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水利工程施工管理工作報告(新改)西支河_(存儲版)

2025-04-08 12:08上一頁面

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【正文】 設(shè)置的臨時水準(zhǔn)點要與沿線其他水準(zhǔn)相校核至符合要求; 施工設(shè)置的臨時水準(zhǔn) 點、軸線控制樁、高程樁必須過復(fù)核方可使用,并在經(jīng)常校核。 ( 2)堤基填筑前,按設(shè)計文件要求對堤基下的樹根、垃圾、墳?zāi)?、坑塘、洞穴及部分區(qū)段建筑物等全部清理干凈,并按施工圖紙和監(jiān)理機構(gòu)的指示回填密實。鋪土厚度控制25~30cm 和土塊粒徑控制在 8cm 以內(nèi) 。坡面需經(jīng)刨毛處理,并使含水量控制在規(guī)定范圍內(nèi),然后再鋪填新土進(jìn)行壓實。為此,公司對該項目強化管理,認(rèn)真總結(jié)了以前土方工程成功經(jīng)驗,加大了質(zhì)量檢測和控制力度,對工程質(zhì)量不利因素,消滅在萌芽狀態(tài)之中,把單純的事后檢驗,轉(zhuǎn)移到事前控制方 13 面,以扎實的工作來創(chuàng)造該工程的全面優(yōu)質(zhì)。對不合格的土料,嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場,進(jìn)入施工現(xiàn)場的要及時運走,確保工程質(zhì)量。 草皮護(hù)坡工程三分部( HXD1803) 0+5005+000、 7+80010+000 共 16 單元工程,合格 16 個,合格率 100%,其中優(yōu)良 11 個,優(yōu)良率 %;檢測 項目共檢測 216 個點 ,合格 203 個點,合格率 %;其中監(jiān)理抽檢 16 個單元工程,合格 10 個,合格率%;抽檢項目共檢測 72 個點,合格 65 個點,合格率 %。 本著誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則,本工地安全生產(chǎn)由項目經(jīng)理負(fù)責(zé),為明確各級職能部門的安全工作內(nèi)容和各崗人員的責(zé)任。 嚴(yán)格遵守各項法律法規(guī), 維護(hù)當(dāng)?shù)刂伟补芾恚孤毠ぷ龅阶窦o(jì)守法,使施工始終在正常和文明的狀態(tài)下有秩序的進(jìn)行。 財務(wù)管理 在本工地,我單位根據(jù)工程的具體情況,采取二級財務(wù)管理制度:首先項目部在財務(wù)管理方面設(shè)專 職會計,負(fù)責(zé)處理價款結(jié)算等;然后在施工現(xiàn)場發(fā)生的所有價款結(jié)算以及柴油、機油、汽油機械零部件等材料和人工費等報銷單據(jù),由總公司財務(wù)科進(jìn)行分門別類的進(jìn)行分析和處理,統(tǒng)一登記做賬。 要有一個團(tuán)結(jié)一致的領(lǐng)導(dǎo)班子 施工中,我們加強了內(nèi)部建設(shè),領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)一致,堅強有力,有困難從不推諉。會議的主要議題是關(guān)于魚臺縣境內(nèi)的遷占協(xié)調(diào)問題。 2021 年 6 月 12 日,監(jiān)理部召開各項目部負(fù)責(zé)人會議,主要是資料整理問題。 2021 年 2 月 15 日,市水利局李延民書記、杜偉、王衛(wèi)東、魚臺水利局劉 24 曉光局長、微山縣水利局武德美局長、到各施工段關(guān)于遷占問題處理辦法,爭取 2 月 20 日之前完成。由孔祥利、倪傳合兩位局長帶隊到各標(biāo)段檢查,并在魚臺水利局三樓會議室簽字分部驗收。 2021 年 5 月 11 日,建管局倪傳合局長、王衛(wèi)東、杜偉到各段檢查工程進(jìn)度,準(zhǔn)備分部驗收。 2021 年 11 月 2 日,建管局孔祥利局長、倪傳合到西支河工程進(jìn)展情況。 2021 年 6 月 1 日,建管局組織在五標(biāo)開現(xiàn)場調(diào)度會,參加人員是全體參建單位及監(jiān)理單位。我們堅持干一方工程、交一方朋友、留一方信譽的經(jīng)營思想給發(fā)包人、監(jiān)理單位和地方政府留下了一個較好的印象,為以后承攬工程打下一個良好的基礎(chǔ)。 一個行為公正,認(rèn)真負(fù)責(zé)、經(jīng)驗豐富的監(jiān)理,對工程質(zhì)量、進(jìn)度以及協(xié)調(diào)發(fā)包人和承包人的關(guān)系起到至關(guān)重要的作用。 7 價款結(jié)算與財務(wù)管理 價款結(jié)算 自本工程開工以來,在工程價款結(jié)算方面,得到建設(shè)單位及監(jiān)理單位的大力支持,工程價款基本上都能夠按時結(jié)算,工程價款結(jié)算包括合同內(nèi)工程價款結(jié)算和合同外工程價款結(jié)算。 文明施工與環(huán)境保護(hù) 制訂文明施工條例,對職工開展文明職工教育,創(chuàng)造文明施工氛圍。 建立安全生產(chǎn)責(zé)任體系 建立安全生產(chǎn)管理體系是抓好安全生產(chǎn)管理工作,順利完成工程建設(shè)任務(wù)的關(guān)鍵。優(yōu)良率達(dá)到 %。工序經(jīng)“三檢”合格后,監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可,方可進(jìn)行下道工序施工,質(zhì)量簽證及原始資料等及時整理歸檔。 5 施工質(zhì)量管理 為 確保本工程施工標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量,企業(yè)把該工程列為 2021 年重點施工項目之一。