錨桿擋土墻施工方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 0cm。 11 c、臺(tái)秤經(jīng)計(jì)量檢測(cè)準(zhǔn)確，振動(dòng)器經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)符合使用要求。移動(dòng)間距不大于振動(dòng)棒作用半徑的 倍（一般為 300～ 400mm），振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層混凝土面 50mm，以消除兩層間的接縫，平板振動(dòng)器的移動(dòng)間距應(yīng)能保證振動(dòng)器的平板覆蓋已振實(shí)部分邊緣。 五 ﹑主要工程施工數(shù)量： 序號(hào) 項(xiàng) 目名稱(chēng) 單位 工程數(shù)量 1 Φ 28 錨桿 M 2 D80 鉆孔 個(gè) 3 預(yù)應(yīng)力錨桿 M 六 ﹑主要施工機(jī)械： 根據(jù)工程的需要，以確保工程質(zhì)量和速度為原則，配備足夠的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工。 （ 5）非操作人員不得進(jìn)入正進(jìn)行施工的作業(yè)區(qū)。 （ 2）各工程項(xiàng)目在施工前必須結(jié)合施工 實(shí)際，制定《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》并包含質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)方案。施工員要認(rèn)真作好過(guò)程控制填好施工日記。 （ （ 12）錨桿應(yīng)錨入中風(fēng)化完整巖層內(nèi)，鉆孔時(shí)，應(yīng)取出巖芯，觀察巖石裂隙，風(fēng)化情況，如發(fā)現(xiàn)錨固區(qū)巖石裂隙發(fā)育，或?yàn)榉侵酗L(fēng)化巖層時(shí)，應(yīng)加大孔深至滿(mǎn)足要求為止。 （ 3）施工 工藝 采用先進(jìn)的設(shè)備及合理的施工工藝，配備性能良好、高效先進(jìn)的施工機(jī)械，實(shí)行機(jī)械化作業(yè)；在保證質(zhì)量、安全的前提下，盡可能開(kāi)展多工序同步施工、平行作業(yè)，控制作業(yè)循環(huán)時(shí)間，合理安排作業(yè)層次，確保施工正常進(jìn)行。 （ 10）錨桿施工成孔應(yīng)控制用水量，錨桿施工余水應(yīng)采取有組織排放，以防滲入巖體；為使錨固段內(nèi)水泥砂漿密實(shí)，灌漿管要求插入孔底，自最低部開(kāi)始灌注，以排出孔內(nèi)余水。 （ 5）加強(qiáng)試驗(yàn)工作，試驗(yàn)員在施工過(guò)程中及時(shí)做好砼試件和鋼筋砂石等材料的抗壓、抗拉、抗彎強(qiáng)度的技 術(shù)試驗(yàn)。 （ 9）對(duì)于正在作業(yè)的路段，在路口樹(shù)立醒目的施工標(biāo)志牌，提醒過(guò)往行人、車(chē)輛，以免行人、車(chē)輛在開(kāi)挖區(qū)內(nèi)行駛。向施工設(shè)備送電前，應(yīng)通知有關(guān)人員。 B、每日澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于足夠的潤(rùn)濕狀態(tài)，常溫下每日澆水 4 次。一般分層高度為插入或振動(dòng)器作用長(zhǎng) 度的 倍，最大不超過(guò) 500mm。 b、腳手架搭設(shè)要符合安全規(guī)定，澆搗時(shí)尚應(yīng)搭設(shè)運(yùn)輸跑道，跑道下面要有遮蓋，澆筑口應(yīng)有專(zhuān)用槽口板。詳見(jiàn)下表。 （ 3）﹑鋼筋加工 A、鋼筋的表面應(yīng)保持清潔，帶有顆粒狀或片狀老銹，經(jīng)除銹后仍留有麻點(diǎn)鋼筋，不得按原規(guī)格使用； B、鋼筋下料前，應(yīng)認(rèn)真讀懂圖紙，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求編制料單，特別是應(yīng)對(duì)錨固長(zhǎng)度、搭接長(zhǎng)度、起彎點(diǎn) 、彎鉤位置弄清楚后方可制作料牌下料 。 3﹑鋼筋工程 （ 1）﹑原材料要求 A、鋼筋應(yīng)有出廠證明書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告單，鋼筋表面或 每盤(pán)應(yīng)有標(biāo)牌。 模板工程 （ 1）、使用系列模板，保證模板有足夠的剛度，承載能力和穩(wěn)定性。 （ 7）采用商品砼泵送入模。 （ 3） 灌漿完后，不得敲擊和碰撞錨桿。錨桿的規(guī)格、長(zhǎng)度均應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。在鉆進(jìn)中遇巖石層破碎，孔壁垮塌時(shí)，應(yīng)立即提 鉆，改用大一級(jí)鉆具進(jìn)行擴(kuò)孔后，下套管，以保證工程順利進(jìn)行。 三 ﹑施工順序及錨桿的主要施工 方法 施工工藝 擋墻位于 K0+820～ K1+120 段道路，全長(zhǎng) 300m。 （ 3） 臨時(shí)排水：施工前開(kāi)挖排水溝和截水溝 , 排水溝和截水溝組成臨時(shí)排水系統(tǒng)，把山坡上的水 流通過(guò)截水溝引入排水溝中，盡量避免水流沖刷邊坡 。 （ 2） 臨時(shí)便道：有道路路基進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 （ 4）機(jī)械準(zhǔn)備 錨桿成孔機(jī)械設(shè)備主要有：錨桿鉆機(jī) GB壓漿機(jī)、電焊機(jī)、彎?rùn)C(jī)等，在有效的使用期內(nèi)使用，并且設(shè)備性能良好，使用正常。 （ 4） 鉆進(jìn)：開(kāi)孔時(shí)，采取開(kāi)孔鉆具低速鉆進(jìn)，不致鉆頭發(fā)生晃動(dòng)，待施工正常后，改用長(zhǎng)鉆具中速鉆進(jìn)，直至達(dá)到設(shè)計(jì)孔深。 （二）錨桿的安放 （ 1） 當(dāng)孔深達(dá)到設(shè)計(jì)錨固深度，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后，再進(jìn)行錨桿的安放。壓漿時(shí)將采用高壓泵，由孔底開(kāi)始往外灌注，直至灌注到孔口，并留出穩(wěn)定漿體，中途不得中斷。 （ 6）對(duì)機(jī)具設(shè)備、風(fēng)、水、電等，應(yīng)提前進(jìn)行全面
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