【正文】 層密閉隔聲窗、隔聲門等，在敏感點設(shè)隔聲屏。排入市政管網(wǎng)，不會污染附近水環(huán)境。在制定廠區(qū)具體綠化規(guī)劃時考慮如下建議： （ 1）明確提出適宜廠區(qū)的綠化指標(biāo)，綠化率不低于 30%； （ 2）在綠色植物的物種配置上，既要喬、灌、草結(jié)合，也要注意植物的季節(jié)性，力求多樣化，使整個廠區(qū)的景觀呈現(xiàn)完美的構(gòu)圖效果； （ 3）綠化樹木不宜采用有揚花、飛絮的樹種； （ 4）花草樹木追施肥料時，建議采用葉面噴施技術(shù)，這不僅有利于植物對肥料的有效吸收，也可以防止肥料隨地表徑流進入水體而危害水環(huán)境； （ 5）綠化規(guī)劃中應(yīng)注意發(fā)展適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂?、土質(zhì)的本地樹種。 固體廢棄物影響評價 機器加工廢物、廢油脂、機修車間廢棉絲：隨時外賣。 23 △ L1為預(yù)測點位的預(yù)測噪聲超標(biāo)值。 聲屏障引起的衰減： 對于室內(nèi)噪聲源，建議機房安裝雙層玻璃，并做隔聲門，其隔聲量按20dB(A)考慮。 表 17 柴油燃燒機污染物排放情況 污染物 污染物源強 (kg/h) 煙氣量 (Nm3/h) 排放濃度 (mg/m3) NO2 240 300 SO2 另外機修車間的汽車尾氣，也會排放少量的 NO2 。 表 15 排水水質(zhì)預(yù)測 mg/L 項目名稱 pH 值 BOD5 COD SS 油脂 水質(zhì)預(yù)測值 6～ 8 100～ 400 250～ 1000 100～ 350 50～ 150 平均值 6～ 8 200 350 250 100 生產(chǎn)廢水 生產(chǎn)廢水每月約為 10t。 在綠色植物的物種配置上，宜喬、灌、草結(jié)合。 固體廢棄物 固體廢棄物來源如下： 機器加 工廢物：經(jīng)車床加工、切削的金屬廢屑。 噪聲污染 該廠生產(chǎn)車間的噪聲源 有以下幾處； （ 1）氣泵室：烤漆烘干時所用的柴油燃燒器在燃燒時需用空壓機送風(fēng)，該空壓機風(fēng)量為 ,密閉安置于氣泵室。 大氣污染源 本廠不設(shè)置鍋爐，運營期對大氣環(huán)境的影響主要來自漆房和機修車間尾氣抽排系統(tǒng)排放的汽車尾氣。 擦車用棉絲 每月廢棄 10kg/月。試車時排放的尾氣將由尾氣抽排系統(tǒng)經(jīng)活性炭過濾吸收，凈化后由煙囪口排出。 檢修汽車進廠 外部清洗 汽車解體 發(fā)動機解體 零件清洗 零件檢驗分類 檢修零件 總成裝配試驗 廢品庫 可用零件 汽車總裝配 汽車打磨烤漆 汽車試驗 修理竣工 駕艙以及車頭檢修 廢水 廢油脂 烤漆否 廢氣 廢水睡 yes No 圖 1 汽車檢修工藝流程圖 15 （ 1）噴漆車間 該廠使用合資生產(chǎn)的“寶中寶”高級烤漆房，烤漆房是由房體（噴漆 /烤漆室），熱風(fēng)發(fā)生器（燃燒器）、電控柜、主風(fēng)機、油箱等主要部分組成。 表 10 地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（ mg/L） 序號 項目 Ⅲ類 1 色度 ≤ 15 11 2 濁度 ≤ 3 3 PH 4 氯化物 ≤ 250 5 氨氮 ≤ 6 亞硝酸鹽氮 ≤ 7 硝酸鹽氮 ≤ 20 8 總硬度 ≤ 450 9 酚 ≤ 10 氰 ≤ 11 砷 ≤ 12 鉻 ≤ 13 硫酸鹽 ≤ 250 14 氟化物 ≤ 地表水 項目區(qū)屬于《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB3838－ 2020）中 IV類地區(qū)，執(zhí)行 IV類標(biāo)準(zhǔn)（主要適用于一般工業(yè)用水區(qū)及人體非直接接觸的娛樂用水區(qū)）。主要指標(biāo)如下表所示： 表 5 地 下 水環(huán)境 質(zhì)量現(xiàn)狀（ mg/L） 9 項目 總硬度 硫酸鹽 氯化物 硝酸鹽氮 標(biāo)準(zhǔn) 450 250 250 20 現(xiàn)狀 450～ 550 50～ 150 50～ 150 5～ 20 噪聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 該項目建設(shè)區(qū)處 于五環(huán)以東，根據(jù)《北京市環(huán)境質(zhì)量報告書》（ 2020），朝陽區(qū)二環(huán)路附近聲環(huán)境質(zhì)量見表 6。 由表 3 可見，朝陽區(qū)的 NO2和 CO 的測點濃度均未超標(biāo)， SO2測點超標(biāo)20%， PM10 測點超標(biāo) 40％。有 70 余家星級賓館，國貿(mào)、國際會議中心、京廣大廈等著名建筑云集于此；并有公園 20 個，體育場館 10 座，衛(wèi)生機構(gòu)千余家，科研單位 159 所，高等院校 53 所，民營科研企業(yè) 1037 家，公路、鐵路、立交橋與幾千公里的市政道路交織成方便快捷的交通網(wǎng)。最大風(fēng)速超過 30m/s。 氣候、氣象 屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候。目前地下水動態(tài)同時受到氣候和人為開采的影響及控制。 4 建設(shè)項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況 自然環(huán)境簡況 (地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性等 )： 地形、地貌、地質(zhì)、水文 本區(qū)地處華北平原北部，位于永定河沖洪積扇下部。 3 表 1 項目建設(shè)內(nèi) 容 分類 生產(chǎn)用地 辦公用地 生活用地 名稱 廢舊車間 鈑金車間 機修車間 烤漆房 辦公室 接待室 會議室 保安室 警衛(wèi)室 業(yè)務(wù)大廳 食堂 宿舍 衛(wèi)生間 公用設(shè)施 （ 1） 供電 該廠由市供電局供電，用電量為 6000kwh/月。 由于項目的建設(shè)和使用將對局部環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，必須開展該項目的環(huán)境影響評價，對項目的不利影響提出對策措施，以保證項目建設(shè)和環(huán)境保護的協(xié)調(diào)發(fā)展。具體地理位置見附圖 1。 與本項目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題： 該項目 建設(shè)所在地原為汽車修理廠，該項目屬改擴建工程，對原有廠房進行了翻新改造，一改原有陳舊設(shè)備、設(shè)施，這樣相應(yīng)減少了原有維修車輛時產(chǎn)生的尾氣及噪聲污染。 評價區(qū)內(nèi)地下水主要為第四系淺層水，是本地區(qū)開采的主要水源。 水化學(xué)類型由北到南依次為 HCO3Ca?Mg 型、 HCO3ClCa?Mg 型、HCO3ClMg?Ca 和 HCO3Ca?Na 型。 區(qū)域多年平均降水量 580mm，屬少雨區(qū)。 日照時數(shù)：月均日照時數(shù)為 小時，其中六月份最長，為 小時； 12 月份最短，為 小時。評價模式如下： avSiCiSiCiIi ??????????????m a x 式中： Ii