【正文】 一個信封（商務(wù)文件和技術(shù)文件）通過符合性審查的主要條件是： (1) 投標人的資質(zhì)證書合法、有效； (2) 投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫齊全，字跡和各種證件（彩色掃描件）清晰可辨： a、投標書按招標文件規(guī)定填報了投標文件有效期；且有法定代表人或其授權(quán)的代理人親筆簽字，蓋有法人章； b、按規(guī)定提供了擬投入的主要人員的證件彩色掃描件，證件清晰可辨、真實有效； c、投標文件按招標文件規(guī)定的形式裝訂。對投標文件的資格審查包括對投標人的資質(zhì)、業(yè)績、人員、財務(wù)和以往履約等情況進行審查，投標人提供的資質(zhì)、業(yè)績、人員、財務(wù)和以往履約等情況應(yīng)滿足資格審查強制性資格條件要求，資料真實、完整，否則該投標文件不能進入下一階段的評審。 修正的原則如下： (1) 大寫金額與小寫金額不一致的，以大寫金額為準； (2) 單價金額與數(shù)量相乘與合價金額不一致的，以單價金額為準；如果單價金額有明顯的小數(shù)點位置差錯，應(yīng)以標出的合價金額為準，同時對單價金額予以修正； (3) 合價金額累計與總價金額不一致的，以合價金額為準，修正總價金額； (4) 招標文件規(guī)定以固定總價金額或百分比填報的項目（含暫定金額）發(fā)生錯漏時，按固定總價金額或百分比修正，同時修正總價金額。評標 委員會的組成方式及要求應(yīng)按照本招標文件附件《招標評標辦法》有關(guān)規(guī) 定執(zhí)行。 評標委員 會應(yīng)當依據(jù)對投標人綜合得分結(jié)果的排序高低，推薦 12名中標候選人，并向招標人提出書面評標報告。招標人根據(jù)本須知第 27條規(guī)定享有的權(quán)力不受本條款限制。 29. 中標通知書 在投標文件有效期截止前，招標人將向中標人發(fā)出中標通知書，確認其投標已被接受。 若聯(lián)合體中標，聯(lián)合體的履約保函可以 由聯(lián)合體的主辦人出具，或者由聯(lián)合體各成員分別以各自名義按其承擔的工作量出具，但其總額與本須知第 30條第 。 如果中標人未能遵守本須知第 ，招標人則可宣布其中標無效，并沒收其投標擔保。 本次 招標工作將公開接受社會監(jiān)督。對加強大同西部、朔州西部、呂梁市、臨汾西部的煤炭、鐵礦等資源開發(fā)和運輸起到重要推動作用。 高速公路工程 勘察設(shè)計 招標文件 本項目主要工程數(shù)量表 序號 指標名稱 單位 Q+ A線方案 備注 一、路 線 1 路線長度 km 二、路基路面 2 土石方 土方 1000m3 石方 1000m3 3 排水及防護工程 100m3 4 路 面 1000m2 5 采空范圍 m 2020 6 壓煤長度 m 6500 三、橋涵 7 特大、大橋 m/座 14822/45 8 中 橋 m/座 1415/18 9 小 橋 m/座 36/2 10 涵 洞 道 107 四、隧 道 m/座 13020/14 橋隧比例 ％ 五、路線交叉 11 互通式立體交叉 處 4 含樞紐 1 處 12 分離式立體交叉 處 2 13 通 道 道 9 14 天 橋 座 2 15 互通連接線 km 二級 六、征地拆遷 16 征用土地 公頃 17 拆遷房屋 m2 13500 七、全路段總投資 萬元 八、平均每公里總投資 萬元 高速公路工程 勘察設(shè)計 招標文件 推薦方案特大橋、大橋一覽表 序號 河流名稱或橋名 結(jié)構(gòu)形式 基礎(chǔ) 孔數(shù) 孔徑 （孔 m） 上部構(gòu)造 下部構(gòu)造 墩 臺 1 馬家河大 橋 T 梁 薄壁 肋板 樁基 2440 2 加嶺溝 1大橋 箱梁 柱式 肋板 樁基 1430 3 加嶺溝 2大橋 箱梁 柱式 肋板 樁基 1230 4 清川河大 橋 T 梁 薄壁 肋板 樁基 640 5 龍皮大橋 箱梁 薄壁 柱式 樁基 430 6 內(nèi)陽溝 1大橋 箱梁 柱式 柱式 樁基 720 7 內(nèi)陽溝 2大橋 箱梁 柱式 柱式 樁基 1920 8 內(nèi)陽溝 3大橋 箱梁 柱式 柱式 樁基 1420 9 南原溝大 橋 箱梁 柱式、薄壁 柱式 樁基 820 10 鄂河大橋 T 梁 薄壁 柱式 樁基 1040 11 