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物流實(shí)習(xí)工作總結(jié)范文[范文大全](存儲(chǔ)版)

  

【正文】 是自己工作的積累,更重要的是自己在這樣的工作崗位上,有這樣的機(jī)會(huì),這都是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和支持的結(jié)果。 【篇二】物流工作實(shí)習(xí)總結(jié)范文 匆匆一月,收獲頗豐。當(dāng)然,這只是我虛構(gòu)的一個(gè)極端假象,在此,不再妄加篇幅,下面的內(nèi)容,我將對(duì)該月在工作中的所見、所聞、所感略敘一二,不恰之處,敬請(qǐng)寬正。本人認(rèn)為,在制定物流規(guī)劃之前,首先還得明白為什么要制定物流規(guī)劃 。而在對(duì)市郵政局的調(diào)研過程中,郵政局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提到了焦作市物流市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重,部分物流企業(yè)還僅僅致力于物流市場(chǎng)的價(jià)格混戰(zhàn)之中,并未設(shè)身處地考慮提高物流企業(yè)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力,可以想象,這樣一種原始而又無(wú)序的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),勢(shì)必會(huì)對(duì)焦作市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展帶來(lái)巨大的阻力。新生的一個(gè)月,往往蓄積著無(wú)窮的幻想與力量。這些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),均為焦作發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了得天獨(dú) 厚的條件。物流發(fā)展模式和商業(yè)發(fā)展模式之間的關(guān)系 。而本次焦作市促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃,正是在強(qiáng)調(diào)這一核心和關(guān)鍵的基礎(chǔ)上,切合實(shí)際地了解和把握自身情況,學(xué)習(xí)和借鑒其他同類城市物流發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),與時(shí)俱進(jìn),開拓創(chuàng)新。超拽 qq 分組一周 wms 系統(tǒng)進(jìn)庫(kù),一周現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)庫(kù),一周 wms 系統(tǒng)出庫(kù),一周現(xiàn)場(chǎng)出庫(kù),兩周 ciq 系統(tǒng)操作。生疏加模棱兩可還不如不學(xué) !這就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第一個(gè)認(rèn)識(shí)。 有了前兩周的經(jīng)驗(yàn),接下來(lái)這一周我學(xué)習(xí)的困難就小多了。 第五篇:物流公司實(shí)習(xí)工作總結(jié) 物流公司實(shí)習(xí)工作總結(jié) 物流公司實(shí)習(xí) 工作總結(jié) 光陰似箭,轉(zhuǎn)眼間小半年時(shí)間過去了,在這半年時(shí)間里, 從學(xué)生時(shí)代跨入社會(huì),的確有一個(gè)過渡階段,很感謝 **給予我這次機(jī)會(huì),讓我從一名學(xué)生,跨行列入為社會(huì)成員。直至今天,當(dāng)天的事、物歷歷在目。所以業(yè)務(wù)室的工作也就是一項(xiàng)重要內(nèi)容。我公司的客服人員都很是積極努力,工作細(xì)心負(fù)責(zé),她們是我以后學(xué)習(xí)的榜樣。也許自己把原本的應(yīng)收賬款概念改變了?!焙芘宸拇竽X,很佩服他的工作態(tài)度,很佩服他的盡 心盡責(zé)。就像企業(yè)離不開員工給企業(yè)創(chuàng)造的價(jià)值,而員工要生存和生活,同樣也離不開企業(yè)支付相應(yīng)的報(bào)酬。 三、感想體會(huì)及自身不足。很感謝 **給予我這次機(jī)會(huì),讓我有 一次發(fā)展的平臺(tái),也實(shí)現(xiàn)了我某些方面的愿望。完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)基礎(chǔ)上,發(fā)掘自己的優(yōu)勢(shì),繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。他們天天以團(tuán)隊(duì)的形式裝車卸車發(fā)貨,互相配合很密切。 二、團(tuán)隊(duì)的合作能力。發(fā)現(xiàn)馬會(huì)計(jì)的工作不只是僅限于財(cái)務(wù)這一塊,他的工作量及其之大,他什么都在管理,公司上上下下,大大小小的事情,都在整理。但是,在財(cái)務(wù)室里也讓我知道一個(gè)公司往來(lái)賬要及時(shí)吹回,由于近幾年物流發(fā)展進(jìn)入成熟階段,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的條件下,存在著激烈的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。