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上海軌道交通對房產(chǎn)市場的影響專題研究報告(存儲版)

2025-04-06 13:36上一頁面

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【正文】 /平方米。在寸土寸金的地段上綠化率達到35%也是可圈可點的。 去化分析: Wisdomsh 上海明仁行地產(chǎn)代理機構 市場研究部 軌道交通對房地產(chǎn)市場的影響 42 銷售情況總體良好,約 70%的產(chǎn)品已完成去化。 價格分析: 成交均價 13000元 /平方米。房型設計符合人性化的原則,但也沒有過人之處。地理位置: 本案位于衡浜 路、寶山路口 。 [明楊豪苑 ] 地理位置: 歐陽路 218號 發(fā)展商: 上海美家房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 類 型: 小高層、高層 基地面積: 10000平方米 建筑面積: 容積率 : 電 話: 56665999 [—— 產(chǎn)品分析 —— ] 價格分析: 售價 5000- 6700元 /平方米,略高于區(qū)域均價,從預約情況來看,去化相當不錯,客戶對于地段的認同減少了對于價格的抗性。且離多倫路文化名人街都相當?shù)慕?。價格分析: Wisdomsh 上海明仁行地產(chǎn)代理機構 市場研究部 軌道交通對房地產(chǎn)市場的影響 47 售價 5500- 7500元 /平方米,價格頗高,地段優(yōu)勢明顯。產(chǎn)品配套: 地處四平路繁華地段,魯迅公園、和平公園環(huán) 伺左右,輕松享有鮮氧與自然。產(chǎn)品配套: 小區(qū)周圍有較為方便的生活設施,本案配備有自己的會所設施,配套較為全面。 價格分析: 均價 4800- 7000元 /平方米,是區(qū)域中最高售價。 產(chǎn)品配套: 完善的智能生活安保服務,設小區(qū)安防系統(tǒng)、社區(qū)文化、家政、商務等。 價格分析: 現(xiàn)售價 10000—15000元 /平方米,均價 12500元 /平方米,高與徐匯區(qū)整個區(qū)域價格,但就地段來說還是符合整體市場的。 住宅層高達 ,房型設計合理 . 去化分析: 該產(chǎn)品的多層已經(jīng)基本銷售完成 。 價格分析: 單價范圍 29003500元 /平方米,成交均價 3200元 /平方米。去化分析 : 由于本案產(chǎn)品價格相對適中,目前去化十分理想,僅余 20%左右。地理位置: 本案位于春申路,近莘奉路 ,距莘莊地鐵 1KM,依 托地鐵一號線和莘莊立交橋的優(yōu)勢 ,出行較為便捷 . 主力峰值在 3500 元 /平方米。跟隨部分新盤的上市,預計未來一段時間內花木地區(qū)的樓市會逐步走好,將會出 現(xiàn)新一輪的銷售熱潮。首先,房屋內部結構都采用了大開間設計,結合大型落地玻璃幕墻,利用雙陽臺多面采光,取景。樓盤整體品質上升則是房價上升的內因。 周邊樓盤的賣點多為地鐵二號線及世紀公園,兩者相比較后者又是重中之重。目前 2021 年開始銷售的南廣場大多樓盤均已完成銷售,如賞翠時代、上海莘城、名都新城一、二期等多個物業(yè)均有不俗之業(yè)績; 而新近開盤的柏林春天、名都新城三期等依托各自獨特的產(chǎn)品規(guī)劃也都取得了較好的銷售成績。 二、價格帶 5年中,地鐵一號線終點的物業(yè)價格從 2324元/平方米,漲到了 4500元/平方米,這一漲幅是驚人的。規(guī)劃中還將建成 6所中學、 6所小學以及多所幼兒園,還將在鄰近熱帶風暴的區(qū)域建成 1200 畝的全開放的體育公園。這兩個樓盤都存在一些問題:靜安新城二期推出不久, 但余房已不多,該案北面有一大面積污染源一直不能得到妥善的處理;大上海國際花園由于種種原因,現(xiàn)在物業(yè)管理難以繼續(xù),小區(qū)到地鐵的巴士靠政府資助運營。 Wisdomsh 上海明仁行地產(chǎn)代理機構 市場研究部 軌道交通對房地產(chǎn)市場的影響 25 四、 9 號線沿線房產(chǎn)概述 交通等市政規(guī)劃建設對郊區(qū)房產(chǎn)市場刺激作用十分直接,地鐵一號線開通帶動閔行沿線房產(chǎn)價格攀升。人氣集聚給小城鎮(zhèn)規(guī)劃建設帶來良機,也推動著支撐人氣的產(chǎn)業(yè)群不再像過去那樣“攤大餅”,得以組團式布局,而且行政經(jīng)濟將為區(qū)域經(jīng)濟所代替。沿途站點所在地的七寶、九亭、泗涇、佘山,一直到松江新城,地價房價齊飛。