【正文】 危險(xiǎn)等級和注意事項(xiàng)的警示標(biāo)志； 使用安全電壓，防止人體直接、間接和跨步電壓觸電； 勞動(dòng)工人上崗前進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后持證上崗，項(xiàng)目投產(chǎn)后要定期進(jìn)行安全教育。 （ 2）消防給水系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 給水系統(tǒng)：室外消防用水量按 20L/S 考慮。配電線路穿管保護(hù)，暗敷時(shí)保護(hù)層厚度不應(yīng)小于 3cm，明敷時(shí)必須穿金屬管，并采取防火保護(hù)措施。加油站內(nèi)的工藝管線應(yīng)采用無縫鋼管埋地敷設(shè)，且不得穿過站房等建、構(gòu)筑 物。 第六章 環(huán)境和生態(tài)影響分析 環(huán)境和生態(tài)現(xiàn)狀 市是全國 30 個(gè)污染嚴(yán)重的城市之一，市委、市政府及有關(guān)部門高度重視環(huán)境的治理，全市人民也十分關(guān)注。由于汽車排放的污染物多集中在離地面 lm左右區(qū)域．正處在人們的呼吸帶附近，所以對人的危害尤為嚴(yán)重。與傳統(tǒng)的汽車相比．天然氣汽車所產(chǎn)生的臭氧量只有其 20％ 35％．碳黑顆粒物和二氧化硫幾乎可以忽略不計(jì)．是一種理想的低污染車。由于天然氣是一種潔凈的能 源，該項(xiàng)目的建設(shè)有助于當(dāng)?shù)卮髿猸h(huán)境的改善。 施工期間的污染防治措施要包括在工程承包合同中，在環(huán)保部門和建設(shè)方的監(jiān)督下，由施工單位組織實(shí)施。 社會(huì)影響效果分析 對出租車、公交車和煤炭運(yùn)輸行業(yè)的影響 我市目前 1 立方米天然氣的價(jià)格為 元， 1 升 93 號汽油為 元 。加油加氣站的建設(shè)不僅 緩解了氣源緊張，供應(yīng)不足的狀況 ，同時(shí)節(jié)約時(shí)間，提高效率。目前油價(jià)居高不下，希望進(jìn)行 “油改氣 ”，進(jìn)而節(jié)約費(fèi)用的出租車和私家車主不在少數(shù)。 資金運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)分析 資金風(fēng)險(xiǎn)是企業(yè)在經(jīng)營過程當(dāng)中客觀存在的，它會(huì)給企業(yè)的生存和發(fā)展引發(fā)如資金短缺、盈利能力下降等一系列的問題，因此企業(yè)必須建立財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范體系，以達(dá)到降低風(fēng)險(xiǎn)，改善經(jīng)營管理，提高企業(yè)效益的最終目的。 （ 3）為了防止搶劫、盜竊等惡性事件，加油加氣站應(yīng)采用收款室收款方式，收款室應(yīng)加裝鋼制防盜門窗和報(bào)警系統(tǒng)，應(yīng)配備 鑲?cè)雺Ρ趦?nèi)或固定地下投幣式保 險(xiǎn)柜。為了做到防患于未然，減少企業(yè)人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，加大對站內(nèi)資金安全的硬件投入，改善站內(nèi)硬件環(huán)境是建立加油加氣站資金風(fēng)險(xiǎn)防范的基礎(chǔ)。它具有運(yùn)輸用時(shí)短，道路條件好的優(yōu)點(diǎn)，但高速公路受天氣影響較為嚴(yán)重，濃霧或大將雪都會(huì)造成高速公路的關(guān)閉，成為影響其源運(yùn)輸?shù)闹萍s因素。 征地拆遷和移民安置規(guī)劃方案 .................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 地質(zhì)災(zāi)害影響分析 ..................