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20xx年中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感悟_觀看中國(guó)機(jī)長(zhǎng)感悟心得精選5篇(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 那些緝毒反恐、守衛(wèi)平安的人, 那些獻(xiàn)身國(guó)防、戍邊衛(wèi)國(guó)的人?? 英雄,從來(lái)都沒(méi)有真正遠(yuǎn)離。 飛行員觀看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》心得感 悟【 2】 觀看完《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,我感慨頗深。 飛行員觀看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》心得感悟【 4】 正如拿破侖所說(shuō):“不想當(dāng)將軍的士兵,不是好士兵”,的確如此,在我們每一名 飛行學(xué)員的心中其實(shí)一直都有一個(gè)目標(biāo),那就是當(dāng)上機(jī)長(zhǎng)。 飛行員觀看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》心得感悟【 7】 看完《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》后,我感受到這個(gè)光鮮的職業(yè)背 后,是職業(yè)規(guī)章的精準(zhǔn)嚴(yán)格,是駕駛技術(shù)的嫻熟標(biāo)準(zhǔn),是應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的沉著冷靜,狹小的駕駛艙里作為一架飛機(jī)的指揮者,與機(jī)組協(xié)同完成一次次起落。他樂(lè)此不疲。觀看完《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,我更加明確自己今后努力的方向。整理了最新《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感精選影評(píng)大全 _2021 中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀看心得感悟,歡迎參考。英雄精神不僅體現(xiàn)在剎那間的生死抉擇,更體現(xiàn)在經(jīng)年累月的執(zhí)著與堅(jiān)守。反觀自己,平時(shí)時(shí)間觀念不強(qiáng),工作難免拖沓,甚至偶有遲到,以至于工作效率不高。在 7000 多米的高空?qǐng)?jiān)持了 10 多分鐘,直到飛出了青藏高原,劉傳健終于松了一口氣。合 作,讓他們互相成全 !128 條生命,在這一刻,因?yàn)閳F(tuán)結(jié)無(wú)比而有了希望 !是機(jī)長(zhǎng)和整個(gè)機(jī)組成員包括地面的監(jiān)管部門(mén),挽救了這次事故。通過(guò)“英雄機(jī)組”先進(jìn)事跡學(xué)習(xí),我們更清楚地認(rèn)識(shí)到,安全是民航的生命線,作為一名民航業(yè)內(nèi)黨員,要始終把旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全作為我們工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。 別怕,我們的親人虔誠(chéng)的朝拜,默默的祈禱,認(rèn)真的等待,積極聚攏各方資源,只為知道你們好不好 ?!吨袊?guó)機(jī)長(zhǎng)》將于 9 月 30日正式上映?!睆埡柽B用了兩個(gè)“非常非常”來(lái)表達(dá)自己的震撼:“非常非常震驚,也非常非常佩服,我自己就在想要是能拍成一部電影不錯(cuò)?!俺鲅輽C(jī)長(zhǎng)這個(gè) 人物有壓力,因?yàn)檫@是大家都知道的一個(gè)真實(shí)人物,當(dāng)然劉傳健機(jī)長(zhǎng)給了我很大的幫助,拍攝中遇到問(wèn)題我會(huì)馬上給他發(fā)微信溝通,他也經(jīng)常來(lái)現(xiàn)場(chǎng)給我們指點(diǎn)?!? 2021《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀看心得 即將于 9 月 30 日上映的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》最近熱搜不斷,尤其前幾天發(fā)布的“緊急呼叫”版預(yù)告中,多位機(jī)長(zhǎng)急呼的“四川 8633,成都在叫你”尤為?!? 