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正文內(nèi)容

水上樁基礎(chǔ)施工平臺(tái)施工方案(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 ? 滿足要求。 履帶q恒q 19 ② I12 工字鋼: 6m 橋?qū)挿秶鷥?nèi)布置有 21 根 I12 工字鋼,則自重mkNmkgQ /???? 。 ② I12 工字鋼: 6m 橋?qū)挿秶鷥?nèi)布置有 21 根 I12 工字鋼,則自重mkNmkgQ /???? 。 施工期間派專人定期巡視檢查大堤在施工期內(nèi)的運(yùn)行狀況,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即向監(jiān)理單位報(bào)告,及 時(shí)采取補(bǔ)救措施。對(duì)于侵占河道、阻礙排洪的工程,會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合檢查,共同確定必須處理的項(xiàng)目,發(fā)現(xiàn)易受水害的隱患,限期解決。 保持和氣象部門聯(lián)系,一旦氣象部門發(fā)布臺(tái)風(fēng)警報(bào),施工現(xiàn)場(chǎng)需做 好抗臺(tái)準(zhǔn)備。 ( 1)、廢泥漿污染控制在鉆孔灌注樁施工過(guò)程中不可避免地會(huì)有廢泥漿產(chǎn)生,在完工之后也會(huì)有多余的泥漿需要處理。 (3)、生活污水排放控制生活污水中有機(jī)物含量較高,肥效高,呈中性,一般不含有毒物質(zhì),但是含有致病菌和懸浮物。 b) 無(wú)汽車行車責(zé)任重大事故。 ( 4)落實(shí)安全責(zé)任制,制定安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度 建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度,體現(xiàn)“全員管理、安全第一”的基本思想,明確安全生產(chǎn)責(zé)任,做到職責(zé)分明,各負(fù)其責(zé)。 27 g) 操作人員上崗前,必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。鉆機(jī)停鉆,必須將鉆頭提出孔外,置于鉆架上,不得停留在孔內(nèi)。 j) 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全標(biāo)志,并不得擅自拆除。 e) 施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置足夠的消防設(shè)備,并定期維護(hù)和檢查,嚴(yán)禁挪作他用。 c、在采用新工藝、新方法、新設(shè)備或調(diào)換工作崗位時(shí),對(duì)工人進(jìn)行新操作方法和新崗位的安全教育。安全管理保證體系見(jiàn)表。 (2)、施工過(guò)程的水質(zhì)污染控制 25 a、泥沙再懸浮控制 泥沙再懸浮將對(duì)水質(zhì)造成影響,為減少泥沙再懸浮,施工清挖時(shí)將以抓斗式開(kāi)挖為主,施工階段在橋梁一側(cè)施工便道外側(cè)布設(shè)防泥簾 幕,以有效防止再懸浮泥沙飄移。 八、環(huán)境保護(hù)措施 對(duì)于施工中可能產(chǎn)生的各種環(huán)境污染,我們將建立相應(yīng)體制,按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則進(jìn)行環(huán)境保護(hù)。汛期準(zhǔn)備充足的器材、運(yùn)輸工具及勞力等,以備應(yīng)急搶險(xiǎn)。 項(xiàng)目經(jīng)理部成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組,工程隊(duì)成立防洪抗洪搶險(xiǎn)小分隊(duì),負(fù)責(zé)本單位的防洪工作。 七、防洪防臺(tái)措施 (一)、防洪措施 視水情和氣象預(yù)報(bào),設(shè)專人負(fù)責(zé),一旦發(fā)現(xiàn)有可能危及工程安全和人身財(cái)產(chǎn)安全的洪水或氣象災(zāi)害的預(yù)兆時(shí),應(yīng)立即采取有效的防洪和防止氣象災(zāi)害的措施,以確保工程和人身財(cái)產(chǎn)的安全及保證工程按計(jì)劃進(jìn)行。由于履帶吊機(jī)行走時(shí)的荷載比 30t 汽車行走時(shí)的荷載大,所以樁基驗(yàn)算只取履帶吊機(jī)驗(yàn)算??紤]履帶吊機(jī)起重作業(yè)時(shí)其荷載主要作用于一邊的貝雷架梁,所以這里只驗(yàn)算一邊貝雷架梁的強(qiáng)度。 一邊貝雷架梁所受的恒載為 mkNqq / ???? 恒恒 活載: ① 人群荷載 mkNQ /?人 ② 重 車 30t:為安全起見(jiàn),將重車 30t 的荷載簡(jiǎn)化成集中力,這里考慮重車一邊壓在貝雷架梁上,則 kNF 1502300 ??汽,考慮到?jīng)_擊系數(shù)取值為 ,則kNF ???汽 ③ 履帶 50:查設(shè)計(jì)規(guī)范得履帶 50 總重 500kN,這里考慮履帶吊機(jī)一邊壓在貝雷架梁上,則履帶范圍內(nèi)縱向線性荷載為 mkNq / ??履帶,考慮到 16 沖擊系數(shù)取值為 ,則 mkNq / ???