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 項(xiàng)目選址及用地方案 ................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。針對以上風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)確定以下三套煤層氣運(yùn)輸?shù)姆桨?，以保證煤層氣運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性。 改善加油加氣站硬件環(huán)境。 （ 1）盡量減少現(xiàn)金銷售，從源頭上減輕加氣站資金安全壓力，主要措施是推廣刷卡消費(fèi)，積極推進(jìn)使用 POS 結(jié)算業(yè)務(wù)。 社會(huì)適應(yīng)性分析 天然氣的綜合利用在當(dāng)?shù)匾驯蝗藗儚V泛接受，而且該項(xiàng)目的建設(shè)將 會(huì)優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)、緩解燃油緊張，對當(dāng)?shù)叵嚓P(guān) 行業(yè)的發(fā)展和環(huán)境的改善起到極大的促進(jìn)作用，同時(shí)保證了成品油的供應(yīng)，所以該項(xiàng)目的建設(shè)定會(huì)得到當(dāng)?shù)鼐用窈屠嫦嚓P(guān)者的大力支持，為當(dāng)?shù)厣鐣?huì)環(huán)境、人文條件所接納并對當(dāng)?shù)丨h(huán)境和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展發(fā)揮積極作用。 對 市汽車修理行業(yè)的影響。而且近年來晉煤集團(tuán)成莊礦部分運(yùn)煤車也進(jìn)行了油改氣，大大降低煤炭的運(yùn)營成本。 第七章 經(jīng)濟(jì)影響分析 第八章 社會(huì)影響分析 社會(huì)影響范圍界定 該項(xiàng)目的影響范圍主要在 市東大路。盡量減少揚(yáng)塵對環(huán)境的影響。由于項(xiàng)目對噪音已采取相應(yīng)措施，且項(xiàng)目所在地離村莊較遠(yuǎn)，對環(huán)境影響相對較小。如果設(shè)計(jì)合理，且空燃比選擇較好，天然氣汽車的排放將會(huì)低于目前世界上任何最嚴(yán)格的廢氣排放法規(guī)。達(dá)不到我國關(guān)于汽車排放標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的要求。加氣站應(yīng)設(shè)置緊急切斷系統(tǒng)，以便在事故發(fā)生時(shí)迅速切斷物流，避免液化 石油氣大量外泄。 汽車加油加氣站的設(shè)計(jì)與安全防護(hù)處應(yīng)設(shè)快速接頭及悶蓋．以減少油氣的揮發(fā)。在加油機(jī)、加氣機(jī)和油罐人孔附近應(yīng)設(shè)置一定數(shù)量的干粉滅火器或泡沫滅火器，其數(shù)量應(yīng)根據(jù)加油機(jī)、加氣機(jī)和油罐的數(shù)量確定 。 消防給水及管道設(shè)計(jì) （ 1）消防水源 消防用水由原陵沁路市政管網(wǎng)接入，接入點(diǎn)到消防水池的距離大約為 30m。 公用工程條件 項(xiàng)目所需的電源為 鎮(zhèn)電管站， （距離？） 水源為鎮(zhèn)供水站， （距離？） 電信網(wǎng)絡(luò)由電信局就近接入，（距離？） 以上線路均由場地內(nèi)現(xiàn)有接口接入。場區(qū)呈矩形，長 米，寬 16 米，占地面積 平方米。一天按 600 次作業(yè)來算，能節(jié)省 度電。根據(jù)《中華人民共和國節(jié)約能源法》和國家《能源節(jié)約與資源綜合利用 “十一五 ”規(guī)劃》，從 宏觀方面推廣煤層氣有利于節(jié)約能源。第二推廣煤層氣的使用，可大大降低大氣污染、汽車尾氣排放和噪音強(qiáng)度，提升市一級天氣數(shù)量，促進(jìn)碧水藍(lán)天工程的實(shí)施。