【正文】 面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目收尾工作。 期間，我在一線工點(diǎn)和民工吃住了幾個(gè)月，靠前指揮，見(jiàn)證房山線項(xiàng)目 500m隧道內(nèi) 3個(gè)豎井共上了 6臺(tái)隧道襯砌臺(tái)車的“臺(tái)車大聚會(huì)”、10 多個(gè)作業(yè)面 1000 多人同時(shí)施工場(chǎng)面，親歷“工地如戰(zhàn)場(chǎng)”。 另外，在項(xiàng)目部定額管理人員極為緊張情況下，主動(dòng)出擊，積極整合勞務(wù)隊(duì)人力資源，爭(zhēng)取設(shè)置了專兼職安全員 12 名、保安 6 名，義務(wù)消防隊(duì)兩支。累計(jì)安全教育培訓(xùn)員工 200 余人次；累計(jì)安全技術(shù)交底 20余份；受教育面 200 余人次；累計(jì)迎接各種檢查 20 余次；累計(jì)編制應(yīng)急預(yù)案 8 份，專項(xiàng)安全方案 6 份。 首先，為了適應(yīng)新形勢(shì)、新任務(wù)、新工作的要求，在接下來(lái)的生活和工作中，我還需要主動(dòng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)政治理論知識(shí)，用思想指導(dǎo)實(shí)踐；積極參與黨的爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，進(jìn)一步理解新時(shí)期爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)的基本要求；抓住與領(lǐng)導(dǎo)、同事交流的機(jī)會(huì)，學(xué)習(xí)他人優(yōu)點(diǎn)、長(zhǎng)處，彌補(bǔ)自身不足。 一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提升政治品德，廉潔自律鑄美德 鄧小平同志說(shuō)我們黨執(zhí)政以來(lái)面臨著本領(lǐng)的危機(jī)、知識(shí)的恐慌。我同項(xiàng)目上部分同事留守昌平項(xiàng)目，由我全面負(fù) 責(zé)該項(xiàng)目收尾工作。 期間，我在一線工點(diǎn)和民工吃住了幾個(gè)月，靠前指揮，見(jiàn)證房山線項(xiàng)目 500m隧道內(nèi) 3個(gè)豎井共上了 6臺(tái)隧道襯砌臺(tái)車的“臺(tái)車大聚會(huì)”、10 多個(gè)作業(yè)面 1000 多人同時(shí)施工場(chǎng)面，親歷“工地如戰(zhàn)場(chǎng)”。 面對(duì)交通疏解壓力大、管線綠化遷改難度大、場(chǎng)地狹窄、工期緊、任務(wù)重、外界干擾因素多的情況，我們工作開(kāi)展始終堅(jiān)持生產(chǎn)周例會(huì)制度、領(lǐng)導(dǎo)夜間巡查制度。 ④加強(qiáng)安全質(zhì)量管理工作，做到生產(chǎn)無(wú)事故。 一、活動(dòng)主題 生命至上、安全發(fā)展。 6 月 17 日在駐地辦會(huì)議室組織了“安全生產(chǎn)月”宣傳咨詢活動(dòng)，參加人員 26 人，觀看了 2021 年“安全生產(chǎn)月”教育宣傳片，“生命至上”警示教育片，以問(wèn)答的形式普及了安全生產(chǎn)知識(shí)。同時(shí)，總監(jiān)辦部對(duì)問(wèn)題較為突出的安全隱患等進(jìn)行回頭看，直至問(wèn)題整改為止。 6 月 23日，總監(jiān)辦以電話或手機(jī)短信方式，通知近期有大到暴雨，要求各單位做好防汛工作。 重慶中宇工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司 佛山市高明大橋至富龍大橋公路工程第 NHJL01 合同段總監(jiān)辦 2021年 6 月 25 日 。⑤特種設(shè)備、特種人員專項(xiàng)檢查 總監(jiān)辦督促各施工單位二標(biāo)立即辦理預(yù)制梁場(chǎng) 4 臺(tái)龍門吊檢查驗(yàn)收，辦理使用許可證，四證齊全后方可使用。增加了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)氛圍。通過(guò)各項(xiàng)活動(dòng)普及了安全知識(shí)，提高了安全意識(shí)，增強(qiáng)了總監(jiān)辦安全監(jiān)理工作能力。 其次，嚴(yán)格按照既定的管理辦法規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)施工行為，標(biāo)準(zhǔn)化管理，精細(xì)化操作，讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)；加強(qiáng)施工工人安全教育，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理，真正做到安全質(zhì)量管理工作全員參與、齊抓共管。 