鉆床夾緊裝置液壓驅(qū)動(dòng)回路設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)
【正文】 一般選擇控制閥的額定流量應(yīng)比實(shí)際系統(tǒng)管路通過的流量大一些，必要時(shí)，允許通過閥的最大流量超過額定流量的 20％ . 液壓輔件的選擇： 濾油器的選用 —— 濾油器的主要作用是保持工作介質(zhì) 液壓油的清潔，是系統(tǒng)不可缺少的輔助元件，選用濾油器時(shí)，主要依據(jù)在系統(tǒng)中所處位置即被過濾元件對(duì)工作介質(zhì)的過濾精度、工作壓力、過流能力及其他性能要求來進(jìn)行選擇。在選擇連接件時(shí)，一般從連接件的強(qiáng)度和允許流速兩個(gè)方面來進(jìn)行選擇。 ?油管尺寸的確定 油管內(nèi)徑 d 按下式計(jì)算 d=√4q/vπ=1000√q/v 序 號(hào) 元 件 名 稱 型 號(hào) 1 過濾器 XUB32100 2 變量葉片泵 YBX16 3 壓力表 KF3EA10B 4 三位四通電磁閥 34EF30E10B 5 二位三通電磁閥 23EF3BE10B 6 單向行程調(diào)速閥 AQF3E10B 7 減壓閥 JF310B 8 壓力表 KF3EA10B 9 單向閥 AF3EA10B 10 二位四通電磁閥 24EF3E10B 11 壓力繼電器 DP163B 12 單向節(jié)流閥 ALFE10B q— 通過油管的最大流量 V— 管道內(nèi)允許的流速。 進(jìn)油路上的局部壓力損失 ?p`1T 的 估算公式 ?p`1T=(~)?p1T 閥類元件的局部壓力損失 ?p1v 的計(jì)算公式 ?p1v=?pn(qnqv)2 qn—— 通過閥的額定流量（可從閥的樣本中查得） ?pn___閥的額定壓力損失（可從閥的樣本中查得） qv___通過閥的實(shí)際流量。 復(fù)雜 減壓閥工作原理及壓力值的形成 油流路線：圖 3(先導(dǎo)型減壓閥 )油從進(jìn)油口 P1 入→減壓閥口 f→小孔 a→小孔 b→小孔 c→阻尼孔 e→入先導(dǎo)閥腔→作用于先導(dǎo)閥芯上→油壓達(dá)到先導(dǎo)閥調(diào)定值→推開先導(dǎo)閥芯 →控制油從泄油口 L 出→阻尼孔 e 內(nèi)液體流動(dòng)→主閥芯上下形成壓力差→主閥芯上移→減壓閥口 f 關(guān)小→實(shí)現(xiàn)降壓 (減壓 )。液壓系統(tǒng)的發(fā)熱主要來自液壓泵和執(zhí)行元件的功率損失、管道壓力損失以及溢流閥的溢油損失等。 對(duì)于某工作階段，液壓系統(tǒng)回路總的壓力損失為 ∑?p=∑?p1+A2/A1∑?p2 ∑?p1— 系統(tǒng)進(jìn)油路總壓力損失； A1— 液壓缸進(jìn)油腔有效工作面積； A2— 液壓缸回油腔有效工作面積； 系統(tǒng)進(jìn)油路總壓力損失為 ∑?p1=?p1T+?p`1T+∑?p1v ?p`1T—— 進(jìn)油路局部壓力損失； ?p1v—— 進(jìn)油路上閥類元件的壓力損失。 ，如負(fù)載情況、壓力高低、速度大小及其變化范圍、使用溫度、環(huán)境條件及對(duì)密封性能的具體要
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