【正文】 儀器注水，注滿至上標線 0的位置； （ 5）將開關(guān)全部擰開，等水面下降 100ml時開動秒表，每間隔 60s，記刻度一次，改性瀝青配比和施 工 21 至水面下降 500ml時為止； （ 6）測試過程中，如水從底座與密封材料間滲出，應(yīng)移置干燥路面重新試驗；若水面下降至一定程度后保持不動，說明路面不透水； （ 7）測試后將儀器擦洗干凈。 擺式摩擦系數(shù)測定 試驗?zāi)康模?為了檢測路面的摩擦性，路面的摩擦系數(shù)既不能太大也不能太小，太大說明面層攤鋪太粗糙，骨料粒徑有可能太大，摩擦系數(shù)太小說明路面太平，太光滑，對車輛剎車不利，發(fā)生事故時不易控制。在不產(chǎn)生嚴重推移和裂縫的前提下，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫度下進行。突然剎車或停車休息，通過南二路第一、二合同段 SBS瀝青試驗段，確定的壓實工藝為 DD110 或 DD130 壓路機 2－ 3 檔各碾壓 3 遍，即初壓 1 遍，高頻低幅振動碾壓 2 遍，終壓 2 遍。攤鋪機的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器 2/3 高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離忻。 攤鋪的技術(shù)要求 SBS 瀝青混合料在攤鋪時應(yīng)盡量連續(xù)不斷的施工，以減少攤鋪機和壓路機的停頓，應(yīng)盡量減少橫縫，提高其 面層平整度。 瀝青熱拌廠應(yīng)盡量少儲存 SBS 瀝青，做到隨進隨用，用時多存，不用時少存，存貯是不宜超過 24h。此時，除空隙率外的其他指標 可能會超出馬歇爾試驗配合比設(shè)計技術(shù)標準，配合比設(shè)計報告或設(shè)計文件必須予以說明。 OAC1= (a1 十 a2 十 a3 十 a4)/4 公式 21 如果在所選擇的瀝青用量范圍未能涵蓋瀝青飽和度的要求范圍，按式()求取 3 者的平均值作為 OAC1。將上下壓頭從水槽或烘箱中取出擦拭干凈內(nèi)面。 馬歇爾擊實儀操作規(guī)程 （ 1） 首先卸下?lián)魧嶅N及桿，用電子稱稱量重量應(yīng)為 1536177。 馬歇爾試驗 混合料技術(shù)指標 為有效的提高瀝青路面的性能，表面層瀝青混合料一方面要滿足泌水條件，另一方面，又要防止出現(xiàn)超密現(xiàn)象，因此，需要對瀝青混合料的體積指標進行進一步的限制，見下表所示。取樣一定要均勻，具有代表性。 SBS 改性瀝青技術(shù)要求 技 術(shù) 指 標 SBS 改性瀝青 針入度 25℃， 100g， 5s() 最小 60 針入度指數(shù) PI 最小『 1』 － 延度 5℃ ,5cm/min(cm) 最小 30 軟化點， TRamp。由于硬質(zhì)巖石與瀝青的粘接力存在著較大差異，粗集料與瀝青的粘附性應(yīng)不小于 4級。注意：環(huán)架任何部分不得附有氣泡，接通電源。 0．５℃。 （ 6） 同一試樣平行實驗至少三次，每次針入點之間與盛樣皿邊緣的距離不少于10mm。 m－ 5 － T 0624 韌性 不小于 N 隨著溫度升高，溶脹速度明顯加快，在高于 SBS 的 PS 玻璃化轉(zhuǎn)變的熔融加工溫度溶脹明顯。在 SBS 改性瀝青生產(chǎn)過程中進行了大量的室內(nèi)試驗，生產(chǎn)后對其技術(shù)指標進行了現(xiàn)場實驗，實驗結(jié)果表明，外摻 %SBS 的改性瀝青，軟化點、針入度等指標均滿足改性瀝青規(guī)范要求，可用 SBS 改性瀝青做瀝青混合料的配合比設(shè)計。 1 SBS 改性瀝青配合比和施工技術(shù) 李大偉 【摘 要】 現(xiàn)代公路和道路發(fā)生許多變化，交通流量和行駛頻度急劇增加，貨運車的軸重不斷增加，要求進一步提高路面的抗流動性，提高柔性和彈性，提高耐磨耗能力和延長使用壽命。在良好的設(shè)計配合比和施工條件下，瀝青路面的耐久性和高溫穩(wěn)定性明顯提高。溶脹行為與改性瀝青生產(chǎn)、加工工藝和高溫貯存穩(wěn)定性等有密切的關(guān)系。B 不小于 ℃ 45 50 55 60 45 48 50 48 52 56 60 T 0606 運 動 粘 度[1]135 ℃ , 不大于 Pas 3 T 0625 T 0619 閃點 不小于 ℃ 230 230 230 T 0611 溶解度 不小于 ％ 99 99 － T 0607 彈 性 恢 復(fù) 25℃ 不小于 ％ 55 60 65 75 － － T 0662 粘韌性 不小于 N （ 5） 先按“復(fù)位”鍵，再按下“啟動”鍵，儀器自動校零點值，電腦顯示針時間，針桿被釋放，標準針自由地針入試樣中，當(dāng)達到預(yù)置實驗時間釋放被自動停止，針桿不再下落，此時 針入度窗口顯示的數(shù)據(jù)即為該試樣針入度值，再次實驗，同上操作。在水浴的兩端及中間部位，取五點的同深度變化小于177。 0﹒ 5℃。 對于抗滑表層粗集料應(yīng)選擇硬質(zhì)巖（中性或基性火成巖）。 對于瀝青表面層混合料不推薦使用在混合料生產(chǎn)排回收粉，當(dāng)塑性指數(shù)小于 4且親水系數(shù)小于 ，經(jīng)過試驗可以部分的使用，回收粉用量每盤不能超過礦粉總量的四分之一。 