【正文】 鋼筋棚內(nèi)，臨時(shí)露天堆置時(shí)，下面加方木墊高并加遮蓋。 （ 5）鋼筋的表面應(yīng)潔 凈。 2）系梁施工中鋼筋的連接方式：鋼筋直徑≥ 12mm 時(shí)，鋼筋連接應(yīng)采用焊接，鋼筋直徑﹤ 12mm 時(shí)，鋼筋連接采用綁扎。 5）電弧 焊搭接與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小 10 倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。澆筑時(shí)，發(fā)現(xiàn)模板有超過(guò)允許偏差變形值的可能時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正。 （ 3）混凝土采用 C30 混凝土，澆筑前先檢查混凝土的實(shí)際配合比、拌和后混凝土的G56 杭州至瑞麗高速公路宣威至曲靖段 G60連接線 系梁首件工程施工組織方案 _______________________________________________________________________________________________________ 中交云南宣曲高速公路第二項(xiàng)目部 17 和易性和坍落度，符合設(shè)計(jì)要求后 ,制做試塊 ,開(kāi)始澆灌。 ② 運(yùn)輸采用混凝土罐車(chē)，運(yùn)至指定地點(diǎn)。 垂直運(yùn)輸時(shí)必須明確聯(lián)系信號(hào)。 抬運(yùn)鋼筋人員應(yīng)協(xié)調(diào)配合，相互呼應(yīng)。施工人員不得站在鋼筋骨架上，不得攀登鋼筋骨架上下。 夜間施工必須有足夠的照明。對(duì)備用電源設(shè)備，由專(zhuān)職人負(fù)責(zé)管理和操作，操作人員持證上崗，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程執(zhí)行。 G56 杭州至瑞麗高速公路宣威至曲靖段 G60連接線 系梁首件工程施工組織方案 _______________________________________________________________________________________________________ 中交云南宣曲高速公路第二項(xiàng)目部 20 系梁施工工藝流程圖 施工準(zhǔn)備 測(cè)量放線 鑿除樁頭 綁扎系梁鋼筋 立系梁模板 澆注砼 拆模 取試件 檢查 養(yǎng)護(hù) 樁頂系梁基坑開(kāi)挖 做好墊層 檢測(cè)樁基質(zhì)量 隱蔽工程檢查 墩臺(tái)柱施工 。 電力干線采用非裸露電線假設(shè)，統(tǒng)一布置電力線路。 G56 杭州至瑞麗高速公路宣威至曲靖段 G60連接線 系梁首件工程施工組織方案 _______________________________________________________________________________________________________ 中交云南宣曲高速公路第二項(xiàng)目部 19 澆筑人員不得直接在鋼筋上踩踏、行走，作業(yè)人員必須穿膠鞋、戴安全帽。 人工彎曲鋼筋時(shí)，應(yīng)放平扳手，用力不得過(guò)猛。電路故障必須有專(zhuān)業(yè)電工排除。 30 盡量：長(zhǎng)寬高檢查各 2點(diǎn) 1 3 頂面高程（ mm） 177。振搗時(shí)，使用插入式振支器，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器 作用半徑的 倍，與側(cè)模應(yīng)保持 50~100mm 的距離，插入下層混凝土 50~100mm，每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。 （ 2）混凝土澆筑前先對(duì)鋼筋骨架和模板進(jìn)行詳細(xì)檢查驗(yàn)收，滿足設(shè)計(jì)要求，作好檢查記錄，再進(jìn)行混凝土澆筑施工。基礎(chǔ)側(cè)?？稍谀０逋庠O(shè)立支撐固定。 4）受力鋼筋焊接接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開(kāi)布置。 ②鋼筋的焊接 1）鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，試驗(yàn)室提前對(duì)所用的鋼筋抽取試樣做力學(xué)性能檢驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 ③鋼筋的加工 （ 1） 鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存，不得混雜，且設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。 10 尺量：每構(gòu)件檢查5～ 10 個(gè)間距 3 鋼筋骨架尺寸（ mm) 長(zhǎng) 177。 G56 杭州至瑞麗高速公路宣威至曲靖段 G60連接線 系梁首件工程施工組織方案 _______________________________________________________________________________________________________ 中交云南宣曲高速公路第二項(xiàng)目部 14 K10+ 主線橋 系梁首件工程技術(shù)交底 一、技術(shù)（設(shè)計(jì)）要求： （一）鋼筋： 所有進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須按規(guī)范要求支墊，試驗(yàn)室對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)鋼筋均要做抽檢試驗(yàn)，每組試驗(yàn)最多代表鋼材數(shù)量為 60T，試驗(yàn)滿足要求且經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的認(rèn)可進(jìn)行制作。 