寺院大橋 T 梁 柱式 肋式 樁基 340 12 冷泉河大 橋 T 梁 薄壁 肋式 樁基 1740 13 下麥田 1大橋 T 梁 薄壁 柱式 樁基 740 14 下麥田 2大橋 箱梁 柱式 肋板 樁基 930 15 土門 1大橋 箱梁 薄壁 柱式 樁基 830 16 土門 2大橋 箱梁 柱式 柱式 樁基 630 17 土門 3大橋 箱梁 柱式 肋板 樁基 630 18 門家溝大 橋 箱梁 柱式 肋板 樁基 2330 19 邊才 1大橋 箱梁 柱式 肋板 樁基 530 20 邊才 2大橋 箱梁 柱式 肋板 樁基 830 21 溝西大橋 箱梁 柱式 柱式 樁基 430 22 溝北大橋 T 梁 薄壁 柱式 樁基 1540 高速公路工程 勘察設(shè)計 招標文件 序號 河流名稱或橋名 結(jié)構(gòu)形式 基礎(chǔ) 孔數(shù) 孔徑 （孔 m） 上部構(gòu)造 下部構(gòu)造 墩 臺 23 西坡頭大 橋 T 梁 薄壁 柱式 樁基 540 24 東坡大橋 箱梁 柱式 柱式 樁基 1830 25 梁家坡大 橋 T 梁 薄壁 肋板 樁基 440 26 西交口大 橋 T 梁 薄壁 柱式 樁基 1150 27 史家坪大 橋 箱梁 柱式、薄壁 柱式 樁基 1030 28 棗莊大橋 T 梁 薄壁 柱式 樁基 1540 29 碾嶺 1大橋 T 梁 薄壁 柱式 樁基 1040 30 碾嶺 2大橋 T 梁 薄壁 肋板 樁基 940 31 瓜峪溝 1大橋 T 梁 薄壁 肋板 樁基 840 32 支家莊大 橋 箱梁 柱式 柱式 樁基 1430 33 瓜峪溝 2大橋 T 梁 薄壁 柱式 樁基 1750 34 瓜峪溝 3大橋 箱梁 柱式、薄壁 柱式 樁基 1230 35 瓜峪溝 4大橋 箱梁 柱式 肋板 樁基 1130 36 瓜峪溝 5大橋 箱梁 柱式 柱式 樁基 630 37 瓜峪溝 8大橋 T 梁 薄壁 柱式 樁基 440 38 寺溝口大 橋 連續(xù) T 梁 +連續(xù)剛構(gòu) 薄壁 柱式 樁基 35+50+90+50+35 39 琵琶桓 1大橋 箱梁 薄壁 柱式 樁基 630 40 琵琶桓 2大橋 箱梁 柱式 柱式 樁基 430 41 琵琶桓 3大橋 箱梁 柱式 柱式 樁基 530 42 閻家洞 1大橋 箱梁 柱式 柱式 樁基 430 43 閻家洞 2大橋 箱梁 柱式 柱式 樁基 630 44 閻家洞 3大橋 箱梁 柱式 柱式 樁基 1020 45 閻家洞 4大橋 箱梁 柱式 肋板 樁基 530 高速公路工程 勘察設(shè)計 招標文件 推薦方案隧道設(shè)置一覽表 序號 隧道名稱 長 度（ m） 凈空（寬 *高）（ m*m） 1 三堠隧道 3240 *5 2 喬原隧道 2490 *5 3 龍皮隧道 80 *5 4 柳閣原隧道 730 *5 5 高地嶺隧道 1160 *5 6 西家塔隧道 1830 *5 7 南莊隧道 120 左側(cè) *5，*5 8 七一山隧道 150 *5 9 碾嶺隧道 160 *5 10 黃龍嶺隧道 170 左側(cè) *5，*5 11 黃羅源隧道 1隧道 160 左側(cè) *5，*5 12 黃羅源隧道 2隧道 170 左側(cè) *5，*5 13 云頭堡隧道 340 *5 14 玉梁山隧道 2220 *5 推薦線互通式立交設(shè)置一覽表 序號 互通名 稱 被交叉公路名稱 被交叉公路等級 互通型式 立交橋結(jié)構(gòu)類型 連接線 結(jié)構(gòu)類型 孔數(shù)及孔徑 等級 長度 1 **縣 樞紐 臨吉高 速 高速 雙喇叭 連續(xù) T梁 2440 / / 2 鄉(xiāng) 寧西 臺鄉(xiāng)線 二級 單喇叭 連續(xù)箱 梁 330 / / 3 西交口 縣鄉(xiāng)道 三級 單喇叭 連續(xù)箱 梁 320 二級 4 河津北 稷西線 二級 單喇叭 連續(xù)箱 梁 320 二級 高速公路工程 勘察設(shè)計 招標文件 本項目 服務(wù)區(qū)設(shè)置一覽表 名稱 地名 位置 間距（ km） 鄉(xiāng)寧服務(wù)區(qū) 西交口鄉(xiāng) AK33+000 四、建設(shè)條件 沿線自然條件 （ 1）地理位置 本段路線起點位于 **縣 縣城東側(cè)馬家河村，終點位于河津市東側(cè)賀家莊，途徑 **省臨汾市 **縣 、鄉(xiāng)寧縣以及運城市所轄河津市。