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酒駕調(diào)研報告[定稿](存儲版)

2025-05-26 12:03上一頁面

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【正文】 對危險駕駛行為的處罰力度,其中最引人注目的是刑法修正案 (八)草案擬在刑法中增加規(guī)定:在道路上醉酒駕駛機動車、追逐競使情節(jié)惡劣的,處拘役并處罰金。 四、 7%的人亂踩剎車。因此,無論從人權(quán)的角度考慮還是從經(jīng)濟利益的角度考慮,我們都有必要賦予刑法以謙抑性,只有在其他法律不能充分保護法益時才可適用刑法。因此該條款規(guī)定的暫扣或吊銷駕駛證、處罰罰款和拘役刑對他們來說是微不足道的,他們都可以巧妙地躲過處罰。 第三篇:酒駕調(diào)研報告 酒駕調(diào)研報告 第 1 篇:酒駕調(diào)研報告 [定稿 ]衡水廣播電視大學(xué) 報告題目: 學(xué)校名稱: 年級專業(yè): 學(xué)生姓名: 學(xué)號:指導(dǎo)教師: 開始時間: 完成時間: 社會調(diào)查報告 關(guān)于酒后駕駛的調(diào)查報告衡水電大 2021年秋法學(xué)??浦芫败S 0914009314746 陰樹起 2021年 8 月 20 日 2021 年 9 月 11 日 目錄 引言 ............................................ 正文 ............................................ 一、酒后駕車的危害性 ......................... 二、酒后駕車情況調(diào)查 ......................... 三、我國與其他國家在法律上對酒駕的約束 ....... 四、酒后駕駛的預(yù)防措施及避免方法 .............結(jié)束語 ..........................................引言 世衛(wèi)組織總干事陳馮富珍女士說:“道路交通事故日益成為影響各國衛(wèi)生與發(fā)展的一大關(guān)切問題。實驗證明交通事故的危險度隨著駕駛員血液中酒精含量的增加而增加。其實身體中酒精濃度在這樣的標準以上,大多數(shù)人會感覺很不舒服,頭暈、心跳急促、嘔吐等。根據(jù)研究指出:呼氣酒精濃度達 中酒精濃度達 %(50mg/dl)以上,將產(chǎn)生復(fù)雜技巧的障礙、駕駛能力變壞,肇事率比未飲酒時高二倍。未飲酒前,他們的剎車反應(yīng)時間分別為 秒、 秒和 秒。再者,很多交通管理管理人員金本位思想很嚴重,往往只注重罰錢,對酒駕的司機往往是指要多交罰款就可以放行,而對于真正有約束力的扣留吊銷駕照他們卻很少使用綜上提到的高級執(zhí)法人員的法律水平也是相當關(guān)鍵的我們要堅決打擊他們的腐敗行為,改變他們的金本位主義思想,真正依法管理。 三.其他法律如何規(guī)范醉酒駕駛 但是該條款在現(xiàn)實生活中卻并沒有發(fā)揮我們想象中的作用,我們對司機和交警的調(diào) 查,不同的人對該條款有不同的反應(yīng),一些小型的營運司機或是收入比較少的司機他們普遍反應(yīng)該條款還是比較有約束作用的,畢竟該條款規(guī)定的罰款數(shù)額和其他的罰款措施對他們來說是比較嚴厲的,具有一定的威懾作用。 首先,將醉酒駕駛寫入刑法是否真的可以制止酒后駕駛呢?是否必須將酒后駕駛寫入刑法呢?其他法律是否真的不能調(diào)整,必須由刑法調(diào)整呢?創(chuàng)新犯罪是犯罪化的基本形式,而刑罰作為刑事責任的主要實現(xiàn)方式,以對犯罪人的基本人權(quán)進行行為限制和剝奪為內(nèi)容,在部門法體系中具有最高的嚴厲性和強制性。 