【正文】 心 所連接的眾多外部系統(tǒng)給中心局域網(wǎng)的安全帶來了極大的隱患，所以在管理 平臺(tái)所采用的安全策略應(yīng)該是多種多樣的，既要能夠保證核心系統(tǒng)的安全，又能夠保證 前端、 用戶和平臺(tái)之間數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩瑫r(shí)還要嚴(yán)格地保障體系內(nèi)下屬單位的安全性。 ? 漏洞掃描系統(tǒng)（優(yōu)化建議） 使用漏洞掃描系統(tǒng)一套，安裝在平臺(tái)安全工作站上用于整個(gè)信息平臺(tái)數(shù)據(jù)中心局域網(wǎng)的安全漏洞掃描。現(xiàn)在由于各級(jí)網(wǎng)絡(luò)的廣泛互聯(lián)，威脅計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備安全使用的病毒傳播途 徑增多，速度大大加快，信息平臺(tái)為每臺(tái)主服務(wù)器配備實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)防病毒系統(tǒng)，用于整個(gè)信息平臺(tái)數(shù)據(jù)中心局域網(wǎng)的病毒防范。 中國聯(lián)通 校車監(jiān)控 產(chǎn)品推介方案 31 . 客戶租用 模式 （模式二 ） 參與方 各方角色 運(yùn)營(yíng)收入 特點(diǎn)說明 客戶 1）租賃運(yùn)營(yíng)商的平臺(tái)和服務(wù) 1）運(yùn)營(yíng)商從僅提供通道服務(wù)，擴(kuò)展為提供應(yīng)用服務(wù)，拓寬收入來源； 2）運(yùn)營(yíng)商主導(dǎo)能力增強(qiáng)； 3）可逐步形成品牌優(yōu)勢(shì)； 4）借助合作優(yōu)勢(shì) ,減輕投資壓力 ,增強(qiáng)后期產(chǎn)品開發(fā)能力和市場(chǎng)拓展能力 ,提高運(yùn)營(yíng)效率。 合作運(yùn)營(yíng)廠商 平臺(tái)建設(shè)（軟件） 。 . 合作模式建議 通過對(duì)已實(shí)施案例的分析，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn) ，建議在項(xiàng)目實(shí)施中采用客戶自建或客戶租用模式的可行性較高。套餐不執(zhí)行自動(dòng)升級(jí)，數(shù)據(jù)卡專屬套餐 1 和 2 的超出包內(nèi)的流量不封頂。 ?？低?擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先 的自主核心 技術(shù)和可持續(xù)研發(fā)能力，提供攝像機(jī) /智能球機(jī)、光端機(jī)、 DVR/DVS/板卡 、網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)、視頻綜合平臺(tái)、中心管理軟件等全線監(jiān)控產(chǎn)品和解決方案 ， 并針對(duì)金融、公安、 電訊 、交通、司法、教育、電力、水利、軍隊(duì)等眾多行業(yè)提供合適的細(xì)分產(chǎn)品。 本方案僅供各省參加集團(tuán)客戶投標(biāo)時(shí)內(nèi)部使用，為避免競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的惡性降價(jià)，不得在我公司任何渠道上以任何方式公開發(fā)布與宣傳。 （ 3）套餐內(nèi)單卡每月 15GB 流量封頂。 軟硬件費(fèi)用 中國聯(lián)通 校車監(jiān)控 產(chǎn)品推介方案 32 提供平臺(tái)軟硬件； 僅提供通道服務(wù)。 平臺(tái)建設(shè)（硬件） 。 1）流量費(fèi)收入 ； 2） ICT收入。 ? 