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正文內(nèi)容

匝道橋碗扣式支架現(xiàn)澆梁施工方案(含計(jì)算)(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 *= 故最大彎曲應(yīng)力: σ= M/W= [σ]= 12MPa 最大剪力: V= ql=**= kN τ =3V/2A=3*(2**)= MPa [τ]= 強(qiáng)度滿足要求。外加劑影響系數(shù) K1=1,坍落度影響系數(shù) K2=。 側(cè)模 豎向 肋木驗(yàn)算 側(cè)模 豎向 10 10cm 肋木間距 30cm,背楞為(φ 48*)鋼管,其間距30cm,故 10 10cm 肋木跨度為 30cm,對(duì)其按兩跨連續(xù)梁進(jìn)行驗(yàn)算,如下圖所示: 側(cè)模豎向 肋。 最大撓度: f=23 Fl3/648EI=23**(648*9*106 **105) = l/400= 撓度滿足要求。 撓度: f=5ql4/384EI=5**(384**109**107)=l/400= 撓度滿足要求。 箱梁底寬 為 12m,懸臂 ,梁頂板寬 16m,頂板 和底板 厚度 均 為 22㎝,腹板厚 45 ㎝ , 翼緣板厚 20~45cm,(平均厚 ) 。 d 安質(zhì)部長(zhǎng)按照事故發(fā)生的級(jí)別及相關(guān)要求將有關(guān)情況向公司報(bào)告,并做好調(diào)查工作的前期準(zhǔn)備。 f 由安全生產(chǎn)總監(jiān)帶領(lǐng)物設(shè)部負(fù)責(zé)人組織落實(shí)搶險(xiǎn)救援物資,保證搶險(xiǎn)所需物資充足; g 由項(xiàng)目部總工帶領(lǐng)工程技術(shù)部專業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行事故發(fā)生做臨時(shí)性技術(shù)分31 析。 f 由安全生產(chǎn)總監(jiān)帶領(lǐng)物設(shè)部負(fù)責(zé)人組織落實(shí)搶險(xiǎn)救援物資,保證搶險(xiǎn)所需物資充足; g 由項(xiàng)目部總工帶領(lǐng)工程技術(shù)部專業(yè)工程師進(jìn)行事故發(fā)生做臨時(shí)性技術(shù)分析。 c 工程技術(shù)部安質(zhì)主管工程師按照事故發(fā)生的級(jí)別及相關(guān)要求將有關(guān)情況向公司報(bào)告,并做好調(diào)查工作的前期準(zhǔn)備。 各部門負(fù)責(zé)人:落實(shí)應(yīng)急搶險(xiǎn)的資金、人員、物資及措施的到位,信息的離事故突發(fā)地 最近的項(xiàng)目部管理人員 項(xiàng)目部 發(fā)布預(yù)警信息 消防: 119 交通: 122 急 救: 120 報(bào) 警: 110 政府有關(guān) 部門 應(yīng)急小組 總部高層應(yīng)急小組 業(yè)主、監(jiān)理 事后經(jīng)驗(yàn)總結(jié)、報(bào)公司總部和政府部門 29 暢通及資源的合理配置。嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)場(chǎng);把握材料市場(chǎng)的旺淡季特點(diǎn),超前調(diào)查和預(yù)測(cè)市場(chǎng)供應(yīng)情況。 ( 2)技術(shù)保證措施 優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì),做到科學(xué)施工;信息反饋及時(shí),適時(shí)調(diào)整和優(yōu)化施工計(jì)劃,確保工序按時(shí)或提前完成。機(jī)械設(shè)備由專人管理、操作。 ( 4)現(xiàn)場(chǎng)材料 存料場(chǎng)的庫(kù)房要規(guī)劃布置合理,場(chǎng)地夯實(shí),有防污染、防潮濕措施。 ( 2)施工組織 項(xiàng)目概況標(biāo)牌注明工程名稱、施工單位、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、質(zhì)檢員、工程數(shù)量、工期要求、配合比、質(zhì)量要求。 施工工地上的道路每天要不定時(shí)灑水打掃,控制煙塵與粉塵污染。 保護(hù)生態(tài)環(huán)境,防止水土流失,環(huán)境保護(hù)工作在施工時(shí)應(yīng)做到全面規(guī)劃,合理布局,化害為利,創(chuàng)造清潔適宜的施工和生活環(huán)境。 b測(cè)點(diǎn)布設(shè):沿橋縱向每 1015米布設(shè)一個(gè)監(jiān)測(cè)剖面,每個(gè)監(jiān)測(cè)剖面布設(shè) 2個(gè)支架水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)、 3 個(gè)支架沉降觀測(cè)點(diǎn)。 b 在拆除支架時(shí),應(yīng)先清除腳手板(或竹笆板)上的垃圾雜物,清除時(shí)嚴(yán)禁高空向下拋擲,大塊的裝入容器內(nèi)由垂直運(yùn)輸設(shè)備向下運(yùn)送,能用掃帚集中的要集中裝入容器內(nèi)運(yùn)下。 b及時(shí)與結(jié)構(gòu)拉結(jié)或臨時(shí)支頂,以確保搭設(shè)過(guò)程的安全。 ( 7)、施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、專職檢的三檢制度。 