【正文】 運(yùn)轉(zhuǎn)，確保工程按原目標(biāo)全面交付使用，同時(shí)，做好各項(xiàng)技術(shù)資料的記錄、收集工作，向業(yè)主辦理竣工驗(yàn)收交付手續(xù)。分系統(tǒng)地進(jìn)行。 管道與管道、管道與設(shè)備 之間不得強(qiáng)行對(duì)口，以免由于壓力集中造成設(shè)備或管道的損壞。 因本工程系統(tǒng)位差大，考慮靜壓作用，最低處的壓力不得超過管道附件及閥門的承受能力。 管與接線盒連接必須加管墊，盡量避免電氣管的交叉，以免影響土建樓板的保護(hù)層。電纜橋架、電纜溝支架等是否安裝完畢，整個(gè)路線有無障礙，保證電纜敷設(shè)渠道的暢通與完好。 電纜終端頭、中間頭的制作，應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)的熟練技術(shù)工人進(jìn)行操作，并做好絕緣測(cè)定、耐壓試驗(yàn)以及掛標(biāo)志牌。 導(dǎo)線走出管口處應(yīng)加護(hù)口，要求先緊護(hù)口后穿線，垂直管口應(yīng)做密封處理。密切與土建配合，進(jìn)行電氣預(yù)埋、預(yù)留，同時(shí)做好隱蔽驗(yàn)收單記 錄。待試壓完畢后予以恢復(fù)。 管道安裝時(shí)，在穿越沉降縫時(shí)應(yīng)增設(shè)不銹鋼柔性接頭。所執(zhí)行的有關(guān)國(guó)際、國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范作詳細(xì)的施工技術(shù)交底，并作好技術(shù)交底記錄。在以安裝為主要的時(shí)期內(nèi)，安裝的項(xiàng)目經(jīng)理部各專業(yè)人員應(yīng)積極主動(dòng)同各有關(guān)單位協(xié)調(diào)聯(lián)系，盡可能多地安排施工作業(yè)人員，在總包的統(tǒng)一指揮下，合理安排施工計(jì)劃，及時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài)，處理好工序的先后順序，確保施工的協(xié)作搭接，保證水電風(fēng)安裝保質(zhì)按期交付裝飾。 ３） 弱電系統(tǒng) 由電話和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)綜合布線。 c) 防水層的厚度和層數(shù)、層次應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 c) 按有關(guān)規(guī)定配給勞保用品并合理使用，瀝青操作人員不得赤膊或穿短袖衣服進(jìn)行作業(yè)，應(yīng)將褲腳袖口扎緊，手不得直接接觸瀝青，接觸有毒材料需戴口罩和加強(qiáng)通風(fēng)。 泛水部位卷材鋪貼前，應(yīng)先進(jìn)行試鋪，將立面卷材長(zhǎng)度留足，先鋪貼平面卷材至轉(zhuǎn)角處，然后從上向下鋪貼立面卷材。用壓條或用帶墊片釘子固定時(shí)，釘子應(yīng)敲入凹槽內(nèi)，釘帽及卷材端頭用密封材料封嚴(yán)。 ３） 卷材鋪貼一般方法劑要求 a) 卷材防水層的施工一般工藝流程如下： 基層表面清理、修補(bǔ) 噴、涂基層處理劑 節(jié)點(diǎn)附加增設(shè)處理 定位、 彈線、式鋪 鋪貼卷材 收頭處理、節(jié)點(diǎn)密封 清理、檢查、修整保護(hù)層施工 b) 鋪設(shè)方向 卷材的鋪設(shè)方向應(yīng)根據(jù)屋面坡度決定。底熬出應(yīng)用 1： 水泥砂漿摻 10%~15%107膠補(bǔ)漆，較淺時(shí)可用素水泥摻膠涂劑；對(duì)瀝青砂漿找平層可用瀝青膠結(jié)材料或?yàn)r青砂漿填補(bǔ)。 5 用尺檢查 構(gòu)造柱尺寸和位置的允許偏差 項(xiàng) 次 項(xiàng)目 允許偏差 mm 檢驗(yàn)方法 1 柱中心線位置 10 用經(jīng)緯儀檢查 2 柱層間錯(cuò)位 8 用經(jīng)緯儀檢查 3 柱垂直度 每層 10 用經(jīng)緯儀或吊線和尺檢查 全 高 ≤ 10m 15 10m 20 萬科曲江傳奇二期 32— 37樓、商業(yè)及地下車庫 技術(shù)標(biāo)書 第 29 頁 共 91 頁 屋面防水施工方案 １） 施工前準(zhǔn)備工作 a) 屋面工程施工前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)向班組進(jìn)行技術(shù)交底。 澆灌構(gòu)造柱前，必須漿馬牙槎處的磚墻體和模板澆水濕潤(rùn)，并將模板內(nèi)的落地灰、磚渣等清除。 