煤氣轉(zhuǎn)天然氣項(xiàng)目可行性方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 件 成套 往復(fù) 5 過(guò)流部件不 銹鋼 成套 水環(huán) /干式 6 過(guò)流部件不 銹鋼 成套 離心 7 過(guò)流部件不 銹鋼 成套 屏蔽 主要 定型、成套 設(shè)備一覽表 序號(hào) 設(shè)備名稱 數(shù)量 (臺(tái) /套 ) 材質(zhì) 備注 1 過(guò)流部件不銹鋼 2 過(guò)流部件不銹鋼 3 碳鋼 4 不銹鋼 +碳鋼 5 不銹鋼 +碳鋼 6 鋁合金 7 鋁合金 8 鋁合金 9 鋁合金 +不銹鋼 +碳鋼 10 過(guò)流部件不銹鋼 11 不銹鋼 +碳鋼 成套 主要 非標(biāo) 設(shè)備一覽表 序號(hào) 設(shè)備名稱 數(shù)量 (臺(tái) /套 ) 材質(zhì) 備注 21 一 （ 1） 1 Q245R 2 Q345R 疲勞容器 3 組合件 4 組合件 5 Q245R 6 Q245R 7 組合件 8 Q345R （ 2） 1 Q345R 疲勞容器 2 組合件 3 組合件 4 Q245R 5 Q345R （ 3） 1 Q345R 2 組合件 3 15CrMoR 4 15CrMoR 5 組合件 6 組合件 7 Q345R 8 Q345R 9 組合件 10 15CrMoR 11 15CrMoR 12 Q345R 22 （ 4） 1 15CrMoR 帶內(nèi)襯 2 組合件 帶汽包 3 15CrMoR 帶內(nèi)襯 4 組合件 帶汽包 5 304 6 304 7 組合件 8 組合件 9 組合件 10 15CrMoR 11 組合件 12 組合件 13 組合件 14 Q345R 15 組合件 16 Q345R 二 （ 1） 1 Q345R 2 Q345R 疲勞容器 3 組合件 4 組合件 5 組合件 6 Q345R 7 Q345R （ 2） 1 Q345R 疲勞容器 2 Q345R 23 3 Q345R 4 Q345R 三 1 Q345R 2 Q345R 3 Q345R 4 Q345R 5 Q345R 6 Q345R 第五 節(jié) 原材料、輔助材料、燃料和動(dòng)力的供應(yīng) 主要原材料、輔助材料、燃料的種類、規(guī)格、年需用量 本工程所需的原料焦?fàn)t煤氣來(lái)自焦化廠， 其主要原輔材料見下表 表 511 主要原料、輔助材料、燃料來(lái)源表 項(xiàng)目 名稱 數(shù)量 來(lái)源 運(yùn)輸方式 使用年限（年） 原料 焦化廠 管道 輔 助 材 料 外購(gòu) 汽運(yùn) 外購(gòu) 汽運(yùn) 外購(gòu) 汽運(yùn) 外購(gòu) 汽運(yùn) 外 購(gòu) 汽運(yùn) 外購(gòu) 汽運(yùn) 外購(gòu) 汽運(yùn) 外購(gòu) 汽運(yùn) 外購(gòu) 汽運(yùn) 外購(gòu) 汽運(yùn) 24 外購(gòu) 汽運(yùn) 外購(gòu) 汽運(yùn) 外購(gòu) 汽運(yùn) 外購(gòu) 汽運(yùn) 外購(gòu) 汽運(yùn) 外購(gòu) 汽運(yùn) 外購(gòu) 汽運(yùn) 外購(gòu) 汽運(yùn) 外購(gòu) 汽運(yùn) 外購(gòu) 汽運(yùn) 主要原料市場(chǎng)分析 原料焦?fàn)t煤氣由焦化廠通過(guò)管道分別輸送提供。 （ 2）選用科學(xué)、合理的工藝路線，采用先進(jìn)的工藝技術(shù)及管理手段，進(jìn)一步達(dá)到減少能量消耗的作用和目的。 管道器材選用原則 執(zhí)行《石油 管道設(shè)計(jì)器材選用規(guī)范》 SH30592021。 。 。 （ 3）其它有關(guān)文件和文字資料。 建設(shè)投資估算 本工程總投資為： （生產(chǎn) LNG） 、投資估算分析： 本工程總投資為： （生產(chǎn) CNG\SNG） 經(jīng)濟(jì)效益分析 、成本 、效益計(jì)算（按一類天然氣 SNG 計(jì)） 4）、效益： 31 、效益計(jì)算（按液化天然氣 LNG 計(jì)） 4）、效益： 。 