雞東銀豐大街組織設(shè)計(jì)_文檔(存儲版)
【正文】 序和實(shí)施細(xì)則》進(jìn)行檢查。 工序：拌和 —— 運(yùn)輸 —— 攤鋪 — — 初壓 —— 復(fù)壓 —— 終壓 —— 養(yǎng)護(hù) —— 開放交通。 具體施工方案如下： 第一施工隊(duì)進(jìn)場后首先進(jìn)行 舊路面病害處理 ，補(bǔ)強(qiáng)舊路工作，以便進(jìn)行二隊(duì)的施工。 (2) 杜絕施工質(zhì)量事故。 方虎公路城子河段 是雞西市的一條重要 公路 。 (3) 安全防火 ：嚴(yán)格執(zhí)行防火要求。擬定純施工天數(shù)為 30 天，為保證施工質(zhì)量及工期，工程施工計(jì)劃安排中必須本著搶前抓早、關(guān)鍵工程盡早開工的原則，合理組織施工，打開多個工作面，為完工打好基礎(chǔ)。 C、 嚴(yán)格控制初壓及終壓溫度，嚴(yán)格按規(guī)范要求的噸位，次數(shù)壓實(shí)，確保壓實(shí)質(zhì)量。 工程質(zhì)量依據(jù)設(shè)計(jì)文件要求、交通 部頒發(fā)的施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量檢查、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，做到嚴(yán)格認(rèn)真、準(zhǔn)確及時、真實(shí)可靠、系統(tǒng)達(dá)標(biāo)。 （四） 完善自檢體系，加強(qiáng)質(zhì)量控制 在企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家、搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，使其認(rèn)識到質(zhì)量工作的好與企業(yè)、個人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的 全過程中，深入到企業(yè)的每一個人，形成道道工序齊抓共管、上下始終處于受制度控制狀態(tài)，嚴(yán)格執(zhí)行總公司依據(jù) ISO9002 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量體系文件，按質(zhì)量手冊和程序文件要求使各項(xiàng)工程質(zhì)量落實(shí)到實(shí)處，推行投標(biāo)人以行之有效的技術(shù)管理?xiàng)l例和工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)制，推行全面質(zhì)量管理，實(shí)行項(xiàng)目分解目標(biāo)管理，對重大技術(shù)問題組 織 QC 小組科學(xué)指導(dǎo)施工，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、為質(zhì)量全優(yōu)的目標(biāo)共同努力。 （ 1）熟悉合同條件中有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量要求和條款。承擔(dān)現(xiàn)行縱橫軸線測量放樣工作，放線時工程隊(duì)的負(fù)責(zé)技術(shù)員參加，定位樁由施工技術(shù)人員負(fù)責(zé)保護(hù)。 施工過程中的系統(tǒng)檢查、簽證工作，是工程質(zhì)量的保證，簽證前要認(rèn)真進(jìn)行檢查，合格后填寫憑證并請監(jiān)理工程師會同檢查簽證。對關(guān)鍵工種操作的技術(shù)人員工事先培訓(xùn)，并進(jìn)行技術(shù)考核，合格后才能上崗操作。 （ 4）做好施工組織與技術(shù)設(shè)計(jì)工作，指導(dǎo)施工進(jìn)度。 項(xiàng)目經(jīng)理部建 立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)（機(jī)構(gòu)圖附后）全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)人員的作用。質(zhì)檢辦和試驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。 工程 質(zhì)量一次驗(yàn)收優(yōu)良率 100%，不允許出現(xiàn)評價不合格工程，堅(jiān)決杜絕不合格項(xiàng)目，不論是自檢，還是業(yè)主、監(jiān)理工程師的中檢、抽檢、終檢，任何時間都要達(dá)到 100%的優(yōu)良率，必須都要達(dá)到部優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，誓奪“優(yōu)良工程”。 （ 2）瀝青砼
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