【正文】 車輛擁有量為外輛，其中營運(yùn)貨車輛，營運(yùn)客車輛（班線客車輛，客運(yùn)出租車輛，公交車輛）?？朔糠址欠I運(yùn)者暴力抗法，蠻橫阻撓檢查，強(qiáng)行沖關(guān)甚至打擊報復(fù)等困難，做到對非法營運(yùn)車輛嚴(yán)厲打擊，從重處罰，毫不松懈。我們注重持續(xù)發(fā)展，狠抓當(dāng)前管理，充分履行管理職能，全面強(qiáng)化客運(yùn)出租市場監(jiān)管措施，建立了投訴受理與深入現(xiàn)場稽查相結(jié)合的聯(lián)動機(jī)制，同時加強(qiáng)對出租公司的安全監(jiān)管，使出租行業(yè)切實(shí)履行“服務(wù)至上”、“安全第一”的宗旨，全面提升出租車駕駛員的綜合素質(zhì)，不斷提高他們遵紀(jì)守法、規(guī)范經(jīng)營、文明服務(wù)的意識，使客運(yùn)出租市場經(jīng) 營行為進(jìn)一步規(guī)范。貨運(yùn)管理工作結(jié)合運(yùn)輸市場供求關(guān)系，運(yùn)政管理人員嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定辦理日常事務(wù)，積極轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，簡化辦事程序并履行告知義務(wù)，耐心講解許可條件和辦理時限，及時查登車輛檢測報告，并建立臺帳，將管理觸角延伸到生產(chǎn)第一線。同時我們還加強(qiáng)對從 業(yè)人員的資格檢查和對車輛進(jìn)行安全技術(shù)狀況檢測，凡責(zé)任心不強(qiáng)、技術(shù)不過硬、未辦春運(yùn)證的駕駛員不得參加春運(yùn)，車輛安全技術(shù)狀況不合格的堅(jiān)決予以停運(yùn)，有力的保障了春運(yùn)。 （二） 非法經(jīng)營現(xiàn)象依然嚴(yán)重，存在較大的安全隱患。 （二）按照公車公營模式，繼續(xù)調(diào)整城鄉(xiāng)客運(yùn)結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同情況，開通既能滿足群眾出行需求，又能保障客運(yùn)企業(yè)利益的，多種經(jīng)營方式共存的模式，盡最大努力解決偏遠(yuǎn)地區(qū)群眾的出行問題；嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《西寧市公交客運(yùn)管 理辦法》，加強(qiáng)公交營運(yùn)行為的監(jiān)督檢查，采用嚴(yán)格公交行業(yè)準(zhǔn)入退出機(jī)制，公交客運(yùn)企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核制度等手段，落實(shí)工作措施；加強(qiáng)公交車從業(yè)人員職業(yè)道德和業(yè)務(wù)的培訓(xùn)，增強(qiáng)規(guī)范經(jīng)營意識，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強(qiáng)精神文明建設(shè)，向乘客提供安全、方便、持續(xù)、穩(wěn)定的服務(wù)。 主要原因： ， 2月 10日放完電纜， 2月 11日具備用電條件。 第四篇： 1 至 2 月份工作總結(jié)文檔 一月： 認(rèn)真學(xué)習(xí)十八大會議精神； 做好期末教學(xué)復(fù)習(xí)工作，總結(jié)教育教學(xué)心得體會； 積極參加各類迎春活動。三是以“嚴(yán)征管”為立足點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn)，向征管要收入，加強(qiáng)企業(yè)所得稅和個人所得稅核定工作。一是地區(qū)間稅收增長不均衡，使后兩個月快速增長的難度加大。 2月 19日起開展對年銷售額 1,000萬元以上企業(yè)納稅情況信息比對。 。 “突擊申報”營業(yè)稅滯后問題 ,加大對企業(yè)的銀行對賬單、售房合同和納稅申報表等相關(guān)報表的詳細(xì)比對。 三、采取的重要增收措施 ,注重提高征管效率效能 — 收入。使 110月份失業(yè)保險費(fèi)同比增收 233萬元 ,完成全年計劃的 116%（居全市第二）， 110 月份社會保險費(fèi)同比增收 1,594 萬元 ,完成全年計劃的 %。 