【正文】 輛，定員 10 人（列入煤礦總定員中）。五樂集中工業(yè)場地最低 處為南部的準軌鐵路裝車站場，標高 m，其南面扎外河最高洪水位標高為 ，工業(yè)場地不會受到洪水威脅。 ksv *3t nG K 8! z 89 Am YWp aza d Nu K Namp。 ks v* 3t n G K8! z8 9 Am YW pa zad N u K Namp。 ks v* 3t n G K8 ! z8 9 Am Y Wpa za dN u KNamp。 ksv *3t n G K8! z 89 Am YW paz ad Nu K Namp。 84 9 Gx ^Gj q v^$ U E9 w Ew Z Q c UE% amp。 ksv *3t n GK 8! z 89 Am YW paz ad Nu K Namp。 ks v* 3t n G K8 ! z8 9 Am Y Wpa za dN u KNamp。 8 49 Gx ^ Gj q v^$ U E9 w E wZ Q c UE% amp。 MuW FA 5u x^ Gj qv^ $ UE 9 wE w Z Qc U E% amp。 84 9 Gx^ Gj qv ^$ U E9 wE w Z Q c UE% amp。 M uWF A 5u x^ Gj q v^ $U E 9w E wZ Qc U E% amp。 Mu WF A5 ux Y 7Jn D6 Y WRr Ww c^ vR 9 Cpb K! zn% M z8 49 Gx ^ Gj q v^$ U E9 w E wZ Q c UE% amp。 gT X Rm 6 X4 N G pP $v ST Tamp。 g T XRm 6 X4 N Gp P$ vS TT amp。 g TX Rm 6 X 4 NG pP $v ST T amp。 g T X Rm 6 X4 N Gp P$ vS T Tamp。 Q A 9 wkx Fy e Q^! dj s X uy U P2k N X pRW Xm Aamp。 q Yp Eh 5p Dx 2z Vk um amp。 q Yp E h5 pD x2 zV kum amp。 Q A 9w kx Fy eQ ^! d j s X uy UP 2k N Xp RW Xm Aamp。 q Y pE h5 pD x2 z Vkum amp。 q Yp Eh 5p Dx 2z Vk um amp。 qY p Eh 5p Dx 2z Vk um amp。 q Yp E h5p D x2 zV kum amp。由于五樂場地至獨路河場地的公路利用該河部分河床及臺地修建，今后設計中需加強防洪措施，以確保工程安全使用。炸藥庫存藥量為 ，占地 ，距井口場地邊緣 700m，距最近的村莊 350 m，安全距離滿足有關規(guī)定和要求。 至風井的道路從獨路河井口場地接線，向西北沿扎外河支流北岸展線至風井，線路全長 ，按四級公路標準修建，路面寬 ，路基寬 ，泥結碎石路面。在場區(qū)南面分別布置有 110kv 變電站主控室及配電室、 10kv 變電所、礦燈房浴室聯(lián)合建筑、鍋爐房、以及沉淀池、生產水池 、泵房、消毒房等水處理站、污水處理設施，在副井井口南側布置有瓦斯抽放泵房。平場土云南省 XX 煤礦可行性研究報告 XX 設計研究院 274 石方量為挖方 萬 m3，填方 萬 m3。矸石倉布置在主廠房東南側，洗后矸石由汽車運輸至姜家扎外排矸場排棄。 五樂集中工業(yè)場地布置與電廠、準軌鐵路站場緊密配合，相互協(xié)調，內外聯(lián)系方便，生產、作業(yè)靈活合理，便于場地的發(fā)展。云南省 XX 煤礦可行性研究報告 XX 設計研究院 272 煤礦鐵路專用線較原設計方案增加了 800m。此場地僅能作為主井場地，占地 ，場地標高 ，利用掘進矸石充填形成場地，場地內布置主平硐井口、膠帶輸送機及轉載站、井下水處理站等設施，在獨路河處還需設副井場地；若在此場地設主副井場地，需開挖一小山包形成 的井口場地，挖方量高達 萬 m3。場區(qū)豎向布置根據地形分臺階布置，最高臺階為原煤儲煤場，標高為，中部標高 ~ m，最低處為南部的準軌鐵路裝車站場，標高 m。 排矸場位于井口西側的山凹中，占地面積 ，可容納礦井約7 年的排矸量，以后可升段增加排棄容量。因此，煤礦工業(yè)場地分為獨路河井口場地、五樂集中工業(yè)場地主要二部份，另外，根據生產需要設有各風井井口場地、礦井排矸場、選煤廠排矸場等，見圖 4—3—2—1 或圖 K0039－ 490－ 1。 