二、 40%的人開車方向左右搖擺不定,突然轉(zhuǎn)向或者在道路中線駕駛。總之,治理酒后駕車光靠一時“專項斗爭”肯定不行,從生命教育起步,并鋪以嚴厲的法律處罰,還應(yīng)有長期不懈的社會努力。 “酒后代駕”服務(wù):餐飲娛 樂場所為客人開設(shè)“酒后代駕”服務(wù),或由政府開通“酒后代駕”服務(wù)專線。血液中酒精含量越高的駕駛?cè)?,越不能正確思考和判斷車寬與路寬的關(guān)系,行為帶有很大的盲目性。而在呼氣酒精濃度達 酒精濃度達 %即 110mg/dl以上時,其平衡感與判斷力障礙度升高,肇事率比未飲酒時高十倍 。飲酒 30 分鐘后,酒精開始在體內(nèi)發(fā)揮作用,同樣的機器測試結(jié)果顯示,三人的反應(yīng)時間分別提高到 秒、 秒和 秒。但仔細想想,對于酒后駕車或超速是應(yīng)該從重處理的,比如對于酒后駕車的駕駛員直接吊銷終生駕駛執(zhí)照。飲酒后駕駛營運 機動車的,處暫扣三個月機動車駕駛證,并處五百元罰款;醉酒后駕駛營運機動車的,由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒,處十五日以下拘留和暫扣六個月機動車駕駛證,并處二千元罰款。另外,有 %的被調(diào)查者認為酒后駕駛?cè)藛T存在僥幸心理。 。開前燈 。 。這是統(tǒng)一夜查行動是 6 次集中整治行動的首次,也是為期 40 天的全國整治交通違法行為活動的第一天。之后就是以很快的速度沖了出去,此時慘象不堪如目。 案例啟示:新春的氣息一步步逼近,人們都喜氣洋洋開心的迎接盛大的節(jié)日。 首先《治安管理處罰條例》中對所有的醉酒駕駛的機動車駕駛員按同一標準處罰就很難使不同的人都對該條款服從,因此很多有錢有勢的人通過錢財和權(quán)勢的疏通很容易就可以將扣留和吊銷的駕駛證取回來,免除了拒役,并且 20xx 元的罰款對于他們也就是一頓咖啡錢。因此將危險駕駛?cè)胱锊⒎歉纳平煌ò踩奈ㄒ怀雎罚P(guān)鍵在于因地制宜,采取適當?shù)闹卫砟J健? 八、 5%的人黑夜開車不開前燈。周三有25 輛車的司機是酒后駕駛,其中 10 是醉酒駕駛。 二、酒后駕駛情況調(diào)查 首先,我們先來分析酒后駕車的原因,在交警部門的幫助下,我們在網(wǎng)上從個人角度和社會監(jiān)管角度分別做了調(diào)查,得出的結(jié)論顯示酒后駕車的主要原因從駕駛?cè)藗€人角度來看,依次是朋友的慫恿,占%;僥幸心理,占 %;以為自己酒量大和技術(shù)高,占 %。其實身體中酒精濃度在這樣的標準以上,大多數(shù)人會感覺很不舒服 ,頭暈、心跳急促、嘔吐等。實驗證明交通事故的危險度隨著駕駛員血液中酒精含量的增加而增加。 第二篇:酒駕調(diào)研報告 [定稿 ] 衡水廣播電視大學(xué) 報告題目: 學(xué)校名稱: 年級專業(yè): 學(xué)生姓名: 學(xué)號:指導(dǎo)教師: 開始時間: 完成時間: 社會調(diào)查報告 關(guān)于酒后駕駛的調(diào)查報告衡水電大 2021年秋法學(xué)??浦芫败S 0914009314746 陰樹起 2021年 8 月 20 日 2021 年 9 月 11 日 目錄 引言 ............................................ 正文 ............................................ 一、酒后駕車的危害性 ......................... 二、酒后駕車情況調(diào)查 ......................... 三、我國與其他國家在法律上對酒駕的約束 ....... 