防病毒系統(tǒng)（優(yōu)化建議） 計(jì)算機(jī)病毒歷來是信息系統(tǒng)安全的主要問題之一。由于網(wǎng)閘所連接的兩個(gè)獨(dú) 立主機(jī)系統(tǒng)之間，不存在通信的物理連接與邏輯連接，不存在依據(jù)協(xié)議的信息包轉(zhuǎn)發(fā)，只有數(shù)據(jù)文件的無協(xié)議 “ 擺渡 ” ，所以，網(wǎng)閘從物理上隔離、阻斷了具有潛在攻擊可能的一切連接，可以實(shí)現(xiàn)真正的安全。不但提供基站對(duì) MS 的認(rèn)證，也提供了 MS 對(duì)基站的認(rèn)證，可有效防止偽基站攻擊。 前端帶寬的計(jì)算 監(jiān)控系統(tǒng)的視頻編碼器編碼采用 的方式進(jìn)行編碼，對(duì)網(wǎng)絡(luò)帶寬的占用比較少，就單路視頻而言，畫面質(zhì)量為 1 秒 12 幀 CIF 圖像所需網(wǎng)絡(luò)帶寬為200 kbps。 ● 聯(lián)通 GGSN： 即 網(wǎng)關(guān)支持節(jié)點(diǎn) , 用戶通過 WCDMA/GPRS 接入網(wǎng)絡(luò) 接入到 GGSN， GGSN 判斷是 VPN 用戶，向指定的 LNS 發(fā)起 L2TP 連接?？刂婆_(tái)由 PC（帶麥克風(fēng)和音箱用 于語音對(duì)講）和控制臺(tái)管理軟件組成，是整個(gè)圖像監(jiān)控系統(tǒng)的操作界面，也是整個(gè)系統(tǒng)的核心控制的用戶接口，用戶通過對(duì)它的操作來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)管理和圖像管理。 ? 利用監(jiān)控、預(yù)覽、切換、通信及終端控制設(shè)備，保持與有關(guān)方面的視訊聯(lián)系，隨時(shí)可以召開電視電話會(huì)議。 . 攝像機(jī) 可在 車前、車后以及上客門各布置一個(gè)高清晰彩轉(zhuǎn)黑紅外半球攝像機(jī)。 ? 參考價(jià)格 3G 視頻監(jiān)控 +定位監(jiān)控 序號(hào) 名稱 項(xiàng)目費(fèi)用 規(guī)格 單位 數(shù)量 單價(jià) (元） 總計(jì)（元） 備注 、 1 主機(jī) X3主機(jī) WCDMA，含 GPS模塊 臺(tái) 1 4800 4800 2 硬盤 250G 個(gè) 1 400 400 3 主機(jī)保護(hù)殼 標(biāo)配 個(gè) 1 120 120 4 攝像頭 防水?dāng)z像頭 1/3sony,420 個(gè) 2 500 1000 5 海螺攝像頭 1/3sony,420 個(gè) 1 500 500 6 11米攝像頭線 航空線纜 條 2 70 140 7 3 米攝像頭線 航空線纜 條 1 50 50 帶拾音器 8 安裝輔料 支架線材等 車 /套 套 1 300 300 9 安裝費(fèi) 安裝費(fèi) 元 /輛 輛 1 300 300 10 維護(hù)費(fèi) 維護(hù)費(fèi) 年 /輛 輛 1 500 500 11 合計(jì) 8110 ? 說明：以上價(jià)格作為歷史數(shù)據(jù)僅供參考。同時(shí)，固件更新和固件參數(shù)修改功能也應(yīng)支持本地（ SD卡、 USB 或其他數(shù)字接口）方式實(shí)現(xiàn)。 信息采集 ? 終端應(yīng)支持通過 IC 卡方式，采集駕駛員從業(yè)資格證信息，并上傳至監(jiān)控 中心。若出現(xiàn)故障，則通過信號(hào)燈或顯示屏等顯示方式顯示故障類型等信息，存儲(chǔ)并上傳至監(jiān)控中心。 若應(yīng)用規(guī)模超出 50路視頻，則需要另行購買Licence。 2) 向客戶端子系統(tǒng)回傳權(quán)限范圍內(nèi)的重要數(shù)據(jù)，包括所屬組織、機(jī)構(gòu)、可訪問的前端、攝像頭、存儲(chǔ)設(shè)備等。 