5 質(zhì)量、安全 、環(huán)保、文明施工及工期 保證措施 質(zhì)量保證措施 ( 1)、質(zhì)量目標(biāo):嚴(yán)格執(zhí)行交通部現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》( JTJ04120xx)及招標(biāo)文件投標(biāo)書中有關(guān)規(guī)定并滿足設(shè)計(jì)要求,爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。竹膠板須采用繩索放下,嚴(yán)禁從空中拋落。 ⑵項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全工程師對(duì)拆除人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全操作規(guī)范交底;拆除人員經(jīng)崗前培訓(xùn),并持證上崗;高處作業(yè)安全設(shè)置(安全帽、安全帶、腳手板、防護(hù)用品)已齊備。 c、 壓漿前對(duì)壓漿機(jī)進(jìn)行認(rèn)真檢查、標(biāo)定;壓漿前應(yīng)對(duì)管到內(nèi)注壓清水沖洗干凈;宜采用真空壓漿工藝。 d、 真空泵放置應(yīng)低于整條管道,啟動(dòng)時(shí)先將連接的真空泵的水閥 打 開,然后開泵;關(guān)泵時(shí)先關(guān)水閥,后停泵。 18 ②、工藝流程 a、孔道壓漿順序是先下后上,要將集中在一處的孔一次壓完。 c、 漿體中的微沫漿及稀漿在真空負(fù)壓下率先流入負(fù)壓容器,待稠漿流出后,孔道中漿體的稠度即能保持一致,使?jié){體密實(shí)度和強(qiáng)度得到保 證。 E匝 道橋第二聯(lián)第一跨鋼束布置立面盆式橡膠支座伸縮縫中心線313020xx 400N1 N2 N34錨固M1516P 錨固M158P張 拉施工縫連接器M1516L張拉錨固M158 E匝道 橋第二聯(lián)第二跨鋼束布置立面盆式橡膠支座1600 400N4 N5連接器M1516L張拉錨固施工縫連接器M1516L施工縫5錨固MP158 E匝道橋第二聯(lián)第三跨鋼束布置立面伸縮縫中心線1600N6 N7 N8施工縫130連接器M1516L張 拉M1516張 拉M1586130 16 ②、 本橋設(shè)計(jì) 8號(hào)墩頂箱梁為隱形蓋梁, 蓋梁內(nèi)設(shè) 12Φ 預(yù)應(yīng)力鋼絞線,鋼絞線 N N2 為交錯(cuò)單向張拉,張拉采用 250t 千斤頂施工,如下圖: N2錨固 端N1張拉 端70 530 70530支承中心線 支承中心線 支承中心線5438381600N1錨固 端N2張拉 端13025 隱形蓋梁鋼束斷面圖 張拉端 錨固端207=16020200隱形蓋梁鋼束 平 面圖 ③、 橋面翼緣板鋼束為水平鋼束,間隔 1m,采用 2Φ 預(yù)應(yīng)力鋼絞線 ,砼強(qiáng)度達(dá)到 85%以上方可對(duì)稱 單端 張拉,按設(shè)計(jì)要求超張拉至 con 后錨固 (本橋僅翼板鋼束要求超張拉) , 張拉采用 50t千斤頂施工 。 h、混凝土養(yǎng)生 根據(jù)當(dāng)時(shí)氣溫確定,一般 采用土工布覆蓋養(yǎng)生, 溫度較高時(shí)采用灑水養(yǎng)生 ,養(yǎng)生時(shí)間不少于 7天。振搗上層混凝土?xí)r,振搗棒要插入下層混凝土 10cm 左右。連續(xù)梁橋的砼澆筑及張拉必須按設(shè)計(jì)已給的每聯(lián)分段長(zhǎng)度 ( 24+20+16m) 施工,不得隨意更改。 在芯模橫向間距 25cm 設(shè) 5 10cm定型方木,并沿縱向倒角處設(shè) 10 10cm 方木固定,因芯模寬度較大,在芯模中部增加 2 排 10 10cm 方木,方木與模板 釘裝成 型,接縫用膠帶粘貼密實(shí),防止漏漿, 為滿足底板砼澆筑芯模安裝至下倒角即可。 鋼筋制作安裝 鋼筋在加工 場(chǎng) 集中加工并按編號(hào)放置, 運(yùn)輸車運(yùn) 至現(xiàn)場(chǎng)后 進(jìn)行安裝綁扎。 e、觀測(cè)卸載過(guò)程,按加載反向程序 每層 依次卸載,以防出現(xiàn)偏壓失穩(wěn)等不安全因素。 支架預(yù)壓 預(yù)壓荷載為消除支架變形及地面沉降對(duì)現(xiàn)澆箱梁質(zhì)量的影響,采用梁體重量120%的重量對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓,實(shí)測(cè)支架的沉降及變形,以便提前 預(yù)設(shè)拱度,確保梁底高程符合設(shè)計(jì)要求。梯道設(shè)置扶手欄桿,高度不小于 ,本工程梯道扶手高度設(shè)置為 兩道,即總高。地托墊板應(yīng)平整、無(wú)翹曲,不得采用墊板已開裂的 地 托; ( 4)立桿應(yīng)通過(guò)立桿連接套管連接,在同一水平高度內(nèi)相鄰立桿連接套管接頭的位置應(yīng)錯(cuò)開,且錯(cuò)開高度不應(yīng)小于 500mm; ( 5)水平桿與 碗口連接應(yīng)牢固, 旋轉(zhuǎn)碗口,使卡槽與保險(xiǎn)銷不在一平面 ; ( 6)每搭設(shè)完一步支模架后,應(yīng)及時(shí)校正水平桿步距,立桿的縱、橫距,立桿的垂直偏差和水平桿的水平偏差。 按橫向 60cm、縱向 30cm 間距設(shè) 3排 鋼管作為 門架 立桿,立桿 采用平底底托及頂托 , 頂托 上橫橋向 安放 I18 工字鋼 作為橫梁 ,順橋向按 60cm 間距設(shè) I36 工字鋼,長(zhǎng)度為 6m, 工字鋼上設(shè)鋼管架并鋪設(shè)底模 ,鋼管斜撐及水平斜撐同主體支架 。