【正文】 信號電源監(jiān)測遠動終端等構(gòu)成。 （ 2） 竹排架安裝注意事項 1）在竹排安裝過程中，檢查每根扣件連接點的松緊程度，對松動的鏈接點應(yīng)該重新拎緊； 2）安裝完成后，檢查整體竹排是否存在空隙，對存在的空隙進行及時的封堵； 3）斜撐接地端穩(wěn)固程度全面檢查，對不能起到支撐作用的支撐點進行加固或者更換支點； 4）鋼管最終用油漆刷成黃黑相間的條紋。 三、 管線遷改 在涉及到既有管線的地方施工時，開工前要與有關(guān)單位聯(lián)系，了解原地下管線徑路走向，并簽定施工安全協(xié)定，會同主管部門的有關(guān)人員共同勘測現(xiàn)場，準(zhǔn)確找出地下管線位置及走向，撒出白灰線并插設(shè)醒目標(biāo)識，無法確定管線位置時，應(yīng)人工開挖探溝，或使用地下觸探儀，準(zhǔn)確找出管線位置及走向，會同相關(guān)單位制定合理的管線遷改方案。 于此同時各區(qū)還需 配備 一臺 250KW 發(fā)電機 ，防止停電造成窩工現(xiàn)象。 （附：久長站鋪架基地平面布置圖） 基地建場計劃 新建貴陽市域 鐵路久長至永溫線 久長車站既有線施工實施性施工組織設(shè)計 17 根據(jù)實施性施工組織設(shè)計 安排， 2021 年 12 月 30 日 必須 進行久永鐵路正線鋪軌架梁工作，因此鋪軌基地擬定在 2021 年 9 月 1 日開始建場， 2021 年 11 月15日 建成，并 開始進行正常存料， 25m 軌排釘聯(lián)工作， 按照該節(jié)點控制工期，根據(jù)基地建設(shè)工程量及施工條件，將鋪軌基地建場計劃安排如下： （ 1） 基地生產(chǎn)生活房建設(shè) 40 天，即： 2021 年 9 月 1 日至 2021 年 10 月 10日； （ 2） 長軌存放區(qū) 的建場計劃 ① 存軌臺位和 2T龍門吊基坑開挖 10 天，即： 8月 10日至 8 月 20 日； ② 澆筑長軌存放臺位和 2T龍門吊基礎(chǔ) 35 天，即： 8月 21日至 9 月 25 日； ③ 組立 2T 龍門吊 7天，即： 9月 26 日至 10月 4日； ④ 2T 龍門吊調(diào)試、報檢 5天，即： 10 月 5日至 10 月 10 日； （ 3）存料區(qū)及軌排釘聯(lián)區(qū)建場計劃 ① 鋪 10T 龍門吊走行線 8天，即 10月 11 日至 19日； ② 組立 10T 龍門吊 3天，即： 10 月 20 日至 23 日； ③ 10T 龍門吊調(diào) 試、報檢 5 天，即： 10月 23日至 10 月 27日 . （ 4） 存梁 場建場計劃 ① 鋪龍門吊走行線 8天，即 10月 11 日至 19日； ② 組立龍門吊 5天，即： 10 月 23日至 28 日； ③ 龍門吊調(diào)試、報檢 5 天，即： 10月 28 日至 11月 1日 ； ④存梁臺位基礎(chǔ)開挖 10 天，即： 8月 10 日至 8月 20日； ⑤澆筑存梁臺位基礎(chǔ) 35 天， 即： 8月 21 日至 9月 25日 ； （ 5）鋪軌基地機務(wù)線、調(diào)車線、 編發(fā)線、 軌排裝卸線、長軌裝卸線、橋梁整備線 的鋪設(shè)計劃 ①基地內(nèi)線路鋪底碴 15 天，即： 10 月 1 日至 10月 15日； ②基地內(nèi) 機務(wù)線、調(diào)車線、 編發(fā)線、 軌排裝 卸線、長軌裝卸線、橋梁整備線線路鋪設(shè) 20天，即： 10 月 6日至 10 月 26日； ③基地內(nèi) 機務(wù)線、調(diào)車線、軌排裝卸線、長軌裝卸線、橋梁整備線 線路整到達標(biāo) 15 天，即： 10 月 25日至 11 月 9日； 混凝土拌和站 新建貴陽市域 鐵路久長至永溫線 久長車站既有線施工實施性施工組織設(shè)計 18 根據(jù) 久長車站 既有線施工 的地理位置和現(xiàn)場施工條件， 既有線施工用 混凝土由設(shè)置在花廠田大橋處的 1拌和站集中拌和，通過混凝土罐車運送至現(xiàn)場進行泵送澆筑 ，施工便利，對既有鐵路運營 也不會造成 影響 。 鋪軌基地面層 鋪設(shè) 5cm 厚 C20混凝土，并在頂部設(shè)置 1%雙向橫坡 。 項目部每周要舉行一次生產(chǎn)任務(wù)交流 會，對本周各個施工隊伍完成的生產(chǎn)任務(wù)進行總結(jié)，對完成的好的要進行表彰，對未按時完成任務(wù)的要總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)。 在施工中 ,及時會同業(yè)主、設(shè)計院按照總進度與整體效果要求進行部位驗收、中途質(zhì)量驗收、竣工驗收等。 堅持業(yè)主、監(jiān)理方定期召開工程例會 制度 ,并認(rèn)真聽取業(yè)主及監(jiān)理方對工程施工過程的意見和要求 ,嚴(yán)格執(zhí)行例會紀(jì)要所形成的決議。 通 訊 經(jīng)理部、工區(qū)及作業(yè)隊各設(shè)一部程控電話，主要管理人員配備移動手機，負(fù)責(zé)對內(nèi)、外聯(lián)絡(luò)。 二、 圖紙審核 新建貴陽市域 鐵路久長至永溫線 久長車站既有線施工實施性施工組織設(shè)計 11 收到設(shè)計文件和圖紙后，立即組織技術(shù)人員認(rèn)真閱讀設(shè)和設(shè)計文件，了解設(shè)計意圖、 技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)，熟悉設(shè)計圖紙，并進行現(xiàn)場核實。 現(xiàn)場管線設(shè)備改遷 根據(jù) 現(xiàn)場 初步 調(diào)查，新建施工便線、 新建久永線 與既有線路基 銜接 處施工范圍 內(nèi) 電氣化接觸網(wǎng)支柱、通號設(shè)備及纜線已經(jīng)影響了路基 及軌道 施工 的 。 指揮組對 久長 車站改建工程的施工全面負(fù)責(zé)， 積極 與 路局有關(guān)單位、 貴陽建設(shè)指揮部 、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位密切配合，確保優(yōu)質(zhì)高效地完成工程施工任務(wù)。下設(shè)三個經(jīng)理部：土建項目部、鋪架項目部、電務(wù)項目部。 沿線通訊情況 鐵路沿線縣城鄉(xiāng)鎮(zhèn)較多，電信、移動和聯(lián)通的無線基站分布廣泛，生產(chǎn)調(diào)度指揮和各單位間的聯(lián)絡(luò)利用地方電信運營部門的公網(wǎng)電話；項目管理信息化系統(tǒng)，以網(wǎng)絡(luò)寬帶接入方式遠程登錄建設(shè)單位管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)信息交換。 施工用水 線路經(jīng)過地區(qū)水資源有鹽井 沖 水庫、情久河、大山水庫等，全線地表、地下水源較豐富， 基本 能滿足全線施工用水 的 需要。 沿線各地氣象情況 地區(qū) 氣 溫 風(fēng)速及風(fēng)向 降 雨 日照 年平均 蒸發(fā)量 霧日 相對 濕度 多年 平均 氣溫 極端 最高 氣溫 極端 最低 氣溫 年平 均風(fēng)速 最 大 風(fēng)速 風(fēng)向 多年平均降雨 最大 一日 降雨 多年平均日照時數(shù) ℃ ℃ ℃ m/s m/s mm mm 時 mm 天 % 修文 35． 