【正文】 KM/h 40 20 4 路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載 BZZ100 BZZ100KN 5 設(shè)計(jì)交通等級 等 中 中 6 路面設(shè)計(jì)使用年限 年 20 20 7 砼路面設(shè)計(jì)抗折強(qiáng)度 Mpa 8 設(shè)計(jì)彎拉彈性模量 104Mpa 9 橋涵設(shè)計(jì)荷載 汽 20，掛100 汽 10， 履帶50 10 道路縱坡 ≤ ％ ≤ 9% 11 下水道縱坡 ≥ ％ 12 設(shè)計(jì)排水重現(xiàn)期 年 1 1 第三節(jié) 主要基礎(chǔ)設(shè)施及配套工程 一、 公路工程 路面 從季節(jié)性的旅游交通及旅游出行的舒適角度 以及完善 某客家圍屋文化 旅游景區(qū)景點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高景區(qū)景點(diǎn)可入程度等方面的因素統(tǒng)一考慮，道路路面結(jié)構(gòu)應(yīng)采用高等級路面：砼路面或?yàn)r青砼路面。 挖方邊坡坡腳設(shè)計(jì) 75漿砌片石臨時(shí)排水溝。 雨水量計(jì)算公式 Q=Ψ Fq 暴 雨強(qiáng)度公式 q = 3173（ 1+）（ t+10） ( L/s 本工程綠化范圍是指工程本身用地范圍內(nèi)的綠化。 其它道路為公路型道路，暫不設(shè)照明。 二、 游覽步道工程 修建游覽步道，將景區(qū)的旅游景點(diǎn)聯(lián)系起來，便于景觀游覽和其它旅游活動(dòng)的組織。 項(xiàng)目建設(shè)完成后， 各景區(qū)景點(diǎn)之間交通 組織有序 ， 有集中停車場，也有臨時(shí)小型停車場 。 景區(qū)內(nèi)其它景點(diǎn)集散廣場一般為 600平方米左右 。 醫(yī)療服務(wù)點(diǎn)根據(jù)其所處位置配置相應(yīng)的醫(yī)療設(shè)備。 餐飲設(shè)施建筑面積 6100 平方米；商業(yè)設(shè)施建筑面積 1200平方米。在上述廣場建設(shè)停車管理等綜合設(shè)施。 目前有部分景區(qū)已建成集散廣場或停車場，但因設(shè)置不合理（有些在文物保護(hù)區(qū)如關(guān)西新圍，有些在國道旁影響正常交通組織，有些偏小，功能簡單），需加以調(diào)整改造。 防災(zāi)設(shè)計(jì) 抗震： 某 縣屬于六度 地震烈度區(qū)，為非重點(diǎn)抗震防災(zāi)城市，因此，本道路不考 慮抗震設(shè)施。 道路照明 關(guān)西新圍 道路 改造項(xiàng)目將龍關(guān)公路關(guān)西段改造為城市型道路，因此，需設(shè)照明設(shè)施。環(huán)境空間的設(shè)計(jì)應(yīng)與道路設(shè)計(jì)融為一體，用反映時(shí)代精神和文化氛圍 ，反映本旅游區(qū)的客家文化特色 ，對綠化環(huán)境加以點(diǎn)綴，結(jié)合 道路兩側(cè)的建筑以形成獨(dú)特的藝術(shù)效果，并成為 關(guān)西 鎮(zhèn)城區(qū)的新景點(diǎn)。 根據(jù)有關(guān)規(guī)范及規(guī)劃要求，所有道路排水均采用雨污合流制，道路左側(cè)管徑為 DN150，右側(cè)為 DN125。 本次涉及的道路路面結(jié)構(gòu)經(jīng)初步計(jì)算確定采用 C30 混凝土，厚度 20cm，基層為 6％水泥穩(wěn)定砂礫層，厚 15cm，墊層采用當(dāng)?shù)夭牧?，具體可采用天然砂礫或未篩分的碎石，厚15em，土基壓實(shí)度 95％。 三 、 采用的主要技術(shù)規(guī)范 《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5022095） 《公路水泥砼路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ01294） 《 某 縣 客家旅游 總體規(guī)劃》（ 2021～ 2020年） 四 、 道路改造 方案 根據(jù)項(xiàng)目所在位置及總 體規(guī)劃， 本項(xiàng)目新建改建 道 路 情況如 下表 ： 序號 名稱 道路長 M 路面寬 M 接入點(diǎn) 工程 性質(zhì) 標(biāo)準(zhǔn) 1 關(guān)西關(guān)西新圍 