但是,來(lái) **,再一次讓我更深入的了 解“客服”這一深層次的感念。企業(yè)是以貨幣為形式,以營(yíng)利為目的的社會(huì)組織。來(lái) **的第一 天,也是我人生中最難忘的一天。在以后的工作中多多學(xué)習(xí),多多積累經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過仔細(xì)詳問,和顧老師的解說,后來(lái)我終于明白了。到現(xiàn)在我才發(fā)現(xiàn)我的認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的,接觸過并不代表熟練 !所以在那一周我學(xué)的并不好,反而更加認(rèn)識(shí)到領(lǐng)導(dǎo)的決策英明與經(jīng)驗(yàn)成熟。從而讓我倍加感覺到自身的不足,激勵(lì)我在下步的工作中更加努力的工作,虛心求教,充實(shí)自我,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一點(diǎn)力量。 當(dāng)然,生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系,有什么樣的生產(chǎn)關(guān)系就應(yīng)該有什么樣的生產(chǎn)力與之相適應(yīng)。政府作為物流規(guī)劃的主體,應(yīng)該從什么角度去制定物流規(guī)劃 。 在物流一詞遍及國(guó)內(nèi)外各大名家名作之時(shí),物流產(chǎn)業(yè)也正以“迅雷不及掩耳之勢(shì)”蓬勃發(fā)展。從工作中的“多學(xué)、多看、多聽”到生活上的“團(tuán)結(jié)、互助、合作”,從理論上的學(xué)而不厭到實(shí)踐中的學(xué)以致用,時(shí)時(shí)都體現(xiàn)著學(xué)習(xí)的重要,處處都彰顯著人生的精彩。我們有理由相信,在市發(fā)改委和物流辦的領(lǐng)導(dǎo)下,在各成員單位積極配合和工作人員的努力下,焦作市物流規(guī)劃必定會(huì)取得圓滿成效。既要將物流規(guī)劃結(jié)合焦作實(shí)情,又要使物流規(guī)劃指導(dǎo)焦作市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展實(shí)踐 ?!吧媾c發(fā)展”的課題正一步一步走來(lái),而我將要探討的“先生存,后發(fā)展,在生存中求發(fā)展,在發(fā)展中穩(wěn)定生存”的理念也正迎合了目前的社會(huì)實(shí)際。我在這一次實(shí)習(xí)中體驗(yàn)到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦,我很開心能夠在第一次實(shí)習(xí)得的時(shí)候找到那么好的單位和同事。幾個(gè)月來(lái),我十分注意對(duì)現(xiàn)實(shí)的了解和掌握。同時(shí)我還要處理好跟同事之間的關(guān)系,爭(zhēng)吵,爭(zhēng)論,是家常便飯,但更重要的是相互之間的理解,溝通與支持。這些問題都關(guān)系到公司的信譽(yù)問題,所以要非常的細(xì)心。角色的轉(zhuǎn)換,讓我學(xué)到了很多的東西。我們學(xué)到的知識(shí)好少。我們還從主管那里了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源 。 政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持,同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位。墊江縣政府認(rèn)識(shí)到作為新 的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)??傊?,他們有足夠的理由 將我們拒之門外。 三、后期總結(jié)工作 11 月 11 日 — 12 日收集并整理資料,對(duì)物流情況分析并定稿。 實(shí)習(xí)時(shí)間: 20__年 _月 _日 — __月 _日 實(shí)習(xí)地點(diǎn): __市 __縣 實(shí)習(xí)步驟 一、前期準(zhǔn)備工作 11 月 2 日下午 2: 00 在中色物流公司報(bào)道。還有出口時(shí),裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫正確,為了做到先進(jìn)先出,可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫(kù)的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量 ,出庫(kù)時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳,并記錄余數(shù)。公司的目標(biāo):創(chuàng)造世界一 流的物流企業(yè)。兩天的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了,回顧這兩天的實(shí)訓(xùn),收獲了不少,但也看見了自己的一些不足。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個(gè)人是否成熟的標(biāo)志,也是一個(gè)人能否取得人生成功的重要因素。 手勤:盡管是實(shí)習(xí)崗位,也不要有絲毫懈怠的想法。