【正文】 鋼筋棚內，臨時露天堆置時，下面加方木墊高并加遮蓋。 （ 5）鋼筋的表面應潔 凈。 2）系梁施工中鋼筋的連接方式：鋼筋直徑≥ 12mm 時，鋼筋連接應采用焊接，鋼筋直徑﹤ 12mm 時，鋼筋連接采用綁扎。 5）電弧 焊搭接與鋼筋彎曲處的距離不應小 10 倍鋼筋直徑，也不宜位于構件的最大彎矩處。澆筑時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。 （ 3）混凝土采用 C30 混凝土，澆筑前先檢查混凝土的實際配合比、拌和后混凝土的G56 杭州至瑞麗高速公路宣威至曲靖段 G60連接線 系梁首件工程施工組織方案 _______________________________________________________________________________________________________ 中交云南宣曲高速公路第二項目部 17 和易性和坍落度，符合設計要求后 ,制做試塊 ,開始澆灌。 ② 運輸采用混凝土罐車，運至指定地點。 垂直運輸時必須明確聯(lián)系信號。 抬運鋼筋人員應協(xié)調配合，相互呼應。施工人員不得站在鋼筋骨架上，不得攀登鋼筋骨架上下。 夜間施工必須有足夠的照明。對備用電源設備，由專職人負責管理和操作，操作人員持證上崗，嚴格按照安全操作規(guī)程執(zhí)行。 G56 杭州至瑞麗高速公路宣威至曲靖段 G60連接線 系梁首件工程施工組織方案 _______________________________________________________________________________________________________ 中交云南宣曲高速公路第二項目部 20 系梁施工工藝流程圖 施工準備 測量放線 鑿除樁頭 綁扎系梁鋼筋 立系梁模板 澆注砼 拆模 取試件 檢查 養(yǎng)護 樁頂系梁基坑開挖 做好墊層 檢測樁基質量 隱蔽工程檢查 墩臺柱施工 。 電力干線采用非裸露電線假設，統(tǒng)一布置電力線路。 G56 杭州至瑞麗高速公路宣威至曲靖段 G60連接線 系梁首件工程施工組織方案 _______________________________________________________________________________________________________ 中交云南宣曲高速公路第二項目部 19 澆筑人員不得直接在鋼筋上踩踏、行走，作業(yè)人員必須穿膠鞋、戴安全帽。 人工彎曲鋼筋時，應放平扳手，用力不得過猛。電路故障必須有專業(yè)電工排除。 30 盡量：長寬高檢查各 2點 1 3 頂面高程（ mm） 177。振搗時，使用插入式振支器，移動間距不應超過振動器 作用半徑的 倍，與側模應保持 50~100mm 的距離，插入下層混凝土 50~100mm，每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒，應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。 （ 2）混凝土澆筑前先對鋼筋骨架和模板進行詳細檢查驗收，滿足設計要求，作好檢查記錄，再進行混凝土澆筑施工?；A側?？稍谀０逋庠O立支撐固定。 4）受力鋼筋焊接接頭應設置在內力較小處，并錯開布置。 ②鋼筋的焊接 1）鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。鋼筋進場時，按現(xiàn)行國家標準的規(guī)定，試驗室提前對所用的鋼筋抽取試樣做力學性能檢驗，其質量必須符合有關標準規(guī)定。 ③鋼筋的加工 （ 1） 鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且設立識別標志。 10 尺量：每構件檢查5～ 10 個間距 3 鋼筋骨架尺寸（ mm) 長 177。 