800 15 龍關(guān) 線 (縣道 ) 改造拓寬 城市型 2 關(guān)西西昌圍 3 里仁沙壩圍 200 7 龍關(guān) 線 (縣道 ) 新修 公路型 4 里仁漁仔潭圍 320 7 龍關(guān) 線 (縣道 ) 新修 公路型 5 里仁隘背圍 6 里仁栗園圍 400 7 龍關(guān) 線 (縣道 ) 村道改造 公路型 7 里仁貓柜圍 600 7 里仁連接線 改造拓寬 公路型 8 臨塘黃竹陂圓圍 300 7 105 國道 改造拓寬 公路型 9 南亨昌萌圍 350 7 105 國道 改造拓寬 公路型 10 武當(dāng)崗山圍屋群 400 7 105 國道 新修 公路型 11 武當(dāng)大壩田心圍 700 7 105 國道 改造拓寬 公路型 12 楊村烏石圍 300 7 楊村線 新修 公路型 13 楊村楊太圍 160 7 楊村線 新修 公路型 14 楊村燕翼圍 200 7 楊村線 新修 公路型 15 桃江龍江圍 700 7 龍?zhí)揖€ (縣道 ) 新修 公路型 16 渡江馬頭圍 17 渡江新太水圍 300 7 龍全線 (省道 ) 新修 公路型 18 渡江象塘荷恩堂 1400 7 龍全線 (省道 ) 改造拓寬 公路型 19 渡江象塘水圍 300 7 龍全線 (省道 ) 新修 公路型 其中，關(guān)西新圍路 段可沿目前現(xiàn)有道路進(jìn)行拓寬改造 ，現(xiàn)有道路路面為 ，規(guī)劃為 15M，拓寬 1 幅路面 。 由于圍屋所在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)均沒有消防站，最近的消防站是在 某 縣城，所以無法為圍屋提供有效的防火災(zāi)服務(wù)。 景區(qū)分別采用雨污分流體制、雨污合流體制。 在展示陳列場館中，注意旅客的參與性，增強(qiáng)互動(dòng)內(nèi) 容。 在重點(diǎn)景區(qū)集散廣場周邊設(shè)置餐飲、商業(yè)服務(wù)用地 。 某 縣 的三條客家圍屋旅游線區(qū)以 農(nóng)業(yè)區(qū) 為主 ，第三產(chǎn)業(yè)先天不足，農(nóng)村勞力大量過剩，城鎮(zhèn)待業(yè)人員偏多，社會(huì)包袱沉重，項(xiàng)目的建成將帶動(dòng)一大批相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為城鎮(zhèn)待業(yè)人員和農(nóng)村剩余勞力提供就業(yè)機(jī)會(huì)，從而緩解就業(yè)壓力，為 建設(shè) 安定團(tuán)結(jié)的 社會(huì)主義新農(nóng)村 作出貢獻(xiàn)。 要使旅游收入得到提高，必須想方設(shè)法迎合旅游者的消費(fèi)心理，盡快完善旅游設(shè)施和服務(wù)設(shè)施，豐富旅游產(chǎn)品結(jié)構(gòu)；在餐飲、購物上多方面推出適合旅游者需要的品種；在娛樂方面推出富有 客家 特色、觀賞性和參與性強(qiáng)的項(xiàng)目，擴(kuò)大并滿足旅游者的需求；同時(shí)，要 提高服務(wù)質(zhì)量，使旅游者覺得物有所值。 這是因?yàn)椋郝糜螀^(qū)擁有 豐富 的 客家圍屋 旅游資源，是進(jìn)行 傳統(tǒng)民族文化和 愛國主義教育最理想的場所，但學(xué)生市場所占據(jù)的份額僅略高于全國平均水平，說明旅游區(qū)在開拓學(xué)生市場方面應(yīng)有很大潛力；中老年和老年市場方面，由于他們 對客家文化 有著深厚的感情，應(yīng)是旅游區(qū)客源細(xì)分市場中較重要的一個(gè)部分，但目前所占份額也略低于全國平均水平，這說明旅游區(qū)對該細(xì)分市場缺 乏有針對性的促銷手段 ，同時(shí)也缺乏相應(yīng)的接待及服務(wù)設(shè)施。此外，交通及基礎(chǔ)、服務(wù)設(shè)施條件方面的限制 、與紅色旅游關(guān)聯(lián)度低等因素， 還使得旅游區(qū)很難有效接受省內(nèi) 紅色 旅游熱點(diǎn) (如 瑞金、 井岡山、龍虎山等 )的客源輻射。 計(jì)算指標(biāo)：游覽步道 10 米 /人，集散廣場 10 平方米 /人。 二條精品線路：著力打造兩條旅游精品線路，即“武當(dāng)山一栗園圍一漁仔潭圍一關(guān)西新圍”的文化旅游觀光線路、“九連山一太平廊橋一燕翼圍、烏石圍一武當(dāng)山一湯湖溫泉”的生態(tài)休閑旅游線路。 （ 6）缺乏與福建、廣東客家圍屋旅游的關(guān)聯(lián) 客家圍屋以福建土樓（圓圍）、廣東圍籠屋、江西圍屋為三大代表性建筑。 某除有豐富的客家圍屋資源外，還有相當(dāng)豐富的自然風(fēng)景區(qū)如九連山國家級自然保護(hù)區(qū)、小武當(dāng)山自然風(fēng)景區(qū) 、龍頭灘瀑布風(fēng)景區(qū) 、楊梅千年古樹群 等。但是因?yàn)槟?這些古圍屋大多建于明清時(shí)期，距今最短的也在 100年以上。目前，該縣栗園村、烏石村、關(guān)西村等 100多個(gè)古村依托客家 文化展現(xiàn)出新的風(fēng)采， 61 個(gè)客家文物陳列室成了活生生的客家文化“教材”。打響“客家”牌，大力發(fā)展旅游業(yè)，并專門成立了以縣領(lǐng)導(dǎo)任組長的客家文化旅游開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小組。其實(shí)， 某 其他客家圍屋的相關(guān)傳說和故事同樣生動(dòng)、感人。并且，關(guān)西新圍、楊村燕翼圍 2021 年 6 月列入了國家級文物保護(hù)單位；關(guān)西新圍被評為“江西十大特色美景”；關(guān)西村被評為“省級首批歷史文化名村”；栗園圍結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)，建成了“全省十大最美村莊”，目前，有 10 座客家圍屋被列為市級文物保護(hù)名錄。要讓其他客家圍屋走出深閨， 做好 宣傳推介 的同時(shí)加強(qiáng)保護(hù)和開發(fā)是首要任務(wù) 。圍屋工藝精細(xì)考究，并 有大量的木雕石刻，被外國學(xué)者譽(yù)為“東方的古羅馬城堡”。 某 客家圍屋圍墻壁厚都在 2米，可承受輕重武器 攻 擊，如楊村的燕翼圍 1938 年遭到日機(jī)的侵?jǐn)_，至今西面外墻仍有當(dāng)年日機(jī)高射機(jī)槍掃射未能洞穿的彈痕。針對上述現(xiàn)狀 ， 某 縣高度重視圍屋的保護(hù)和管理工作，在縣財(cái)政資金緊缺的情況 下，先后投入了 1100 多萬元完成了關(guān)西新圍，漁仔潭圍和粟園圍等圍屋群的整修， 聘 請省文物保護(hù)中心 專家完成了《關(guān)西新圍保護(hù)規(guī)劃》、《楊村燕翼圍保護(hù)規(guī)劃》的編制工作，制定 了《關(guān)西圍維修設(shè)計(jì)方案》、《 某 燕翼圍維修設(shè)計(jì) 方案 》以及《關(guān)西鎮(zhèn)、里仁鎮(zhèn)圍屋群文物維修，遺址保護(hù)設(shè)計(jì)方案》，某 縣其他圍屋的保護(hù)規(guī)劃和維修方案也正在緊張編制之中，因 某 縣 客家圍屋數(shù)量多，客家圍屋保護(hù)工程涉及面 廣，溯 及歷史最長， 是一項(xiàng)投資較 大的基礎(chǔ)性工程。既有三合土和河卵石構(gòu)筑的，也有青磚，條石壘砌的。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步調(diào)整，二產(chǎn)和三產(chǎn)所占比重上升，三大產(chǎn)業(yè)的比重由上年的 ∶ ∶ 調(diào)整為 ∶ ∶ 。 （ 3） 、 礦產(chǎn)資源 某 縣地處東亞古大陸板塊，區(qū)內(nèi)地層發(fā)育不全，礦產(chǎn)種類繁多，分布廣泛，儲(chǔ)量豐富，已知礦種四十多種，其中十多種構(gòu)成單體礦床?？h境東界定南縣，南鄰廣東省和平、連平縣，西與全南縣相接，北毗信豐縣。 道路施工所需的各種材料，諸如水泥、砂、碎石等當(dāng)?shù)鼐苌a(chǎn)，運(yùn)距在幾公里范圍以內(nèi)。 項(xiàng)目建設(shè)有利于改善景區(qū)現(xiàn)有面貌，擴(kuò)大旅游區(qū)環(huán)境容量，為旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供必要的條件。在 某 縣 旅游局、 文化局 及有關(guān)部門的大力協(xié)助下，對 擬建設(shè)的三 條 旅游線路 沿線及 集散廣場 、 服務(wù)區(qū) 、 展陳場館 等 擬建場所的各種情況進(jìn)行了詳細(xì)了解，并 就 重 點(diǎn)圍屋基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 聽取了有關(guān)市政建設(shè)方面專家意見，于 2021 年 7 月 完成本報(bào)告。