四、酒后駕駛的預(yù)防措施及避免方法 .............結(jié)束語 ..........................................引言 世衛(wèi)組織總干事陳馮富珍女士說:“道路交通事故日益成為影響各國衛(wèi)生與發(fā)展的一大關(guān)切問題。因此該條款規(guī)定的暫扣或吊銷駕駛證、處罰罰款和拘役刑對他們來說是微不足道的,他們都可以巧妙地躲過處罰。因此,無論從人權(quán)的角度考慮還是從經(jīng)濟利益的角度考慮,我們都有必要賦予刑法以謙抑性,只有在其他法律不能充分保護法益時才可適用刑法。 四、 7%的人亂踩剎車。篇五:酒后駕駛調(diào)查調(diào)研報告 酒后駕駛調(diào)查調(diào)研報告 一.我國酒后駕駛現(xiàn)狀 十一屆全國人大常委會第十次會議近日分組審議了刑法修正案 (八)草案,一些常委委員提出,“應(yīng)在草案已有的規(guī)定的基礎(chǔ)上進一步加大對危險駕駛行為的處罰力度,其中最引人注目的是刑法修正案 (八)草案擬在刑法中增加規(guī)定:在道路上醉酒駕駛機動車、追逐競使情節(jié)惡劣的,處拘役并處罰金。 單上印制警示令:將“酒后不駕車”的宣傳語、漫畫等印在酒瓶的商標上及餐飲娛樂場所的酒水單上。在被問及酒后駕駛?cè)藛T存在何種心理時,有 %的被調(diào)查者認為酒后駕駛?cè)藛T過高的相信自己的駕 駛技術(shù), %的被調(diào)查者認為酒后駕駛?cè)藛T的安全意識不強,另外,有的 %被調(diào)查者認為酒后駕駛?cè)藛T存在僥幸心理。 。 酒精對駕駛的影響包括: 。 但這種辦法也存在一定的問題,給了交通部門如此的權(quán)利之后,隨之會不會產(chǎn)生這樣一種現(xiàn)象:大量的酒后駕車者和超速駕駛者向交通部門人員走后門。 ,兩者的界定:機動車駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于 20mg/ 100ml,小于 80mg/ 100ml 的駕駛行為屬于飲酒后駕駛;機動車駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于 80mg/ 100ml的駕駛行為屬于醉酒后駕駛。盡管有大多數(shù)人認為酒后駕車釀成的交通事故永遠不可能發(fā)生在自己的身上,但專家的統(tǒng)計結(jié)果證明:在每個人的一生中卷入與喝酒有關(guān)的交通事故的可能性為 30%。 。飲酒后駕車,由于酒精的麻醉作用,人的手、腳的觸覺較平時降低,往往無法正??刂朴烷T、剎車及方向盤。 。 現(xiàn)在人們的生活日新月異,有更多的時間去享受生活。據(jù)事后發(fā)現(xiàn),事故造成 6 人死亡,十幾人嚴重受傷。避免不了的也會出現(xiàn)很多令人不快的事情,駕車安全尤為重要,不僅關(guān)乎到自己和家人朋友的安全,而且還得為別人的幸福家庭負責 任。 其次,我們可以 看到《治安管理處罰條例》中關(guān)于吊銷機動車駕駛證的規(guī)定和拘役的處罰是比較有效的處罰方式,但是因為一些錢財、權(quán)利的疏通才使該處罰失去原有效力的。我國《治安管理處罰條例》第九十一條規(guī)定:飲酒后駕駛機動車的,處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證,并處二百元以上五百元以下罰款;醉酒后駕駛機動車的,由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒,處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證,并處五百元以上二千元以下罰款。