【正文】 否遵守交通法規(guī)一瞬間的意念偏差，往往意味著多人的痛苦，家庭的不幸。 就這起事故，廠部開展了自查自糾活動，組織全員進(jìn)行了深刻的反思，根據(jù)自身實(shí)際，反思平時的作業(yè)流程，認(rèn)為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題： 一、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序，違反《安全操作規(guī)程》有關(guān)要求。作為員工，我們必須要增強(qiáng)自我防范意識，切實(shí)做到“三不傷害”。比如，遇有不停機(jī)檢修時，務(wù)必增設(shè)專職監(jiān)護(hù)人。 本人對當(dāng)前供電所的管理是這樣認(rèn)為的，首先要引起領(lǐng)導(dǎo)層的重視和一線職工本人的思想高度重視，再次就是完成各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，首先在安全工器具裝備的投入上要有充足的資金鋪墊，良好的工器具裝備是安全的一個有力的保障，定期的試驗(yàn)機(jī)制要健 全，工器具損壞后的更新要跟的上，再就是一線人員的勞動保障問題，一線人員是事故的第一觸摸者，事故總是發(fā)生在一線人員身上，經(jīng)過這次學(xué)習(xí)和本所人員的定性上看，農(nóng)電工的后續(xù)保障存在嚴(yán)重的缺陷，首先是收入低、無勞動保障金，如果一旦發(fā)生了事故，其人身傷害得不到應(yīng)有的補(bǔ)償。 一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。在工作中不僅僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣， 杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。 三、有時候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。一齊起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實(shí)，讓我感觸很深，也倍感自我肩負(fù)的職責(zé)重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。為什么同一家企 業(yè)會在短短的時間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺的主要原因可能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關(guān)聯(lián)。學(xué)生安全教育，教師只是一味地反復(fù)叮囑或是訓(xùn)斥，而沒有真正讓學(xué)生去體驗(yàn)、去感受 ，那么學(xué)生是無法構(gòu)成良好的技能的。在創(chuàng)設(shè)的情境中，經(jīng)過體驗(yàn)讓學(xué)生學(xué)習(xí)自我保護(hù)的方法，是一種捷徑，能取到事半功倍之效。學(xué)校和教師異常是班主任，應(yīng)認(rèn)真組織和引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)取開展豐富多彩的有益身心的課外活動。 電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為 :“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類。所以 ，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就務(wù)必做到“我會安全”。 (2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會安全，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，家庭美滿幸福。 支部書記王喜寧：縱觀各煤礦企業(yè)，一再發(fā)生的事故給我們敲響警鐘，身為煤礦企業(yè)工作者，要時刻牢記“安全第一”的工作方針。所以，我們在剛開始倒夜班的時候必須要加大查崗力度，針對一些人一些崗位要進(jìn)行不間斷的檢查、讓員工逐漸的適應(yīng)工作的要求，對一些重點(diǎn)崗位我們要選擇一些職責(zé)心，素質(zhì)過硬的員工擔(dān)當(dāng)，確保安全生產(chǎn)班長李吉祥說。 加強(qiáng)重點(diǎn)薄弱環(huán)節(jié)的安全、工程質(zhì)量管理，凡遇工作面過石門，過地質(zhì)變化帶、巷道貫通，揭露煤層，小上山提升、放炮警戒等， 都安排有工程技術(shù)或管理人員現(xiàn)場把關(guān)，確保事故多發(fā)環(huán)節(jié)不出事故。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因 :安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識不夠。 