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采礦工程畢業(yè)設(shè)計論文-雞西礦業(yè)集團(tuán)小恒山煤礦18mta新井設(shè)計(存儲版)

2025-10-13 09:23上一頁面

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【正文】 ................................................................................ 9 井田周邊情況 ..................................................................................... 9 井田境界確定的依據(jù) ......................................................................... 9 井田未來發(fā)展情況 ............................................................................. 9 井田儲量 ...................................................................................................... 9 井田儲量的計算 ................................................................................. 9 保安煤柱 ........................................................................................... 10 IV 儲量計算方法 ................................................................................... 10 儲量計算的評價 ................................................................................11 礦井工作制度 生產(chǎn)能力及服務(wù)年限 ...................................................... 11 礦井工作制度 ....................................................................................11 礦井生產(chǎn)能力及服務(wù)年限 ............................................................... 12 礦井服務(wù)年限 ................................................................................... 12 第 3 章 井田開拓 ..................................................................................................... 13 概述 ............................................................................................................ 13 井田內(nèi)外及附近生產(chǎn)礦井開拓方式概述 ....................................... 13 影響本設(shè)計礦井開拓方式的因素及具體情況 ............................... 13 礦 井開拓方案的選擇 ................................................................................ 13 井筒形式和井口位置 ....................................................................... 13 開采水平數(shù)目和標(biāo)高 ....................................................................... 18 開拓巷道的布置 ............................................................................... 19 選定開拓方案的系統(tǒng)描述 ........................................................................ 20 井筒形式和數(shù)目 ............................................................................... 20 井筒位置及坐標(biāo) ............................................................................... 20 水平數(shù)目及高度 ............................................................................... 21 石門 大巷 (運輸大巷、回風(fēng)大巷 )數(shù)目及布置 .............................. 21 井底車場的形式選擇 ....................................................................... 22 煤層群的聯(lián)系 ................................................................................... 24 帶區(qū)劃分 ........................................................................................... 25 井筒布置及施工 ......................................................................................... 26 井筒穿過的巖層性質(zhì)及井筒維護(hù) ................................................... 26 井筒布置及裝備 ............................................................................... 26 井筒延伸的初步意見 ....................................................................... 