同時 67%的司機都有醉酒駕車的經(jīng)歷, 95%的人都有酒后駕車的經(jīng)歷,但是當被問及既然知道違反交通規(guī)則為什么還要駕駛時 70%的人認為酒后駕駛不會出現(xiàn)事故, 30%額人是出于沒辦法,僥幸心理的存在使他們駕駛。周日有 63 輛車的司機是酒后駕駛,其中有 42 認識醉酒駕駛。從客觀因素來看,依次是擔心車輛停放在外不安全、占 %;擔心次日早上需要用車、占 %。由于酒會對人的中樞神經(jīng)起麻醉抑制作用,酒后人的手、腳觸覺反應(yīng)較平時降低,踩制動踏板時軟弱無力,方向盤掌握不穩(wěn),車輛容易失控,駕駛?cè)四_提起來要踩剎車,其實已慢了一兩秒。一般人在平常狀態(tài)下的視覺角度為 180 度,酒后的視覺角度將會縮減,喝越多,就越無法看清旁邊的景物 。在世界各地的道路上每年約有 130 萬人死亡,此外每年約有 2021 萬至 5000 萬人因道路交通事故而造成非致命性傷害。 正文 一、酒后駕車的危害性 清華大學(xué)汽車碰撞實驗室曾進行了“遠離酒后駕駛”的活動,在實驗室證明了酒后駕駛的危險性。車速如果是 60 公里,一秒鐘車子就已經(jīng)跑了 公尺,若是時速 100 公里,一秒行駛距離則為 公尺,這種相差其后果是相當危險的。實驗證明,飲酒者每 100毫升血液中含酒精 50毫克時,反應(yīng)能力即有所下降。在被問及酒后駕駛?cè)藛T存在何種心理時,有 %的被調(diào)查者認為酒后駕駛?cè)藛T過高的相信自己的駕駛技術(shù), %的被調(diào)查者認為酒后駕駛?cè)藛T的安全意識不強,另外,有的 %被調(diào)查者認為酒后駕駛?cè)藛T存在僥幸心理。 三、 15%的人逆向行駛。但是,現(xiàn)實生活中追究刑事責任的經(jīng)濟成本通常高于其他法律責任形式,并且在形式法制責任內(nèi)部,制定新罪的經(jīng)濟成本又高于既定罪行的條文的調(diào)整。但是該條款卻對大多數(shù)收入較高的有錢有勢的人來說,并不具有約束力或是具有很小的約束作用。通過我們的調(diào)查和分析,酒后駕駛的問題雖然在我們國很嚴重很普通,值得我們花大力氣 去制止,但是不應(yīng)該納入刑法的調(diào)整范圍,一個真正的法制社會的建立并不能完全依賴刑法的,那樣不僅浪費了法律資源,而且容易造成重刑社會,最終的結(jié)果是事事求刑法,使其刑法失去原有的震懾作用,真正的法制社會需要努力健全普通法和一般法,完善立法、提高司法的質(zhì)量,強化大眾的法律意識,有法可依、執(zhí)法必嚴、違 法必究,人人懂法,人人守法才是真正的法制社會應(yīng)該走的路。一寶馬和一摩托發(fā)生輕微摩擦,摩托車上的橘子受損,兩司機就橘子的賠償金額爭論開來。 事件啟示:像以上發(fā)生的事故還有很多很多,酒后駕車帶來越來越嚴重的影響。據(jù)不完全統(tǒng)計,每年發(fā)生酒后駕車事故多達數(shù)萬起,酒后駕駛造成的死亡事故占有相當大的比例。有原因就停車 。 。酒后駕駛已經(jīng)被世界衛(wèi)生組織列為車禍致死的首要原因。資料表明,人呈微醉狀開車,其發(fā)生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的 16 倍。而另一方面,酒后駕車或超速的現(xiàn)象有極為普遍。 了解清楚了現(xiàn)實和理論的證據(jù),再看看實際的調(diào)查中人們對此事的看法:(調(diào)查對象主要是司機,收到有效調(diào)查問卷 30分) 問題 1:你知道酒后駕車的判斷標準是什么嗎? ( 人 人可以看出大部分司機并不知道喝酒多少駕車算是合法的,怎么知道如何去 控制自己的飲酒呢?) 問題 2:你有過酒后駕車或搭乘酒后駕駛者車輛的經(jīng)歷嗎? ( 人 人可
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