如果多孔磚厚度較大，豎縫砂漿不易飽滿，施工中可采用加漿填灌措施，但絕對(duì)不允許用水沖刷砂漿灌縫。 在留槎處接砌墻體時(shí)的砌筑質(zhì)量，是提高縱橫墻整體性的關(guān)鍵。 萬科曲江傳奇二期 32— 37樓、商業(yè)及地下車庫 技術(shù)標(biāo)書 第 26 頁 共 91 頁 在砌筑中，不許將實(shí)心磚填補(bǔ)墻面缺口；不許在樓梯間、門窗洞邊、接點(diǎn)連接處，用大量實(shí)心磚填平補(bǔ)齊。半磚和破損的磚應(yīng)分散使用在受力較小的砌體中。 ５） 避雷措施 因施工期間處于雷雨季節(jié)所以必須做好 避雷工作。 嚴(yán)格按平面及剖面搭設(shè)，遵守搭拆程序及要求。 ⅷ ）沒有完成的腳手架，在每日收工時(shí)，一定要確保架子穩(wěn)定，以免發(fā)生意外。 ３） 施工注意事項(xiàng)： 桿件搭設(shè)中的注意事項(xiàng) ⅰ ）按照規(guī)定的構(gòu)造方案和尺寸進(jìn)行搭設(shè)。 立桿：內(nèi)立桿離墻面 20cm，內(nèi)、外立桿橫句 m，縱距 。 腳手架形式：采用 Φ 48 鋼管搭設(shè)腳手架，立桿橫向間距（腳手架寬度） 1000mm，縱向間距（腳手架長(zhǎng)度方向間距） 1800mm；步距（橫桿） 1800mm。 操作人員必須站在硬管或軟管出口的側(cè)面，嚴(yán)禁站在正前方，防止出料打擊傷人。 4）混凝土的養(yǎng)護(hù) 混凝土澆筑完畢后，應(yīng)在 12 小時(shí)以內(nèi)加以覆蓋并及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。每段墻內(nèi)不少于 2只振動(dòng)器，振動(dòng)器移動(dòng)間距 400。樓面水平輸送管布置時(shí)，應(yīng)將輸送管鋪設(shè)于架空馬道上?；炷帘盟瓦^程中嚴(yán)禁加水。根據(jù)氣溫情況在施工時(shí)應(yīng)用干草包保溫。（注意： ① 各節(jié)點(diǎn)部位的 豎向橫向鋼筋，宜采用電焊進(jìn)行限位、控制措施，以控制鋼筋保護(hù)層以及鋼筋間距，對(duì)輸送管下受泵送沖擊較大部位，應(yīng)用拉條等牽拉牢固； ② 埋件的架立、固定必須牢固； ③ 模板拼接縫隙要求嚴(yán)密，模板孔洞應(yīng)預(yù)先補(bǔ)平，并有足夠的剛度和強(qiáng)度，墻下口與樓板接觸除干凈。必要時(shí)，應(yīng)先設(shè)立臨時(shí)支撐，然 后進(jìn)行拆卸。如預(yù)遇中途停歇，應(yīng)將已 就位的模板萬科曲江傳奇二期 32— 37樓、商業(yè)及地下車庫 技術(shù)標(biāo)書 第 19 頁 共 91 頁 或支撐件連接穩(wěn)固，不得單擺浮擱。裝車高度不得超出車欄板，并應(yīng)拴牢，防止沿途丟失或傷人。 模板的連接件、配件應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行清理檢查，對(duì)損壞、斷裂的部件要及時(shí)挑出，螺紋部位要整修后涂油。 ５）模板的維修保養(yǎng) 安裝和拆除模板時(shí)不得拋扔，以免損壞板面或造成模板變形。 ４）施工要點(diǎn) 本體系模板的面板采用膠合板，每張標(biāo)準(zhǔn)模板的幅面為 2440 1220mm。 項(xiàng)目 允許偏差 軸線位置 5 底模上表面標(biāo)高 177。 模板及其支架在安裝過程中，必須設(shè)置防傾覆的臨時(shí)固定設(shè)施。 根據(jù)現(xiàn)行的《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GBJ502042021 的規(guī)定以及工程結(jié)構(gòu)構(gòu)造形式、施工條件，確定模板荷載，并對(duì)支撐系統(tǒng)作力學(xué)驗(yàn)算。 10 尺量?jī)啥酥虚g各一點(diǎn)取其最大值 排距 177。 所有工程結(jié)構(gòu)鋼筋應(yīng)統(tǒng)一建立鋼筋進(jìn)場(chǎng)的施工計(jì)劃表，按要求分批、分量，分規(guī)格進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 鋼筋安裝綁扎施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的國(guó)家內(nèi)排列順序自下而上施工。搭接按長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)要求。 