SBS 改性瀝青試驗中應(yīng)注意的問題 試驗樣品的取樣 在施工過程中所用的改性瀝青每車都必須檢驗。要求礦粉含量不超過瀝青含量 ，小于 部分與瀝青含量之間的比值即粉料比應(yīng)存在 1－ ，對瀝青面層混合料礦粉含量宜取 － 5％。確定均符合本規(guī)范規(guī)定的瀝青混合料技術(shù)標準的瀝青用量范圍 OACmin～ OACmax。 （ 2） 將馬歇爾試驗儀的上下壓頭放入水槽或烘箱中達到同樣的溫度。按式 取平均值作為OAC1。當(dāng)空隙率不是整數(shù)時，最小 VMA 按內(nèi)插法確定 . 改性瀝青配比和施 工 13 對炎熱地區(qū)公路以及高速公路、一級公路的重載交通路段，山區(qū)公路的長大坡度路段，預(yù)計有可能產(chǎn)生較大車轍時，宜在空隙率符合要求的范圍內(nèi)將計算的最佳瀝青用量減小 ％～ ％作為設(shè)計瀝青用量。 瀝青拌合場儲存的技術(shù)要 求 SBS 瀝青的儲存溫度應(yīng)保持在 150℃左右，若溫度低于所要求的儲存溫度，SBS 瀝青的粘度過大，從而導(dǎo)致瀝青罐的油管路堵塞，最后只能停產(chǎn)修理。其余要求應(yīng)滿足改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的技術(shù)要求。攤鋪過程中應(yīng)隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，并按附錄 G 的方法由使用的混合料總量與面積校驗平均厚度。決不允許在新鋪瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置。 壓路機的碾壓溫度應(yīng)符合本規(guī)范表 的要求，并根據(jù)混合料種類、壓路機、氣溫、層厚等情況經(jīng)試壓確定。 驗收階段 面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓 實度、中心偏位、攤鋪的均勻性。滲水性大則有可能是骨料粒徑大，拌合不均勻等造成的，下雨天對路面造成傷害。 另外，也感謝我身邊的同學(xué)和朋友，感謝你們在這段時間對我的幫助，為我畢業(yè)技術(shù)報告的順利完成增添了動力和信心。近來歐洲將改性瀝青應(yīng)用到公路網(wǎng)的養(yǎng)護和補強，較大的推動了改性道路瀝青的普遍應(yīng)用， 隨著 SBS改性瀝青在我國的進一步推廣，必將在我國的道路建設(shè)中發(fā)揮重要作用 。 （ 3） 調(diào)整針簧調(diào)節(jié)螺絲，使指針標定從 150~0 位置處?？障堵?計算 所需的最大理論密度以每天實測為準，測試按照 “瀝青路面混合料最大相對密度試驗（真空法）（ T0711－ 93） ”進行。壓路機的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。在路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分，以及小規(guī)模工程不能采用攤鋪機鋪筑時可用人工攤鋪混合料。攤鋪速度應(yīng)控制在 2 米 /分鐘，做到緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，禁止隨意變換速度或中途停頓。 泵送的技術(shù)要求 SBS 瀝青運輸、儲存溫度要求較高，當(dāng)生產(chǎn)混合料時需要用瀝青泵送到混合料攪拌機中，由于瀝青泵帶有過濾器易被某些物質(zhì)堵塞過濾器網(wǎng)眼，從而影改性瀝青配比和施 工 16 響瀝青的泵送能力，建議使用網(wǎng)眼較大的過濾器（ ），同時加強瀝青管線的保溫措施，以防止管線中的 SBS 瀝青溫度降低堵塞管線。 對寒區(qū)公路、旅游公路、交通量很少的公路，最佳瀝青用量可以在 OAC的基礎(chǔ)上增加 ％～ ％，以適當(dāng)減小設(shè)計空隙率，但不得降低壓實度要求。 以各項指標均符合技術(shù)標準 (不含 VMA)的瀝青用量范圍 OACmin～OACmax 的中值作為 OAC2。 5mm／ min。 5 次。建議溫度見下表： 改性瀝青配比和施 工 11 改性瀝青的試驗和施工溫度 溫 度 密級配 瀝青混合料 拌合溫度 不小于 160℃ 初壓溫度 不小于 150℃ 復(fù)壓溫度 不小于 140℃ 終壓溫度 不小于 120℃ 試驗取樣和拌合時要保證瀝青膠結(jié)料的均勻性，應(yīng)將制備好的膠結(jié)料拌合均勻后進行取樣和混合料的制備。 做軟化點試驗時，必須按試驗規(guī)程將試樣加熱至充分流到后，澆注試樣環(huán)，不允許使用其他方法填滿試樣環(huán)，否則試驗結(jié)果誤差很大。若在不改變改性瀝青物理力學(xué)性質(zhì)并符合安全條件的溫度下易于泵送和拌和，或經(jīng)試驗證明適當(dāng)提高泵送和拌和溫度時能保證改性瀝青的質(zhì)量，容易施工，可不要求測定。瀝青路面面層宜采用人工砂作為細集料，細集料應(yīng)潔凈、干燥 、無風(fēng)化、無有害雜質(zhì)，有適當(dāng)?shù)念w粒組成，并與改性瀝青有良好的粘附性，天然砂由