磁盤陣列需支持多種 RAID 級(jí)別，具備磁盤損壞恢復(fù)功能，避免因磁盤損壞導(dǎo)致錄像文件丟失。 4)案件管理及標(biāo)簽、檢索 /查詢、回放 通過流媒體轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器檢索 /查詢、回放重要錄像片斷。例如，用戶只能控制自己權(quán)限內(nèi)的云臺(tái)。 5． AAA 服務(wù)功能 接收來自客戶端應(yīng)用服務(wù)器的認(rèn)證請(qǐng)求；接收來自客戶端應(yīng)用服務(wù)器的退出消息；接收并處理計(jì)費(fèi)，認(rèn)證命令后，返回相應(yīng)的處理結(jié)果如授權(quán)信息給客戶端應(yīng)用服務(wù)器 。監(jiān)控中心系統(tǒng)記 錄報(bào)警信息并立即以聲音提示并結(jié)合文字提示信息通知值班人員，配合電子地圖上位置信息為值班人員提供及時(shí)完整的報(bào)警信息和處理流程。車載終端按照定時(shí)方式連續(xù)上報(bào)車輛的實(shí)時(shí)位置，實(shí)現(xiàn)對(duì)于在途車輛的連續(xù)實(shí)時(shí)監(jiān)控功能。 手機(jī) 監(jiān)控 手機(jī)監(jiān)控主要是利用手機(jī)終端的移動(dòng)性，來解決視頻監(jiān)控以往只能在監(jiān)控中心或者辦公室瀏覽視頻，無法做到隨時(shí)隨地的問題。 ?回放時(shí)支持對(duì)視頻的暫 停、停止、快進(jìn)、快退、抓圖、打開 /關(guān)閉聲音操作，快進(jìn)支持播放速度 2X、 4X、 8X、 16X，慢進(jìn)支持 1/2X、 1/4X、 1/8X、 1/16X。 ?回放時(shí)支持對(duì)視頻的暫停、停止、快進(jìn)、快退、抓圖、打開 /關(guān)閉 聲音操作，快進(jìn)支持播放速度 2X、 4X、 8X、 16X，慢進(jìn)支持 1/2X、 1/4X、 1/8X、 1/16X。 （ 3） 預(yù)覽時(shí)本地抓圖 ?實(shí)時(shí)預(yù)覽時(shí)可支持抓圖功能，可以把抓到的圖片保存在本地。 雷達(dá)生命探測(cè) 儀由八大模塊組成：發(fā)射天線模塊、接收天線模塊、發(fā)射機(jī)模塊、接收機(jī)模塊、信號(hào)處理模塊、主控模塊、終端軟件模塊以及電源模塊等。其中車載設(shè)備和中心 平臺(tái) 之間的數(shù)據(jù)傳輸因?yàn)槭菍?shí)時(shí)視頻傳輸，需要采用 3G 無線通信網(wǎng)絡(luò)。 ? 防止超載：要求能檢查到車輛是否超載，按校車公司的管理規(guī)定，必須一人一個(gè)座位。校車事故頻繁發(fā)生的原因既有使用不符合要求的機(jī)動(dòng)車，也有駕駛員違章駕駛、隨車教師 疏忽大意、校車司機(jī)責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，還有校車嚴(yán)重超載等等。上海市、河北省等一些地方也專門針對(duì)校車安全管理發(fā)布了具體的規(guī)定。 ? 輔助管理：自動(dòng)生成各種管理統(tǒng)計(jì)報(bào)表，如超速報(bào)表、偏離線路報(bào)表、學(xué)生乘車統(tǒng)計(jì)報(bào)表、正點(diǎn)率報(bào)表等，加強(qiáng)管理、提升服務(wù)水準(zhǔn)。 中國聯(lián)通 校車監(jiān)控 產(chǎn)品推介方案 3 監(jiān) 控 中 心校 車 1校 車 N運(yùn) 營(yíng) 商 網(wǎng) 絡(luò)手 機(jī) 監(jiān) 控圖 1 系統(tǒng)圖示 . 中心 平臺(tái)主要功能 . 平安短信 通過在每個(gè)學(xué)生胸前或書包內(nèi)配備 RFID 胸卡，進(jìn)行學(xué)生 上下車 動(dòng)作檢測(cè)。 . 