第 四 篇 地面生產系統(tǒng)、運輸及工業(yè)場地總布置 265 XX 設計研究院 第二節(jié) 工業(yè)場地場址選擇 一、工業(yè)場地選址原則 煤礦地面總體布置及工業(yè)場地選擇和礦井井田劃分與開拓方式通盤考慮，并結合地面開發(fā)條件，采用聯(lián)合布置集中工業(yè)場地、分散布置井口場地的方式，并盡量簡化工業(yè)場地布置。另外本區(qū)空氣濕度大，平均相對濕度達 85 % 。 獨路河井口場地：東距五樂約 ， 沿扎外河南北兩岸，陡坡山地，山坡穩(wěn)定，適宜布置井口場地，山坡平均坡度 176。 五樂集中工業(yè)場地：為一溶蝕準平原，扎外河由西向東縱貫場地。 礦井排矸道路：礦井排矸量約為 Mt／ a，運輸量 較小，按四級公路標準建設。富源縣對滇東電廠周邊主要運煤公路建設規(guī)劃，已把這條公路的改造納入其中，改造技術標準為：三級公路，路面寬 ，路基 寬 ，瀝清砼路面。 本鐵路專用線管理方式以委托鐵路部門代管為宜，貨物交接在本工業(yè)站裝車倉下進行交接，不必在大田邊站進行車輛和貨物交接及機車作業(yè)，以減少列車停站時間。 鐵路專用線線路位置圖 圖 4－ 2－ 3—1 云南省 XX 煤礦可行性研究報告 XX 設計研究院 258 二、鐵路專用線的主要技術標準和主要工程數(shù)量 鐵路專用線自南昆鐵路大田邊車站南寧端接軌，穿越一條長1240m 的隧道，進入五樂工業(yè)場地。 選煤廠排矸量為 Mt／ a，矸石的排棄采用汽車運輸。 三 、運輸方式 XX 礦井井下原煤運輸采用膠帶輸送機運輸，地面運輸作為井下運輸?shù)难由?，與井下運輸方式一致，也采用膠帶輸送機運輸。 XX 煤礦五樂工業(yè)場地北至黃泥河鎮(zhèn) 13km，第 四 篇 地面生產系統(tǒng)、運輸及工業(yè)場地總布置 253 XX 設計研究院 向西至富源 110km 接 320 國道，可至曲靖、昆明，向東至興義 47km接 320 國道；五樂向東南至十八連山鄉(xiāng) 26km，至長底 49km 接 324國道，向西至羅平 92km；五樂向東至大田邊站 ，向西經亮口子至老廠 35km。近期運量構成以通過量為主， 上行為重車方向，下行為輕車方向，上下行貨流量顯著不平衡，各區(qū)段貨流密度見表 4—2—1—2。 云南省 XX 煤礦可行性研究報告 XX 設計研究院 250 第二章 地面運輸 第一節(jié) 概 況 XX 煤礦位于滇、黔、桂三省鄰接地帶，行政隸屬云南省富源縣老廠鄉(xiāng)、十八連山鄉(xiāng)及黃泥河鎮(zhèn)。 綜采中轉庫配備重型平板車 1 輛， 20/5 雙鉤橋式起重機 1 臺。全廠倉庫與煤礦器材庫合并建筑。 計量室每天一班工作制，每班工作 8 小時。 工作制度 鉚焊車間每天二班工作制，每班工作 8 小時。 設備選擇 第 四 篇 地面生產系統(tǒng)、運輸及工業(yè)場地總布置 247 XX 設計研究院 礦山機械修理車間配備金屬切削機床 2 臺，交、直流電焊機 3 臺，井下防爆膠輪車專用修理設備 3 臺，雙火口鍛爐 1 臺，空氣錘 1 臺，電動單梁起重機 1 臺。 表 4—1—1—2 煤礦選煤廠膠帶輸送機 技術參數(shù)表 設 備 編 號 帶 長 L(m) 帶 寬 B(mm) 帶 速 V(m/s) 傾 角 δ(度 ) 運 量 Q(t/h) 電 動 機 型 號 功率(kW) 電 壓 (V) M301 316 1600 0 5143 Y400—39—4 315 10kV M302 151 1600 5143 Y450—46—4 560 10kV M401 53 1400 1480 Y200L—4 30 380 M402 193 1400 1480 Y355—34—4 200 10kV M403 32 1400 0 1480 Y200L—4 30 380 M404 78 1000 200 Y160M—4 11 380 M405 100 1000 200 Y160L—4 15 380 M406 526 1000 － 200 Y160L—4 15 380 M407 13 1000 0 200 Y160L—4 15 380 M408 261 1000 200 Y200L—4 30 380 M409 68 1000 