監(jiān)理機構(gòu)檢查認(rèn)為不合格時,我們及時返工處理,經(jīng)檢驗合格后方可鋪新土。當(dāng)?shù)袒鶛M斷面坡度陡于 1: 5 時,削至緩于 1: 5。清基土運至監(jiān)理指定的區(qū)域堆放,并用推土機對堆放的棄土進(jìn)行整平、整理。 為了便于施工時引測高程及縱橫斷面測量,要敷設(shè)臨時水準(zhǔn)點。根據(jù)設(shè)計要求及工程類型,確定施測精度。 新建堤防 0+5005+000、 7+80010+000 左、右岸種植草皮,于 2021 年 10 月 13日于 2021 年 10 月 28 日完成,歷時 15 天,有效施工時間 13 天。 馬樓站拆除重建引水涵洞,于 2021 年 2 月 16 日, 4 月 10 日完工;歷時 53天,有效施工時間 48 天。在施工中心位置布置工程項目部,該項目部職能主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的質(zhì)量、安全及文明施工管理,對外協(xié)調(diào),負(fù)責(zé)與建設(shè)單位、監(jiān)理單位的聯(lián)系工作,負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)調(diào)度。 、工程內(nèi)容 本標(biāo)段主要內(nèi)容: 西支河支流堤防加固( 0+5005+000、 7+80010+000)左右岸堤身加固,和西支河上的 5 座建筑物(馬樓站引水洞拆除重建;陳年站引、排水涵洞拆除重建;盛廟站引、排水涵洞拆除重建)、復(fù)新河上 1 座建筑物(李集北站引水涵洞拆除重建)的改建加固。冷熱季和干濕季區(qū)別較明顯。 支流堤防復(fù)堤 ,干堤截滲 ,新建堤頂防汛道路 ,干堤迎水面新建漿砌石護(hù)坡 ,新建蔡河、老萬福河河口防汛交通橋,拆除重建 和維修加固干流穿堤建筑物 34 座和支流穿堤建筑物 62 座。多年平均雨量在 800mm 左右,受季風(fēng)影響,降水的季節(jié)性很強。湖西大堤堤防按防御1957 年洪水標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,相應(yīng)的穿堤建筑物的設(shè)計防洪標(biāo)準(zhǔn)與所在堤防相同;入湖支流回水段( 10km)按南四湖 20 年一遇洪水設(shè)計,其穿堤涵洞按防御 1957 年洪水標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。工程質(zhì)量、工程技術(shù)指標(biāo)符合有關(guān)規(guī)范設(shè)計要求。本工程共分為堤身填筑左、右岸( 0+5005+000、7+80010+000)及六座支堤建筑物(李集北站引水涵洞;馬樓站引水涵洞;陳年站引、排水涵洞;盛廟站引、排水涵洞)拆除重建工程,為此設(shè)現(xiàn)場管理項目經(jīng)理 1 人,項目副經(jīng)理 1 人,工程隊 6 個,油灌 3 個。 新建堤防 0+5005+000、 7+80010+000 左、右岸種植草皮,于 2021 年 10 月13 日于 2021 年 10 月 28 日完成,歷時 15 天,有效施工時間 13 天。造成工期嚴(yán)重推遲。交接完畢后,雙方要作交接記錄,說明交接情況,存在的問題及解決的辦法,由雙方交接負(fù)責(zé)人及具體交接人員簽章 。 11 臨時水準(zhǔn)點的設(shè)置要與觀測點靠近,不要設(shè)置在現(xiàn)場堆料或基坑施工挖處; 臨時水準(zhǔn)點要設(shè)置在交通要道、主要挖真方范圍以及機械震動范圍以外。 ( 3)清基結(jié)束,進(jìn)行碾壓并經(jīng)聯(lián)合驗收合格后方進(jìn)行下一道施工工序。 作業(yè)面分層統(tǒng)一鋪蓋,統(tǒng)一碾壓,嚴(yán)禁出現(xiàn)界溝。 土料開挖 由于 2021 年汛期降雨多,導(dǎo)致土料的天然含水量過大,對此項目部根據(jù)土料的天然含水量、土質(zhì)和氣溫等條件,決定土料開挖方式。 建立健全質(zhì)量保證和質(zhì)量控制管理體系 實行項目施工質(zhì)量責(zé)任制,檢查控制施工全過程,實行質(zhì)量逐級逐接層層把關(guān),把影響質(zhì)量的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。 提高全員質(zhì)量意識,實行質(zhì)量獎懲制度 項目部認(rèn)真組織全體職工學(xué)習(xí)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),提高全員質(zhì)量意識,做到層層有人抓、項目有人管,分工明確、責(zé)任到人,同時組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了《公司質(zhì)量管理辦法》、《公司質(zhì)量獎懲辦法》,真正實行全員負(fù)責(zé)、目標(biāo)管理,把所完成任務(wù)同個人經(jīng)濟(jì)效益掛鉤,做到有獎有罰。 馬樓站拆除重建引水涵洞工程四分部( HXD1804)共 22 單元工程,合格 21 個,合格率 %;檢測項目共檢測 1430 個點 ,合格 1355 個點,合格率 %;其中監(jiān)理抽檢 22 個單元工程,合格 20 個,合格率 %;抽檢項目抽檢 445 個點,合格 412個點,合格率 %。 施工安全措施 機械設(shè)備安全措施 ( 1)機車駕駛操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)、考核,持證上崗; 17 ( 2)各種施工車輛嚴(yán)格按要求操作,加強檢查; ( 3)嚴(yán)禁酒后駕車
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