按照成因及形態(tài)自北向南可分為破碎黃土塬、黃土丘陵、侵蝕剝蝕大起伏中山、洪積平原、沖積平原五個地貌區(qū)。通過對滑坡穩(wěn)定性及地形條件分析認為：由于地形條件限制，避讓這些滑坡的難度很大，因此對這些滑坡分別采取相應(yīng)措施加以治理，詳見表 2。對公 路危害較大的不良地質(zhì)現(xiàn)象主要有：崩塌、滑坡、煤礦采空區(qū)、巖溶、地震場地液化等；特殊性巖土有：石膏、膏溶角礫巖、濕陷性黃土等。06′之間。各境內(nèi)路線長度為： 吉 縣： 公里 鄉(xiāng)寧縣： 公里 河津市： 公里（其中 公里位于河津與稷山交界線，并占用稷山土地） 本項目是 **省高速公路網(wǎng)西縱的重要組成之一，聯(lián)通了青蘭高速公路 和京昆高速公路，連接了呂梁山脈和臨汾盆地西南端，對于帶動呂梁山區(qū)地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，加強 **省西部地區(qū)資源的縱向聯(lián)系具有重要意義。 西縱全線除運城至風陵渡段通車以外，其余路段均正在進行工程可行性研究。 評標委員會成員應(yīng)當客觀、公正地履行職責，遵守職業(yè)道德，對所提出的評審意見承擔個 人責任。 簽訂勘察設(shè)計合同書時，中標人應(yīng)出示法定代表人證書或 代理人授權(quán)書。招標人在收到 履約擔保 并與中標人簽訂合同書后，應(yīng)在 5天內(nèi)通知其他投標人已落標。公示結(jié)束后，招標人向中標候選人發(fā)出中標通知書。 澄清和說明不得超出投標文件的范圍或改變投標文件的實質(zhì)性內(nèi)容，招標人不接受投標人主動提出的澄清。如果多媒體陳述與其投標文件有實質(zhì)性不符的，應(yīng)以其投標文件為準。 24. 詳細評審 招標人只對投標文件第一個信封通過初步評審（符合性審查）、資格審查和第二個信封通過初步評審（符合性審查）和算術(shù)性校核的投標人進行詳細評審。 如果投標文件第一個信封未通過初步評審（符合性審查 及 資格審查 ） 或第二個信封未通過初步評審（符合性審查），評標委員會認為其投標無效，并且不允許投標人通過修正和撤消其不符合要求的差異而使之成為符合要求的投標文件。 只有完全滿足上述 符合性審查 的投標人才能進入投標文件的下一階段評審。 投標人在投標文件的審查、澄清、評價和比較以及授予合同的過程中，對招標人施加影響的任何行為，都將導致取消其中標資格。投標文件第二個信封（報價清單）不予拆封，并交監(jiān)督機關(guān)妥善保存。需對投標文件作出澄清時，必須按照本須知第 25條的規(guī)定辦理。 17. 遞交投標文件的截止期 投標人必須按第 ，在本須知資料表中所規(guī)定的送交投標文件截止期前，將投標文件送達招標人簽收。 投標文件的簽署禁止使用簽名章。 （ 3）中標人未能按本須知第 履約擔保 或簽署合同書； （ 4）串通投標報價； （ 5）其他違反招標管理有關(guān)規(guī)定，妨礙公平競爭準則的舞弊行為。 14. 投標擔保 投標人在送交投標文件時，應(yīng)同時按 本須知資料表規(guī)定的數(shù)額提交投標擔保。 根據(jù)合同規(guī) 定，由設(shè)計人支付的所有稅費，都應(yīng)包括在投標人提交的投標文件第三卷《報價清單》第八篇《勘察、設(shè)計工作量及報價清單》各項目報價之內(nèi)，中標后業(yè)主不另行支付。 （ 2）所有為完成本 標段 工程勘察設(shè)計所必需的專題研究費用。電子報價文件只能用招標人提供的 ZTC投標報價系統(tǒng)生成，文件生成后，投標人不得試圖用其他方式對該文件進行修改，任何對該文件的改動都將導致文件失效。 （ 4） 招標人對投標人提供的多媒體文件及相應(yīng)播放軟件的著作權(quán)及使用權(quán)不負任何責任，投標人應(yīng)自行獲得相關(guān)軟件的使用權(quán)。 （ 5） 投標文件第二卷必須用 A3紙裝訂成冊，第一卷和第三卷必須用 A4紙裝訂成冊，并且應(yīng)逐頁標注頁碼和帶有目錄，不得采用活頁夾 ， 否則，招標人對由于 投標 文件裝訂松散而造成的丟失或其他后果不承擔任何責任。 為 使投標人在編寫投標文件時有合理的時間將補遺書的內(nèi)容考慮進去，招標人可以按照本須知第 17條的規(guī)定，酌情延長遞交投標