【正文】 n from calculation MAU knV /max DP/ ? mD/ 0? 440 455 470 空泡校核 根據(jù)柏利爾空泡限界線中商船上限線，計算不發(fā)生空泡的最小展開面積比 【 9】 。 mmZDAbb dR a x ?? ????? ； 估算得出 ： 槳葉重 ： )()()()1)(( a x1k g fDDdttZbG b?????????????? ?畢業(yè)設(shè)計（論文） 45 槳轂重： )() ()( 220 k gfdLddG Kn ????????? ?螺旋槳總重量： )( 3 1 4 3 7 21 k g fGGG nb ????? ； 螺旋槳慣性矩： )()()(23 a xscmk gfDttZbI mp????????????? ? 螺旋槳計算總結(jié) 螺旋槳直徑： 螺距比： 型式 MAU 葉數(shù) 4 盤面比 縱傾角 ?10 螺旋槳敞水效率 設(shè)計航速 轂徑比 旋向 右旋 材料 ZQAL12832 重量 慣性矩 scmkg f ?? 繪制螺旋槳圖譜 根據(jù)本節(jié)以前的計算，繪制出螺旋槳的圖譜，如圖： 1800 噸成品油船初步設(shè)計 46 圖 55 螺旋槳圖譜 Figure 55 The map of propeller 本章小結(jié) 本章主要完成的工作就是螺旋槳類型的選擇、設(shè)計及螺旋槳主要性能的校核。 重量及慣性矩計算 根據(jù)《船舶設(shè)計原理》關(guān)于螺旋槳重量以及慣性矩的計算： 槳葉重： )()1)(( a x1 k gfDDdttZbG b ??? ?【 16】 ； 1800 噸成品油船初步設(shè)計 44 槳轂重： )()( 20 k gfdLddG Kn ???； 螺旋槳總重量： nb GGG ?? 1 ； 其中： maxb 為槳葉最大寬度（ m）。利用艾亞法估算處船體阻力并為螺旋槳設(shè)計做準(zhǔn)備。 %)( 203 ?????? xcKC 。 Fr= 查《船舶設(shè)計原理》表 75 得出對應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)方形系數(shù)bcC = 的縱向浮心位置是 cx =+。在這一章繪制了設(shè)計船的中橫剖面面積曲線和設(shè)計船型線圖。iX? 輔助站 實際移動距離 39。 所以設(shè)計船也根據(jù) 《 船舶設(shè)計原理 》 第 143 頁的圖 中 Lammeren 曲線查得 Bx 為 。 重心高度的計算 由母型船資料知 3 ?a； 重心高度 mmDaKG ???? 【 1】 ； 1800 噸成品油船初步設(shè)計 8 總結(jié) 初步確定的主尺度 在考慮船舶的運營經(jīng)濟(jì)性的因素后，可將主尺度初步確定如下 ： mLPP ? mB ? md ? mD ? ＝ＢC ?MC ?PC ?WPC 初步計算 ： 設(shè)計船的排水量 ? 為 ； 重心高度是 ； 快速性的估算 設(shè)計船與母型船都是航速較低的船，且兩船的主尺度、排水量、航速和形狀都相近，可以假定兩船的推進(jìn)效率也相同。 畢業(yè)設(shè)計（論文） 5 2 主尺度的 確定 本章的任務(wù)是通過計算確定設(shè)計船的主尺度。 此外要注意， AutoCAD 制 圖要求曲線光滑，各個型線滿足設(shè)計要求。最終得出的是輔助站的位置以及在船上的實際位置。 排水量的確定 船舶的排水量是由多個部分組成的， 包括載重量 和 空船重量。對于一個船型，其發(fā)展的根本動力是其經(jīng)濟(jì)性，作為商業(yè)用船，船型的改進(jìn)幾乎都是以其經(jīng)濟(jì)性為基礎(chǔ)。 性能設(shè)計 性能設(shè)計包括：靜水力計算及靜水力曲線圖的繪制，螺旋槳的設(shè)計及螺旋槳圖的繪制。 本設(shè)計選用母型船改造的方法設(shè)計，即選定一個母型船資料作為一個規(guī)劃基礎(chǔ)，在母型船技術(shù)上進(jìn)行改造、計算和修改，從而能夠得出設(shè)計船的主尺度及主要性能參數(shù)。另外，采用母型船設(shè)計的方法可以提高設(shè)計效率，降低設(shè)計難度，保證設(shè)計船舶的質(zhì)量。 主要性能及尺度 本船是鋼制海船，建造要符合中國船級社《鋼制海船入級與建造規(guī)范》，采用無球鼻首船型。穩(wěn)性對船的使用性能與安全性都用重要的影響，且受穩(wěn)性規(guī)范的約束。然后將所得出值進(jìn)行求和，就會得出設(shè)計船的載重量。最后進(jìn)行螺旋槳計算的總結(jié)以及螺旋槳圖譜的繪制。再利用有效馬力曲線以及 MAU 型螺旋槳圖譜進(jìn)行螺旋槳的設(shè)計計算。 載重量的確定是根據(jù)規(guī)范或者 參考《船舶設(shè)計原理》上 的計算公式。所以在本章的型 線設(shè)計中要注意幾個方面：保證良好的航海性能、考慮總布置的要求、考慮船體結(jié)構(gòu)的合理性和工藝性和考慮外觀型 。 因此 ??PfC； 67 047 38 090 ??PaC ； 母型船 前體菱形系數(shù) ?0PfC； 后體菱形系數(shù) ?0PaC； 菱形系數(shù) ?0PC； 浮心縱向坐標(biāo) mmLX PPb 1 4 0 %00 ?????； 根據(jù) PC?1 法改造母型船型線得出設(shè)計船橫剖面面積曲線 確定設(shè)計船的 PC 及 bX 根據(jù)前面的計算可以確定 pC 的值為 ，根據(jù)船舶設(shè)計原理第 143 頁的圖 中 Lammeren 曲線查得 Bx 為 +%，因此 2 2 1 0 % ????? mLX PPb m。