3 個月超額完成耕地占用稅全年征收計劃 ,7 個月超額完成土地使用稅全年征收計劃。 (2)3 月 4 日至 3 月 8 日成樁 195 根，平均每天 39 根，打樁正常； (3)3月 9 日高爐放電纜停電延誤 1 天； (4)3月 10 日至 12 日完成 121 根，打樁正常； (5)3 月 13 日 11 點(diǎn) 30 分挖斷漢鋼水管停電到 16 日 12 點(diǎn)送電正常 ，延誤 3 天； (6)3 月 17 日至 3 月 19 日成樁 113 根，平均每天 38 根樁，基本正常（ 3 月 19日長螺旋機(jī)械故障完成 33 根樁）； (7)3 月 20 日、 21 日下雨，雨后場地積水嚴(yán)重，至 25 日開始正常打樁，延誤 4 天，被迫于 26 日在打樁同時進(jìn)行載荷試驗(yàn)； (8)26日至 30 日靜載荷試驗(yàn)，共計 4 天，工期正常； (9)3 月 31 日至 4 月 7 日，挖樁間土，破樁頭共計 8 天，工期正常。 第三篇：【煉鋼】項(xiàng)目 1 至 5 月份工作總結(jié) 煉鋼項(xiàng)目 1～ 5 月份工作總結(jié) 煉鋼項(xiàng)目部 2021 年元月 5 日結(jié)束煉鋼工程的設(shè)計審查，元月份主要組織參與中冶賽迪的技術(shù)協(xié)議和商務(wù)合同的談判，于元月 17 日完成技術(shù)協(xié)議的簽定，元 月 25 日完成商務(wù)合同談判，這一階段現(xiàn)場施工準(zhǔn)備及三通一平工作主要由指揮部工程組承擔(dān)，煉鋼項(xiàng)目部于元月底接到指揮部正式通知開始參與土方管理。 三、下一步工作打算 （一）繼續(xù)整頓和規(guī)范運(yùn)輸市場秩序，加大對非法參運(yùn)、不正當(dāng)競爭行為和不規(guī)范經(jīng)營行為的打擊治理力度，確保合法經(jīng)營者的正當(dāng)權(quán)益。 二、存在問題 （一）運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營結(jié)構(gòu)、運(yùn)力結(jié)構(gòu)的調(diào)整還遠(yuǎn)沒有達(dá)到發(fā)展目標(biāo)，真正的現(xiàn)代企業(yè)管理制度在運(yùn)輸企業(yè)中還沒有確立。 （五）以人為本，運(yùn)輸安全管理工作始終處于高壓狀態(tài) 在交通局的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我們在行業(yè)管理中，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全工作當(dāng)作頭等大事來抓。四是暢通舉報投訴渠道，截止目前，我所運(yùn)政服務(wù)熱線受理投訴起，處理起，有力地推動了客運(yùn)行業(yè)的誠信意識和優(yōu)質(zhì)服務(wù)建設(shè)。積極與公安交警部門協(xié)作，對公交車隨意停車行為進(jìn)行了強(qiáng)力整改客運(yùn)公交秩序良好。 打擊非法營運(yùn)專項(xiàng)整治活動以縣城為中心，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)為重點(diǎn)，城鄉(xiāng)結(jié)合部為節(jié)點(diǎn)，做到了工作有步驟，安排有側(cè)重，治理有力度，打擊有方向。 （六）完成上級部門交辦的其它工作任務(wù)。 （五）運(yùn)管隊(duì) 伍整體素質(zhì)還需要進(jìn)一步加強(qiáng)，執(zhí)法水平有待于進(jìn)一步提高。通過勤檢查、勤監(jiān)督，有效預(yù)防了道路運(yùn)輸事故的發(fā)生，保障道路運(yùn)輸安全、暢通。同時，督促指導(dǎo)汽車綜合性能檢測中心規(guī)范管理，不斷深化各項(xiàng)措施，檢測水平有所提高。二是繼續(xù)開展客運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽，提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，推動客運(yùn)行業(yè)的誠信意識和優(yōu)質(zhì)服務(wù)建 設(shè)；三是加大路檢路查力度，上半年共查處客運(yùn)車輛臺（次），糾正違章臺（次）。目 前，魯沙爾至葛家公交線路已開通，投放公交車 2