關(guān)于加強(qiáng)小區(qū)占道停車及收費(fèi)管理的指引(存儲版)
【正文】 年 月 日 車牌 號碼 進(jìn) 場 車型 顏色 車況 離 場 值班員 備 注 日期 時間 日 期 時 間 車輛 牌號 車位 檢查項(xiàng)目 巡視時間 值班員簽名 門窗 外殼 標(biāo)志 輪胎 玻璃 后視鏡 前后燈 后尾箱 其他 報告 安全 主管、通知當(dāng)事車主到場。 發(fā)現(xiàn)長期不使用的“僵尸車”應(yīng)核實(shí)車主信息， 如有 異常情況及時通報當(dāng)?shù)毓膊块T處理。 綠化改造增設(shè)車位原則上以“就近原則”進(jìn)行租賃或臨時停放，盡量引導(dǎo)業(yè)主長期租賃 。 針對易被占用的人行道和 路邊 草坪，建議在該路段路沿安裝塑料反光路樁進(jìn)行防護(hù)。 根據(jù)《物權(quán)法》、《物業(yè)管理?xiàng)l例》的相關(guān)精神，該收益部分可優(yōu)先用于道路及 相關(guān)附屬設(shè)施 的維護(hù)維修方面，保留好相關(guān)費(fèi)用記錄（維修記錄、費(fèi)用報價、現(xiàn)場照片等）。 但由于各地政府對小區(qū)道路和綠化的權(quán)屬、管理權(quán)限以及收益處置理解不一， 相關(guān)配套法規(guī)建設(shè)滯后，部分城市公司對道路停車收費(fèi)與否存有疑議 。 ? 業(yè)主委員會已成立的 老 小區(qū) ，建議與業(yè)主委員會進(jìn)行協(xié)調(diào)和溝通， 充分說明車輛亂停放危害以及規(guī)范停車和收費(fèi)的必要性， 商討 相關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收益處置方案，并上報公司備案。規(guī)劃停車位時應(yīng)遵循 以 下原則： 1) 單向通道 小于 米的 ,嚴(yán)禁占道停車 ，并要求在該通道入口處安裝 帶鎖裝置的活動 路樁； 單向通道 大于 米 , 小于 米可在單側(cè)側(cè)方位停車； 單向通道大于 米 的 可在單側(cè)斜方位停車 （注： 車位尺寸一般為 米 5米 ） 。找到一個突破口就可以起到示范作用，可有效降低后續(xù)改造 的難度。 定期對小區(qū)道路停車進(jìn)行巡視和登記 ， 記錄內(nèi)容包括車牌、外觀、門窗、停車位置等進(jìn)行記錄 （ （參考附件 3：小區(qū)車輛停放巡查表 ） 。 現(xiàn)時臨時停車場的車位數(shù)目： 請選一項(xiàng) A、足夠 □ B、稍微不足 □ C、嚴(yán)重不足 □ 閣下個人所需的車位數(shù)目： A、 不需要 □ B、 1 個 □ C、 2 個
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