煤氣轉(zhuǎn)天然氣項目可行性方案(存儲版)
【正文】 件 成套 往復(fù) 5 過流部件不 銹鋼 成套 水環(huán) /干式 6 過流部件不 銹鋼 成套 離心 7 過流部件不 銹鋼 成套 屏蔽 主要 定型、成套 設(shè)備一覽表 序號 設(shè)備名稱 數(shù)量 (臺 /套 ) 材質(zhì) 備注 1 過流部件不銹鋼 2 過流部件不銹鋼 3 碳鋼 4 不銹鋼 +碳鋼 5 不銹鋼 +碳鋼 6 鋁合金 7 鋁合金 8 鋁合金 9 鋁合金 +不銹鋼 +碳鋼 10 過流部件不銹鋼 11 不銹鋼 +碳鋼 成套 主要 非標(biāo) 設(shè)備一覽表 序號 設(shè)備名稱 數(shù)量 (臺 /套 ) 材質(zhì) 備注 21 一 （ 1） 1 Q245R 2 Q345R 疲勞容器 3 組合件 4 組合件 5 Q245R 6 Q245R 7 組合件 8 Q345R （ 2） 1 Q345R 疲勞容器 2 組合件 3 組合件 4 Q245R 5 Q345R （ 3） 1 Q345R 2 組合件 3 15CrMoR 4 15CrMoR 5 組合件 6 組合件 7 Q345R 8 Q345R 9 組合件 10 15CrMoR 11 15CrMoR 12 Q345R 22 （ 4） 1 15CrMoR 帶內(nèi)襯 2 組合件 帶汽包 3 15CrMoR 帶內(nèi)襯 4 組合件 帶汽包 5 304 6 304 7 組合件 8 組合件 9 組合件 10 15CrMoR 11 組合件 12 組合件 13 組合件 14 Q345R 15 組合件 16 Q345R 二 （ 1） 1 Q345R 2 Q345R 疲勞容器 3 組合件 4 組合件 5 組合件 6 Q345R 7 Q345R （ 2） 1 Q345R 疲勞容器 2 Q345R 23 3 Q345R 4 Q345R 三 1 Q345R 2 Q345R 3 Q345R 4 Q345R 5 Q345R 6 Q345R 第五 節(jié) 原材料、輔助材料、燃料和動力的供應(yīng) 主要原材料、輔助材料、燃料的種類、規(guī)格、年需用量 本工程所需的原料焦?fàn)t煤氣來自焦化廠， 其主要原輔材料見下表 表 511 主要原料、輔助材料、燃料來源表 項目 名稱 數(shù)量 來源 運輸方式 使用年限（年） 原料 焦化廠 管道 輔 助 材 料 外購 汽運 外購 汽運 外購 汽運 外購 汽運 外 購 汽運 外購 汽運 外購 汽運 外購 汽運 外購 汽運 外購 汽運 24 外購 汽運 外購 汽運 外購 汽運 外購 汽運 外購 汽運 外購 汽運 外購 汽運 外購 汽運 外購 汽運 外購 汽運 主要原料市場分析 原料焦?fàn)t煤氣由焦化廠通過管道分別輸送提供。 （ 2）選用科學(xué)、合理的工藝路線，采用先進的工藝技術(shù)及管理手段，進一步達到減少能量消耗的作用和目的。 管道器材選用原則 執(zhí)行《石油 管道設(shè)計器材選用規(guī)范》 SH30592021。 。 。 （ 3）其它有關(guān)文件和文字資料。 建設(shè)投資估算 本工程總投資為： （生產(chǎn) LNG） 、投資估算分析： 本工程總投資為： （生產(chǎn) CNG\SNG） 經(jīng)濟效益分析 、成本 、效益計算（按一類天然氣 SNG 計） 4）、效益： 31 、效益計算（按液化天然氣 LNG 計） 4）、效益： 。 投資估算編制依據(jù)和說明 投資估算編制依據(jù) 時間 項目 30 （ 1）本項目可行性研究報告的初步設(shè)計方案。 ，培訓(xùn)人數(shù)不限。 第七節(jié) 定員 本裝置定員一覽表： 序號 部門名稱 人數(shù) 備注 人 /班 小計 一 主要生產(chǎn)裝置 1 脫硫、壓縮、預(yù)處理、甲烷化、液化 外部操作工 2 主控室 內(nèi)部操作工 3 班長 小計 二 維修部門 1 電氣 2 控制、儀表 3 機修 小計 三 總計 第三章 生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品方案 生產(chǎn)規(guī)模 27 新建焦?fàn)t煤氣制 天然氣 項目的 產(chǎn)品 規(guī)模為： 產(chǎn)品方案 本方案主要產(chǎn)品為 LNG、 CNG、 SNG，副產(chǎn)的 富氫氣和蒸汽 作為副產(chǎn)品外 賣。 壓縮機廠房采用半敞開式布置（即采用壓縮機棚）。利用氣體 中一氧化碳、二氧化碳及氫氣合成 CH4，并加以分離，獲得高熱值天然氣。 ③本裝置先進成熟的控制軟件包可自動實現(xiàn)吸附時間的優(yōu)化，自動在保證產(chǎn)品的合格的情況下追求產(chǎn)品氣回收率的最高。兩種甲烷 藝均對原料氣的 CO、 CO2 容忍度高、適應(yīng)性強。 本工程所需工藝技術(shù)及設(shè)備目前國內(nèi)已有 成熟的經(jīng)驗和技術(shù)，故本工程完全采用國產(chǎn)化技術(shù)和設(shè)備，不引進技術(shù)和設(shè)備。 為保證冷劑配比的合理，在冷劑補充管線的引入冷劑壓縮機一段出口的熱氣作為吹掃氣以確保通過計量的冷劑盡量完全進入冷劑循環(huán)系統(tǒng)。 來自冷劑壓縮單元的高壓液相冷劑 進入到冷箱的主換熱器與冷劑換熱，經(jīng)主換熱器過冷后出冷箱并用調(diào)節(jié)閥節(jié)流后返回冷箱的 2冷劑分離器；分離出的氣、液相分別 進入冷箱主換熱器的不同流道作為返流冷劑復(fù)熱?？芍苯舆M天然氣管網(wǎng)。另外分離后的富氫氣作為氣體凈化單元的再生氣。至此，甲烷化反應(yīng)完成。 高溫段 0℃，低溫段 ＜ 0℃，可單獨使用高溫循環(huán)和添加蒸汽工藝兩種調(diào)溫控制手段。 從 反應(yīng) 工程 的 角 度來 看 ， 外冷列管式 的反應(yīng)器 優(yōu) 于 外冷循環(huán)式 。 來自煤氣增壓單元的氣體先經(jīng)加氫預(yù)熱器升溫后再用加氫 換熱器繼續(xù)升溫后 去預(yù)加氫塔，在塔內(nèi)催化劑的作用下，部分有機硫被轉(zhuǎn)化成 H2S，同時將發(fā)生部分氧氣的燃燒及烯烴加氫反應(yīng)使溫度提高 ，此氣體進入一級加氫塔繼續(xù)將大量的有機硫化換成 H2S，也將大量的氧氣燃燒及烯烴的加氫反應(yīng)；從一級加氫塔出來的氣體先經(jīng)加氫換熱器降低溫度后再經(jīng)脫硫預(yù)冷器繼續(xù)降溫，最后采用煤氣冷卻器降至常溫后進入常溫脫硫塔，使用低廉的脫硫劑將之前生產(chǎn)的 H2S 大量
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