0 11 開陽 22/SSW 122 85 地振動參數(shù) 根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》 GB183062021（ 1:400 萬）及貴陽市域快速鐵路網(wǎng)地震安全 性評價結(jié)論：本地區(qū)地震動峰值加速度為＜ ，地震動反應(yīng)譜特征周期值均為 。地下水一般不具有侵蝕性 。 新建貴陽市域 鐵路久長至永溫線 久長車站既有線施工實施性施工組織設(shè)計 5 征地數(shù)量、類別， 征地執(zhí)行 情況 久長 車 站 站改施工范圍 施工 用地 主要以農(nóng)田為主， 農(nóng)田為玉米田地占整個施工區(qū)域 90%以上 。 2 工程概況 工程 位置及工程范圍 工程位置 久長 車 站既有線施工區(qū)段 位于久長～新寨鎮(zhèn)區(qū)間， 里程樁號為 DK0+288～K372+315。新建貴陽市域 鐵路久長至永溫線 久長車站既有線施工實施性施工組織設(shè)計 1 目 錄 1 編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計概況 ..................................... 3 編制依據(jù) ........................................................................................................ 3 編制范圍 ........................................................................................................ 3 設(shè)計概況 ........................................................................................................ 3 2 工程概況 .......................................................... 4 工程位置及工程范圍 .................................................................................... 4 主要技術(shù)指標(biāo) ................................................................................................ 4 主要工程數(shù)量及內(nèi)容 .................................................................................... 4 征地數(shù)量、類別，征地執(zhí)行情況 ................................................................ 5 工程重難點 .................................................................................................... 5 3 施工項目所在地區(qū)特征 ............................................. 5 自然特征 ........................................................................................................ 5 交通運輸情況 ................................................................................................ 6 沿線水源、電源、等可利用資源情況 ........................................................ 6 當(dāng)?shù)亟ㄖ牧戏植记闆r ................................................................................ 7 沿線通訊情況 ................................................................................................ 7 4 施工組織安排 ..................................................... 7 施工總體目標(biāo) ................................................................................................ 7 施工組織機構(gòu)、隊伍部署、任務(wù)劃分 ........................................................ 8 久長既有線總體施工工期 ............................................................................ 9 施工準(zhǔn)備和施工協(xié)調(diào)方案 .......................................................................... 10 分項工程施工進度計劃 .............................................................................. 13 施工總平面布置示意圖 .............................................................................. 15 5 臨時工程 ......................................................... 15 鋪軌基地 ...................................................................................................... 15 混凝土拌和 站 .............................................................................................. 16 汽車運輸便道 .............................................................................................. 18 臨時通訊 ........................................................................................