鋼筋施工方案 鋼筋進(jìn)場(chǎng)必須核對(duì)成品鋼筋的數(shù)量、鋼號(hào)直徑、形狀和尺寸是否與料單、料牌相符。 工程監(jiān)測(cè) 周圍管線沉降位移監(jiān)測(cè) 對(duì)周圍管線直接監(jiān)測(cè)位移有困難 。插點(diǎn)移動(dòng)間距 400mm 左右，均勻振搗，嚴(yán)禁漏振。面層鋼筋采用鋼筋馬鐙支撐。 土方開挖時(shí)要有專人進(jìn)行測(cè)量標(biāo)高并指揮，確保土體的設(shè)計(jì)標(biāo)高，為在開挖坑底土?xí)r，須嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)控制標(biāo)高。 施工方法及機(jī)械配備 在土方工程開挖前須請(qǐng)業(yè)主支持召開相關(guān)部門參加的會(huì)議，審核挖土方案，行走的路線。 挖土至坑底標(biāo)高以上 200mm 時(shí)，就應(yīng)暫停挖土，進(jìn)行人工修土，坑底挖土標(biāo)高控制，派專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁超挖。儀器 DS3 水準(zhǔn)儀 往返觀測(cè)。 垂直控制點(diǎn)的設(shè)置 根據(jù)原始平面控制軸線，設(shè)立控制網(wǎng)，設(shè)置結(jié)構(gòu)垂直測(cè)量控制點(diǎn)位置預(yù)埋鐵板，在鐵板上用刻針劃出十字和沖出中心點(diǎn)，預(yù)埋件離地 25cm，以防樓地面積水的侵蝕，并要特別保護(hù)，澆搗混凝土后，再用經(jīng)緯儀復(fù)核，然后把基準(zhǔn)點(diǎn)精確的定下來。 8247。 大型機(jī)械布置 考慮 32— 37樓除 33樓外其余均采用大模施工，因此 3 33樓合用一臺(tái) QTZ80型塔吊， 34樓單獨(dú)設(shè)置一臺(tái) QTZ80 型塔吊， 3 36樓合用一臺(tái) QTZ80 型塔吊，可滿足主體及基礎(chǔ)施工階段垂直運(yùn)輸?shù)男枰?。設(shè)置兩只沉淀池，布置抽水泵抽水，以解決雨水和施工廢料排放。 臨時(shí)設(shè)施 萬科曲江傳奇二期 32— 37樓、商業(yè)及地下車庫 技術(shù)標(biāo)書 第 6 頁 共 91 頁 本工程臨時(shí)設(shè)施分為 1 個(gè)區(qū)域生活區(qū)和一個(gè)辦公區(qū)，生活區(qū)臨時(shí)設(shè)施筑 米高的圍墻與馬路自然隔理，并設(shè)門衛(wèi)專人管理。使各分包單位處于和諧而有條不紊的狀況。 物資供應(yīng)的保證。 施工技術(shù)方案的保證：總承包將針對(duì)技術(shù)難點(diǎn)采取切實(shí)可行的技術(shù)方案、技術(shù)措施。砼澆搗采用汽車泵輸送。 標(biāo)準(zhǔn)化目標(biāo) 本工程確保達(dá)到 西安 市文明工地。 萬科曲江傳奇二期 32— 37樓、商業(yè)及地下車庫 技術(shù)標(biāo)書 第 3 頁 共 91 頁 二、工程概況、特點(diǎn) 、 概況 本工程施工場(chǎng)地位于閔行區(qū)田園路顓興路交叉口。萬科曲江傳奇二期 32— 37樓、商業(yè)及地下車庫 技術(shù)標(biāo)書 第 1 頁 共 91 頁 曲江傳奇二期 32— 37樓、商業(yè)及地下車庫工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 一、編制依據(jù)及說明 ．編制依據(jù) 業(yè)主及招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)提供的 曲江傳奇二期 32— 37樓、商業(yè)及地下車庫建安工程《 招標(biāo)文件》及其《工程量清單》。 本施工組織設(shè)計(jì)主要反映本工程的基本施工構(gòu)想與方法，并根據(jù)我公司以往在多層住宅小區(qū)施工的成熟經(jīng)驗(yàn)編寫而成。 安全目標(biāo) 本工程要求在整個(gè)工程施工期間做到無重大安全傷害、管線、食物中毒事故。模板采用 多層 板。 在施工過程中，總承包將予以大力的配合和協(xié)助設(shè)計(jì)單位共同解決施工中的難題，按設(shè)計(jì)規(guī)范，保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。 