這些數(shù)字讓人難過，但這些數(shù)字也表明，我國瓦斯資源豐富，在煤層氣未合理開發(fā)之前，我國高瓦斯礦井存在相當(dāng)大的安全隱患，而且礦井中的煤層氣不能被合理開采和利用同樣造成很大的資源浪費(fèi)。油改氣項(xiàng)目也是政府搞藍(lán)天工程城市空氣凈化的一項(xiàng)重要內(nèi)容，目前 （ 那一級？ ） 發(fā)改委 制定了一個(gè)油改氣暫行管理辦法，正準(zhǔn)備 請專家對油改氣改裝這一技術(shù)進(jìn)行論證，對改裝后的車輛做技術(shù)鑒定，出具書面性的材料，最后由 市政府出臺(tái)相關(guān)管理規(guī)定，相關(guān)部門在對汽修廠考察后，進(jìn)行資格認(rèn)證，讓油改氣這一行業(yè)逐步走向規(guī)范化。 為了鼓勵(lì)全社會(huì)節(jié)能降耗， 省財(cái)政將對工業(yè)、社會(huì)、建筑等重點(diǎn)節(jié)能領(lǐng)域給予財(cái)政支持， 省政府辦 公 廳 公 向社會(huì)公布的《 省節(jié)能專項(xiàng)資金管理 辦法》，最引人注目的是對社會(huì)節(jié)能領(lǐng)域的補(bǔ)貼。《煤炭法》指出 “中國政府鼓勵(lì)煤層氣開發(fā)和利用 ”。 項(xiàng)目建設(shè)符合《 市加油站行業(yè)發(fā)展規(guī)劃（ 20212021）》 以國務(wù)院、 省政府有關(guān)文件精神為指導(dǎo)，以建 立規(guī)范合理的成品油流通秩序?yàn)槌霭l(fā)點(diǎn)，以滿足全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活需要為目標(biāo)，加強(qiáng)成品油行業(yè)發(fā)展的宏觀調(diào)控和管理，使 市成品油市場布局科學(xué)化、管理規(guī)范化、經(jīng)營秩序化、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化、經(jīng)濟(jì)效益最大化，形成一個(gè)規(guī)范合 理的成品油銷售體系，促進(jìn) 市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展。具有甲烷純度高，資源埋藏淺，可采性好等優(yōu)勢和特點(diǎn)。 隨著開采和利用技術(shù)的不斷成熟，煤層氣越來越受到人們的重視。 。 二 、設(shè)備 購置 設(shè)備 購置 費(fèi)按 萬元計(jì)（詳見設(shè)備配置表）。 詳見附表：《 項(xiàng)目招投標(biāo)基本情況表 》 組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)定員 該項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖如下： 金龍油氣合建站應(yīng)為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，圖應(yīng)有圖名，有編 號：圖？項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖 ，圖名下面有上粗下細(xì)兩條下劃線。本項(xiàng)目主要為管理用房采暖，由于項(xiàng)目區(qū)附近暫無集中供熱系統(tǒng)，且項(xiàng)目熱負(fù)荷耗量較少，項(xiàng)目采用單體空調(diào)機(jī)組，不另做采暖設(shè)計(jì)。 管徑 300mm。 站內(nèi)建構(gòu)筑物布置詳見附件三 《 金龍油氣合建 站平面圖》。天然氣管線中的氣體一般先經(jīng)過前置凈化處理，除去氣體中的硫份和水份，再由壓縮機(jī)組將壓力由 25Mpa，最后通過售氣機(jī)給車輛加氣。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車數(shù)量將會(huì)穩(wěn)步增長，相應(yīng)的加氣車數(shù)量也會(huì)增加。作為連接 鎮(zhèn)與外界的一條主 要干 道，東大路承載了鎮(zhèn)煤炭、鐵礦等資源與產(chǎn)品的輸入輸出，車流量較 大。 