張涵予自認(rèn)和劉傳健性格相似 張涵予在片中飾演的機(jī)長(zhǎng)原型就是重慶英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健?!? 雖然電影還未上映,但《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的高顏值空乘團(tuán)隊(duì)已經(jīng)多次在網(wǎng)絡(luò)刷屏,眾位主創(chuàng)也分享了自己參與拍攝的經(jīng)歷。張涵予角色的原型就是重慶籍英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健,張涵予說(shuō)他的性格其實(shí)和劉傳健有相似之處,“出演機(jī)長(zhǎng)有壓力,當(dāng)然劉傳健機(jī)長(zhǎng)給了我很大的幫助,拍攝中遇 到問(wèn)題我會(huì)馬上給他發(fā)微信溝通,他也經(jīng)常來(lái)現(xiàn)場(chǎng)給我們指點(diǎn)。 別怕,就近的機(jī)場(chǎng)、軍方的訓(xùn)練場(chǎng)都已清空、靜默,只待你們降落 。給我留下印象最深刻的情景就是張涵予飾演的機(jī)長(zhǎng)最后給出創(chuàng)造這場(chǎng)世 界奇跡的因素“敬畏生命、敬畏職責(zé)、敬畏規(guī)章”,讓我對(duì)現(xiàn)實(shí)中的“中國(guó)民航英雄機(jī)組”充滿了深深的敬意。無(wú)論是平安時(shí)的日常工作還是遇險(xiǎn)后的互相鼓勵(lì),整個(gè)機(jī)組分工明確又互幫互助。這條航線他從當(dāng)兵開(kāi)始到現(xiàn)在,已經(jīng)飛過(guò)不下 100 次。 一、時(shí)間觀念強(qiáng) 整場(chǎng)電影以劉傳健機(jī)長(zhǎng)的日常為切入口,時(shí)間一到,迅速起床,緊接著洗澡、穿衣,都是秒表計(jì)時(shí),甚至吃早餐 也絕不拖沓一分鐘,寡言少語(yǔ),吃完就走。”劉機(jī)長(zhǎng)每天都堅(jiān)持訓(xùn)練,認(rèn)真操作??透過(guò)種種細(xì)節(jié)不難發(fā)現(xiàn),能夠在生死之際成為英雄,正是因?yàn)樵谌粘9ぷ髦斜3至艘唤z不茍的專業(yè)精神、培養(yǎng)出精益求精的專業(yè)能力。作為南航的飛行學(xué)員,我們是幸福的,公司為培養(yǎng)我們付出了大量的心血。經(jīng)歷了四年多的航校學(xué)習(xí),畢業(yè)后終于如愿進(jìn)入了南航。現(xiàn)在看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》后,我改觀了,飛行是事業(yè),是無(wú)可取代的,為全人類貢獻(xiàn)的光榮的值得驕傲的事業(yè)。因此,我們更應(yīng)當(dāng)傳承前輩機(jī)長(zhǎng)的優(yōu)良品格,苦學(xué)精飛,為民航事業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。我們要勇于擔(dān)當(dāng),敢于拼搏,為成為一名合格的 中國(guó)機(jī)長(zhǎng)努力奮斗,為建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量 ! 飛行員觀看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》心得感悟【 3】 一架飛機(jī)的靈魂無(wú)疑是機(jī)長(zhǎng),機(jī)長(zhǎng)隊(duì)伍是中國(guó)民航事業(yè)的主要力量。成為一名機(jī)長(zhǎng),不是一勞永逸的事情,對(duì)于機(jī)長(zhǎng)而言平均每三個(gè)月就會(huì)有一次大的技術(shù)考核,任何一次考核不通過(guò)都意味著機(jī)長(zhǎng)資格的終止。然而,普通人并不知道他們的工作到底承受著怎樣的危險(xiǎn)。 但他卻笑著調(diào)侃“這樣下去不用化妝也可以了。 萬(wàn)米高空之上,強(qiáng)風(fēng),失壓,低溫,缺氧,整架飛機(jī)急速下墜??機(jī)艙內(nèi)一百多名乘客,飛機(jī)下崇山峻嶺,這樣危險(xiǎn)的境地中,張涵予飾演的機(jī)長(zhǎng)怎樣從容應(yīng)對(duì),帶領(lǐng)大家平安降落 ? 乘務(wù)人員怎樣協(xié)調(diào)和配合機(jī)長(zhǎng)的決定,安撫慌亂的乘客 ? 乘客們?cè)鯓涌朔?nèi)心的恐懼,配合乘務(wù)人員做好應(yīng)對(duì)措施 ? ...... 影片備受考驗(yàn)的不僅是對(duì)大場(chǎng)景的呈現(xiàn)和把控,更重要的是對(duì)不同角色的人心理的渲染和細(xì)節(jié)的拿捏,對(duì)此,創(chuàng)作組也是投入了極高的心血和精力。 