勞動(dòng)力的保證：操作人員的素質(zhì)高低也是工期保證的一個(gè)關(guān)鍵，因此對(duì)本工程我公司將根據(jù) ISO9001 質(zhì)量認(rèn)證體系的要求，結(jié)合本工程特點(diǎn)，運(yùn)用市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的手段，實(shí)行專業(yè)操作隊(duì)伍勞務(wù)招標(biāo)方式，加以選擇，確保進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員為合格勞動(dòng)力，職工平均技術(shù)等級(jí)為 級(jí)?？偝邪鼘?duì)分包的工程進(jìn)度納入總進(jìn)度控制計(jì)劃進(jìn)行管理，協(xié)調(diào)好各分包的工序交接。 臨時(shí)圍墻 為保證 IS9001 實(shí)際運(yùn)行，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我們擬在現(xiàn)場(chǎng)砌筑臨時(shí)圍墻，將施工區(qū)域作為封閉，實(shí)行封閉管理。 排水系統(tǒng) 場(chǎng)地四周布置的溝深 300、溝寬 200 的排水溝，上覆鋼蓋板。每層設(shè)一只水龍頭，為樓層施工供水。 3247。在施工中嚴(yán)格 ISO9001 關(guān)于 《檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的控制程序》?；炷撩繚矒v一次，進(jìn)行一次沉降觀測(cè)。 當(dāng)開挖至有樁的部位應(yīng)注意避免挖土機(jī)撞擊樁，嚴(yán)禁用挖土機(jī)挖斗進(jìn)行鑿樁，以免產(chǎn)生斷樁。 挖土機(jī)無法挖的土，應(yīng)派人員配備分兩班，實(shí)行日夜挖土，駁土。同時(shí)，集中所有抽水泵加緊排除基坑積水。綁扎鋼筋的搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。 6 臺(tái)振動(dòng)機(jī)分前后三排布置，每排兩臺(tái)，前后間距 3m，前排振動(dòng)機(jī)振搗灌點(diǎn)混凝土，后二排振動(dòng)機(jī)振搗斜坡流淌部分混凝土。 萬科曲江傳奇二期 32— 37樓、商業(yè)及地下車庫 技術(shù)標(biāo)書 第 12 頁 共 91 頁 工程監(jiān)測(cè)及施工要求 施工監(jiān)測(cè)是基坑施工中的重要組成部分，是信息化施工標(biāo)志，它包括環(huán)境和工程主體兩部分的監(jiān)測(cè)。 1） 混凝土水平垂直運(yùn)輸 本工程在上部結(jié)構(gòu)混凝土施工時(shí)布置一臺(tái)混凝土汽車泵。 樓板：板內(nèi)鋼筋若需搭接，下部筋在支座處，上部筋在跨中。 梁與板的縱向 受力筋采用雙層排列時(shí)，兩排鋼筋之間應(yīng)墊以 25mm 的短鋼筋，以保持其設(shè)計(jì)距離。接地體利用打入 土 內(nèi)鋼筋，接地線可用 40 4 鍍鋅扁鋼與所經(jīng)過的柱內(nèi)根主筋從上至下焊接連接，主筋用黃 漆做好標(biāo)記。 10 5 受力鋼筋 間距 177。澆搗前應(yīng)澆水潤(rùn)濕，凡經(jīng)周轉(zhuǎn)后損壞的木模板應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修或更換，以保證結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量。 ３ （ mm） 兩對(duì)角線長(zhǎng)度公差： ６ （ mm） 翹曲度： １％ b) 技術(shù)性能 i) 剪切強(qiáng)度 不浸泡、不蒸煮 : ~ 室溫水浸泡 : ~ 沸水煮 24h: ~ 含水率 : 5%~13% 密度： 450~880(kg/m2) ii) 抗彎強(qiáng)度和彈性模量 抗彎強(qiáng)度： 平行方向 23N/mm2 垂直方向 50N/mm2 彈性模量： 平行方 向 萬科曲江傳奇二期 32— 37樓、商業(yè)及地下車庫 技術(shù)標(biāo)書 第 16 頁 共 91 頁 垂直方向 ３）模板安裝要求 豎向模板和支架的支承部分，當(dāng)安裝在基土上應(yīng)架設(shè)墊板，且基土必須堅(jiān)實(shí)并有排水措施。 項(xiàng)目 允許偏差 預(yù)留鋼板中心線位置 ３ 預(yù)埋管、預(yù)留孔中心線位置 ３ 預(yù)埋螺栓 中心線位置 ２ 外露長(zhǎng)度 +10 0 預(yù)留洞 中心線位置 10 截面內(nèi)部尺寸 +10 0 萬科曲江傳奇二期 32— 37樓、商業(yè)及地下車庫