視頻監(jiān)控 實(shí)時(shí)預(yù)覽 （ 1） 預(yù)覽畫面切換 ?可以進(jìn)行畫面分割，支持進(jìn)行 16窗口的切換。 （ 6） 限時(shí)播放 視頻播放到設(shè)定的時(shí)間后會(huì)提示用戶是否繼續(xù)預(yù)覽，節(jié)省 3G 流量。 ?支持對(duì)查詢到的錄像文件進(jìn)行回放。首先在左側(cè)設(shè)備列表中選擇要查詢的通道或設(shè)備，在查詢方式中選擇按通道查詢或按設(shè)備查詢，再選擇開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間，最后點(diǎn)擊“查詢”圖標(biāo)，即可列出符合條件的抓拍記錄。 平臺(tái)支持 Windows Mobile、 Android、 Symbian 和蘋果 iphone 操作系統(tǒng)。 車輛歷史記錄及軌跡回放 車載終端上存儲(chǔ)的歷史軌跡記錄，可以由監(jiān)控中心通過無線方式按照時(shí)間段提取后存儲(chǔ)于數(shù)據(jù)中心，并可以在監(jiān)控中心的電子地圖上回放以重現(xiàn)車輛的行駛過程，便于事后查詢車輛的行駛路徑。 8 網(wǎng)管功能 基于 SNMP的網(wǎng)管系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)配置管理、故障管理、性能管理、用戶管理、業(yè)務(wù)管理、日志管理、安全管理 . 平臺(tái)硬件 設(shè)備 . 平 臺(tái)管理服務(wù)器 平臺(tái)管理服務(wù)器主要完成如下功能： 1． 平臺(tái)管理功能 完成與平臺(tái)管理相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)管理、日志管理、系統(tǒng)管理等管理功能；接收客戶端應(yīng)用服務(wù)器轉(zhuǎn)發(fā)的前端子系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)視命令，向前端應(yīng)用服務(wù)器發(fā)送相應(yīng)的狀態(tài)監(jiān)視命令；接收前端應(yīng)用服務(wù)器轉(zhuǎn)發(fā)的前端子系統(tǒng)設(shè)備狀態(tài)參數(shù)，作相應(yīng)的處理；接收客戶端應(yīng)用服務(wù)器轉(zhuǎn)發(fā)的日志查詢等請(qǐng)求，根據(jù)日志查詢條件作相應(yīng)的查詢處理，并將查詢結(jié)果反饋給客戶端應(yīng)用服務(wù)器；監(jiān)視 中心管理平臺(tái) 硬 中國聯(lián)通 校車監(jiān)控 產(chǎn)品推介方案 10 件設(shè)備與各個(gè)軟件子系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，提供系統(tǒng)運(yùn)行日志?？梢园凑漳K為單位給予一般用戶使用權(quán)限或禁止使用某些功能模塊。該 軟件目的在于緩解網(wǎng)絡(luò)帶寬緊張的區(qū)域，對(duì)該區(qū)域內(nèi)的視頻服務(wù)器的訪問全部通過視頻轉(zhuǎn)移分發(fā)單元軟件來進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)，使得該視頻服務(wù)器的視頻服 務(wù)只占一個(gè)通道。它的主要功能： 1) 接收錄像啟動(dòng)命令后，接收視頻流，并啟動(dòng)相應(yīng)的錄像服務(wù)，記錄到硬盤。 磁盤陣列采用 RAID 5 做數(shù)據(jù)冗余，因此每臺(tái)磁盤陣列需要有 1塊硬盤存放冗余數(shù)據(jù)。 上述子系統(tǒng)可以安裝在一臺(tái)服務(wù)器上，也可根據(jù)需求分裝在不同服務(wù)器上。 