近年來全市的煤層氣 資源 得到逐步開采和利用，煤層氣作為汽車燃料以環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢， 越來越受到人們的歡迎 。 省煤層氣儲(chǔ)量為 10萬億立方米以上，占全國煤層氣儲(chǔ)量的三分之一，而市的煤層氣資源在 又得天獨(dú)厚，儲(chǔ)量 約為 2萬億立方米 。 金龍加油站位于史村河村西南側(cè)，緊臨東大路 （從？ — 到？） 。 供氣規(guī)模方案 市場預(yù)測 2021 年， 市區(qū)擁有汽車約 7 萬余輛， 其中 1400多部出租車、 200 部公交車和近 2021 部私家車經(jīng)過改造已經(jīng)變加油為加氣，近年部分運(yùn)煤車也進(jìn)行了 “油 ”改 “氣 ”。 工藝技術(shù)及設(shè)備選型 加氣工藝流程及工作原理： 加氣 站是指以壓縮天然氣（ CNG）形式向天然氣汽車（ NGV）和大型CNG子站車提供燃料的場所。綠化帶位于場區(qū)西部，東大路邊上。加氣站站內(nèi)地面及罩棚排水充分利用建筑物坡度及地面坡度排出站外，排水管材采用普通砼管 材 ,。 ④ 采暖設(shè)計(jì) 采暖工程設(shè)計(jì)要結(jié)合項(xiàng)目區(qū)內(nèi)的實(shí)際情況，采用實(shí)用、可靠、先進(jìn)的技術(shù)，要滿足國家環(huán)保政策的要求。 依據(jù) 國家有關(guān) 規(guī)定結(jié)合該工程的實(shí)際情況，該項(xiàng)目 除勘察 不進(jìn)行招標(biāo) 外，其它建設(shè)內(nèi)容 委托專業(yè)的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)進(jìn)行邀請招標(biāo)。 設(shè)備運(yùn)安費(fèi) 40 萬元，按設(shè)備購置費(fèi)的 12%考慮。 工程總投資估算表 序號 工程項(xiàng)目 單位 數(shù)量 單價(jià)（元） 合價(jià)（萬元） 備注 一 建安工程費(fèi) 1 設(shè)備拆除費(fèi) 2 營業(yè)用房 二 設(shè)備購置費(fèi) 子站撬體 臺(tái) 1 1000000 排氣量 1000 Nm3/h 國產(chǎn) 控制部分 套 1 PLC 自動(dòng)控制 進(jìn)口 售氣機(jī) 臺(tái) 3 120210 雙槍，單線，溫 度補(bǔ)償 槽車 輛 2 900000 4 個(gè)氣瓶 車頭 輛 1 202100 三 其他費(fèi)用 1 建設(shè)管理費(fèi) ①建設(shè)單位管理費(fèi) 1% ②工程監(jiān)理費(fèi) ③施工圖設(shè)計(jì)審查費(fèi) . 13% ④工程堪察成果報(bào)告審查 費(fèi) 10% ⑤ 招標(biāo)代理費(fèi) 2 項(xiàng)目申請報(bào)告編制費(fèi) 3 勘察設(shè)計(jì)費(fèi) ① 工程勘察費(fèi) % ② 工程基本設(shè)計(jì)費(fèi) ③ 工程總體設(shè)計(jì)費(fèi) 5% ④ 施工圖預(yù)算編制費(fèi) 10% ⑤ 竣工圖編制費(fèi) 8% 4 環(huán)境影響評價(jià)費(fèi) 5 勞動(dòng)安全衛(wèi)生評價(jià)費(fèi) % 6 場地準(zhǔn)備及臨時(shí)設(shè)施費(fèi) 7 特殊設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)費(fèi) 8 消防設(shè) 施配套費(fèi) 9 聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi) % 10 職工提前進(jìn)廠和培訓(xùn)費(fèi) 四 基本預(yù)備費(fèi) 8% 五 鋪底流動(dòng)資金 工程總投資 資金籌措 該項(xiàng)目所需資金 500 萬元，全部由 金龍加油站 自籌解決。過去因?yàn)闆]有找到合理的利