【正文】 ?，F(xiàn)象有公車私用現(xiàn)象嚴(yán)重。 防止公車私用 一、用車要有一個制度。 沒有了監(jiān)督，想要既得利益者拿自己開刀，自然收效甚微。宏觀的公車信息有利于我們知道公車開支在整個財政支出中的比例，但微觀信息才能讓公眾有針對性地行使監(jiān)督權(quán)。制度保障需要確保專門的機構(gòu)和人員來推進(jìn)公車改革，保障公開信息真實和具體，以及各單位嚴(yán)格執(zhí)行。尤其令人擔(dān)憂的是，如今不少人對公車私用的行為似乎已經(jīng)習(xí)慣成漠然，有的民眾甚至帶著一種羨慕心態(tài)及目光在對待。 公車私用的危害多多，從經(jīng)濟方面衡量，它造成了國家和社會財富的巨大浪費；從政權(quán)建設(shè)方面衡量，它在干部隊伍中滋生了官僚主義、享樂主義，使人民公仆失去其為人民服務(wù)的本質(zhì)；從社會風(fēng)氣方面衡量，它泛起了封建思想沉碴，誘導(dǎo)了不良人生價值取向?，F(xiàn)在官方承認(rèn)車是自己的，態(tài)度還不錯。而治理公車私用 ，卻是不痛不癢。身為職工兼駕駛員，自己沒有清醒認(rèn)識自身崗位潛在的危機性。如今，我應(yīng)以最坦誠的態(tài)度對待錯誤，誠懇向領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)錯，鄭重道歉。從另一層面上說，還是我的責(zé)任感欠缺。在以往的工作中，沒有清醒地認(rèn)識自身職責(zé)，加上淡薄的規(guī)范意識，促成了此次錯誤。德國衛(wèi)生部長施密特也曾被公車私用弄得灰頭灰臉的，還被冠以“丑聞”、“耗費公民納稅錢”等“罪名”。一種是說此車是套牌車 。 其實，就我所知，各部門各單位對公車私用都有 各種紀(jì)律規(guī)定，只是從未聽說過有誰因為公車私用而受到各種規(guī)定中明文列出的紀(jì)律處分。再次，從社會角度方面來說，公車私用誘導(dǎo)不良的價值取向，“古有學(xué)者，衣錦還鄉(xiāng)”變成“今有事業(yè)，轎車還鄉(xiāng)”。 公開公車信息，還需要一些技術(shù)保障、制度保障。信息公開的內(nèi)容越詳細(xì)、越豐富，渠道越多、越有利于接觸，對于公眾監(jiān)督權(quán)的行使也越有利。究其原因，關(guān)鍵是對公車的監(jiān)督很難，一個單位有多少公車，公車的使用是否合理??這些信息是由具體的單位和個人所掌握。 三、從社會角度來說：公車私用誘導(dǎo)不良的價值取向，“古有學(xué)者，衣錦還鄉(xiāng)”變成“今有事業(yè)，轎車還鄉(xiāng)”。 公車就是公家的車，黨政機關(guān)以及全額撥款事業(yè)單位用車。該領(lǐng)導(dǎo)干部當(dāng)年年終考核評定為不稱職，當(dāng)年不得晉升職務(wù)。解決公車私用問題 (一 )各部門、各單位領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識領(lǐng)導(dǎo)干部違反規(guī)定駕駛公車問題的危害性，充分認(rèn)識領(lǐng)導(dǎo)干部嚴(yán)于律己、帶頭遵守黨紀(jì)條規(guī)的重要性。他們片面地認(rèn)為，與貪污賄賂相比，“公車私用”算不了什么。在某種程度上，公車私用變成流動的腐敗廣告，極大地?fù)p害了機關(guān)干部形象，甚至起到了反面教材作用。機關(guān)事業(yè)單位的汽車被私人使用。 三是思想懈怠。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場。須知我這樣的以公謀私行為，一時間瞞得過領(lǐng)導(dǎo)，但逃避不了同事的眼睛，同事也會受到我的不良影響，認(rèn)為你以公謀私，我也可以以權(quán)謀私。 首先我不應(yīng)該將工作與生活搞混在一起，在平時生活中用自己的車接送朋友親人無可厚非。是我主觀方面的嚴(yán)重失誤，此刻我并不想說說出種種緣由與狡辯來掩蓋我的錯誤。這種行為，能一時間瞞得過領(lǐng)導(dǎo)，但逃避不了同事的眼睛，同事也會受 到我的不良影響。公車私用個人檢討書篇三 尊敬的領(lǐng)導(dǎo)： 我深刻明白此次公車私用行為的錯誤所在，我在主觀方面的認(rèn)識與責(zé)任意識的欠缺，不容忽視。這是我主觀方面的嚴(yán)重失誤，此刻我并不想說說出種種緣由與狡辯來掩蓋我的錯誤。認(rèn)為自己有駕駛證，開車沒有問題，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，加 之對車況不熟悉，沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，麻痹大意導(dǎo)致車輛與花臺發(fā)生刮蹭，以至前擋板右下邊被拉破。事情發(fā)生后我只是向負(fù)責(zé)車輛維護(hù)的 xxx 說了下，沒有主動向領(lǐng)導(dǎo)報告，也沒有主動承認(rèn)錯誤。 對于私自動車，對我所出現(xiàn)的這些問題，我深感愧疚和不安，愧對領(lǐng)導(dǎo)的教育，自己是管安全的，安全意識不強，思想意識淡薄，在安全問題上，本應(yīng)該時時刻刻小心，半點不松懈，這是我自己長期沒有嚴(yán)格要求自己所造成的，作為我這 些情況都是不應(yīng)該出現(xiàn)的。如此總計，我私用車輛總計行駛了 xx 公里。我在今后的工作中一定做到嚴(yán)以律己，公私分明。今后在工作中我會萬分謹(jǐn)慎，遵規(guī)守紀(jì)，改正錯誤，彌補損失。如此總計，我私用車輛總計行駛了 1500 公里。 其次，我忘卻了工作職責(zé)，我必須清晰地認(rèn)識到我這樣的以公謀私行為，實在是會給單位造成了很大的負(fù)面隱患的。 關(guān)于此次錯誤，我可能還在其他許多主觀方面的意識與原因存在不足，我都有必要做出極其深刻的反省和改正，也希望領(lǐng) 導(dǎo)同志給予我嚴(yán)肅的批評，我一定虛心接受。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。 今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下： 自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，