履帶 強(qiáng)度驗(yàn)算: ( 1)重車 30t: ① 最大彎矩(當(dāng)汽車荷載作用在跨中時(shí)) BA 彎矩計(jì)算簡(jiǎn)圖 ? ? ? ? mkNlFlQqM ????????????? 22m a x 汽人恒 根據(jù)《裝配式公路鋼橋使用手冊(cè)》查《桁架容許內(nèi)力表》知,雙排單層不加強(qiáng)形式的桁架的容許彎矩為 ? ? mkNM ?? 所以 ? ?MmkNM ??? 1 2 7m a x ,滿足要求。 ③ 工字鋼與貝雷架梁接觸處工字鋼局部壓應(yīng)力驗(yàn)算 根據(jù)規(guī)范可按下式計(jì)算: ? ???? ?? zwc lt F 式中 F —— 集中荷載,對(duì)動(dòng)力荷載應(yīng)考慮動(dòng)力系數(shù); ? —— 集中荷載增大系數(shù);對(duì)一般梁, ?? ; zl —— 集中荷載在腹板計(jì)算高度上邊緣的假定分布長(zhǎng)度,按下式計(jì)算: Ryz hhal 25 ??? a —— 集中荷載沿梁跨度方向的支承長(zhǎng)度,對(duì)鋼軌上的輪壓可取50mm; yh —— 自梁頂面至腹板計(jì)算高度上邊緣的距離; Rh —— 軌道的高度,對(duì)梁頂無(wú)軌 道的梁 0?Rh ; ??? —— 鋼材的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,由上述材料情況知 ? ? MPa203?? 。 I12 工字鋼在圖 32 所示模式中的剛度系數(shù)為 k1, I20a 工字鋼在圖 33 所示模式中的剛度系數(shù)為 k2。 ② I12 工字鋼:因?yàn)?I20a 工字鋼間距為 75cm,所以可取 I12 工字鋼長(zhǎng)度為 進(jìn)行計(jì)算,又 范圍內(nèi) I12 工字鋼按 30cm 間距布置,共有 13 根 I12工字鋼,則 自重 mkNmkgQ / ?????。 恒履帶 qqq ?? 7 所以 ? ??? ???? ????? MP atIVS wx x 433,滿足要求。 ② 最大剪力:(當(dāng)汽車荷載作用在支座處時(shí)) BA 剪力計(jì)算簡(jiǎn)圖 kNFlqV a x ??????? 汽恒 抗剪強(qiáng)度按容許應(yīng)力法計(jì)算: ? ??? ?? wx xtIVS 式中 V —— 計(jì)算截面沿腹板平面作用的剪力; S —— 計(jì)算剪應(yīng)力處以上毛截面對(duì)中和軸的面積矩; I —— 毛截面慣性矩; wt —— 腹板厚度; ??? —— 鋼材的抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,由上述材料情況知 ? ? MPa119?? 。 恒載: ① 鋼板:自重 mkNmkgQ /????? 。 ( 3)履帶 50:按一臺(tái)計(jì)。 ( 2) I12 工字鋼:每米重量為 ,截面積 cmA? ,截面慣性測(cè)量放線 打拉森鋼板樁圍護(hù) 樁 打鋼管樁 搭設(shè)鋼平臺(tái) 樁 圍護(hù)回填 樁 鉆孔樁機(jī)施工 2 矩 4351cmIx ? ,截面抵抗矩 cmWx ? ,半截面面積矩 cmSx ? ,腹板厚度 mmtw ? ,自工字鋼頂面至腹板計(jì)算高度上邊緣的距離 mmhy ? 。 二、施工方法 北濠涌為廣州市海珠區(qū)主要排水河涌,為了不影響調(diào)水,同時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況 ,因此采用分左右幅(南北側(cè)))搭設(shè)水上工作平臺(tái)、施工棧橋的方案進(jìn)行施工樁基、墩柱、蓋梁。 在河堤旁進(jìn)行拉森鋼板樁的施工及圍護(hù)。半邊橋的雙排單層不加強(qiáng)貝雷架梁的幾何特性: cmI ? , cmW ? ;半邊橋的三排單層不加強(qiáng)貝雷架梁的幾何特性: cmI ? , cmW ? 。根據(jù)上述情況,橋 面鋼板厚度較小,相對(duì)于工字鋼其剛度很小,而汽車輪作為一個(gè)彈性固體,當(dāng)車輪作用鋼板面上(指工字鋼之間的鋼板)時(shí),鋼板因其剛度較小,很快發(fā)生彈(塑)性變形,汽車輪著地面應(yīng)力也很快發(fā)生重新分布,在工字鋼頂面上的應(yīng)力很大,而在鋼板上(指工字鋼之間的鋼板)的應(yīng)力很小。 活載: ① 重車 30t:按重車 30t 后軸的一個(gè)輪壓計(jì),一個(gè)后輪橫橋向?qū)挒?,重車 30t 的單個(gè)后軸重 120kN,所以單個(gè)后輪重 60kN。 支座反力為 。支承長(zhǎng)度為 I20a 工字鋼頂面寬度 mma 100? ,局部壓應(yīng)力為 ? ? ? ???? ????? ???? MP alt F zwc 3,滿足要求。則 mkNq / 60 ????汽,考慮到?jīng)_擊系數(shù)取值為 ,則 mkNq /1 2 0 0 ???汽 強(qiáng)度驗(yàn)算: ① 最 大彎矩: 為了方便計(jì)算,將重車 30t 的后軸荷載簡(jiǎn)化為集中力 P,則 kNP 120? ,再考慮沖擊系數(shù)取值為 ,則 kNP 1 4 2 0 ??? 。 又考慮到重車的后軸無(wú)論怎樣都可以壓到 2 根 I12 工字鋼,所以這里 I12工字鋼按 2根計(jì),則 47 0 23 5 122 cmII x ???? ,所以 I12
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