在施工管理中狠抓了現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理。 另外，在項(xiàng)目部 定額管理人員極為緊張情況下，主動(dòng)出擊，積極整合勞務(wù)隊(duì)人力資源，爭(zhēng)取設(shè)置了專兼職安全員 12 名、保安 6 名，義務(wù)消防隊(duì)兩支。 ，精誠(chéng)合作屢屢?jiàn)Z戰(zhàn)果 在成都短暫的助勤后， 2021 年 4 月中到 7 月中，我參與北京地鐵9 號(hào)線及房山線項(xiàng)目搶工，負(fù)責(zé)北京地鐵房山線項(xiàng)目施工技術(shù)管理工作。常懷律己之心，增強(qiáng)自律意識(shí)，做到自重、自警、自勵(lì)，清正自守；堅(jiān)持原則，敢抓敢管、敢抓善管、發(fā)揚(yáng)民主、嚴(yán)守組織紀(jì)律。 回首這一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，雖沒(méi)有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪，感謝陪我走過(guò)不同階段的各位同仁、感謝一直以來(lái)對(duì)我成長(zhǎng)給予關(guān)心、支持的各位。項(xiàng)目針對(duì)人員流動(dòng)性較大，生產(chǎn)任務(wù)重的實(shí)際情況，組織管理人員進(jìn)行安全質(zhì)量培訓(xùn)；安質(zhì) 部門在危險(xiǎn)地段設(shè)立安全警示牌；專職安質(zhì)人員旁站監(jiān)督鋼筋籠起吊等重大危險(xiǎn)源；安質(zhì)人員隨時(shí)進(jìn)行檢查、排查，定人、限時(shí)整改消除安全隱患，加大處罰力度，必要的時(shí)候責(zé)令停工。截止目前開(kāi)展的各專項(xiàng)活動(dòng)中，項(xiàng)目利用簡(jiǎn)報(bào)、板報(bào)、標(biāo)語(yǔ)、宣傳單、張貼畫(huà)等宣傳工具，向職工廣泛宣傳黨和國(guó)家的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)，將安全生產(chǎn)宣傳深入到工地每一個(gè)角落，力求實(shí)效。 經(jīng)過(guò)項(xiàng)目黨政主要領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)有力的指揮、精心部署、全力支持，到項(xiàng)目 20 天后，即組織完成隧道明挖段、高架橋交通疏解方案審批； 11月 2 日完成虎門站交通疏解方案審批；組織完成了高架橋、隧道明挖段交通疏解劃線及各個(gè)路口導(dǎo)行標(biāo)牌施工。 ，精誠(chéng)合作屢屢?jiàn)Z戰(zhàn)果 在成都短暫的助勤后， XX 年 4 月中到 7 月中，我參與北京地鐵 9號(hào)線及房山線項(xiàng)目搶工，負(fù)責(zé)北京地鐵房山線項(xiàng)目施工技術(shù)管理工作。常懷律己之心，增強(qiáng)自律意識(shí)，做到自重、自警、自勵(lì)，清正自守；堅(jiān)持原則，敢抓敢管、敢抓善管、發(fā) 揚(yáng)民主、嚴(yán)守組織紀(jì)律。 XX 年，我的工作分為四個(gè)階段：第一階段從 XX 年 1 月 1 日到 XX年 4 月 1 日，全面負(fù)責(zé)北京地鐵昌平線項(xiàng)目收尾工作；第二階段從 XX年 4 月 2 日到 XX 年 4 月 20 日，成都龍泉房建項(xiàng)目助勤，主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理工作；第三 階段從 XX 年 4 月 21 日到 XX 年 7 月 15日，在北京地鐵 9 號(hào)線及房山線項(xiàng)目助勤搶工，負(fù)責(zé)北京地鐵房山線項(xiàng)目施工技術(shù)管理工作；第四階段從 XX 年 7 月 16 日到目前，全面負(fù)責(zé)東莞地鐵 R2線項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理工作。 其次，嚴(yán)格按照既定的管理辦法規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)施工行為，標(biāo)準(zhǔn)化管理，精細(xì)化操作，讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)；加強(qiáng)施工工人安全教育，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理，真正做到安全質(zhì)量管理工作全員參與、齊抓共管。 