【正文】 .................................................................... 總結(jié) ...........................................................................................23 人員配置 ............................................................................................. 混凝土公司組織結(jié)構(gòu)示意圖 .......................................... 部門設(shè)置及人員配置 .................................................................... 配置人員職責(zé) ................................................................................ 辦公用車情況 ................................................................................ 資質(zhì) ..................................................................................................... 質(zhì)保體系建設(shè) ..................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 攪拌站設(shè)備采用廠家生產(chǎn)的全套設(shè)備， 設(shè)備投入約 1000萬元，基礎(chǔ)配套設(shè)施等投入約 200 萬元， 從申請、基礎(chǔ)動工到設(shè)備安裝、調(diào)試完成，預(yù)計(jì)需要 2個(gè)月時(shí)間。 （ 2）充分考慮實(shí)用性的基礎(chǔ)上，盡可能滿足美觀需要，并結(jié)合用地現(xiàn)狀創(chuàng)造出一個(gè)布局合理、功 能齊全、交通組織有效、環(huán)境優(yōu)美的站區(qū)。 按照各功能分區(qū)的要求，建筑構(gòu)物四周和路邊種植花草喬木、 站區(qū)內(nèi)設(shè)置不同形式的綠化場地，以美化環(huán)境、凈化空氣。優(yōu)點(diǎn)：投資小，相關(guān)配套少。此方式適合公司使用需求。此方式適合公司使用需求。每小時(shí)生產(chǎn) 60 方，僅能滿足一個(gè)泵泵送的需求，施工周期過長。 公司年混凝土需求量 20 萬方的情況下，要滿足日最高生產(chǎn) 2021方的生產(chǎn)需求，適宜的配置為 180 單站。 利勃海爾：目前威海市場的利勃海爾為 150 型，國產(chǎn)和進(jìn)口各一款。 三一重工：目前威海選用該型較多，是同型號中比較受市場贊譽(yù)的品牌。目前威海市場使用者不多，南方地區(qū)占有量大。 理由： 技術(shù)成熟，具有更大的優(yōu)勢。 此方案攪拌站投入 360 萬元，投入 比單站 180 多約 160 萬 ，但當(dāng)其中一個(gè)機(jī)組出現(xiàn)故障時(shí)，另一機(jī)組完全可以生產(chǎn)，保證混凝土的供應(yīng)。 目前，國內(nèi)的混凝土運(yùn)輸車上裝主要分兩系，一是以利勃海爾為代表的德系，一是以安徽星馬為代表的日系。安徽星馬在南方的占有率高，市場認(rèn)可度高于利勃海爾。因此，對混凝土運(yùn)輸車的底盤要求較高。 重汽，底盤質(zhì)量中等，故障較少，維修較簡單，單位維修人員基本都可自行解決。 混凝土運(yùn)輸車方量的選擇應(yīng)根據(jù)攪拌站單次攪拌方量來選擇，應(yīng)為其整數(shù)倍。 如采用 180 型攪拌站，應(yīng)至少配備 6 輛以上的 12 方、15 方型車輛。但是其地盤也越大，工程情況不當(dāng)時(shí)，不利于進(jìn)場出場。電泵的能源為電，多數(shù)情況下，其費(fèi)用由施工方承擔(dān)，但不排除施工方要求自行承擔(dān)的可能。其結(jié)構(gòu)基本一致。 混凝土公司全部選用輪胎式 5T 鏟車。根據(jù)廠家的不同，總價(jià)在 1020萬元。按照目前混凝土公司常見配置來說，一般情況下，混凝土運(yùn)輸空車少于 14T，滿載越 42T。 辦公用車情況 一般情 況下，公司應(yīng)配以下車輛： 總經(jīng)理用車。 30 抗凍抗?jié)B性能按 GBJ82的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行 ； 氯離子含量：由各組成材料計(jì)算求得； 放射性核素、放射性比活度按 GB6566有關(guān)規(guī)定進(jìn)行； 含氣量：砼含氣量與合同規(guī)定值之差不應(yīng)超過177。各等級混凝土配比也可以通過摻加外加劑 來調(diào)整。 生產(chǎn)準(zhǔn)備 生產(chǎn)部根據(jù)供貨合同簽發(fā)“混凝土生產(chǎn)任務(wù)通知單”，轉(zhuǎn)發(fā)到攪拌站、材料科、技術(shù)質(zhì)量科。