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正文內(nèi)容

跨段寫卡軟件設(shè)置手冊管理員(存儲版)

2024-10-09 09:25上一頁面

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【正文】 度自動延長, 建議不選; ? 工務(wù)揭示編輯重復(fù)公里標序號值:建議填“ 0” ,如 填“ 7”, 則 所 寫的 IC卡揭示只要“工務(wù)線路號”+“公里標”對上了,監(jiān)控裝置 則按 IC 卡揭示 內(nèi)容 控車; XX 所跨段寫卡軟件審核版( XXXX0914 版) 設(shè)置 手冊 第 4 頁 共 17 頁 ? 啟用多個調(diào)度臺進行編輯:使用本地數(shù)據(jù)庫進行調(diào)度命令編輯 , 各個調(diào)度臺( 又 稱作“編輯端”)只送本機的揭示信息到審核端, 再 由審核端 集中審核 —— 適合多個編輯端同時進行調(diào)度命令編輯。 客貨編組默認值 如果段方對默認編組值有特殊需要, 請大家 按段方 的要求進行設(shè)置。XX 所跨段寫卡軟件審核版( XXXX0914 版) 設(shè)置 手冊 第 1 頁 共 17 頁 跨段寫卡軟件設(shè)置 手冊 一、 登錄 系統(tǒng) 登錄 管理員登錄:單擊主菜單 【 登錄 】 下的 【 管理員登錄 】 (或者按 【 F2】 ) ,在 彈出的 口令對話框中輸入管理員口令(默認為 wuwei,全小寫 ;也可以根據(jù)需要另行更改 ),然后單擊 【 確定 】 完成登錄,單擊 【 取消 】 中止操作。 ? 轉(zhuǎn)儲方式:轉(zhuǎn)儲器轉(zhuǎn)儲文件時選用的通訊協(xié)議,要求使用“ 98 協(xié)議”。 揭示操作以及打印 ? “ 工務(wù)揭示管理中不允許修改 ” 及“機務(wù)揭示中不允許修改” : 如果不挑,則寫卡工作端 可以修改 IC 卡揭示信息,造成 IC 卡揭示不復(fù)核也能出勤寫卡,構(gòu)成安全隱患,所以建議 選用這兩個選項( 注:試驗 時,為了快速 填寫 IC卡揭示,可以 不選中這兩選項 ) 。該功能實現(xiàn)后,在編輯端(作為 IP 信息機制的編輯端) “ 自動分解 ”操作 完成后,寫卡端的 IP 信息機制窗口自動彈出,提 示 “有新揭示,請注意刷新” 。 線路名:不多于 8 個漢字,與工務(wù)部門定義一致 ; 工務(wù)線路詞典中的線路名、線路號必須是唯一的,且全路統(tǒng)一。 XX 所跨段寫卡軟件審核版( 20202017 版) 設(shè)置 手冊 第 9 頁 共 15 頁 如果給 93 型監(jiān)控裝置寫 IC 卡揭示,則需要此表。 XX 所跨段寫卡軟件審核版( 20202017 版) 設(shè)置 手冊 第 11 頁 共 15 頁 操作方法: 數(shù)據(jù)導(dǎo)入 —— 先點 1 位置選擇“機務(wù)段” ,然后點 3 位置從“機務(wù)工務(wù)線路對照表”中導(dǎo)入 相關(guān)機務(wù)段的所有“機務(wù)線路”與“工務(wù)線路”的對應(yīng)關(guān)系,最后根據(jù)需要,在“運用區(qū)段”欄填入相應(yīng)“運用區(qū)段”的編號 。在彈出的對話框中,找到需要導(dǎo)入的 ZMB 文件,然后在彈出的選擇框中,選 中 需要導(dǎo)入的交路 ,如上圖 B,點“轉(zhuǎn)換”即可 ( 注:可復(fù)選 ) 。 操作:“+”添加一條記錄;“-”刪除一條記錄;“√”確認修 改并保存;“”取消上一次的修改操作;“刪除某段”可以把誤 導(dǎo)入的某個段的數(shù)據(jù)整個刪除,以方便重新導(dǎo)入; 車次表 用于 出勤寫卡時,當寫卡人員填寫車次信息后,自動填上出勤交路、起始 車站、車種、客貨信息。 —— 同樣可以用于其他帶“批量修改站號”的表。 在程序安裝目錄下,有“ 跨段寫卡序列號生成器 ”,界面如 3,將需要注冊的XX 所跨段寫卡軟件審核版( 20202017 版) 設(shè)置 手冊 第 16 頁 共 15 頁 站名填到單位名稱欄(比較短的那個),然后點擊“生成序列號”。 車次頭對照表 該表界面如上,一般情況下不用進行修改,該表用于司機出勤 時,對填入車次代碼進行后的翻譯,以及轉(zhuǎn)儲時的車次翻譯。 