huán)保的動(dòng)力電池，成為國(guó)內(nèi) 各科研機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)企業(yè)的努力 方向。 （ 3）調(diào)整噴油泵的供油量，可降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，使霧化的燃料有足夠的氧氣進(jìn)行完全燃燒，從而也可以減少一氧化碳、碳?xì)浠衔锖兔簾煹纳伞? （ 3）用柴油 與汽油機(jī)相比，現(xiàn)代柴油機(jī)具有高效率、低油耗、壽命長(zhǎng)、使用可靠等特點(diǎn)；技術(shù)先進(jìn)的柴油車(chē)，能源消耗僅為汽油機(jī)的 45%～ 60%，其二氧化碳的排放量比汽油機(jī)低 30%～ 35%，環(huán)境效益十分顯著 。 汽車(chē)尾氣的成分及危害 二氧化碳 :冰川融化、水位上漲、厄爾尼諾現(xiàn)象等給人類(lèi)和生物 的生存帶來(lái)了嚴(yán)峻挑戰(zhàn) 。 危害：不但危害人體健康， 還會(huì)促成酸雨的形成，影響 植物生長(zhǎng)，影響材料質(zhì)量， 降低大氣能見(jiàn)度。 （ 2）采用甲醇汽油 使用甲醇汽油能在較大程度上減少或者消除一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锖豌U塵的污染效果，緩解車(chē)用燃油的緊張狀況。 （ 2） 改善噴油器的質(zhì)量，控制燃
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