自七寶鎮(zhèn)站過后,便躍出地面,途經(jīng)九亭、泗涇、佘山、大學城、最后抵達松江新城,預計 2021年投入運行。 隨著 上海8條軌道線路建成后,本市軌道交通的基本骨架也將初步顯露,并將擔負起疏解舊城人口、塑造新鎮(zhèn)的功能。 其實,在新加坡等發(fā)達國家,政府的做法也是確定某地區(qū)將投入開發(fā),先將軌道交通線路開進去,輔之規(guī)劃醫(yī)院、學校和各種商業(yè)設施,最后再興建各類住宅,市民入住后生活非常便捷、舒適。 五、 軌道交通 對置業(yè)觀點的影響 置業(yè) 跟著軌道交通走的觀念 , 目前已經(jīng)被越來越多的市民所接受。從投資的角度來看,對軌道交通沿線房產(chǎn)的投資更應該有清醒而現(xiàn)實的認識。去年上半年閘北區(qū)的平均房價每平方米在4160元左右,比去年上升了 %。其價位大致相當于目前上海的房地產(chǎn)平均成交價格,在 3500~ 4000之間。這大大降低了開發(fā)商追尋優(yōu)質可開發(fā)地塊的 成本,成本的降低也必將反映到商品房的價格上。 以地鐵 M8線 (楊浦線 )為例,從新江灣城到中山南路,土地供應量逐步遞減;如果看它的二期,從上南地區(qū)到外環(huán)線南大道,土地供應量又是逐步增加。 Wisdomsh 上海明仁行地產(chǎn)代理機構 市場研究部 軌道交通對房地產(chǎn)市場的影響 18 二、軌道交通對整體房地產(chǎn)市場的影響 經(jīng)過幾年的間歇調整之后, 2021年以來,上海的市政規(guī)劃及大型公用設施建設再次掀開高潮,步伐突然加快,規(guī)模急劇擴大,項目遍地開花。 Wisdomsh 上海明仁行地產(chǎn)代理機構 市場研究部 軌道交通對房地產(chǎn)市場的影響 17 貳、軌道交通規(guī)劃對房產(chǎn)的影響 中國國際工程咨詢公司來滬,對上海 十五 期間將建設的明珠線二期、莘閔線等九個項目進行評估。在競爭對手來說,如果周邊交通情況比較好,旁邊有 軌道交通 通過,交通很方便,比它的項目就有競爭力,競爭力更好,但是這并不是說在競 爭對手里它并不是唯一的,但是是其中的一個因素。 第一 從產(chǎn)品來說 ,首先來看住房。 六、軌道仍屬低層次交通 從國外發(fā)展的規(guī)律看,軌道交通畢竟是比較低層次的交通方式,今后真正的高檔住宅區(qū)將會與軌道交通保持一定的距離。中國現(xiàn)在已經(jīng)明白軌道交通對城市交通是多么的重要,而且現(xiàn)在已經(jīng)開始建設了。 2020年是 1995年增長 17倍, 2021年也是 1995年的 2倍多。而十五期間,上海投資 1000億元左右,新建 4條 R線、 4條 M線、 1條 L線和 1條磁懸浮。 到 2021年,本市還將有 9項新的軌道交通線路要建成 ,其中既有地鐵一號線、二號線和三號線的各自延伸段工程,也有全部新建的地鐵 7號、 8號等整線。 城市公共交通向多層面立體化方向發(fā)展,是國際上許多 大城市的成功經(jīng)驗。 除了地下軌道交通外,上海借鑒了國外大都市的交通發(fā)展模式,利用城市周邊原有的鐵路線,改造成便捷快速的高架軌道交通線。 1996年,地鐵二號線開始興建。 “快速有軌交通 ”則包括地下的、地面的以及高架的有軌交通,有別于過去慢吞吞的有軌電車。Wisdomsh 上海明仁行地產(chǎn)代理機構 市場研究部 軌道交通對房地產(chǎn)市場的影響 1 目 錄 背景篇 壹、上海軌道交通歷史與現(xiàn)狀 貳、上海軌道交通發(fā)展前景 一、總體規(guī)劃 二、規(guī)劃線路概況 三、 軌道交通 網(wǎng)絡 體系 四、城市的形態(tài)對軌道交通的影響 五、 軌道交通的優(yōu)點 : 六、軌道仍屬低層次交通 附表:軌道交通路網(wǎng)遠景規(guī)劃情況 效應篇 壹、軌道交通與房產(chǎn)項目之間的聯(lián)系 貳、軌道交通規(guī)劃對房產(chǎn)的影響 一、軌道改寫“地段”概念 二、軌道交通對整體房地產(chǎn)市場的影響 三、軌道交通對房價格的影響 四、軌道交通對房地產(chǎn)投資的影響 五、 軌道交通 對置業(yè)觀點的影響 叁、 軌道 所帶來的 效應 預測 肆、軌道交通 9 號線 帶來房產(chǎn)效應 一、對人們的生活和工作方式產(chǎn)生的影響 二、軌道交通 9號線帶來的沿線房地產(chǎn)熱 三、對沿線房產(chǎn)租金的影響 四、 9號線沿線房產(chǎn)概述 房產(chǎn)篇 壹、地鐵一號線(閔行地區(qū)) 貳、地鐵二號線(浦東花木地區(qū)) 