轉(zhuǎn) 換完畢后,需要把多余的站名信息刪除,以避免進行站名提示時出現(xiàn)太多 站名,不方便查看。 XX 所跨段寫卡軟件審核版( 20202017 版) 設(shè)置 手冊 第 13 頁 共 15 頁 司機名 該表用于在司機出勤的時候,在司機名欄顯示司機名。 運用區(qū)段站名序列 表 該表用于實現(xiàn) —— “乘務(wù)員手持揭示”(又稱“乘務(wù)員提示卡” )中的“調(diào)度命令”按實際走行 的車站順序,進行上、下行 排序的功能。 運用區(qū)段 表 按每個機務(wù)段所承擔的運 行 線路,填寫該表。 XX 所跨段寫卡軟件審核版( 20202017 版) 設(shè)置 手冊 第 8 頁 共 15 頁 機務(wù)交路線路對照表 機務(wù)段號: 輸入 4 位數(shù)字, 顯示對應(yīng)機務(wù)段的名稱 ; 交 路號:與機務(wù)線路名對應(yīng),為小于 256 的數(shù)字,表示相關(guān)機務(wù)段交路、機務(wù)寫卡線路劃分情況,要 根據(jù)各相關(guān)機務(wù)段 交路、虛擬交路與機務(wù)線路的實際對照情況 填寫; 線路號 : 不多于 8 個漢字,在輸入線路號后自動顯示其所對應(yīng)的線路名 (機務(wù)線路名稱 ); 機務(wù)工務(wù)線路對照表 段號: 輸入 4 位數(shù)字, 顯示對應(yīng)機務(wù)段的名稱 ; 工務(wù)線號: 工務(wù)線路號按實際機務(wù)線路 (地面數(shù)據(jù)交路) 所 包括 的對應(yīng)工務(wù) 線路號填寫,開始公里標及結(jié)束公里標是指相應(yīng)工務(wù)線路在該線路中的起始公里標和結(jié)束公里標; 方向:表示上下行,單、復(fù)線均需按上下行填寫 (工務(wù)方向) ; 方向翻轉(zhuǎn):表示該工務(wù)線路的上下行別與機務(wù)車次上下行別是否相反 , 正常情況時設(shè)定 “ 0(否 )” , 方向相反時設(shè) “ 是 (1)” ; 公里標折算 :一般情況下 填 0。 “揭示設(shè)置”是跨段 IC 卡寫卡軟件自動分解揭示信息的基礎(chǔ),其設(shè)置內(nèi)容直接影響從按工務(wù)線路編輯復(fù)核過的揭示信息自動分解為各相關(guān)機務(wù)段寫卡揭示信息結(jié)果,必須由熟悉本段監(jiān)控數(shù)據(jù)和本段運用情況的管理人員共同進行設(shè)置 。 FTP傳輸 ? 主機地址、端口號:填寫提供 FTP 服務(wù)的計算機 IP,端口號一般情況下為 21; ? 用戶名、用戶密碼:填寫 FTP 服務(wù)器提供的具有上傳下載權(quán)限的用戶名,以及密碼; ? FTP 目錄:一般為“ /” ,根據(jù)需要填寫 ; ? 采用 FTP 方式傳輸揭示:當選擇使用 FTP方式傳輸揭示、進行參數(shù)自動更新、進行程序自動更新時,請勾選該選項; 其它設(shè)置 ? 揭示刷新: 設(shè)定每天提醒刷新的時刻及提醒時間間隔, 定時提醒寫卡人員 ,執(zhí)行“刷新揭示信息”。 ( 注:如采用 FTP 方式傳輸揭示信息,設(shè)置該目錄 為本地目錄 ,必須存在 ) 揭示 備份 網(wǎng)絡(luò)路徑: 自動拆分時,向該網(wǎng)絡(luò)路徑寫入備份的揭示數(shù)據(jù),做到將揭示文件分開保存,當主服務(wù)器徹底崩潰后,可以利用其迅速恢復(fù)揭示信息。 (見右圖 1- 1) 口令管理 : 如果需要修改自己的口令 —— 在登錄后,使用 【 系統(tǒng)設(shè)置 】 中的 【 值班員口令 】 和 【 管理員口令 】 。 二、 系統(tǒng)設(shè)置 單擊主 界面下的 圖標,或者按【 F10】 進入設(shè)置窗口 ( 如 下 圖 1- 2) 。 (注: 該網(wǎng)絡(luò)目錄對此機器必須有寫入權(quán)限 ) 揭示 轉(zhuǎn)發(fā)目錄 XX 所跨段寫卡軟件審核版( XXXX0914 版) 設(shè)置 手冊 第 3 頁 共 17 頁 ? 當使 用方式設(shè)置為編輯工作站方式時,發(fā)送揭示時可以向多個目錄進行發(fā)送。 ? 揭示發(fā)
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