為 保證 管架搭設(shè)及吊車、砼泵車施工,填方 頂面寬度 不小于 28m(梁寬 16m+3m 工作平臺(tái) +9m 便道寬度)。 第一聯(lián) 3 20m 計(jì)劃 20xx年 12月 25日開始, 20xx年 3月 30日完工 ,共 95天 ; 第二聯(lián) 3 20m 計(jì)劃 20xx年 1月 1日開始, 20xx年 4月 5日完工 ,共 94天 ; 第三聯(lián) 3 20m 計(jì)劃 20xx年 4月 5日開始, 20xx年 6月 30日完工 ,共 86天 ; 橋面鋪裝及防撞墻計(jì)劃 20xx年 5月 20日開始, 20xx年 7月 15日完工 ,共 56天 ; 4 施工組織方案 支架 采用 碗扣式 鋼管(φ 48*)滿堂支架,現(xiàn)澆梁底模和側(cè)模選用 18mm厚優(yōu)質(zhì)竹膠板 , 箱梁芯模采用 12mm 厚普通木板, 底模和側(cè)模采用方木背方支撐 ,芯模采用方木 +鋼管 +拉桿支撐 。 0、 9墩臺(tái)采用 E80伸縮縫。目 錄 1編制依據(jù) ........................................................... 1 2工程概況 ........................................................... 1 ............................................................................................................ 1 ............................................................................................................ 3 ..................................................................................................... 3 3施工部署 ........................................................... 3 ............................................................................................................ 3 ............................................................................................................ 4 ..................................................................................................... 5 4施工組織方案 ........................................................ 5 ............................................................................................................ 5 ............................................................................................................ 6 .................................................................................................. 9 .......................................................................................................... 10 ................................................................................................... 11 ................................................................................................... 12 ....................................................................................................... 13 ....................................................................................................... 14 ................................................................................................... 17 ...................................
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