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年產(chǎn)9億件窯爐節(jié)能技術(shù)改造項目可行性研究報告(存儲版)

2024-10-10 12:13上一頁面

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【正文】 三到四個月必須?;鹎謇砀G體燃燒室和煙道,每停火一次將浪費燃煤(洗精煤) 76 噸 /座窯;同時頻繁?;鹕郎兀瑩p害窯爐結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定,縮短窯爐的使用壽命,增加窯爐修理費用。 ⑵改造后窯爐為裝配式結(jié)構(gòu)布置緊湊,窯體全部為輕質(zhì)耐火材料及絕熱保溫材料填充,實現(xiàn)了窯爐輕型化且保溫隔熱效果良好;而原用燃煤隧道窯占地面積較大,為現(xiàn)場砌筑式,不能采用 輕質(zhì)耐火材料等,保溫隔熱效果相對較差。 推薦的技術(shù)方案 ⑴本技改項目的 推薦技術(shù)方案 根據(jù)上述生產(chǎn)方法及工藝流程的比選,本項目窯爐技改的技術(shù)方案為:選擇新型裝配式結(jié)構(gòu)寬截面節(jié)能隧道窯、節(jié)能輥道烤花窯和窯爐余熱利用干燥烘房,采用清潔氣體燃料天然氣,實行無匣裸裝明焰燒成工藝及烤花工藝和利用窯爐余熱為干燥熱源工藝。國產(chǎn)化裝配式結(jié)構(gòu)寬截面燃氣隧道窯,是在吸收了國外先進的日用瓷燒成隧道窯制造技術(shù)的基礎(chǔ)上,推出了適合我國日用瓷行業(yè)燒成特點的裝配式結(jié)構(gòu)寬截面燃氣隧道窯,因此近年來國產(chǎn)燃氣隧道窯在日用陶瓷行業(yè)使用已非常成熟可靠。 新 型裝 配式 結(jié)構(gòu)寬 截面 節(jié)能 隧道窯 技術(shù) 參數(shù) 及結(jié)構(gòu)功能 ①主要技術(shù)參數(shù) a、窯型:新型寬截面節(jié)能燃氣隧道窯 b、焙燒產(chǎn)品及產(chǎn)量: 單座年產(chǎn) 1775 萬件高中檔日用瓷。 e、排煙段、預熱段 —— 設置頂吹風裝置,由布置在頂部的 若 干 吹 風 管 逆 煙 氣 方 向 攪 動 氣 流 , 可 將 斷 面 溫 差 控 制 在30℃以下,以縮短燒成周期。 k、在窯尾設置的封閉氣幕既能對產(chǎn)品進行最終冷卻,又能保證窯內(nèi)整個系統(tǒng)的平衡。車襯平均體積密度為 536kg/m3。 ; 煙氣含氧量控制在 6~ 8%; 供氣溫度為給定值177。 在窯外排煙總管道上裝有金屬換熱器,可充分利用煙氣的部分余熱。隨著陶瓷窯爐改造使用清潔燃料天然氣,窯爐余熱可充分利用為干燥熱源,因此新廠區(qū)建設先進的余熱鏈式電動干燥烘房和余熱臥式干燥烘房,從而可完全節(jié)省下原干燥工藝消耗的燃煤。 ⑵根據(jù)本項目的生產(chǎn)性質(zhì)與特點,滿足建筑設計防火規(guī)范的要求。 豎向設計 廠區(qū)豎向設計為平坡式,道路雨水排水通過雨水口流入雨水管統(tǒng)一排水,廠區(qū)內(nèi)綠地排水主要依靠土壤的自然吸收,綠地排水坡度為 %。 表 54 公司運輸量表 序號 貨物名稱 來 處 或 去處 運輸量 t/a 運輸方式 包裝方式 一 運入 1 坯料 本省 汽車 散裝 2 釉料 本省或外省 汽車 袋裝 3 石膏粉 本省或外省 2840 汽車 袋裝 4 硅板 本省或外省 汽車 包裝 5 包裝材料 本省或外省 小計 二 運出 1 陶瓷產(chǎn)品 本省或外省 35500 汽車及火車 紙箱 三 合計 運輸 方式為公路汽車運輸與其它運輸方式相結(jié)合,委托社會運輸車輛承擔。 本項目為窯爐 節(jié)能技術(shù)改造,生產(chǎn)用水量技改 前后無變化。