排污干管為 d400 混凝土管，連接管為 d200 混凝土管。 展陳場館一般在圍屋內(nèi)部選擇條件合適的場地，進(jìn)行修繕整理后用。 （ 4）、 各圍屋和圍屋間設(shè)置旅游步道，道寬 2 米，采用卵石、青石、麻條石鋪砌。 三 、建設(shè)規(guī)模與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 道路建設(shè)： 道路建設(shè)根據(jù)交通量預(yù)測結(jié)果，參照《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》與《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》中 的規(guī)定， 對本項(xiàng)目涉及的道路，分別按如下標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。 第五節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 ............................. 30 第三章 工程方案擬定 ................................ 32 第一節(jié) 工程設(shè)計(jì)原則 ................................. 32 第二節(jié) 工程設(shè)計(jì)方案擬定 ............................. 35 第三節(jié) 道路工程其它內(nèi)容 ............................. 38 第四節(jié) 集散廣場與停車場工程 ......................... 42 第五節(jié) 餐飲、商業(yè)、醫(yī)療服務(wù)區(qū)建設(shè) ................... 45 第六節(jié) 展示陳列場館設(shè)施建設(shè) ......................... 46 第七節(jié) 供水、供電管網(wǎng)設(shè)施建設(shè) ....................... 48 第八節(jié) 環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施建設(shè) ............................. 49 第九節(jié) 消防設(shè)施建設(shè) ................................. 51 第四章 實(shí)施方案 .................................... 53 第一節(jié) 建設(shè)項(xiàng)目分階段劃分 ........................... 53 第二節(jié) 進(jìn)度安排 ..................................... 54 第三節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量保證體系 ....................... 55 第五章 投資估算與資金籌措 ........................... 58 第一節(jié) 主要工程數(shù)量估算 ............................. 58 第二節(jié) 項(xiàng)目投資估算 ................................. 59 第三節(jié) 資金籌措 ..................................... 61 第六章 效益評價(jià)與分析 .............................. 63 第一節(jié) 工程效益分析 .................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。改造線路全長 3000 米。 集散廣場 建設(shè) 總面積 18700 平方米 。在中心景點(diǎn)的進(jìn)電線附近設(shè)一 10KV 高壓開閉所。 建設(shè) 旅游公 廁 28 處，垃圾箱 275 處，垃圾中轉(zhuǎn)站 5 處，小型污水處理站 3 處。 370 多座風(fēng)格迥異的客家圍屋猶如一顆顆鑲嵌在贛粵邊陲 某 熱土上熠熠生輝的明珠，吸引越來越多的專家學(xué)者和國內(nèi)外游客前