G56 杭州至瑞麗高速公路宣威至曲靖段 G60連接線 系梁首件工程施工組織方案 _______________________________________________________________________________________________________ 中交云南宣曲高速公路第二項目部 14 K10+ 主線橋 系梁首件工程技術交底 一、技術（設計）要求： （一）鋼筋： 所有進場鋼筋必須按規(guī)范要求支墊，試驗室對每批進場鋼筋均要做抽檢試驗，每組試驗最多代表鋼材數(shù)量為 60T，試驗滿足要求且經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理的認可進行制作。 G56 杭州至瑞麗高速公路宣威至曲靖段 G60連接線 系梁首件工程施工組織方案 _______________________________________________________________________________________________________ 中交云南宣曲高速公路第二項目部 13 （ 2）采取永臨結合的原則，修 建好施工中的各項排水設施，防止水土流失。施工管理人員一律掛牌上崗。施工場地達到雨天施工不積水，進場道路通暢、不起泥，施工現(xiàn)場排水順暢，按施工組織設計布置合理的排水系統(tǒng)。生產、生活污水進行定點排放。 各施工隊根據(jù)所干工程特點，編制詳細的安全操作規(guī)程、細則及安全技術措施，并下發(fā)至工班，組織逐條進行學習、落實，抓好“安全五同時”（即計劃、布置、檢查、總結、評比）和“三級安全教育”工作。 ⑦所有施工用電線路均按施組要求分別定位懸掛，由值班電 工負責檢查管理。 施工現(xiàn)場設施安全管理措施 （ 1）施工道路平整、堅實、保證暢通，危險地點懸掛《安全色》和《安全標志》規(guī)定的警示牌，有人車經(jīng)過的坑、洞應設防護圍欄和明顯的紅燈示警，以免車輛、行人墜落在坑、洞內；施工現(xiàn)場在醒目的地方設置固定的大幅安全標語及各種安全操作規(guī)程牌。電焊機移動時得處于斷電狀態(tài)。 通過科學分析并結合施工實際情況，挖掘潛力，優(yōu)化施工方案，調整施工工序，使施工作業(yè)更科學、更合理，達到使工期縮短的目的。 （ 2）從綜合保障上保障工期 ①材料部門根據(jù)施工圖、工程進度計劃編制系梁施工所需主要物資用量計劃，分階段列明所需物資的品名、規(guī)格、質量和數(shù)量，并隨時掌握施工材料使用時間的要求以及資源情況，通過申請、訂貨、采購、運輸、儲備等各項工作，保證將材料按質、按量、按時、配套地供應到使用地點。 從組織管理上保障工期 （ 1）項目部實行分工負責，各職能部門進行目標管理，在保證工程質量的前提下，確保本工程系梁按期完成，為本工程的其它部位開工提供保障。 外加劑的添加及劑量由試驗室通過配比進行控制。 強化檢測程序： 工序及工藝過程的試驗檢測控制，糾正不良操作方法，改進和提高落后的工藝水平，控制工程的質量標準。 （ 3）強化工程管理，落實技術責任制，制定有針對性的施工方案，認真做好技術交底。 5 4 彎起鋼筋位置 (mm) 177。 爭取該項工程一次驗收合格率 100%。15mm 。 e、鋼筋綁扎完畢，由現(xiàn)場技術人員驗收，并做好驗收記錄。 b、鋼筋采用 雙面搭接 焊連接，鋼筋表面應潔凈，如有油污銹蝕等應清除。 墊層施工 基坑開挖后盡快進行墊層澆筑，以防基底暴露時間過長。鋼筋露天堆置時，應墊高并遮蓋。 二、施工準備 按投標合同承諾將機械設備進場、并對試驗和測量儀器、拌和機配料斗等進行標定。本片樁 地 系梁共需 C30 混凝土： ； C32鋼筋 907kg ， C12 鋼筋 。鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且應設立識 別標志。挖至基底設計標高以上 20 cm后，用人工開挖至基底并找平，寬度大于系梁平面尺寸 60cm～ 100cm。 10mm。 d、立柱主筋采用點焊在樁鋼筋上的方法固定 。30mm ，模板表面平整度允許偏差控制在 5mm，模板相鄰兩板表面高差控制在 2mm，軸線偏位控制在 177。 ｅ、砼澆筑完畢后，砼頂面用塑料布覆蓋，以達到保濕養(yǎng)生的效果 四、質量保證體系 （一）、質量目標 首件系梁的質量目標：符合國家、交通部現(xiàn)行的工程質量檢驗評定標準及本次工程招標文件中的《技術規(guī)范》要求。 10 尺量：按骨架總 數(shù) 30%抽查 寬、高或直徑 177。