G56 杭州至瑞麗高速公路宣威至曲靖段 G60連接線 系梁首件工程施工組織方案 _______________________________________________________________________________________________________ 中交云南宣曲高速公路第二項(xiàng)目部 13 （ 2）采取永臨結(jié)合的原則，修 建好施工中的各項(xiàng)排水設(shè)施，防止水土流失。施工管理人員一律掛牌上崗。施工場(chǎng)地達(dá)到雨天施工不積水，進(jìn)場(chǎng)道路通暢、不起泥，施工現(xiàn)場(chǎng)排水順暢，按施工組織設(shè)計(jì)布置合理的排水系統(tǒng)。生產(chǎn)、生活污水進(jìn)行定點(diǎn)排放。 各施工隊(duì)根據(jù)所干工程特點(diǎn)，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則及安全技術(shù)措施，并下發(fā)至工班，組織逐條進(jìn)行學(xué)習(xí)、落實(shí)，抓好“安全五同時(shí)”（即計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比）和“三級(jí)安全教育”工作。 ⑦所有施工用電線路均按施組要求分別定位懸掛，由值班電 工負(fù)責(zé)檢查管理。 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施安全管理措施 （ 1）施工道路平整、堅(jiān)實(shí)、保證暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛《安全色》和《安全標(biāo)志》規(guī)定的警示牌，有人車(chē)經(jīng)過(guò)的坑、洞應(yīng)設(shè)防護(hù)圍欄和明顯的紅燈示警，以免車(chē)輛、行人墜落在坑、洞內(nèi)；施工現(xiàn)場(chǎng)在醒目的地方設(shè)置固定的大幅安全標(biāo)語(yǔ)及各種安全操作規(guī)程牌。電焊機(jī)移動(dòng)時(shí)得處于斷電狀態(tài)。 通過(guò)科學(xué)分析并結(jié)合施工實(shí)際情況，挖掘潛力，優(yōu)化施工方案，調(diào)整施工工序，使施工作業(yè)更科學(xué)、更合理，達(dá)到使工期縮短的目的。 （ 2）從綜合保障上保障工期 ①材料部門(mén)根據(jù)施工圖、工程進(jìn)度計(jì)劃編制系梁施工所需主要物資用量計(jì)劃，分階段列明所需物資的品名、規(guī)格、質(zhì)量和數(shù)量，并隨時(shí)掌握施工材料使用時(shí)間的要求以及資源情況，通過(guò)申請(qǐng)、訂貨、采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)備等各項(xiàng)工作，保證將材料按質(zhì)、按量、按時(shí)、配套地供應(yīng)到使用地點(diǎn)。 從組織管理上保障工期 （ 1）項(xiàng)目部實(shí)行分工負(fù)責(zé)，各職能部門(mén)進(jìn)行目標(biāo)管理，在保證工程質(zhì)量的前提下，確保本工程系梁按期完成，為本工程的其它部位開(kāi)工提供保障。 外加劑的添加及劑量由試驗(yàn)室通過(guò)配比進(jìn)行控制。 強(qiáng)化檢測(cè)程序： 工序及工藝過(guò)程的試驗(yàn)檢測(cè)控制，糾正不良操作方法，改進(jìn)和提高落后的工藝水平，控制工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 （ 3）強(qiáng)化工程管理，落實(shí)技術(shù)責(zé)任制，制定有針對(duì)性的施工方案，認(rèn)真做好技術(shù)交底。 5 4 彎起鋼筋位置 (mm) 177。 爭(zhēng)取該項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率 100%。15mm 。 e、鋼筋綁扎完畢，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員驗(yàn)收，并做好驗(yàn)收記錄。 b、鋼筋采用 雙面搭接 焊連接，鋼筋表面應(yīng)潔凈，如有油污銹蝕等應(yīng)清除。 墊層施工 基坑開(kāi)挖后盡快進(jìn)行墊層澆筑，以防基底暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。鋼筋露天堆置時(shí)，應(yīng)墊高并遮蓋。 二、施工準(zhǔn)備 按投標(biāo)合同承諾將機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、并對(duì)試驗(yàn)和測(cè)量?jī)x器、拌和機(jī)配料斗等進(jìn)行標(biāo)定。本片樁 地 系梁共需 C30 混凝土： ； C32鋼筋 907kg ， C12 鋼筋 。鋼筋按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識(shí) 別標(biāo)志。挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上 20 cm后，用人工開(kāi)挖至基底并找平，寬度大于系梁平面尺寸 60cm～ 100cm。 10mm。 d、立柱主筋采用點(diǎn)焊在樁鋼筋上的方法固定 。30mm ，模板表面平整度允許偏差控制在 5mm，模板相鄰兩板表面高差控制在 2mm，軸線偏位控制在 177。 ｅ、砼澆筑完畢后，砼頂面用塑料布覆蓋，以達(dá)到保濕養(yǎng)生的效果 四、質(zhì)量保證體系 （一）、質(zhì)量目標(biāo) 首件系梁的質(zhì)量目標(biāo)：符合國(guó)家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及本次工程招標(biāo)文件中的《技術(shù)規(guī)范》要求。 10 尺量：按骨架總 數(shù) 30%抽查 寬、高或直徑 177。