車間日常管理工作實習(xí)報告(存儲版)
【正文】 各部門的主要職責(zé)是：經(jīng)理，主要負(fù)責(zé)與客戶溝通協(xié)商并對以下五個部門做總體管理；車間主管，對車間里所有相關(guān)事情的管理；工程部，對拉線的排拉，工位的安排，人員的配置以及對相關(guān)儀器的調(diào)制做總體把握；品質(zhì)部，來料檢驗，流水線生產(chǎn)督促，以及最終檢測產(chǎn)品的合格進行總體把握，同時也可以跟客戶溝通 ，協(xié)商合格的標(biāo)準(zhǔn) ，還有就是對員工的考核 ；倉庫，對所有物料的管理，派發(fā)等；后勤部，包括與人事部合并到一塊，對員工住宿以及就餐問題進行總體協(xié)調(diào)，另外，發(fā)送并接收傳真等相 關(guān)事情。這個問題我分析了一下，有多種原因，這就要求我們有多種方法來解決，第一，要調(diào)動員工的積極性和主動性第二，在原來設(shè)備的基礎(chǔ)上增加一些對加快生產(chǎn)有所幫助的機械，第三，工藝不明確，這值得是有些產(chǎn)品做了這個工序不知道下一個供需怎么走，造成產(chǎn)品在車間直流的時間太長而延誤了貨期。盡管每次例會都會提一下“ 5S”，但不夠明確，沒能形成具體的實施執(zhí)行方案。 車間生產(chǎn)線上，各個工位上工作任務(wù)量的劃分也許有待調(diào)整。 物料配件記錄保管不清晰，存在丟失和損壞現(xiàn)象，物料上生產(chǎn)線后，發(fā)現(xiàn)后視鏡、汽車玻璃等配件損壞或有質(zhì)量問題的不少，一則可能延誤生產(chǎn)，二則造成不必要的損失。 五 、 關(guān)于基層操作動作標(biāo)準(zhǔn)化 “沒有規(guī)矩不成方圓”，只有多用標(biāo)準(zhǔn)來衡量，才能更好的考核和指導(dǎo)我們的工作。但總得來說 ,我盡到自己工作的責(zé)任，以自已的實際行動帶好頭。累的是這一個多月里，每天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。比如， 不良品很多，但不良品區(qū)域卻沒有空間來擺放了，就直接擺放到良品區(qū)域去了。 三 、 關(guān)于物料配送環(huán)節(jié) 這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢 和物料損壞丟失的問題。另一方面，可以很好的傳達公司理念，規(guī)范紀(jì)律，是建立企業(yè)文化，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。 了解到 我們 企業(yè)也在執(zhí)行“ 5S 管理”，而且對其也比較重視。 我更進一步的了解到技術(shù)的重要性 ， 在這 段時間 里本人不斷 努力，加強本崗位的技術(shù)知識，加強了車間現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自己最大的努力把工作做的最好。 公司的主要由六個部門組成，分別是經(jīng)理
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