在施工管理中狠抓了現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理。 面對(duì)交通疏解壓力大、管線綠化遷改難度大、場(chǎng)地狹窄、工期緊、任務(wù)重、外界干擾因素多的情況，我們工作開(kāi)展始終堅(jiān)持生產(chǎn)周例會(huì)制度、領(lǐng)導(dǎo)夜間巡查制度。 ，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力做合格的生產(chǎn)管理者 7 月中旬到現(xiàn)在，參與東莞地鐵 R2 線項(xiàng)目建設(shè)，任安全生產(chǎn)總監(jiān)職務(wù)。 期間也有插曲，春節(jié)即將到來(lái)，個(gè)別作業(yè)班組工人因?yàn)闆](méi)有拿到工資而沒(méi)有“過(guò)年錢”，幾十個(gè)工人浩浩蕩蕩前往項(xiàng)目部討薪。 第 1 頁(yè)共 7 頁(yè) XX 年，是建黨 90 周年，一年以來(lái)，通過(guò)學(xué)習(xí)黨的理論知識(shí)，使我更加堅(jiān)定了共產(chǎn)主義信仰，不做金錢的奴隸、權(quán)力的俘虜、情色的囚徒。 第二篇：安全生產(chǎn)總監(jiān)述職報(bào)告與安全生產(chǎn)月工作總結(jié) 安全生產(chǎn)總監(jiān)述職報(bào)告范文與安全生產(chǎn)月工作總結(jié)范文 合集 安全生產(chǎn)總監(jiān)述職報(bào)告范文 光陰荏苒，時(shí)間如梭，歲月如流，彈指一揮間，流水又一年。項(xiàng)目針對(duì)人員流動(dòng)性較大，生產(chǎn)任務(wù)重的 實(shí)際情況，組織管理人員進(jìn)行安全質(zhì)量培訓(xùn)；安質(zhì)部門在危險(xiǎn)地段設(shè)立安全警示牌；專職安質(zhì)人員旁站監(jiān)督鋼筋籠起吊等重大危險(xiǎn)源；安質(zhì)人員隨時(shí)進(jìn)行檢查、排查，定人、限時(shí)整改消除安全隱患，加大處罰力度，必要的時(shí)候責(zé)令停工。截止目前開(kāi)展的各專項(xiàng)活動(dòng)中，項(xiàng)目利用簡(jiǎn)報(bào)、板報(bào)、標(biāo)語(yǔ)、宣傳單、張貼畫(huà)等宣傳工具，向職工廣泛宣傳黨和國(guó)家的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)，將安全生產(chǎn)宣傳深入到工地每一個(gè)角落，力求實(shí)效。 經(jīng)過(guò)項(xiàng)目黨政主要領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)有力的指揮、精心部署、全力支持，到項(xiàng)目 20 天后，即組織完成隧道明挖段、高架橋交通疏解方案審批； 11月 2 日完成虎門站交通疏解方案審批；組織完成了高架橋、隧道明挖段交通疏解劃線及各個(gè)路口導(dǎo)行標(biāo)牌施工。 ，精誠(chéng)合作屢屢?jiàn)Z戰(zhàn)果 在成都短暫的助勤后， XX 年 4 月中到 7 月中，我參與北京地鐵 9號(hào)線及房山線項(xiàng)目搶工，負(fù)責(zé)北京地鐵房山線項(xiàng)目 施工技術(shù)管理工作。常懷律己之心，增強(qiáng)自律意識(shí)，做到自重、自警、自勵(lì)，清正自守；堅(jiān)持原則，敢抓敢管、敢抓善管、發(fā)揚(yáng)民主、嚴(yán)守組織紀(jì)律。 XX 年，我的工作分為四個(gè)階段：第一階段從 XX 年 1 月 1 日到 XX年 4 月 1 日，全面負(fù)責(zé)北京地鐵昌平線項(xiàng)目收尾工作；第二階段從 XX年 4 月 2 日到 XX 年 4 月 20 日，成都龍泉房建項(xiàng)目助勤，主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理工作；第三階段從 XX 年 4 月 21 日到 XX 年 7 月 15日，在北京地鐵 9 號(hào)線及房山線項(xiàng)目助勤搶工，負(fù)責(zé)北京地鐵房山線項(xiàng)目施工技術(shù)管理工 作；第四階段從 XX 年 7 月 16 日到目前，全面負(fù)責(zé)東莞地鐵 R2線項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理工作。 回首這一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，雖沒(méi)有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