錨桿擋土墻施工方案(存儲版)
【正文】 0cm。 11 c、臺秤經(jīng)計量檢測準確，振動器經(jīng)試運轉符合使用要求。移動間距不大于振動棒作用半徑的 倍（一般為 300～ 400mm），振搗上一層時應插入下層混凝土面 50mm，以消除兩層間的接縫，平板振動器的移動間距應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。 五 ﹑主要工程施工數(shù)量： 序號 項 目名稱 單位 工程數(shù)量 1 Φ 28 錨桿 M 2 D80 鉆孔 個 3 預應力錨桿 M 六 ﹑主要施工機械： 根據(jù)工程的需要，以確保工程質量和速度為原則，配備足夠的機械設備進行施工。 （ 5）非操作人員不得進入正進行施工的作業(yè)區(qū)。 （ 2）各工程項目在施工前必須結合施工 實際，制定《作業(yè)指導書》并包含質量創(chuàng)優(yōu)方案。施工員要認真作好過程控制填好施工日記。 （ （ 12）錨桿應錨入中風化完整巖層內，鉆孔時，應取出巖芯，觀察巖石裂隙，風化情況，如發(fā)現(xiàn)錨固區(qū)巖石裂隙發(fā)育，或為非中風化巖層時，應加大孔深至滿足要求為止。 （ 3）施工 工藝 采用先進的設備及合理的施工工藝，配備性能良好、高效先進的施工機械，實行機械化作業(yè)；在保證質量、安全的前提下，盡可能開展多工序同步施工、平行作業(yè)，控制作業(yè)循環(huán)時間，合理安排作業(yè)層次，確保施工正常進行。 （ 10）錨桿施工成孔應控制用水量，錨桿施工余水應采取有組織排放，以防滲入巖體；為使錨固段內水泥砂漿密實，灌漿管要求插入孔底，自最低部開始灌注，以排出孔內余水。 （ 5）加強試驗工作，試驗員在施工過程中及時做好砼試件和鋼筋砂石等材料的抗壓、抗拉、抗彎強度的技 術試驗。 （ 9）對于正在作業(yè)的路段，在路口樹立醒目的施工標志牌，提醒過往行人、車輛，以免行人、車輛在開挖區(qū)內行駛。向施工設備送電前，應通知有關人員。 B、每日澆水次數(shù)應能保持混凝土處于足夠的潤濕狀態(tài)，常溫下每日澆水 4 次。一般分層高度為插入或振動器作用長 度的 倍，最大不超過 500mm。 b、腳手架搭設要符合安全規(guī)定，澆搗時尚應搭設運輸跑道，跑道下面要有遮蓋，澆筑口應有專用槽口板。詳見下表。 （ 3）﹑鋼筋加工 A、鋼筋的表面應保持清潔，帶有顆粒狀或片狀老銹，經(jīng)除銹后仍留有麻點鋼筋，不得按原規(guī)格使用； B、鋼筋下料前，應認真讀懂圖紙，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，按設計及規(guī)范要求編制料單，特別是應對錨固長度、搭接長度、起彎點 、彎鉤位置弄清楚后方可制作料牌下料 。 3﹑鋼筋工程 （ 1）﹑原材料要求 A、鋼筋應有出廠證明書或試驗報告單，鋼筋表面或 每盤應有標牌。 模板工程 （ 1）、使用系列模板，保證模板有足夠的剛度，承載能力和穩(wěn)定性。 （ 7）采用商品砼泵送入模。 （ 3） 灌漿完后，不得敲擊和碰撞錨桿。錨桿的規(guī)格、長度均應滿足設計要求。在鉆進中遇巖石層破碎，孔壁垮塌時，應立即提 鉆，改用大一級鉆具進行擴孔后，下套管，以保證工程順利進行。 三 ﹑施工順序及錨桿的主要施工 方法 施工工藝 擋墻位于 K0+820～ K1+120 段道路，全長 300m。 （ 3） 臨時排水：施工前開挖排水溝和截水溝 , 排水溝和截水溝組成臨時排水系統(tǒng)，把山坡上的水 流通過截水溝引入排水溝中，盡量避免水流沖刷邊坡 。 （ 2） 臨時便道：有道路路基進入施工現(xiàn)場。 （ 4）機械準備 錨桿成孔機械設備主要有：錨桿鉆機 GB壓漿機、電焊機、彎機等，在有效的使用期內使用，并且設備性能良好，使用正常。 （ 4） 鉆進：開孔時，采取開孔鉆具低速鉆進，不致鉆頭發(fā)生晃動，待施工正常后，改用長鉆具中速鉆進，直至達到設計孔深。 （二）錨桿的安放 （ 1） 當孔深達到設計錨固深度，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認可后，再進行錨桿的安放。壓漿時將采用高壓泵，由孔底開始往外灌注，直至灌注到孔口，并留出穩(wěn)定漿體，中途不得中斷。 （ 6）對機具設備、風、水、電等，應提前進行全面
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