安全工作僅有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長補(bǔ)短，共同提高。我認(rèn)為在實(shí)際工作中我們要做到以下一些要求： 一、貫徹落實(shí)安全工作規(guī)程，嚴(yán)格按照有關(guān)安全規(guī)章制度作業(yè) 嚴(yán)格要求自我，端正思想態(tài)度，從事變電工作應(yīng)嚴(yán)格按“變電所安全工作規(guī)程”執(zhí)行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗(yàn)等工作，從事接觸網(wǎng)工作應(yīng)嚴(yán)格按“接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程”做好巡視、倒閘、測量、檢修等工作，時刻要求自我做到絕不違規(guī)、嚴(yán)把安全。高空 作業(yè)要系好安全帶，戴好安全帽，傳遞用具不得拋擲。 只要人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。為此，抓安全生產(chǎn)務(wù)必抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為 的教育和提高。全面有效地提升作業(yè)人員操作技能，增強(qiáng)安全意識和管理意識，人人持證上崗，自主保安，規(guī)范操作，主動排除各種安全隱患和問題，減少各類安全事故的發(fā)生。 以現(xiàn)場管理為重點(diǎn)，圍繞現(xiàn)場抓管理，圍繞問題抓整改，管理重點(diǎn)在現(xiàn)場。導(dǎo)致我隊(duì)有些 時候，工作出現(xiàn)被動，零打碎敲的事故時有發(fā)生。 認(rèn)真分析，主要是員工思想教育不到位，安全意識淡薄，圖省事，違章操作，管理人員現(xiàn)場把關(guān)不嚴(yán)，規(guī)程措施沒有落到實(shí)處。把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀 態(tài)?！栋惨?guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實(shí)踐的，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范，確切地說，是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”。 能夠肯定地說，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。從這起未遂事故來看，現(xiàn)場管理及當(dāng)事人行為嚴(yán)重違反《安規(guī)》的行為先不說，就他用 220v驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電說明他至少明白“我要安全”，但“不會安全”，怎能用 220v 驗(yàn)電筆去對 母線進(jìn)行驗(yàn)電呢 在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。我們要做好的就是防患于未然。學(xué)生在學(xué)校里發(fā)生的一些小意外，能自行簡單處理，并在處理時互相幫忙、相互協(xié)作，共同體驗(yàn)自救、互救的過程，感受自救、互救中的情感體驗(yàn)，既增強(qiáng)了自我保護(hù)意識，又提高了自我保護(hù)本事。 總而言之，透過對《 通知》的學(xué)習(xí)，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅僅多了一些敬畏，更多了一份職責(zé)，眼下僅有扎扎實(shí)實(shí)地開展好各項(xiàng)工作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實(shí)，重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，全面提升個人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項(xiàng)管理向更高的一個臺階邁進(jìn) ! 篇 10：安全事故反思個人總結(jié) 提高學(xué)生的自我保護(hù)本事是學(xué)生安全教育的重要資料。乙炔工段在每次的開停車過程中，或者是有一些緊急狀況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機(jī)率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施是我們就應(yīng)個性關(guān)注的一個問題，也是我們就應(yīng)著手解決好的一個問題。作為員工，我們必須要增強(qiáng)自我防范意識，切實(shí)做到“三不傷害”。 