德欽縣日英卡村機(jī)動車安全技術(shù)檢測投資可行性研究報告(存儲版)
【正文】 15 圖 1 機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)流程圖 注：機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可根據(jù)自身情況對圖 1 所示的檢驗(yàn)流程適當(dāng)加以調(diào)整。 a 主要特征及技術(shù)參數(shù)是指機(jī)動車已認(rèn)證（登記）的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征，以及國家機(jī)動車產(chǎn)品主管部門公告的數(shù)據(jù)（詳見附錄 A）； b 線內(nèi)檢驗(yàn)項(xiàng)目中，排放、制動、輪偏和前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度為否決項(xiàng)； c 已實(shí)行環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的地方，排放（排氣污染物測量）不再列入安全技術(shù)檢驗(yàn)。 14 燈 光 ①前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度 b；②前照燈遠(yuǎn)光光束照射位置（光束中心左右偏移量及上下偏移量）；③前照燈近光光束照射位置（明暗截 止線轉(zhuǎn)角折點(diǎn)位置）。 線內(nèi) 檢驗(yàn) 車 速 車速表指示誤差。 通常只對無法上線檢驗(yàn)的車輛及線內(nèi)檢驗(yàn)結(jié)果有質(zhì)疑的車輛進(jìn)行。 制 動 協(xié) 調(diào) 時 間（④）在用滾筒式制動檢驗(yàn)臺檢驗(yàn)時不要求，車輪阻滯力（⑤）僅對汽車要求。 線內(nèi)檢驗(yàn) b 車 速 車速表指示誤差。 三、 研究結(jié)論 該項(xiàng)目的主要評價指標(biāo)：投資利益率 18%，投資利潤 15%，投資回收年限 8 年，以上指標(biāo)均較理想，如能順利實(shí)施將具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，項(xiàng)目切實(shí)可行。是未來大經(jīng)濟(jì)、大市場條件下物流、人流運(yùn)輸所需的服務(wù)器。 年毛利潤總額 萬元。 三、資金籌措： 總投資 550萬元，其中：固定資產(chǎn)抽象 ，流動資金 萬元。 8 第五篇 財務(wù)預(yù)算 一、 估算依據(jù) 、交通部《檢測行業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》及《運(yùn)輸業(yè)物價 指2教評價標(biāo)準(zhǔn)》、《工程設(shè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》、《工程勘察收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)文件。所以設(shè)立這個項(xiàng)目是很有必要的?？梢哉f是任何社會制 度的國家，經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式如何，在其發(fā)展過程中，交通運(yùn)輸和能源都是制約經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步增長的瓶頸行業(yè)。 5 二、 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 大力發(fā)展非公有制經(jīng)濟(jì)是我縣經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展的突破口，要進(jìn)一步解放細(xì)想，轉(zhuǎn)變觀念。 項(xiàng)目的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。 ，中心區(qū)劃，輻射均勻，來檢車輛都能盡量減少空耗，且到縣辦理交警、運(yùn)政部門所需的手續(xù)這個角度看也是最佳地點(diǎn)。 ，使之適應(yīng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，逐步形成與干線公路能力和車輛裝備水平相匹配。也是目前和今后一段時間內(nèi)的主要交通工具，但隨之而來的交通事故數(shù)量增多，能源消耗大尾氣超標(biāo)排放造成 的環(huán)境污染等問題日越嚴(yán)重，已引起了整個社會的關(guān)注。 按汽車安全性能檢測站的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，承擔(dān)對汽車檢測的內(nèi)容為：尾氣排放、燈光、制動性能、車速側(cè)滑、聲級、外觀檢測和底盤檢測。 三 、項(xiàng)目可行性考研范圍 投資項(xiàng)目的市場場景。長期以來，德欽擁有車輛駕駛員因一年一次的車檢及機(jī)動車綜合性能的檢測一年三次，客運(yùn)車一年跑四次之多往返于 364公里的歷史， 也將更快捷、更有利執(zhí)行國家對汽車、摩托車安全性能檢測機(jī)關(guān)法規(guī)的要求，在德欽縣建設(shè)一個車輛安全性能檢測站，是所有車主、駕駛員長期以來急不可待的心愿，對所有擁有車輛的車主，一種減輕經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)及對所有邊遠(yuǎn)地區(qū)、邊疆地區(qū)車輛的有效管理和安全檢測，對事故隱患得以有效控制。全州各縣在“十二五”規(guī)劃中都提出要積極引導(dǎo)個體私營 ，合股企業(yè)和外商參與開發(fā)優(yōu)勢，資源和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，使其縣成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。隨著歷史的推移，這種意義將進(jìn)一步顯現(xiàn)。而所指責(zé)的首當(dāng)其中的就是政府相應(yīng) 管理部門不能采取有效措施加以協(xié)調(diào)和解決，這也從一定意義上說緩解了社會的壓力，表明了我企業(yè)和政府與時俱時的思想態(tài)度。 二、投資做算 （ 20畝）購買土地價 3 萬元/畝，購置經(jīng)營場地費(fèi)用估算 60 萬元 基建費(fèi)用： a、汽車、安全技術(shù)檢測車間建設(shè)費(fèi)￥ 元 /m2，車間面積長 x寬 18mx15m=900m2，預(yù)計費(fèi)用 萬元； b、 便民服務(wù)綜合報檢大廳約 350m2，￥ /m2，預(yù)計費(fèi)用 萬元 。 二、總成本計算 員工工資辦公場所總支出： 15人人均月工資及福利保險籌 20xx元，全年工資總計 30萬元。 = 敏感性分析 10 該項(xiàng)目屬營業(yè)收入相對穩(wěn)定的項(xiàng)目，因此營收年度差異不會太大，按177。 提供勞動就業(yè)機(jī)會，改善德欽社會經(jīng)濟(jì)的投資環(huán)境。 表 1 機(jī)動 車安全技術(shù)檢驗(yàn)的檢驗(yàn)方式和檢驗(yàn)項(xiàng)目（四輪及四輪以上機(jī)動車） 檢驗(yàn)方式 檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 備 注 車輛唯一性認(rèn)定 ①號牌號碼；②車輛類型；③廠牌型號；④顏色；⑤發(fā)動機(jī)號碼；⑥車輛識別代號（整車出廠編號）；⑦主要特征及技術(shù)參數(shù) a。 壓燃式發(fā)動機(jī)汽車： 排氣光吸收系數(shù)（對 20xx 年 10 月 1日起生產(chǎn)的汽車）或自由加速濾紙式煙度值（對 20xx 年
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