28 井底車場及硐室 ........................................................................................ 29 井底車場形式的確定及論證 ........................................................... 29 井底車場的布置、存儲線路、行車線路布置長度 ....................... 29 通過能力計算 ................................................................................... 31 井底車場主要硐室 ........................................................................... 34 開采順序 .................................................................................................... 34 沿煤層走向的開采順序 ...................................... 錯誤 !未定義書簽。 帶區(qū)巷道布置 ................................................................ 錯誤 !未定義書簽。 帶區(qū)巷道的準(zhǔn)備順序 .......................................... 錯誤 !未定義書簽。 第 6 章 井下運輸和礦井提升 .................................................... 錯誤 !未定義書簽。在本次設(shè)計中,我對煤礦還缺乏一些空間概念,希望答辯的各位老師耐心教導(dǎo)。見圖( 11)。 煤田開發(fā)史 小恒山煤礦為新設(shè)計礦井,無開發(fā)史。二是走向近北東或北西方向的剪切斷裂。但隨著開采深度的增加,地溫將有所升高。 煤質(zhì)多為亮煤、半亮煤及半暗煤,水平層狀構(gòu)造,結(jié)構(gòu)致密,垂直節(jié)理發(fā)育,玻璃光澤,距狀斷口,鏡下多見凝膠化基質(zhì),木質(zhì)鏡煤、絲炭,鏡下可見無機(jī)物。 井田境界確定的依據(jù) 、地質(zhì)條件作為劃分井田境界的依據(jù); ; ,合理安排地面生產(chǎn)系統(tǒng)和各建筑物; ,以利于機(jī)械化程度的不斷提高。礦井可采儲量是指礦井設(shè)計儲量減去工業(yè)場地保護(hù)煤柱、礦井井下主要巷道保護(hù)煤柱后乘以帶區(qū)回采率的儲量。 儲量計算方法 : 計算公式: SQ = M γcosα 式中 Q — 塊段儲量; S — 塊段平面積; α — 煤層平均傾角; M — 塊段平均厚度; γ — 煤的容重。 各類儲量見表( 21) : 表 21 礦井工業(yè)儲匯量表 序號 煤層號 工業(yè)儲量( Mt) 損失量( Mt) 設(shè)計采出率 ( %) 可采儲量( Mt) 1 3# 上 5118 81% 3769 2 3# 下 4832 81% 3559 3 18# 4265 81% 3140 4 34# 4265 81% 3140 總計 18480 1680 13608 礦井工作制度 生產(chǎn)能力及服務(wù)年限 礦井工作制度 根據(jù)《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計規(guī)范》規(guī)定: 330d 計算; ,其中三班進(jìn)行采、掘工作,一班進(jìn)行檢修; 16h。 參照《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計規(guī)范》規(guī)定,方案 B較為合理,即:礦井生產(chǎn)能力為 Mt/a;礦井服務(wù)年限為 T=54a。煤層走向長度為 ,傾向長度 。技術(shù)上也比較可靠。在技術(shù)上是可行的。根據(jù)規(guī)定,對技術(shù)可行的方案還應(yīng)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比較。 已確定井口位于井田走向方向的中部,但傾斜方向還不能確定,于是提出三種沿井田傾斜方向的井筒位置方案: 方案一:井筒位于井田淺部; 方案二:井筒位于井田中部; 方案三:井筒位于井田深部。 根據(jù)上述因素,本設(shè)計井田設(shè)計提出水平劃分方案如下: 方案一:井田劃分兩個開采水平,一水平標(biāo)高 100m,上、下山開采,水平垂高 400m;二水平標(biāo)高為 450m,上、下山開采。 現(xiàn)依據(jù)礦井設(shè)計生產(chǎn)能力及技術(shù)可行角度,特提出以下二種大巷布置方式,如圖( 34): 250250150250250集中運輸大巷布置分組集中運輸大巷布置 圖 34 大巷布置圖 方案一:分組集中運輸大巷 方案二:集中運輸大巷 詳細(xì)技術(shù)比較見表 ( 33): 20 表 33 大巷布置比較表 特點 分組集中大巷布置 集中大巷布置 優(yōu)點 1. 總的巷道工程量較少 2. 生產(chǎn)比較集中 3. 帶區(qū)巷道分組聯(lián)合布置 4. 大巷容易維護(hù),運輸條件好 1. 大巷工程量少 2. 生產(chǎn)區(qū)域比較集中,運輸條件好 3. 帶區(qū)巷道集中聯(lián)合布置,開采程序比較靈活,開采強(qiáng)度大 4. 大巷維護(hù)容易 缺點 1.石門長度較長 2.掘進(jìn)工程量大 1. 總的石門長度大 2. 初期工程量大,建井時間長 3. 有反向運輸 適應(yīng) 條件 1. 可采煤層數(shù)目多,間距大小不同 2. 帶區(qū)巷道為分組聯(lián)合布置,煤層分組間距大 3. 井底車場在煤層群上部或中間時,初期工程少,工期長 1. 煤 層間距小 2. 井田走向長度大,服務(wù)年限長 3. 下部煤層底板有堅硬巖層,帶區(qū)尺寸大,石門長度短 依據(jù)本井田的地質(zhì)條件及煤層賦存狀況:本井田共有可采煤層四層,即 3#上、 3# 下、 18# 、 34# ,其中 3# 上與 3# 下平均間距 18m, 3# 下與 18# 煤層平均間距 138m, 18# 與 34# 煤層平均間距 44m。 水平數(shù)目及高度 本井田采用多水平開拓,擬定第一水平為 100m,本井大部分帶區(qū)的煤層淺部標(biāo)高在 +150,一水平垂高為 250m,實行上、下山開采。可不留或少留護(hù)巷煤柱,煤的損失少,安全條件好,受煤和瓦斯突出以及自燃發(fā)火影響較小。 (1)調(diào)車簡單,管理方便,彎道及交、岔點少; (2)保證礦井生產(chǎn)能力,有足夠的富裕系數(shù),有增產(chǎn)的可能性; 24 (3)操作安全,符合有關(guān)規(guī)程、規(guī)范; (4)施工方便,各井筒間、井底車場與主要運輸巷道間能迅速貫通,縮短建井工
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