投資估算編制依據(jù)和說(shuō)明 投資估算編制依據(jù) 時(shí)間 項(xiàng)目 30 （ 1）本項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的初步設(shè)計(jì)方案。 ，培訓(xùn)人數(shù)不限。 第七節(jié) 定員 本裝置定員一覽表： 序號(hào) 部門名稱 人數(shù) 備注 人 /班 小計(jì) 一 主要生產(chǎn)裝置 1 脫硫、壓縮、預(yù)處理、甲烷化、液化 外部操作工 2 主控室 內(nèi)部操作工 3 班長(zhǎng) 小計(jì) 二 維修部門 1 電氣 2 控制、儀表 3 機(jī)修 小計(jì) 三 總計(jì) 第三章 生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品方案 生產(chǎn)規(guī)模 27 新建焦?fàn)t煤氣制 天然氣 項(xiàng)目的 產(chǎn)品 規(guī)模為： 產(chǎn)品方案 本方案主要產(chǎn)品為 LNG、 CNG、 SNG，副產(chǎn)的 富氫氣和蒸汽 作為副產(chǎn)品外 賣。 壓縮機(jī)廠房采用半敞開式布置（即采用壓縮機(jī)棚）。利用氣體 中一氧化碳、二氧化碳及氫氣合成 CH4，并加以分離，獲得高熱值天然氣。 ③本裝置先進(jìn)成熟的控制軟件包可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)吸附時(shí)間的優(yōu)化，自動(dòng)在保證產(chǎn)品的合格的情況下追求產(chǎn)品氣回收率的最高。兩種甲烷 藝均對(duì)原料氣的 CO、 CO2 容忍度高、適應(yīng)性強(qiáng)。 本工程所需工藝技術(shù)及設(shè)備目前國(guó)內(nèi)已有 成熟的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，故本工程完全采用國(guó)產(chǎn)化技術(shù)和設(shè)備，不引進(jìn)技術(shù)和設(shè)備。 為保證冷劑配比的合理，在冷劑補(bǔ)充管線的引入冷劑壓縮機(jī)一段出口的熱氣作為吹掃氣以確保通過(guò)計(jì)量的冷劑盡量完全進(jìn)入冷劑循環(huán)系統(tǒng)。 來(lái)自冷劑壓縮單元的高壓液相冷劑 進(jìn)入到冷箱的主換熱器與冷劑換熱，經(jīng)主換熱器過(guò)冷后出冷箱并用調(diào)節(jié)閥節(jié)流后返回冷箱的 2冷劑分離器；分離出的氣、液相分別 進(jìn)入冷箱主換熱器的不同流道作為返流冷劑復(fù)熱?？芍苯舆M(jìn)天然氣管網(wǎng)。另外分離后的富氫氣作為氣體凈化單元的再生氣。至此，甲烷化反應(yīng)完成。 高溫段 0℃，低溫段 ＜ 0℃，可單獨(dú)使用高溫循環(huán)和添加蒸汽工藝兩種調(diào)溫控制手段。 從 反應(yīng) 工程 的 角 度來(lái) 看 ， 外冷列管式 的反應(yīng)器 優(yōu) 于 外冷循環(huán)式 。 來(lái)自煤氣增壓?jiǎn)卧臍怏w先經(jīng)加氫預(yù)熱器升溫后再用加氫 換熱器繼續(xù)升溫后 去預(yù)加氫塔，在塔內(nèi)催化劑的作用下，部分有機(jī)硫被轉(zhuǎn)化成 H2S，同時(shí)將發(fā)生部分氧氣的燃燒及烯烴加氫反應(yīng)使溫度提高 ，此氣體進(jìn)入一級(jí)加氫塔繼續(xù)將大量的有機(jī)硫化換成 H2S，也將大量的氧氣燃燒及烯烴的加氫反應(yīng)；從一級(jí)加氫塔出來(lái)的氣體先經(jīng)加氫換熱器降低溫度后再經(jīng)脫硫預(yù)冷器繼續(xù)降溫，最后采用煤氣冷卻器降至常溫后進(jìn)入常溫脫硫塔，使用低廉的脫硫劑將之前生產(chǎn)的 H2S 大量
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