機場3號航站樓混凝土施工方案(存儲版)
【正文】 部分。 大體積混凝土澆筑工藝 （ 1）該工程底板混凝土工程量大，一個流水段混凝土澆筑量在1700m3— 3000m3，施工時將綜合考慮各項因素的影響，集中優(yōu)勢兵力和機械逐段進行澆筑，一氣呵成，不間歇停頓，保證澆筑的連 續(xù)性，確?；炷翝仓嬖诮K凝前覆蓋上新澆筑的混凝土，避免出現(xiàn)冷縫，從而保證大體積混凝土的施工質量。 （ 7）混凝土澆筑后表面用刮杠刮平，泌水及時排除。熱敏電阻采用復式布置，即在每一個測溫點布置兩個電阻，一個用于測溫，另一個備份，在混凝土施工時，如果一個失敗，則可啟用另一個，使測量工作能夠正常進行。 。所采用的熱敏電阻是國產的硅擴散電阻，它的靈敏度達到 %/℃，即其常溫阻值 是 850Ω時，每變化一度，那么其電阻變化是 。 （ 5）先澆筑承臺混凝土，再澆筑底板混凝土。 （ 2）配合比要求 ①混凝土中各材料摻量應通過混凝土配合比設計，經過試驗確定，一般膠凝材料不宜少于 300kg/m3，砂率控制在 30％ ~45％，摻合料不宜大于水泥用量的 30％。 混凝土的配置 （ 1）為了降低水泥水化熱，對原材料做如下要求 ①水泥：擬采用 水泥，水泥混凝土中的用量在 310kg –430kg/m3 水灰比不大于 。 混凝土墻、門窗洞口、樓梯的陽角在拆模后及時制作木框護角，防止不慎碰撞缺棱掉角。同時安排一定數量的工人專門負責混凝土的養(yǎng)護工作，并在混凝土質量評定時將養(yǎng)護效果作為專項進 行監(jiān)控。試件應在取樣后攪拌均勻立即制作，采用 150 150 150mm 試模，制作試件前應將試模清擦干凈并在其內壁涂上一層礦物油脂或其它脫模劑，采用振動臺成型。 （ 3）當結構構件混凝土強度等級不同時，用兩個地泵同時澆筑兩不同強度等級的混凝土，嚴格控制混凝土澆筑速度，高強度混凝土的澆筑速度必須一直快于低強度混凝土澆筑。 （ 2）混凝土澆筑前，應先澆筑 5～ 10cm 厚與混凝土相同配合比減石子的水泥砂漿，以便與下層混凝土結合密實。 （ 4）混凝土終凝前對柱子插筋位置進行復核 ，發(fā)現(xiàn)位移傾斜及時糾正。 混凝土到場后都必須做坍落度抽檢。 現(xiàn)場調度與混凝土攪拌站調度隨時保持聯(lián)系，確保混凝土供應速度。 現(xiàn)場 準備 本工程根據后澆帶和伸縮縫的位置，劃分為二十七個流水段，分三個外施隊分別施工。 （ 4）各種原材料均應復試合格，其中粗骨料 (碎石或卵石 )粒徑5~25mm，級配良好，針片狀顆粒含量不大于 10％；細骨料 (中砂 )通過 篩孔的砂不應少于 15％；其它摻加劑 (粉煤 灰、減水劑 )等均要符合有關規(guī)定。按要求提供滿足施工要求的合土建 質檢員水暖 質檢員審核土建工長施工完畢混凝土攪拌站混凝土攪拌站通知混凝土進場通知試驗員審批電氣 質檢員填寫聯(lián)系單預通知土建技術提前12小 時 填 寫申請格混凝土。流程如下： 施工準備 混凝土原材料、配合比準備 普通混凝土 本工程采用預拌混凝土，為滿足施工要求并保證混凝土質量，要求混凝土攪拌站采取如下措施： （ 1）混凝土攪拌站對混凝土原材料進行選擇，保證本工程中使用的原材料從開始到完工為同一產品?；炷涟从嘘P混凝土堿集料試驗數據進行配制。 內業(yè) 準備 混凝土澆筑申請獲得批準。 混凝土拌合物自出機到澆筑完畢時間控制在初凝時間內，并保證澆筑作業(yè)面前后覆蓋搭接符合規(guī)范要求，不出現(xiàn)“冷縫”。 每車必須有小票，注明工程名稱、澆筑部位、混凝土強度、配合比、外加劑、坍落度、出機時間溫度、運輸車號等。 （ 3）澆筑時特別注意柱插筋的位
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