不合格按照《不合格品控制程序》執(zhí)行。 相關(guān)部門要監(jiān)督和檢查裝置的工作環(huán)境。 交接驗(yàn)收 生產(chǎn)、運(yùn)輸、泵送班次交接時(shí)應(yīng)進(jìn)行交接驗(yàn)收，由班長（車長、機(jī)長）組織進(jìn)行。 b．?dāng)嚢栀|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：攪拌均勻、顏色一致、出機(jī)坍落度、擴(kuò)展度滿足設(shè)計(jì)要求。水泥、粉煤灰分別在樓外設(shè)置鋼板倉。 粉煤灰：華能電廠產(chǎn) II 級粉煤灰。 我司在此項(xiàng)目邊上的港務(wù)局物流碼頭有一套 HZS120 工程攪拌站，當(dāng)遇到大型筏板等短時(shí)間需大量混凝土?xí)r，可以提供一定量的混凝土；當(dāng)兩套站還是不能 滿足產(chǎn)能時(shí)（此種情況很少，只在特大型筏板時(shí)可能會遇到），可在周邊的攪拌站獲取支持（如萬源混凝土、鳳林混凝土、威建天東站、瀚威混凝土、華夏混凝土等）依據(jù)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，以運(yùn)距差距核算單價(jià)，以實(shí)際供應(yīng)量進(jìn)行結(jié)算。 水：應(yīng)該采用自來水。 石子：威海本地產(chǎn)石子，關(guān)注其顆粒級配。 攪拌站先行備料、再視用戶定單要求按不同強(qiáng)度等級制定砼配合比，按配合比將水泥、砂、碎石、粉煤灰、水和外加劑等經(jīng)計(jì)量，分別輸送到攪拌機(jī)充分?jǐn)嚢?，攪拌均勻后，輸送至混凝土罐車，由罐車或泵車送到用戶指定的建筑工地進(jìn)行砼澆注。 特殊工序 預(yù)拌混凝土要求防滲防凍的、用戶有特殊要求的，均由技術(shù)負(fù)責(zé)人簽發(fā)工藝單和材料配比單，并進(jìn)行必要的技術(shù)交底。經(jīng)檢驗(yàn)合格的在制品才能轉(zhuǎn)下道工序。 攪拌站要保證操作室的衛(wèi)生， 冬期施工時(shí)要保證物料及攪拌機(jī)室溫度。 市場部按照《采購控制程序》組織材料進(jìn)場，并按照《標(biāo)識和可追溯性控制程序 》和相關(guān)文件的要求做好產(chǎn)品保護(hù)和標(biāo)識工作。 需公司統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)的重大工程、大體積混凝土，由公司生產(chǎn)部根據(jù)供貨合同和顧客提出的其他要求，組織編寫混凝土生產(chǎn)供應(yīng)方案。有兩種表示方法：一種是以 1m3 混凝土中各種材料用量，如水泥 300kg，水 180kg，砂 690kg，石子 1260kg；另一種是用單位質(zhì)量的水泥與各種材料用量的比值 及混凝土 的水灰比 來表示， 例如前例 可寫成 ：C:S:G=1::,W/C=。 10 50～ 90mm 177。 總價(jià)格約 10萬元。稱重顯示儀表及配套的存儲設(shè)備、操作軟件，各廠家大同小異，無明顯區(qū)別。 各攪拌站實(shí)驗(yàn)室因配置設(shè)備數(shù)量的不同，價(jià)格有所區(qū)別，但是最基本配置如下表。 四、裝載機(jī) 鏟車又稱裝載機(jī)，是對砂石等散裝物料的鏟運(yùn)及裝載的主要工具，混凝土公司使用次數(shù)頻繁，工時(shí)過長，工況較惡劣。能源為柴油，需自行承擔(dān)其費(fèi)用，成本更高。 拖泵分油泵和電泵兩種。 三、混 凝土泵 混凝土泵分車泵（也叫泵車）、拖泵、車載泵三種。目前來看，威海各施工現(xiàn)場道路、場地的條件都較好， 12 方、 15 方車在具體使用過程中無明顯的限制，市場反映較好。 方量 混凝土運(yùn)輸車方量是考核混凝土運(yùn)輸車性能的最主要指標(biāo)，因此單獨(dú)說明。五十鈴召回事件后市場占有率下降，被日野趕超。 底盤介紹 混凝土運(yùn)輸車需要處理較多工地復(fù)雜路況，長期處于超載超限使用，一旦出現(xiàn)故障，就嚴(yán)重影響到混凝土的生產(chǎn)運(yùn)輸。 日系，特點(diǎn)：罐體粗短，重心較高，離心率大，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)翻幾率較大，路況復(fù)雜出現(xiàn)側(cè)傾時(shí)易側(cè)翻。 上裝介紹 優(yōu)異的上裝設(shè)計(jì)，可起到適當(dāng)?shù)臄嚢韫δ?，使混凝土在運(yùn)輸過程中保持其勻質(zhì)性，使進(jìn)料卸料速度更快，卸料能使罐體內(nèi)盡可能的減少殘留，可方便刷洗等。 此方案占地面積約 21mx51m；料場、停車場、道路、辦公大樓、維修車間、回收池等，一般需場地 60mx110m(合 10畝地 )。 萊陽鴻達(dá)、海陽方圓等小品牌：設(shè)計(jì)抄襲三一、中聯(lián)的早期產(chǎn)品，質(zhì)量一般，價(jià)格略高于三一重工，市場占有率低。據(jù)使用者反應(yīng)，皮帶易出問題。 中聯(lián)重科：目前威海選用該型的較多，該攪拌站攪拌系統(tǒng)為珠海 SICOMA 公司生產(chǎn)的雙臥軸強(qiáng)制式攪拌主機(jī)；人性化好，操作系統(tǒng)