就這起事故，廠部開展了自查自糾活動，組織全員進(jìn)行了深刻的反思，根據(jù)自身實(shí)際，反思平時的作 業(yè)流程，認(rèn)為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題： 一、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序，違反《安全操作規(guī)程》有關(guān)要求。 三、樹立安全就是效益的觀念。 作為一名帶班班長，我認(rèn)識到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅僅給企業(yè)造成了損失，也給職責(zé)人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失，同時給個人造成了無法彌補(bǔ)的精神傷痛。 篇 6：安全事故反思個人總結(jié) 今年以來基建和農(nóng) 電人身事故多有發(fā)生，這再次驗(yàn)證了第一線職工技術(shù)素質(zhì)和技能素質(zhì)存在的差距和各種制度落實(shí)不到位的真切體現(xiàn)。結(jié)合工作實(shí)際，多參加廠部、車間、班組召開的安全會議，詳細(xì)了解每項(xiàng)工作中的危險(xiǎn)源、點(diǎn)及預(yù)控措施，做到人人心知肚明。 公司日益發(fā)展壯大，所使用的新設(shè)備新技術(shù)越來越多，這樣我們面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)也越來越大。這次事故給個人、公司、社會造成的損失是無法估量的。一場車禍，讓兩個家庭同時陷入了不幸的境地。我在光滑的地面上跑來跑去，還得意洋洋地向媽媽展示我的“滑旱冰”水平。人事部門承擔(dān)著全公司全體人員的從進(jìn)企業(yè)到離開企業(yè) (含退休 )期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事，工資收入問題、技能等級問題、繼續(xù)教育培訓(xùn)問題、職務(wù)晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業(yè)問題、技能簽訂考試能否透過問題、讓不讓參加培訓(xùn)問題、合同能否正常續(xù)簽問題、社會保險(xiǎn)是不是吻合問題等，哪個環(huán)節(jié)都需要盡心盡職，哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩(wěn)，不安心工作或是分心和擔(dān)憂，產(chǎn)生 不安全行為，引發(fā)出不堪設(shè)想的安全事故來。 痛 定思痛，痛中反思：反思職責(zé)、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓(xùn)、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進(jìn)等各類業(yè)務(wù)，自我是否有失職是否認(rèn)真履職是否全心投入是否業(yè)務(wù)熟悉是否工作滯后是否熱情辦事我自我認(rèn)為，答案是不肯定的。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題；做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處臵；保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。 三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。 篇 2：安全事故反思個人總結(jié) 結(jié)合近期發(fā)生的幾起安全事故，從多個角度進(jìn)行了深 刻的自我反思。 四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。 還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸 。沒有安全，就沒有穩(wěn)定，更遑論發(fā)展。比如，要進(jìn)一步加大力度，做好安全各項(xiàng)法律、法規(guī)的宣傳和普及等工作 。正如溫 _總理以前說過的那樣：“抓好安全生產(chǎn)最重要的是落實(shí)安全職責(zé)制，加強(qiáng)安全管理。各級要立足現(xiàn)有條件，充分發(fā)揮教育訓(xùn)練的主渠道作用，借助地方、社會、家庭等多方面力量，幫助官兵提高專業(yè)技能和心理素質(zhì)、身體素質(zhì)，以及執(zhí)行特殊任務(wù) 和處置突發(fā)事件的能力，減少人為不安全因素和潛在的不安全隱患。 二是要突出解決官兵知法懂法問題。各級在下基層督查時，要沉到末端，一項(xiàng)一項(xiàng)、一點(diǎn)一滴地把工作督導(dǎo)到位 。機(jī)關(guān)各部門要按照業(yè)務(wù)分工，對本部門負(fù)全責(zé) 。 五是人人參與自覺抓。結(jié)合下基層檢查調(diào)研工作，親自查糾不安全因素和事故案件苗頭，促進(jìn)安全工作落實(shí)。 一、要堅(jiān)持在群策群管上下功夫，上下合力抓好安全工作落實(shí) 一是黨委要統(tǒng)攬抓。target=39。