室外消防給水管網(wǎng)環(huán)狀布置,室外消火栓間距不超過 120 米,室內(nèi)消火栓間距不超過 50 米。 除窯爐負荷中的 200 余 kW 屬二類負荷外,其余均為三類負荷。 公司用電負荷計算 表 56 公司用電負荷計算表 序號 車間及用電設備 設備容量 KX 計算負荷 裝機( KW) 使用( KW) Pis(KW) Qis(KVAR) Sis(KVA) 原料車間 1 球磨機 750 650 455 2 泵、 82 54 26 攪拌機 3 其他 88 88 成型干燥車間 4 成型機械 125 108 5 其他 45 30 18 燒成和烤花車間 6 窯爐 500 260 156 7 其他 180 180 126 輔助及生活設施 8 辦公照明及其它 180 150 75 60 9 共計 1950 1520 10 乘同期系數(shù) KΣ= 1950 1520 11 電容補償 320 12 補償以后 天然氣管網(wǎng)建設方案 本 項 目的 隧 道窯 燒 成和 輥 道窯 烤 花所 用 燃料 均 為天 然氣,天然氣用量約為 37430 m3/日, 萬 m3/年。 SiO> 97% Fe2O3< % (3)、其他輔助材料化學元素組成及物理性能指標。 燃料及動力供應 天燃氣 本項目采用寬截面裝配式節(jié)能隧道窯以及烤花輥道窯,燃料為天然氣,全年用氣量約為 萬 m3(日用氣量約為 萬 m3)。本項目就是專為改造陶瓷窯爐(含烤花窯爐)并綜合 利用窯爐余熱為坯體干燥熱源、達到節(jié)能降耗目標的技改工程。 注:計算采用參數(shù):單窯日耗洗精煤 29883 千克 (折標煤26895 千克 ,標煤熱值 7000 千卡 /千克 。 第七章 節(jié)能、節(jié)水措施 節(jié)能措施 日用陶瓷生產(chǎn)能源消耗最大的部分在燒成工序,占其總能耗的 60%,窯爐是陶瓷燒成工序的關(guān)鍵設備,也就是耗去總能耗 60%的最大的耗能設備。因此,該原料供應有保障。 :要求精選無雜質(zhì)。改造后,節(jié)能隧道窯和烤花窯自動化程度高及增設余熱輸送系統(tǒng)較老式燃煤隧道窯使用容量增加約 20 kW,此外余熱干燥增加的 5 座電動鏈式干燥烘房使用容量約為 30kW,因此本項目技改共約增加使用容量 50 kW。 供電工程 公司新廠區(qū)電源由黎川工業(yè) 園區(qū)自 110kV 變電站引出,提供一條 10kV 專線進入廠區(qū)變配電房。給水壓力和水質(zhì)均達到生活飲用水標準要求。 ⑴給水 公司現(xiàn)生產(chǎn)生活用水量為 。本技改項目不新增運輸量。 工廠出入口的選擇和布置 廠區(qū)布置了兩個出入口,都直接與黎泰公路相連接。 建設生產(chǎn)車間及服務設施 29388m2。由于本技改項目采用清潔燃料天燃氣,因此在烤花車間建設 4 座 45 米長的燃氣節(jié)能輥道烤花窯,既節(jié)約能源又可提高烤花質(zhì)量。 該窯除從冷卻帶抽出部分冷卻熱風外,還將車下冷卻風送至干燥窯烘干制品用。 7℃; 窯溫 燒成帶主偶度為目標值177。菱形中空帶縫有莫來石 堇青石質(zhì)立柱共 20 個,其中 14 個為短立柱用于圍磚上支撐,中部 6 個長立柱( 435mm 長)直接放置在金屬車架底盤上。在該區(qū)域側(cè)墻上部布置密集的小孔徑的高速吹風管,對制品進行進一步直接、均勻緩慢地冷卻。窯爐內(nèi)表面涂刷高溫涂料,既提高了窯體的整體性和氣密性,又減少了熱損失 和杜絕了落臟現(xiàn)象,窯爐高溫區(qū)外表最高溫度低于 60℃。窯爐采用清潔燃料天然氣,窯爐排放的煙氣對大氣影響符合有關(guān)排放標準。 主要設備方案 主要設備選擇 本技改項目主要的設備為日用陶瓷窯爐,根據(jù)已確定的技 改技術(shù)方案 ,應采用新型裝配式結(jié)構(gòu)寬截面節(jié)能燃氣隧道窯。 ⑺技改后,配合采用骨質(zhì)瓷生產(chǎn)工藝新技術(shù),有效地降低了產(chǎn)品燒成溫度、縮短了產(chǎn)品燒成周期,對降低窯爐燒成能耗也起了積極的作用。因此燃煤隔焰干燥烘房和燃煤隔焰烤花窯耗能及其他弊病與燒成窯爐大體相同,只不過程度較輕一些。由于燒成產(chǎn)品所需的熱能完全靠窯體和匣缽的高溫輻射傳導,匣缽耐火材料的重量是產(chǎn)品的 34 倍,因而大部分熱量被匣缽所吸收而浪費。 交通運輸條件 本項目廠址所 在地交通運輸條件良好。 本技改項目 完成后將形成一個規(guī)劃有序、用地節(jié)約、布置合理的日用陶瓷生產(chǎn)廠區(qū)。 XX 縣 資源豐富,礦產(chǎn)資源以瓷土、花崗石為主,其中瓷土儲量 超過 1500 萬噸且品質(zhì)優(yōu)良。 中高檔 骨質(zhì) 瓷主要品種為:系列馬克杯、咖啡杯、湯杯、啤酒杯、碗、盤等單件產(chǎn)品;三頭兒童餐具、五頭兒童餐具、15 頭咖啡具、 20 頭西餐具、 45 頭西餐具 、 26 頭釉中彩中餐具、54 頭釉中彩中餐具 等套裝產(chǎn)品。可以預見,該公司的中 高檔日用瓷將會進一步擴大 市場份額 ,也將會更多地進入國內(nèi)大中城市的大超市、大賣場、賓館和酒店。由于歐美國家日用瓷生產(chǎn)量持續(xù)萎縮而使日用瓷進口量大增,這又為我國日用瓷出口的增長提供了良機,特別是歐盟已取消對我國陶瓷出口的配額,進一步擴展了我國陶瓷產(chǎn)品的出口空間。 2020 年 111 月 ,全國日用陶瓷出口量為 萬 噸,雖同比有所降低,但出口額仍累計 億美元,同比增長 %; 對拉動中國陶瓷出口整體及效益增長起到了重要的作用。即使有經(jīng)濟實力的單位,考慮配套,補單困難,也紛紛轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場。 產(chǎn)品市場供需預測 日用陶瓷為勞動密集型產(chǎn)業(yè),人工費在產(chǎn)品成本中所占比重較大。 2020 年中國日用陶瓷出口 金額 億美元,占中國全部陶瓷出口的 30%以上,仍然保持中國第一大類陶瓷出口產(chǎn)品的位置,所占比重進一步上升 , 出口同比增長 %,保持了正常增幅 。 中國政府正在以科學發(fā)展觀為指導,加快發(fā)展現(xiàn)代能源產(chǎn)業(yè),堅持節(jié)約資源和保護環(huán)境的基本國策,把建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會放在工業(yè)化、現(xiàn)代化發(fā)展戰(zhàn)略的突出位置,努力增強可持 續(xù)發(fā)展能力,建設創(chuàng)新型國家,繼續(xù)為世界經(jīng)濟發(fā)展和繁榮作出更大貢獻。 本項目實施對改善當?shù)卮髿猸h(huán)境質(zhì)量保護環(huán)境效果顯著,且有利于推動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和技術(shù)進步,也具有較好的社會效益。 本項目生產(chǎn)的火災危險性為丁類,倉儲的火災危險性為戊類,建筑物的耐火等級為二級。 燃料改用天然氣增設了天然氣管網(wǎng)系統(tǒng) 。 廠址 本項目技術(shù)改造在 XX 縣 陶瓷 工業(yè)園內(nèi)進行 。我國具有勞動成本較低的優(yōu)勢, XX 陶瓷 有限公司所 位于的 XX 市 市 XX 縣 這種優(yōu)勢更為明顯。 我國經(jīng)濟飛速發(fā)展而能源利用率低下,傳統(tǒng)的高能耗低產(chǎn)出的生產(chǎn)模式帶來的資源短缺和環(huán)境污染日益嚴重,已給我們敲響了警鐘,迫使人們盡快改變粗放式生產(chǎn)模式。