5 視頻轉(zhuǎn)碼服務(wù)模塊 現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)設(shè)備中不同音視頻內(nèi)容的編碼轉(zhuǎn)換 ,將高分辨率碼流轉(zhuǎn)化成適合手機(jī)觀看的碼流 .最大并發(fā)30 路 超過 30路需要轉(zhuǎn)碼的 項(xiàng)目，需要購買多個(gè)視頻轉(zhuǎn)碼服務(wù)模塊 6 交通數(shù)據(jù)管理（ MVA工具） 視頻文件回放功能，可插拔硬盤視頻回放功能，播放定位功能，視頻裁剪功能，視頻行駛信息顯示功能，可插拔硬盤數(shù)據(jù)導(dǎo)出功 中國聯(lián)通 校車監(jiān)控 產(chǎn)品推介方案 18 能 7 自動(dòng)備份下載服務(wù)模塊 定時(shí)下載指定時(shí)間段內(nèi)的設(shè)備歷史錄像文件，提供遠(yuǎn)程查詢、下載、點(diǎn)播功能 合計(jì)（硬件 +系統(tǒng)軟件 +應(yīng)用軟件）： 171 萬 . 車載終端 . 終 載主機(jī) 終端 主機(jī) 至少 應(yīng) 包括如下部分 ： 微處理器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、衛(wèi)星定位模塊、車輛狀態(tài)信息采集模塊、無線通信模塊、實(shí)時(shí)時(shí)鐘、數(shù)據(jù)通信接口等；可包括：顯示器、打印機(jī)、讀卡器。 性能要求： ? 定時(shí)報(bào)送：在行駛狀態(tài)下，最小報(bào)送時(shí)間間隔部大于 5s，最大報(bào)送時(shí)間間隔部小于 60s； ? 定距報(bào)送：在行駛狀態(tài)下，最小報(bào)送距離不大于 100m,最大報(bào)送距離部小于1000m； ? 定時(shí)定居報(bào)送：在行駛狀態(tài)下，終端可按監(jiān)控中心設(shè)置的時(shí)間、距離間隔上報(bào)定位數(shù)據(jù)； ? 實(shí)時(shí)定位：從終端收到監(jiān)控中心下發(fā)的實(shí)時(shí) 定位請(qǐng)求到終端應(yīng)答，時(shí)間部大雨 10s。同時(shí)，視頻信息采集應(yīng)滿足以下技術(shù)要求： 1） 至少支持兩路攝像頭同時(shí)采集 。 2．衛(wèi)星定位模塊 衛(wèi)星定位模塊應(yīng)滿足以下技術(shù)要求： 中國聯(lián)通 校車監(jiān)控 產(chǎn)品推介方案 21 ? 衛(wèi)星接收通道：不小于 12 個(gè) ? 靈敏度優(yōu)于 130dBm。根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，以廠商最終報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。 . 拾音器 系統(tǒng)前端布 置用于聲音采集的設(shè)備拾音器，用于車內(nèi)聲音的進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，記錄司乘人員與乘客的對(duì)話。調(diào)度員能夠通過軟件遠(yuǎn)程控制大屏幕的畫面，并且可以遠(yuǎn)程開窗，運(yùn)行應(yīng)用程序；維護(hù)人員可以通過遠(yuǎn)程控制對(duì)投影系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù) 。 . 手機(jī) 客戶端 支持 3G 手機(jī) 的流媒體、客戶端方式監(jiān)控，實(shí)現(xiàn) 跨區(qū)域的統(tǒng)一監(jiān)控、統(tǒng)一存儲(chǔ)、統(tǒng)一管理，提供了一種全新的、直觀的、擴(kuò)大視覺和聽覺范圍的管理工具 。 ● 用戶側(cè)路由器 ：需支持 L2TP 協(xié)議， RADIUS 協(xié)議 ,要與 GGSN 建立 L