綜合兩次遷移計算，得出輔助站 的 位置及其在實船上的位置，列于下表34。 靜水力計算 繪制靜水力曲線圖首先要進(jìn)行靜水力計算，其主要計算內(nèi)容如下： 水線面面積： dxyA LLW ??? 2/2/； 漂心縱向坐標(biāo)：??????2/2/2/2/LLLLWoyFy d xx y d yAMx ； 浮心垂向坐標(biāo)：? ?? ??????? d LLd Lx o yBy d x d zy z d x d zMz02/2/02/2/L； 浮心縱向坐標(biāo)：? ?? ?????? d LLd LLy o zBy d x d zx y d x d zMx02/2/02//2； 型排水體積： ? ???? d LLydxdz02/2/2 ； 每厘米吃水噸數(shù)： 100WATPC ?? ； 畢業(yè)設(shè)計（論文） 23 橫穩(wěn)心半徑： ?? ?? 322/2/3LLdxyBM ； 縱穩(wěn)心半徑： ??? ??22/2/22 FWLLLXAy d xxBM ； 繪制靜水力曲線圖 靜水力曲線將包含下列曲線： 1 型排水體積 ? 曲線 ； 2 總排水體積 k? 曲線 ； 3 總排水量 k? 曲線 ； 4 浮心 縱向坐標(biāo) Bx 曲線 ； 5 浮心垂向坐標(biāo) Bz 曲線 ； 6 水 線面面積 WA 曲線 ； 7 漂 心縱向坐標(biāo) Fx 曲線 ； 8 每 厘米吃水噸數(shù) MTC 曲線 ； 9 橫 穩(wěn)心半徑 BM 曲線 ； 10 縱穩(wěn)心 心半徑 LBM 曲線 ； 11 每厘米 米縱傾力矩 MTC 曲線 ； 12 水線 面系數(shù) WPC 曲線 ； 13 橫 剖面系數(shù) MC 曲線 ； 14 方形 系數(shù) BC 曲線 ； 15 菱形 系數(shù) PC 曲線 。 最后得出修正后的值 101 ???CC =。進(jìn)行修正 34 ?? ??????? CL LLbpbpwl ； 經(jīng)過以上四項的修正后的值為 5 6 5 3434 ?????? CCL wl 。 1800 噸成品油船初步設(shè)計 34 槳軸 浸 深 mZdh ps ????? ； 計算溫度選擇為 ?15 2/174 mkgpv ? ?DP 42 / 0 4 msk g f ??? ； 20 /1 3 1 0 81 7 0 2 51 0 3 3 0 mk g fphppp vsav ????????? ? ； 空泡校核計算結(jié)果如下表 表 54 空泡校核計算結(jié)果 Table54 Computing results of cavitation checking 序號 項目 單位 數(shù)值 MAU440 MAU455 MAU470 1 maxV kn 2 )1(5 1 4 m a x ??? VV A m/s 3 2)60/( ND? 2)/( sm 4 222 )60/(V NDV A ??? 2)/( sm 5 2 21/)( Rv Vpp ?? ?? 6 c? 7 AD VPT /750 ??? ? kgf 13453 12760 12283 8 )21/( 2 cRP VTA ?? ?? 2m 9 )/2 2 6 ( DPAA PE ?? 2m 10 )4/(/ 20 DAAA EE ?? 繪制空泡校核計算圖譜 （其中曲線與紅 線的交點為設(shè)計要求的螺旋槳要素） 畢業(yè)設(shè)計（論文） 35 圖 52空泡校核結(jié)果圖 Figure52 Resultant diagram of cavitation checking 根據(jù)圖 52 可以得出不發(fā)生空泡的最小盤面比以及所對應(yīng)的最佳螺旋槳要素如下： ?AAE ?DP knV ? ?? mD ? ； 強(qiáng)度校核 螺旋 槳的材料為 ZQAL12832(材料系數(shù) K=)； 按照《規(guī)范》 的要求，要校核的位置是在螺旋槳直徑的 和 倍處，即 和 處，其值應(yīng)該不小于由以下公式計算出的值： 1800 噸成品油船初步設(shè)計 36 XKYt ?? eeZbnNAY ? Zb DNGAAX d10 322 10? ； 其中，計算功率 hpN e 2 4 2 8 0 ??? ； 0/ AAA Ed ? = P/D= ?10?? 3/ cmg? ； m in/155 rnN e ?? ； mZDAb dR )()( ?????? ； mbb RR ?? mbb RR ?? ； 進(jìn)行強(qiáng)度計算如下表： 畢業(yè)設(shè)計（論文） 37 表 55 強(qiáng)度計算表 Table 55 Computing table of strength checking 計算項 單位 數(shù)值 弦長 b m 1K 634 207 2K 250 151 3K 1410 635 4K 4 34 /)/(/ KPDKPDKKPDA ???? 2267 817 )/( 1 ee Z b nNAY ? 5K 82 23 6K 34 12 7K 41 65 8K 380 330 87652 )(/ KKKKPDA ???? ?? 1350 1170 材料系數(shù) ZbDNGAAX d 10322 10/? )/( XKYt ?? mm MAU 標(biāo)準(zhǔn)槳葉厚度 ,t mm 校核結(jié)果 滿足要求 滿足要求 實取槳葉厚度 由于校核結(jié)果表明在 0． 25R 處和 處的標(biāo)準(zhǔn) MAU