連一點(diǎn)兒小事都做不好,如何能讓人對(duì)你有信心,將更重要的職責(zé)交付給你 ? “打雜”中也不是完全接觸不到正規(guī)系統(tǒng),更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨(dú)立處事和處理困難的能力,學(xué)習(xí)人際交往的技巧。在電視上不止一次的看到職場(chǎng)的險(xiǎn)惡,公司里同事之間的是非,我想我能做的就是“多工作,少閑話”。 踏上社會(huì),我們與形形色色的人打交道。 “在大學(xué)里學(xué)的不是知識(shí),而是一種叫做自學(xué)的能力”?!睆膶W(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學(xué)變成同事,相處之道完全不同。公司的運(yùn)貨工具主要以叉車和液壓車為主。我簡(jiǎn)單的介紹我們部門組織管理結(jié)構(gòu)和一些簡(jiǎn)單的一些流程: 我們部門的頂頭上司是部門經(jīng)理。在公司很多人都不愿意去做這分工作。我從事的盤點(diǎn)工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)(WMS 系統(tǒng) )打交道。公司同時(shí)具有國(guó)際貨運(yùn)代理資質(zhì),可全面代理進(jìn)口報(bào)關(guān)、保稅運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù)。 物流實(shí)習(xí)工作總結(jié) 2 一:公司簡(jiǎn)介: 江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司,注冊(cè)資本 1600 萬(wàn)元人民幣,總資產(chǎn) 5800 萬(wàn)元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè) ,特殊監(jiān)管區(qū)域首家獲得 A 類企業(yè)資質(zhì) ,通過了 ISO9001:20__和 ISO14001:20__認(rèn)證 . 公司位于無(wú)錫新區(qū)出口加工區(qū) A 區(qū)錫欽路 1 號(hào),占地面積 平方米,建有無(wú)錫出口加工區(qū)內(nèi)的室內(nèi)倉(cāng)庫(kù) 20596 平方米,綜合辦公用房 20__平方米,其中:海關(guān)監(jiān)管理貨倉(cāng)庫(kù) 721 平方米。最大限度地減少物料搬運(yùn) 。真正到了現(xiàn)場(chǎng),才發(fā)現(xiàn)很多書本上的道理到了實(shí)際中我們并不一定能做出來(lái),有工藝的原因,也有材料的原因 。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)單。是中國(guó)化工裝備總公司、中國(guó)石化總公司的定點(diǎn)生產(chǎn)廠家。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。一直以來(lái),廣源物流視客戶為一起成長(zhǎng)的親密伙伴。 公司始終堅(jiān)持“發(fā)展為源、全面領(lǐng)先、追求雙贏,安全環(huán)?!钡慕?jīng)營(yíng)理念。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒有國(guó)外發(fā)達(dá),但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,一些原則性 [譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情 ]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息 技術(shù)化的發(fā)展速度。 要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉(cāng) 庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺 .應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。力求投資最低 。 目前,公司作為無(wú)錫出口加工區(qū)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè),已經(jīng)成為 JABIL、HYNI_、 SEAGATE 等區(qū)內(nèi)企業(yè)的 VMI 物流服務(wù)提供商,采用 VMI 業(yè)務(wù)模式,提供了完善的保 稅物流解決方案。 公司作為中國(guó)外運(yùn)的分支機(jī)構(gòu),依托中國(guó)外運(yùn)的強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò),能夠向客戶提供全面、專業(yè)的,??者\(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、大陸橋和保 稅監(jiān)管等國(guó)際國(guó)內(nèi)物流服務(wù)。主要是要有責(zé)任心細(xì)心還有小心。我就通過自己的不斷努力和對(duì)倉(cāng)庫(kù)的熟練程度來(lái)慢慢的提高自己。為每一位員工考慮 !我們倉(cāng)庫(kù)存主要分為兩層。 三:實(shí)習(xí)工作感受 在富昌,我被安排在盤點(diǎn)這個(gè)實(shí)習(xí)崗位上。很多時(shí)候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用,所干
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