【正文】 在距路中心安全距離處設立中樁指示樁，在邊樁處設立明顯填挖標志。碾壓機具組合是：先用小噸位光輪壓 路機預壓整平，再用大噸位壓路機碾壓，采用振動壓路機碾壓時，應先靜后振，由弱振到強振。分層厚度根據(jù)試驗路段確定的數(shù)據(jù)嚴格控制路堤，每 20 米設一標高點，每層厚度不超過 30 厘米。 在進行全段路基施工前，選擇具有代表性 且 長度不小于 100 米的一段路基作為試驗段 ， 進行填筑壓實試驗，以選定合適的 含水量、虛鋪厚度、最佳機械組合、 碾壓遍數(shù) 、 碾壓速度 、壓實度等施工技術參數(shù) ，總結出合理的施工工藝順序， 并將試驗結果報請監(jiān)理工程師認可，用以指導大面積土方填筑 。為保證施工質量，加快施工進度，提高施工效率。 ? 、井圈及井蓋安裝 檢查井砌筑至規(guī)定高程后，要及時安裝井圈，蓋好井蓋?；彝翂|層分兩層施工，鋪設時要及時檢測灰劑量，保證灰劑量達到設計要求。方可回填素土。砼采用商品混凝土，砼攪拌運輸車運輸，溜槽或吊桶上料，人工攤鋪，插入式振搗器振搗 。 C安管時用邊線法控制安管中心位置，高程樁法控制管內(nèi)底高程。 灰土墊層材料質量要求：土料采用就地挖出的素土，但必須過篩，粒徑不大于 15mm；石灰采用 散 裝 白灰，質量等級必須達到三級以上標準。 施工設置的臨時水準點、管道軸線控制樁、高程樁必須經(jīng)復核后才能使用，并要經(jīng)常校核。 （二） 、各工種人員需用數(shù)量 工種 人數(shù)（名） 工種 人數(shù)（名） 工種 人數(shù)（名） 管理人員 20 模板工 20 電工 4 起重工 5 司 機 40 試驗工 6 技工 55 普工 150 測量工 5 作業(yè)隊 管道工程施 工隊 道路施工隊 交通標志標線 施工隊 電力管溝 施工隊 路燈施工 隊 人數(shù)（人） 240 125 20 120 45 黃陵縣濱河路、常先街市政工程 施工組織設計 20 四、主要機械設備及 試驗 檢測儀器組織 擬投入本工程的主要機械、器具設備 已 滿足施工需要，各種先期主要施工機械、 試驗、檢測儀 器 等 在開工前到達施工現(xiàn)場。道路土方工程，近運利用土采用推土機直接推運，遠運利用土采用 裝載機或挖掘機配自卸汽車運輸，平地機平整，振動壓路機碾壓；路面底基層石灰土采用穩(wěn)定土路拌機拌合，平地機平整，振動壓路機碾壓；二灰碎石基層施工，購買商品混合料，自卸汽車運輸，推土機攤鋪，平地機整平，振動壓路機碾壓；瀝青混凝土面層施工，從瀝青拌和廠購買成品混合料，自卸汽車運輸至現(xiàn)場，攤鋪機攤鋪施工，光輪壓路機配合輪胎壓路機碾壓。 第六章：施工進度計劃及措施 一、施工段劃分及施工順序安排 （一） 、施工 階 段劃分 本工程劃分為三個施工階段。 （二） 、預制廠、拌和廠 根據(jù)文明施工和環(huán)境保護的要求，在施工現(xiàn)場不設預制廠、拌和廠，使用廠拌 二灰碎石和廠拌 瀝青混凝土。 第二，本工程所需的各種機械設備 、 各種試驗檢測設備和運輸車輛，我們將在 5 日內(nèi) 全部 準備完畢，并根據(jù)施工 順序 快速到 達施工現(xiàn)場 。 保障施工期間的道路通暢，現(xiàn)場文明整潔，安全生產(chǎn)有序，市容環(huán)境良好，是實施施工項目管理和制定施 工方案的重要指導思想方面。 主要技術人員由有豐富工作經(jīng)驗的人員擔任。 工程部：負責 工地 施工調度 和 生產(chǎn) 安排，以及各工隊（工班）的施 工管理；負責施工機械設備現(xiàn)場管理、調度和使用 。 路燈燈桿及燈具外殼均須與接地 PE 線可靠連接， PE 線在每根燈桿處進行重復接地， 實測每組接地裝置 接地電阻 不大于 4 歐姆。標線涂敷前應將路面徹底清掃干凈，在路面上沒有塵土、雜物和積水后方能 進行放樣工作。 （ 3）矩形混凝土檢查井，共 10 座。 WB185。段（南側）設計管道長度 508 米，管道服務面積為 。 YC 段（北側）設計管道長度 399 米，管道流域面積 ； YC185。