這幾起事故是由于主管部門對安全生產(chǎn)嚴(yán)抓不牢，工作負(fù)責(zé)人及監(jiān)護(hù)人對各自崗位玩忽職守，對安全規(guī)程的學(xué)習(xí)不夠，操作人沒有嚴(yán)格 執(zhí)行“操作票制度”不能履行“倒閘操作六項(xiàng)把關(guān)制度”，不安解鎖程序私自亂用解鎖鑰匙，而湖南電力安裝公司施工違章造成電氣化鐵路停運(yùn)事故，對新近設(shè)備質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)，未對地貓做機(jī)械拉力試驗(yàn)。二是增強(qiáng)責(zé)任心。實(shí)踐證明，通過不懈地開展主題教育、專題教育及條令條例和“五條禁令”等學(xué)習(xí)教育活動，對于提高廣大官兵依法執(zhí)勤、遵紀(jì)守法的自覺性有很大幫助，這也正是部隊(duì)內(nèi)部穩(wěn)定所需要的。通過學(xué)習(xí)，我充分認(rèn)識到公安邊防部隊(duì)的特殊性和確保兩個穩(wěn)定的重要意義。 部分機(jī)關(guān)人員騎摩托車未帶安全帽行為還時有發(fā)生，安全意識不強(qiáng)。 結(jié)合工作實(shí)際，我對安全方面問題進(jìn)行了自查，列出以下幾點(diǎn)問題或隱患： 加油站資金安全存在一些共性問題，如投幣式保險(xiǎn)柜鑰匙、密碼未分開管理 。但是這三者中，物和環(huán)境相對來說比較穩(wěn)定，而人卻是最活躍的。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。筆者認(rèn)為 : (1)要為我而學(xué)，掌握充分的安全知識和應(yīng)會的安全技能。對法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。作為企業(yè)的一員，我們應(yīng)該認(rèn)真遵守公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，以實(shí)際行動落實(shí)到工作中的每一個細(xì)節(jié)里，加強(qiáng)安全隱患的排查和整改，配合公司做好安全事故的防范，實(shí)現(xiàn)長治久安，讓所有員工高高興興上班來，平平安安回家去。 “前車之鑒，后事之師”。 個人安全事故反思心得匯總 4 作為“安全生產(chǎn)月”系列活動之一，我們?nèi)v站職工一起觀看了生產(chǎn)安全事故宣傳片，對安全生產(chǎn)有了更為深刻的認(rèn)識和理解，充分體會到公司狠抓安全生產(chǎn)的重要性。安全是在人類生產(chǎn)過程中，將系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)對人類的 生命、財(cái)產(chǎn)、環(huán)境可能產(chǎn)生的損害控制在人類能接受水平以下的狀態(tài)。尤其是我們公司從事地下礦山的工作，對員工的安全培訓(xùn)教育、日常的安全管理工作有很好的借鑒，我的安全理念和觀念也得到升華： 一、安全培訓(xùn)教育是員工的福利也是義務(wù)。只要我們的安全投入到位，安全培訓(xùn)扎實(shí)開展，安全管理常住不懈，企業(yè)上下樹立安全意識，就一定能夠?qū)踩鹿士刂谱?。可以說正是我國在安全生產(chǎn)領(lǐng)域的各類法律法規(guī)催生了我們這個行業(yè)。那么為什么又常有違章的事發(fā)生呢 ?我想有一個關(guān)鍵的問題長困擾著我們。6 月 3 日吉林省寶源豐禽業(yè)公司火災(zāi)事故 。人走在路上還免不了有跌摔滑倒的時候，更何況沒有大腦不會思考的汽車。個人安全事故反思心得匯總 [推薦閱讀 ] 第一篇：個人安全事故反思心得匯總 安全是指沒有受到威脅、沒有危險(xiǎn)、危害、損失。到那時，一切都結(jié)束了。企業(yè)安全培訓(xùn)、安全管理不到位，政府安全監(jiān)管不到位等因素。違章導(dǎo)致如此嚴(yán)重的后果，不能說大家沒有認(rèn)識。我們從事安全培訓(xùn)工作，更是要依法辦事辦學(xué)。事故并不可怕，它是可防可控的。 此次培訓(xùn)和觀看系列教學(xué)片對我來說是又一次的對安全知識的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，對我從宏觀把握安全不斷好轉(zhuǎn)但形勢依然嚴(yán)峻的形勢和從微觀教導(dǎo)學(xué)員尊章守 紀(jì)，切實(shí)做到“三不傷害”、杜絕”三違”行為，有很大的提升和幫助。人類的整體與生存環(huán)境資源的和諧相處，互相不傷害，不存在危險(xiǎn)、危害的隱患 ,是免除了不可接受的損害風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)。對待生產(chǎn)中的每一 個環(huán)節(jié)，每一道工序，每一次操作，每一次檢修，都要做到謹(jǐn)小慎微。但是總有些人不能真正明白其中的道理好象自己的工作不是自己的事情，而是為了別人的利益，于是放任自由，導(dǎo)致了不安全事件的發(fā)生。這些事故警示著我們：對企業(yè)來說，安全生產(chǎn)工作要年年講、月月講、天天講、每時每刻講 。(2)對法