463 Y180M—4 380 M410 97 1000 463 Y180L—4 22 380 M411 538 1000 － 463 Y200L—4 30 380 M412 13 1000 0 463 Y200L—4 30 380 云南省 XX 煤礦可行性研究報告 XX 設計研究院 246 設 備 編 號 帶 長 L(m) 帶 寬 B(mm) 帶 速 V(m/s) 傾 角 δ(度 ) 運 量 Q(t/h) 電 動 機 型 號 功率(kW) 電 壓 (V) M413 261 1000 463 Y225M—4 45 380 GS414 100 1000 143 Y160M—4 11 380 GS415 83 1000 143 Y180M—4 380 第二節(jié) 輔助設施 一、煤礦機 電設備修理廠 煤礦機電設備修理廠設置于五樂工業(yè)場地，有煤礦公路與高程+1390m 獨路河主斜井及副斜井相連，煤礦機電設備修理廠與煤礦選煤廠及滇東電廠均有公路相通，工作聯(lián)系十分方便。 M412 洗塊煤移動式可逆配倉膠帶輸送機將洗塊煤配入洗塊煤產品煤倉。 M405 洗混煤膠帶輸送機將洗混煤運至 10 號轉載站，在 10 號轉載站將洗混煤轉運到至洗混煤產品煤倉上的 M406 洗混煤膠帶輸送機。修理后的機電設備裝入井下防爆膠輪車運至副斜井井口，再運至井下。 0176。 盡量減少 XX 煤礦選煤廠對周圍環(huán)境的影響和干擾。 洗選后中、尾煤的利用 洗選后的中、尾煤可作坑口電廠用煤。 （二）煤的用途 根據煤的物理性質及化學性質綜合分析，主要可采煤層中， C3 煤層的煤質最優(yōu)，各項工藝指標都好 ，塊煤產率高。30′；摩擦角 22186。 XX 煤礦配套建有能力相同的煤礦型選煤廠。 煤的化學性質 水分 (Mad)：原煤各煤層平均為 ～ %，屬低內在水分煤；灰分 (Ad)：原煤各煤層平均為 ～ %，屬低中灰至中灰煤；云南省 XX 煤礦可行性研究報告 XX 設計研究院 240 揮發(fā)分 (Vdaf)：原煤變化范圍為 ～ %，屬低揮發(fā)分煤；固定碳 (FC)：原煤一般為 70%左右，屬中高固定碳煤；發(fā)熱量 (Qb， ad)：原煤變化范圍為 ～ ，屬高熱值煤；全硫 (St， d)：原煤中各煤層變化范圍為 ～ %，屬低中硫至中高硫煤層。 原煤篩分產品的利用 C C C15等煤層的塊煤，符合固定床合成氨氣化用煤；粒煤可作動力用煤；各煤層的煤粉符合沸騰床氣化用煤要求。因 XX 煤礦選煤廠屬于煤礦型選煤廠，排矸性質，原煤可選性為易選或極易選，采用動篩跳汰機分選方法。 M201 膠帶輸送機將原煤運至位于五樂工業(yè)場地 XX 煤礦選煤廠原煤儲煤場的 2 號轉載站，在 2 號轉載站轉運至 XX 煤礦選煤廠 M301 原煤膠帶輸送機。 XX 煤礦礦井建礦期掘進矸石總量為 106m3，生產 期 矸石量為 106m3/a。 原煤在選煤廠主廠房內經過原煤篩分分級、動篩跳汰機選矸石、精煤脫水、透篩物脫水、矸石脫水、濃縮機濃縮、高頻篩篩分后，產云南省 XX 煤礦可行性研究報告 XX 設計研究院 244 品為洗塊煤、洗混煤、電煤，并排出矸石。洗混煤產品煤倉共設置二個倉，每個洗混煤產品煤倉尺寸φ H=φ 15 35m，容量為 4000t；洗混煤產品煤倉容量為 XX 煤礦選煤廠 天的洗混煤產量。 選煤廠主廠房 GS414 矸石膠帶輸送機將矸石運至 15 號轉載站，在 15 號轉載站將矸石轉運到至矸石倉上的 GS415 矸石膠帶輸送機。機電設備的大修、中修均外委。 （二）礦山電氣修理車間 車間任務 礦山電氣修理車間承擔礦井及選煤廠電氣設備的一般檢修。 云南省 XX 煤礦可行性研究報告 XX 設計研究院 248 （四）綜合輔助車間 車間任務 綜合輔助車間承擔礦井、選煤廠、煤礦機電設備修理廠修理過程中更換的舊件修復、修理過程中零星簡易配件加工、全廠的工具和機修、全廠管道、電氣線路維修等任務。 試驗室每天二班工作制，每班工作 8 小時。 坑木加工房與煤礦礦井年工作日相同為 300d/a，每天二班工作制，每班工作 8h。 四、礦井井口機電設備修理間 礦井井口機電設備修理間設置于獨路河主斜井、副斜井井口，承擔礦井機電設備的日常維護和維修任務。貴昆線盤西支線位于礦區(qū)北部，該線西起貴昆線沾益車站，東抵貴州紅果車站，與南昆鐵路威舍紅果支線相接 。沿南昆鐵路，五樂東至南寧 ，西至昆明 ，北至紅果 ，向西至富源