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新華機(jī)械廠降壓變電所電氣設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)

2024-10-12 17:29上一頁面

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【正文】 車間: VV221KV3 120+1 70 兩根并聯(lián) 41 4 35 6alI A A?? 工具車間: VV221KV3 150+1 95 23 7 20 8alI A A?? 氧氣車間: VV221KV3 150+1 95 237 114alI A A?? 11 熱處理車間: VV221KV3 240+1 120 31 0 24 0alI A A?? 裝配車間: VV221KV3 150+1 95 237 185alI A A?? 機(jī)修車間: VV221KV3 150+1 95 237 165alI A A?? 倉(cāng)庫(kù): VV221KV3 25+1 16 87 30alI A A?? 生活用電: VV221KV3 150+1 95 237 160alI A A?? 10kv 高壓進(jìn)線和引入電纜的選擇 10kv 高壓進(jìn)線的選擇校驗(yàn) 采用 LGJ 型鋼芯鋁絞線架空敷設(shè),接往 10kv 公用干線。本電纜線中 )3(?I =, imat =++=,終端變電所保護(hù)動(dòng)作時(shí)間為 , 斷 路 器 斷 路 時(shí) 間 為 , C=77 , 把 這 些 數(shù) 據(jù) 代 入 公 式 中 得2)3(m i n 2277 mmCtIA ima ???? ? A=25 2mm 。 工具車間 饋電給 6號(hào)廠房的線路采用 VLV2210000型聚氯乙烯絕緣鋁芯電纜直接埋地敷設(shè) (方法同上,略 )。 14 c)變電所的測(cè)量和絕緣檢查回路: 變電所高壓側(cè)裝有電壓互感器。對(duì)待這次畢業(yè)設(shè)計(jì)我也是非常認(rèn)真,積極努力與同學(xué)老師進(jìn)行商討,并不斷從中找到自己的不足,努力發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)解決問題。低壓母線裝有電壓表,儀表的準(zhǔn)確度等級(jí)應(yīng)符合要求。 b)變電所的電能計(jì)量回路: 變電所高壓側(cè)裝設(shè)專用計(jì)量柜,裝設(shè)三項(xiàng)有功電度表和無功電度表,分別計(jì)量全廠消耗的有功電能和無功電能,并以計(jì)算每月工廠的平均功率因數(shù)。 c)斷路熱穩(wěn)定度校驗(yàn) 2)3(m i n 22476 9 7 0 0 mmCtIA ima ???? ? 不滿足短熱穩(wěn)定要求,故改選纜芯截面為 240 2mm 的電纜,即選VLV2210003? 240+1? 120 的四芯聚氯乙烯絕緣的鋁芯電纜,中性線芯按不小于相線芯一半選擇,下同 熱處理車間 饋電給 3號(hào)廠房的線路采用 VLV2210000型聚氯乙烯絕緣鋁芯電纜直接埋地敷設(shè) (方法同上,略 )。查表得,初選纜線芯截面為 25 2mm 的交聯(lián)電纜,其 alI =149A 30I ,滿足發(fā)熱條件。 (二)低壓線路導(dǎo)線的選擇 由于沒有設(shè)單獨(dú)的車間變電所,進(jìn)入各個(gè)車間的導(dǎo)線接線采用 TNCS 系統(tǒng);從變電所到各個(gè)車間及宿舍區(qū)用埋地電纜供電,電纜采用 VV22 型銅芯交聯(lián)聚氯乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護(hù)套電力電纜,根據(jù)不同的車間負(fù)荷采用不同的截面。 UC為短路計(jì)算電壓,即高壓側(cè) Ud1=, Ud2=,則 5 中各元件的電抗標(biāo)幺值 查表得 LGJ150 的線路電抗 ,而線路長(zhǎng) 3km,故 ( *) *100M/( *) = ( 54) 式中, Sn 為變壓器的額定容量 因此繪制短路計(jì)算等效電路如圖 52 所示 點(diǎn)的相關(guān)計(jì)算 += ( 56) 6 (57) (58) *= (59) *= (510) 100MVA/=
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