從豐富題材主題,彰顯魅力到拋棄臉譜化的人物形象,代之以真性情的平凡人物,從生活中的真實(shí)細(xì)節(jié),讓觀眾被一個(gè)個(gè)活生生的“性情中人”所感動(dòng),做自己能夠和觀眾共情的事情,來(lái)達(dá)到和觀眾進(jìn)行對(duì)話和深度溝通的目的。這樣一部影片的存在,可以讓我們更加真切的感受劉機(jī)長(zhǎng)等奇跡締造者們?yōu)槭裁?能成為英雄。在事件過(guò)去之后,劉傳健機(jī)長(zhǎng)曾被央視邀請(qǐng)參加《開(kāi)講啦》節(jié)目,主題是“從平凡到非凡”。 在現(xiàn)實(shí)中,也的確是管制員的快速應(yīng)變?yōu)轱w機(jī)的安全降落提供了保障,他們要在聯(lián)系不到劉機(jī)長(zhǎng)的情況之下,僅憑雷達(dá)訊息,清空飛機(jī)前往備降機(jī)場(chǎng)航道上所有可能經(jīng)過(guò)的航班。在這種危機(jī)之下,機(jī)長(zhǎng)劉傳健依然保持了極端的冷靜,成功讓飛機(jī)備降成都雙流機(jī)場(chǎng),機(jī)上 119位乘客安然無(wú)恙,兩位駕駛?cè)f幸僅受輕傷,一位空乘被重達(dá) 150 斤的餐車砸傷了腰部,但這已是創(chuàng)造了國(guó)際飛行史上少有的奇跡。他們亦或因?yàn)槠嬗鲇行耀@得了超能力,或是擁有超越常人的大腦以及富可敵好幾國(guó)的鈔能力。 很多豆友把《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》 對(duì)標(biāo)《薩利機(jī)長(zhǎng)》,當(dāng)然片名容易讓人聯(lián)想,但是我覺(jué)得劉傳健和川航 3U8633 航班英雄機(jī)組,他們并不是中國(guó)版的誰(shuí),他們就是他們自己。 2021 年 5 月 14 號(hào)當(dāng)天,右風(fēng)擋玻璃破裂脫落、萬(wàn)米高空、零下40 度、副駕駛徐瑞辰被吸出駕駛室外,每個(gè)細(xì)節(jié)都驚心動(dòng)魄,死神似乎都已經(jīng)亮出了鐮刀?!吨袊?guó)機(jī)長(zhǎng)》不僅是一部?jī)?yōu)秀的商業(yè)電影,那些商業(yè)片該具有的元素:緊張點(diǎn)、爆點(diǎn)、淚點(diǎn),它一個(gè)不少,甚至豐富。 2021 年 5 月 14 日,重慶飛往拉薩的川航 3U8633 航班如往常一樣正飛躍青藏高原,在 9800 米的高空巡航,駕駛艙副駕駛側(cè)的右擋風(fēng)玻璃毫無(wú)征兆 的爆裂,脫落。每一架飛機(jī)上都會(huì)有一個(gè)機(jī)長(zhǎng),我們乘坐飛機(jī)時(shí)都會(huì)聽(tīng)到機(jī)長(zhǎng)的名字。要堅(jiān)持理論和實(shí)踐相結(jié)合,用習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想武裝頭腦,指導(dǎo)實(shí)踐,以專業(yè)知識(shí)和能力服務(wù)與社會(huì),通過(guò)自己的工作創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值。黨員干部要切實(shí)起到帶頭作用,引導(dǎo)基層工作者不忘初心、牢記使命,用青春、熱血、激情和奉獻(xiàn)共圓中國(guó)夢(mèng)。要不斷加強(qiáng)自我學(xué)習(xí),提高自身修養(yǎng),廉潔自律,嚴(yán)格要求自己,以堅(jiān)定的信念、堅(jiān)強(qiáng)的意志,為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興“中國(guó)夢(mèng)”做出更大貢獻(xiàn)。 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感悟及影評(píng)【 1】 電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》主要講述的是機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí),在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情,生死關(guān)頭,英雄機(jī)組的正確處置,確保了機(jī)上全體人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。 然而,在人們心中,“機(jī)長(zhǎng)”這個(gè)名詞離我們略顯遙遠(yuǎn),他們的生活究竟是怎樣的,在觀眾心中,他們身系全機(jī)乘客的安危,他們是英雄,是天空中的戰(zhàn)士。 除了經(jīng)受狂風(fēng)考驗(yàn)之外,他還需要化三個(gè)小時(shí)的特效妝來(lái)讓自己更加貼近劇中的角色,右眼幾乎完全被特效妝給蓋住了,臉部過(guò)敏情況越來(lái)越嚴(yán)重,長(zhǎng)出了很多紅色的疹子?!? 