選用先進、成熟、穩(wěn)定可靠的窯爐結(jié)構(gòu)配以適宜的燒成技術(shù)并采用潔凈 液體或氣體燃料,則可使窯爐能耗利用率最優(yōu)化。由此可看出目前全國日用陶瓷的發(fā)展有一個區(qū)域性的變化,主要是 機制、體制的變化,特別是民營企業(yè)的發(fā)展,促進了日用陶瓷工業(yè)的發(fā)展。各地生產(chǎn)出具有各自獨特風采、格調(diào)迥異、繁花似錦的陶瓷品種。日用陶瓷行業(yè)在我國是一個古老的行業(yè),大約已有 8000 多年的歷史。 公司現(xiàn)有總資產(chǎn) 5500 余萬元, 現(xiàn)有廠區(qū)建筑面積 萬平方米, 總占地面積 約 60 余畝 。公司已獲得 ISO9001: 2020 質(zhì)量管理體系認證。 窯爐節(jié)能技術(shù)改造項目可行性研究報告 第一章 總 論 項目背景與概況 項目名稱 XX 陶瓷 有限公司窯爐 節(jié)能技術(shù)改造 項目。 至 2020 年, 公司已能生產(chǎn)品種 200 多種、裝飾花面近 400種的 中 高檔 骨質(zhì) 瓷及其他系列 日用瓷,年產(chǎn)量達 8875 萬件,年銷售收入達 16000 萬元。公司在日用瓷產(chǎn)品開發(fā)和經(jīng)營管理等方面已積累了豐富的經(jīng)驗。 項目提出的理由與過程 ⑴項目提出的理由 瓷器是中國古代偉大發(fā)明之一,具有豐富的文化內(nèi)涵和高超深博的技藝。五六十年代期間,在“百花齊放”正確方針的推動下,日用陶瓷技藝推陳出新,繼往開來,形成 了以原料產(chǎn)地為中心的南北方各陶瓷集中產(chǎn)區(qū)。例如:江西黎川、廣西北流、廣東潮洲、福建德化、山西懷仁等由于地方政府重視并成立陶瓷行業(yè)協(xié)會,使得日用瓷生產(chǎn)大幅度增長。但是窯爐設備的能耗水平,主要取決于窯爐的結(jié)構(gòu)與燒成技術(shù)以及采用的燃料。 XX 陶瓷 有限公司在其產(chǎn)品產(chǎn)量達規(guī)模生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良穩(wěn)定的正常生產(chǎn)運營中,也存在該行業(yè)“三高一低”的不少問題而急需改善,尤其是在陶瓷燒成工序中,關(guān)鍵設備仍在使用老式燃煤隧道窯,而不得不采用匣裝隔焰燒成工藝制度,燒成周期長達 1314 小時,因而能耗大,產(chǎn)量較低,產(chǎn)品質(zhì)量易波動,工人勞動強度大和燒成煙氣排放污染大氣環(huán)境等問 題比較突出。 研究結(jié)論 推薦方案 市場預測 日用陶瓷屬勞動密集型產(chǎn)業(yè),人工費在產(chǎn)品成本中所占比重較大。 公司 已 具備年產(chǎn) 8875 萬件 中 高檔 骨質(zhì) 瓷及其他系列 日用陶瓷 的生產(chǎn)規(guī)模,執(zhí)行的產(chǎn)品方案為:占總產(chǎn)量 60%左右的 中高檔 骨質(zhì) 瓷約 5325 萬件 ,占總產(chǎn)量 40%左右的 其他系列中高檔日用瓷約 3550 萬件 。 窯爐改造對水、電等公用工程無增容要求 。 本項目對窯爐完成技術(shù)改造后,將大幅度降低燒成車間的操作環(huán)境溫度,減輕操作工人的勞動強度,對車間操作環(huán)境和工人勞動安 全衛(wèi)生均有較大的改進。 經(jīng)濟效益和社會效益 本項目具有良好的經(jīng)濟效益,年均銷售收入 萬元,年均利潤總額 萬元,總投資收益率 %,投資利稅率 %,建設投資借款償還期 年,財務內(nèi)部收益率(稅后) %,全投資回收期(稅后) 年。中國已經(jīng)成為世界能源市場不可或缺的重要組成部分,對維護全球能源安全,正在發(fā)揮著越來越重要
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