段（南側）設計管道長度 565 米，管道流域面積 。 Wo 為最佳含水量 Wo+6～ Wo+8 7～ 9 Wo+8～ Wo+11 9～ 12 ＞ Wo+11 根據(jù)現(xiàn)場情況另行處理 ，處理層數(shù)和厚度按下表確定。 路基設計 （ 1）路基設計 路基嚴禁用生活垃圾，腐殖質土以及其它不符合規(guī)范要求的材料進行填方施工。 常先街：為一條導線，未設置園曲線。道路等級均為城市支路。 二、編制范圍 主要分為兩部分，第一部分：濱河路，全長 ，規(guī)劃紅線寬度 12M；第二部分：常先街，全長 ,規(guī)劃寬度 22M。最大半徑 米。 車行道路拱橫坡采用 2%向外直線坡，人行道路拱橫坡采用 2%向內(nèi)直線坡 。 生石灰采用鈣質石灰，其 CaO+MgO≥ 70%,并應符合 Ⅲ 級 石 灰質量要求。 YA 段（北側）設計管道長度為 571 米，管道流域面積 ； YA185。 雨水管道起點自浐水南路，自西向東敷設，終點接入廣運潭大道現(xiàn)狀 D1500mm 雨水管道，設計管徑 D500D800，埋深 。 WA 段（北側）設計管道長度為 508 米，管道服務面積 ， WA185。西段自東向西敷設，至北辰大道除現(xiàn)狀 D500 管道匯合，再向北接入 WB 段污水管道，設計管徑 D400D600mm，管道長度 326 米，埋深 米，管道服務面積 。 （ 2）φ 1250 圓形磚砌排水檢查井（蓋板式），共 1 座。 標線施工時應設立標志輸導交通，保證安全生產(chǎn)和交通暢通。由燈桿底部電纜配電板引至雙臂路燈的線路為：2（ FVL2+BV ） ；引至中桿燈的線路為：（ FVL24+BV 4）； 路燈線路在人行道敷設時，線路中心距人行道路緣石 米。 （二） 、項目部各部門職責 綜合辦公室： 負責項目部的日常工作管理，負責協(xié)調地方關系以及 與沿線單位的協(xié)調配合工作 ，負責 職工生活管理 ， 做好政治思想工作等；負責本工程的文秘檔案管理工作；配合安全衛(wèi)生部搞好文明工地建設。 （三） 、施工管理及技術人員安排 本工程我公司 賈麗萍 同志擔任項目經(jīng)理。 充分發(fā)揮本公司技術和客觀優(yōu)勢，全面貫徹 ISO9000、 ISO14000和 OHSAS18000 標準，采用先進成熟的施工技術和科學高效的項目管理體系，確保本工程總目標的實現(xiàn)。編制實施性施工組織設計和施工現(xiàn)場準備，本階段高峰期勞力投入約 50 人；第二階段，主體施工全面展開階段 130 天，道路工程、 雨污 水 管道 工程、 電力管溝 工程、交通黃陵縣濱河路、常先街市政工程 施工組織設計 15 工程及 路燈照明 工程全面實施，本階段高峰期需勞動力 160 人；第三階段，工程整理及竣工移交等工作 20 天，現(xiàn)場需勞動力約 30 人。 （詳見：施工總平面圖） 以上施工臨建的搭設布置均以市級文明工地和公司創(chuàng)建文明工地規(guī)范的標準為要求。 （六） 、工地臨時排水 對于工地的臨時排水，我們將結合現(xiàn)場地形挖部分排水溝，并盡可能利用現(xiàn)有的排水管道予以解決。本工程以路面施工為重點，著重灰土、二灰碎石基層和瀝青混凝土面層的控制。各個段內(nèi)，各工序間進行流水作業(yè)，人行道根據(jù)勞力及機械情況合理穿插施工。 黃陵縣濱河路、常先街市政工程 施工組織設計 24 施工要點 （ 1） 、測定管道中線和建立臨時水準點 測設管道中線起、終點，檢查井位置樁及中心線位控制樁，并在開挖范圍外設方向控制樁，在穩(wěn)固處設間距不大于 100m 的臨時水準點。 ⑦ 、管道基礎墊層 3:7 灰土厚 30cm，采用蛙式電夯分兩層夯實。 C管道安裝前進行試吊，吊離地面 10 厘米左右，檢查捆扎，情況和制動性能，安全后方可起吊。 F、砼管基澆筑 管基砼澆筑模板采用鋼模板， 枋木或鋼管支撐。 HDPE管道回填前檢查接口及管身，質量合格后回填中砂至 180 度。 檢查井底素土、 3： 7 灰土夯實用立式電夯夯實，按輕型擊實標準要求。 ④ 井室及井筒抹面全部采用 1： 2 水泥砂漿加 5%防水粉，抹面厚 2 厘米，抹面要求： 抹面前進行基層處理，將墻面上殘存的砂漿、污垢清理干凈，用水澆墻，使墻面潤濕； 砂漿抹面分兩層進行，抹面時用水泥板搓平，待水泥砂漿初凝后及時抹光、養(yǎng)護。 路基填方施工 路基填筑以機械作業(yè)為主，人工配合，裝載機、自卸汽車裝運、推土機、平地機整平、振動壓路機壓實。 ?、 填料的選擇及鋪筑試驗路段 在開工前對用于填方的材料取有代表性的土樣，根據(jù)監(jiān)理工程師的指令按技術規(guī)范進行含水量、液塑限、顆粒分析等土工試驗，以確定填料的種類和適用性，并通過擊實試驗，確定其最大干密度、最佳含水量，將測清理表土 平地機、推土機整平 壓路機壓實 自 檢 填報質量驗收通知單 進入下一道工序 基底處理施工工藝流程圖 不合格 黃陵縣濱河路、常先街市政工程 施工組織設計 31 試結果送監(jiān)理工程師審批后作為回填壓實度的控制依據(jù)， 確保路基填筑符合設計和規(guī)范的要求，施工過程中應定期對土質進行抽檢。 分層填筑：根據(jù)設計斷面采用水平分層填筑壓實，本工程路基以K0+400 界劃分為南北兩段，每一段為 400m 左右。 機械碾壓：碾壓前，對填筑層松鋪厚度、平整度、含水量、高程進行檢查，符合要求后方可進行碾壓。對導線、中線復測，詳細核對，及時復測橫斷面圖。碾壓速度是：先慢后快。 備料 ? 、石灰土底基層備料： 所用土、白灰、水必須符合質量要求。攤鋪白灰應厚度均勻，量測石灰松鋪厚度，初步控制灰劑量。根據(jù)料場集料的含水量及所用運料車輛的噸位，計算每車材料的堆料距離。 ③ 、嚴格控制開挖斷面尺寸、標高、避免超挖、欠挖。 ?、 路塹整修及碾壓：路塹開挖至路基頂面設計標高時，為了給路面各結構層的鋪筑提供一個堅實、平整、符合設計要求的工作面，應對道路中線位置和橫、縱斷面路基頂面高程及路基頂面中線兩側寬度按要求測量，對不符合要求的路床面用平地機進行平整。壓實作業(yè)做到無偏壓，無死角，碾壓均勻。 黃陵縣濱河路、常先街市政工程 施工組織設計 32 灑水或晾曬：填筑土方含水量應在最佳含水量 177。 在路基中心線每 50 米處設一座固定樁，隨填筑增高。隨后測繪路基橫斷面圖，復核土方工程量，編制施工工藝報送監(jiān)理工程核查審批。 三角。 ? 、井筒砌筑及井內(nèi)踏步安裝 井筒的功能是管理、維護者上下井的通道，是埋在道路路面結構層里的構筑物，是檢查井排水管道工程檢查時首先看到的部分，所以對檢查井黃陵縣濱河路、常先街市政工程 施工組織設計 28 質量要求應該更高。檢查井周圍 50 厘米范圍內(nèi)用灰土回填，直至路床高度。澆筑基礎兩側砼時，應自兩側對稱上料。 D、接口： d400、 d500、 D600、 d800 管道接口為 HDPE 纏繞管熱熔 接口 ， d1000黃陵縣濱河路、常先街市政工程 施工組織設計 26 管道采用鋼承口管接口，嵌縫采用聚硫密封膏，部分 D400 管道采用鋼筋混凝土承插管。 ⑨ 、管道安裝 ⑩ 、管材質量要求及運輸 A、所用管材必須符合管材質量標準，管材外觀檢查時，管身不得有漏水、裂紋，管口不得有殘缺。 ② 、溝槽底土基，要保證其強度和穩(wěn)定，嚴禁超挖。材料進場分類按材料儲存要求存放，并且掛標識牌進行標識。瀝青混合料面層鋪設由一個專業(yè)鋪設隊伍統(tǒng)一進行。 先進行建筑垃圾、障礙物及表土清理，再進行管道施工，隨后進行道路土方、底基層、基層、面層施工。 （四） 、生產(chǎn)、生活用電 生產(chǎn) 、生活 用電 ： 在項目經(jīng)理部 附近 安裝 100KW 變壓器一臺，并在設計人行道上架設臨時用電線路一條，安裝 6 個配電箱以解決施工用電。 五、施 工隊伍布置 本工程施工隊伍按專業(yè)化設五隊二廠即：管道施工隊、道路施工隊、交通標志標線施工隊、 電力管溝施工隊、 路燈 照明 施工隊、拌和廠、小型構件預制廠。 施工機械配備：根據(jù)現(xiàn)場條件和工期需要，合理經(jīng)濟