而作為壓軸之作的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》長(zhǎng)達(dá)一分鐘的預(yù)告片,引發(fā)了極高的熱議。 隨后,《戰(zhàn)狼 2》《紅海行動(dòng)》等一系列的具有廣泛號(hào)召力的主旋律電影的問(wèn)世,為觀眾呈現(xiàn)出了全新的文化景觀,影片中濃濃的中國(guó)元素,也掀起了觀眾高漲的愛(ài)國(guó)情緒?!蔽覀兇蠖鄶?shù)人可能這輩子都無(wú)法親身經(jīng)歷這樣的危機(jī)與奇跡,無(wú)法體驗(yàn)到當(dāng)事乘客和劉機(jī)長(zhǎng)那跌宕的感受,但《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》給了我們身臨其境體驗(yàn)這樣一次死里逃生的奇跡之旅的可能。 在這款預(yù)告中,我們還能看到《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》對(duì)于事件的呈現(xiàn)角度之詳盡,甚至還包括了機(jī)組成員和機(jī)上乘客的家人與朋友,他們就像是此刻我們這些觀眾,憂心忡忡的密切關(guān)注著事態(tài),卻也無(wú)法幫上什么忙。預(yù)告中還突出呈現(xiàn)了事發(fā)時(shí)不斷與劉傳健聯(lián)系的民航管制中心管制員的一聲聲呼叫,李現(xiàn)扮演的管制員一次又一次喊出飛機(jī)的編號(hào),卻無(wú)法得到回應(yīng),就如同一個(gè)倒計(jì)時(shí)一般,失聯(lián)時(shí)間越長(zhǎng),狀況便越危險(xiǎn),越是讓人心里沒(méi)底。 冷風(fēng)利如尖刀,這時(shí)已不再是形容,而是事實(shí),從下圖副駕駛著陸后的上衣和長(zhǎng)褲殘片我們就可見(jiàn)一斑?!? 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感悟及影評(píng)【 4】 什么是英雄 ? 我相信很多人的第一反應(yīng)都會(huì)想到電影中那些飛天遁地?zé)o所不能的超級(jí)英雄。 生死面前,沒(méi)有難度高低。 但是,淡忘不等于遺忘,對(duì)于我這個(gè)一年坐四五次川航的乘客來(lái)說(shuō),就完全忘不了。為了拍攝副駕駛被狂風(fēng)吸出艙外的情景,拍攝現(xiàn)場(chǎng)使用了 6 個(gè)巨大的鼓風(fēng)機(jī),風(fēng)力大概八級(jí),吹得演員差點(diǎn)飛起來(lái),而飾演副駕駛的歐豪甚至被吹得面部皮膚過(guò)敏??墒牵裉煳蚁嘈耪f(shuō)的英雄是機(jī)長(zhǎng),一個(gè)用堅(jiān)守和執(zhí)著拯救生命的機(jī)長(zhǎng)。 機(jī)長(zhǎng),一個(gè)熟悉卻又陌生的稱呼。每月召開(kāi)安全分析會(huì),認(rèn)真嚴(yán)肅總結(jié)發(fā)現(xiàn)的安全隱患,通過(guò)分析和學(xué)習(xí),時(shí)刻牢記安全這一重要責(zé)任。” 新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)偉大事業(yè)需要千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)英雄群體、英雄人物,學(xué)習(xí)英雄事跡、弘揚(yáng)英雄精神,體現(xiàn)在平凡崗位上,體現(xiàn)在對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識(shí)上。 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感悟及影評(píng)【 1】 電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》為“中國(guó)驕傲三部曲”第二部,看完這部電影讓我想起了,“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”,劉傳健的一番話“只要在平凡的崗位上做出不平凡的事,就是英雄。隨時(shí)繃緊空防安全這根弦,認(rèn)真巡視,及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患,將隱患扼殺在萌芽期,隨時(shí)檢查車輛,確保巡視工作安全運(yùn)行。雖然飛機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越普遍,但是因?yàn)楦鞣N不確定的因素,飛行依然是一項(xiàng)挑戰(zhàn),穩(wěn)定中的意外總會(huì)不期而遇。他們亦或因?yàn)槠嬗鲇行耀@得了超能力,或是擁有超越常人的大腦。 “天下難事必作于易,天下大事必作于細(xì)”,《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》為了還原這個(gè)真實(shí)的故事,劇組不僅 1:1 造了一個(gè)模擬飛機(jī),還輾轉(zhuǎn)重慶江北機(jī)場(chǎng)、成都雙流機(jī)場(chǎng)、拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)實(shí)地拍攝,記錄機(jī)場(chǎng)的繁忙景象和旅客的出行百態(tài)。 同時(shí),英雄機(jī)組已經(jīng)“重返藍(lán)天”,執(zhí)飛了多次航班,機(jī)長(zhǎng)劉傳健接受采訪時(shí),也說(shuō)自己只是一個(gè)普通人,希望大家淡忘自己,中國(guó)民航不需要英雄。 且不論專業(yè)度如何,這類復(fù)盤(pán)似乎忽略了一件事:這個(gè)世界上很多事情是無(wú)法客觀地比較難度高低的,處于那些英 雄機(jī)長(zhǎng)的特殊情況下,任何的模擬都無(wú)法還原他們的真實(shí)心理和情緒,他們直面的是生死。我只是完成了自己的職責(zé)。副駕駛員半個(gè)身子更是被吸出窗外,劉傳健根本來(lái)不及拉住他,還好安全帶將他拴在了機(jī)內(nèi)。 直接的危機(jī) 場(chǎng)面,加上乘客的惶恐不安,有人痛哭,有人嘔吐,有人喪失理性,讓觀眾即便在知道事件會(huì)有一個(gè)完滿結(jié)局的情況下,依舊緊張的手心捏把汗。 在預(yù)告的最后,備降成都機(jī)場(chǎng)的地面保障部門(mén),消防、醫(yī)療也是全員出動(dòng), 等待 8633 的歸來(lái)。當(dāng)劉機(jī)長(zhǎng)提到重新回到崗位后有什么感受時(shí),他說(shuō):“我覺(jué)得我的責(zé)任更重了,對(duì)生命的理解更進(jìn)了一層,我覺(jué)得我們更應(yīng)該敬畏生命。 2021 年,林超賢導(dǎo)演的《湄公河行動(dòng)》以煥然一新的美學(xué)風(fēng)格和創(chuàng)作觀念激活了中國(guó)主旋律電影文化市場(chǎng) 。有網(wǎng)友稱:“消防員家屬不容易,希望大家注意消防安全,讓消防員戰(zhàn)士可以早點(diǎn)回家。” 在《烈火英雄》中飾演楓林中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)徐小斌的歐豪,這次在《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》中,他飾演的副駕駛員徐奕晨被吸 出窗外,身體緊貼在飛機(jī)外側(cè)承受著強(qiáng)風(fēng)和低溫的重壓,體力和意志力也都達(dá)到了極限。” 人們都稱劉傳健是“英雄”,是“中國(guó)版薩利機(jī)長(zhǎng)”。關(guān)于觀看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的觀后感悟以及影評(píng),準(zhǔn)備了以下文章內(nèi)容,希望對(duì)你有所幫助。要 牢固樹(shù)立為人民服務(wù)的宗旨意識(shí),堅(jiān)持從群眾中來(lái),到群眾中去,努力解群眾之憂困 。要牢記時(shí)代賦予青年人的使命,堅(jiān)決擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo),保持高度的工作熱情和責(zé)任心。要結(jié)合自己的專業(yè)崗位立足于實(shí)際,踏實(shí)肯干,不斷在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn),總結(jié)教訓(xùn) 。 機(jī)長(zhǎng),一個(gè)熟悉卻又陌生的稱呼??墒牵裉煳蚁嘈耪f(shuō)的英雄是機(jī)長(zhǎng),一個(gè)用堅(jiān)守和執(zhí)著拯救生命的機(jī)長(zhǎng)。為了拍攝副駕駛被狂風(fēng)吸出艙外的情景,拍攝現(xiàn)場(chǎng)使用了 6 個(gè)巨大的鼓風(fēng)機(jī),風(fēng)力大概八級(jí),吹得演員差點(diǎn)飛起來(lái),而飾演副駕駛的歐豪甚至被吹得面部皮膚過(guò)敏。 但是,淡忘不等于遺忘,對(duì)于我這個(gè)一年坐四五次川航的乘客來(lái)說(shuō),就完全忘不了。 生死面前,沒(méi)有難度高低?!? 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感悟及影評(píng)【 4】 什么是英雄 ? 我相信很多人的第一反應(yīng)都會(huì)想到電影中那些飛天遁地?zé)o所不能的超級(jí)英雄。 冷風(fēng)利如尖刀,這時(shí)已不再是形容,而是事實(shí),
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