錢陶公路道路安全圍護(hù)專項(xiàng)施工方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 通，確保道路暢通。 （ 2）制定施工現(xiàn)場生活衛(wèi)生管理、檢查、評比考核制度。 （ 2）制定“辦公室及宿舍衛(wèi)生管理制度”，使施工現(xiàn)場做到整潔、衛(wèi)生。 （ 3）大門口設(shè)立門衛(wèi)，嚴(yán)格執(zhí)行出入制度。 （ 10） 加強(qiáng)對外包勞務(wù)隊(duì)伍的管理，設(shè)專人負(fù)責(zé)對外包勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行法制、規(guī)章制度教育，對參加施工的民工進(jìn)行審查、登記造冊，領(lǐng)取暫住證，發(fā)工作證，方可上崗工作。 （ c）現(xiàn)場建筑垃圾采用圍護(hù)堆放，做到及時(shí)處理外運(yùn)，保持現(xiàn)場干凈、整潔。內(nèi)部實(shí)行流動(dòng)文明施工評比活動(dòng)。 （ 7）定期進(jìn)行消毒、防塵、滅蠅、滅鼠活動(dòng)。要與文明施工現(xiàn)場一起檢查、考核、獎(jiǎng)罰。 嚴(yán)格控制人為噪聲，進(jìn)入施工現(xiàn)場不得高聲喊叫、無故甩打模板、亂吹哨，限制高音喇叭的使用，最大限度地減少噪聲擾民。 及時(shí)總結(jié)，說明堵塞發(fā)生原因分析、疏導(dǎo)處理過程、處理結(jié)果、改時(shí)思路等，并書面送報(bào) 業(yè)主 一份。 第二步：立即組織機(jī)械、人員對封閉段做好車輛進(jìn)出接坡，并整出一條臨時(shí)通車便道，然后拆除施工段臨時(shí)封閉設(shè)施，開放臨時(shí)交通。現(xiàn)場設(shè)專人拍土，清掃車輪、車幫，挖土裝車不超裝；車輛行駛不猛拐，不急剎車，防止灑土，卸土后關(guān)好車箱門；場區(qū)和場外安排人清掃灑水，做到不灑土、不揚(yáng)塵，減少對周圍環(huán)境污染。 （ 3）定期舉行文明 施工管理活動(dòng)，檢查前期文明施工情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，并做好記錄。 （ 5）食 堂保持內(nèi)外環(huán)境整潔，工作臺(tái)和地上無油膩。 ★ 五必須： 施工區(qū)域必須嚴(yán)格分隔； 施工現(xiàn)場必須做到掛牌施工，和管理人員佩卡上崗； 工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊； 工地生活設(shè)施必須清潔文明； （ 1）工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)建文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。確保落手清工作做到隨做隨清，誰做誰清。 （ 8）廣泛展開法制宣傳和“四防”教育，提高廣大職工群眾保衛(wèi)工程建設(shè)和遵紀(jì)守法的自覺性。 3）、治安管理措施 （ 1）服從業(yè)主在社會(huì)治安、綜合治理、計(jì)劃生育、交通管理、環(huán)境保護(hù)等方面的管理規(guī)定。 （ 8）環(huán)境整潔，水溝通暢，生活垃圾每天用編織袋袋裝外運(yùn)，生活區(qū)域定期噴灑藥水，滅菌除害。 交通管理領(lǐng)導(dǎo)小組 七、 文明施工保證措施 文明施工的目標(biāo) 我們根據(jù)要求，仔細(xì)商定了文明標(biāo)化施工的辦法，保證由施工造成的對環(huán)境的影響降到最小，并堅(jiān)決杜絕由于違反環(huán)保和市容規(guī)定而引起的糾紛，確保文明工地的目標(biāo)。 警示區(qū)前 500m設(shè)第一塊“前方施工”標(biāo)志；警示區(qū)起點(diǎn)設(shè)“前方施工”“車輛慢行” “限速”標(biāo)志，前端設(shè) 爆閃燈 。工作區(qū)前方 200m 設(shè)置“右 （或左）側(cè)車道封閉”、“限速”標(biāo)志；工作區(qū)前方 140m 設(shè)置“前方施工”“車輛慢行”標(biāo)志。安全保障措施主要分 五 類： 道路半幅施工中間隔離圍護(hù)安全保障措施 交叉口路面加鋪安全保障措施 出入口路面加鋪安全保障措施 老路面層局部結(jié)構(gòu)修復(fù)安全保障措施 橋坡段 結(jié)構(gòu)修復(fù)安全保障措施 四 ： 安全圍護(hù)保障措施的 要點(diǎn) 施工員工與管理人員標(biāo)識：施工人員標(biāo)識采用帶有反光標(biāo)志的橘紅色工作裝；管理人員采用帶有反光標(biāo)志的橘紅色背心。 329 國道錢陶段，由西向東分別于杭金衢高速紹興連接線、金柯橋大道、尹大線、紹三線等交通主干線交叉，為紹 興縣、市公路網(wǎng)絡(luò)的 交通大動(dòng)脈，交通流量大，大型貨車數(shù)量非常多。根據(jù)目前 329 國道錢陶段 路段的車流量統(tǒng)計(jì)分析，如不采用分流措施，有可能在早、晚高峰期造成堵塞現(xiàn)象，為確保道路 “緩而不塞”，提前進(jìn)行大范圍的分流疏導(dǎo)是關(guān)鍵。 作業(yè)區(qū)交通標(biāo)志應(yīng)采用二 級以上反光膜，逆光射性能應(yīng)符合 GB/T18833規(guī)定。 出入口路面加鋪安全保障措施 出入口施工時(shí)，需臨時(shí)封閉各出入口，封閉出入口采用 隔離墩 ，在作業(yè)區(qū)前后用交通錐引導(dǎo)交通，間距宜為直線處 4～ 6m，漸變處 2～ 4m，整個(gè)作業(yè)區(qū)可分為警示區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)。
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