叁、輕軌明珠線(江灣鎮(zhèn)地區(qū)) 肆、各線路重點個案分析 結論篇 壹、軌道交通沿線物業(yè)應限量開發(fā) 貳、 軌道交通沿線房價有待平民化 叁、軌道交通沿線需要什么樣的房地產(chǎn)項目 一、地段 二、主體戶型面積 三、產(chǎn)品價格 四、首付及月還款 五、家庭收入及家庭構成 肆、軌道交通沿線房產(chǎn)發(fā)展需要 注意的問題 一、嚴防增值利益被提前透支 二、“莘莊房市效應”已經(jīng)絕版 三、軌道交通只塞人不塞車 Wisdomsh 上海明仁行地產(chǎn)代理機構 市場研究部 軌道交通對房地產(chǎn)市場的影響 2 背 景 篇 Wisdomsh 上海明仁行地產(chǎn)代理機構 市場研究部 軌道交通對房地產(chǎn)市場的影響 3 引 言 2021年,上海城市軌道交通將從目前 3條線路、 65公里增加到 15條線路、 400公里,每天客運能力將從 80萬人次提升到 500萬人次。 “南 北 ”,南指金山,北指寶山。上海的地鐵夢,歷經(jīng)三十幾年的風風雨雨,終于由美麗的幻想變成了現(xiàn)實。 目前,上海已建成的軌道線路長約 65 公里,地鐵一號線、二號線和明珠線一期 3條線投入運營后, 2021年客運量達 。這條磁懸浮快速列車干線是一條連接浦東國際機場與上海市區(qū)的高速交通線,西起地鐵二號線的龍東路站,東至浦東國際機場,線路全長 33公里,設計最大時速為 430公里,單向運行時間僅 8分鐘。到那 時以 車為主體的城市公共交通格局將被徹底改變。 根據(jù)遠景規(guī)劃,未來的上海軌道交通網(wǎng)絡將由 17條線路組成,總長 780公里。城市機動車量增長的速度,不包括摩托車在內,從 1995年每千人只有九輛,到 2021年每千人 57年,到 2020年每千人 162輛,速度增長是非常之快的。 中國有 20個城市規(guī)劃、籌建軌道交通,地鐵、輕軌和市郊鐵路都叫軌道交通。 ? 能耗比較少 —— 軌道交通綜合占地為道路交通的三分之一,地鐵和高架式輕軌土地更少。軌道交通對一個項目而言只是其中的一個因素。潛在的競爭對手和現(xiàn)實的競爭對手包括規(guī)模,占地面積,使用率,目前進展,入住時間,周邊交通狀況,人口狀況,小區(qū)內部環(huán)境設計,裝修標準,電梯品牌,物業(yè)管理,容積率,商業(yè)、娛樂設施,分期開發(fā)情況,開工時間,綠化率,建筑面積,類型。但是交通是周圍環(huán)境和競爭對手對比因素當中的一個。是什么使得這兩個地區(qū)“一夜暴富”?原因是地鐵一號線和二號線的相繼開通。軌道交通沿線的土地供應是沿著軌道線呈啞鈴狀分布的,即兩頭大中間小。 比如,上海從 2021年 8月起,用于商業(yè)、旅游、娛樂、金融、服務業(yè)、商品房的土地使用權出讓,必須通過招標、拍賣方式進行。市郊區(qū)域、衛(wèi)星城鎮(zhèn)的土地價格、土地規(guī)模和規(guī)劃目的決定了這些區(qū)域供應的住宅價格必定是中等價位的。沿線的房價已經(jīng)漲到 5000元/平方米左右。地鐵一號線現(xiàn)象是不可能再現(xiàn)了。這樣的區(qū)域,升值潛力也 就不言自明了。據(jù)悉,該線沿線站點精華地塊早就被眼明手快的開發(fā)商 “搶 ”光,在建樓盤已接二連三,如五角場商圈翔殷路上的一家離M8線不到 400米的樓盤已在新一波的地鐵概念房中拔得頭籌。這八條線路將穿行于上海的西南、西北、東北及浦東深處等一些相對冷僻的角落 ,使 其周邊居民的交通條件大大的改善。 Wisdomsh 上海明仁行地產(chǎn)代理機構 市場研究部 軌道交通對房地產(chǎn)市場的影響 23 肆、軌道交通 9 號線帶來房產(chǎn)效應 軌道交通 9號線全長 ,它起自徐家匯附近的東安路,止于松江新城。 二、軌道交通 9 號線帶來的沿線房地產(chǎn)熱 軌道交通 1號線熱了閔行區(qū)房地產(chǎn)業(yè), 9號線正在產(chǎn)生同樣 的效應。據(jù)介紹,按目前房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度和外來人口的入住率,2021年 9號線投入運行時,這個原本只有近 2萬人口的小鎮(zhèn),將成為擁有居民 15萬以上的衛(wèi)星城。因此可以預測,在 2021 年軌道 9號線通車后,沿線房產(chǎn)將會有一個空前美好的出租前景,平均出租率也將大大提高并保持租客的高穩(wěn)定性。該區(qū)域公寓房毛坯價格4100元 /平方米左右。
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