【正文】 ，能夠勝任現(xiàn)代物流尤其是冷鏈物流的復合型人才較少。 而在國內(nèi)，類似標準政策則相對少很多，同時在同類標準法規(guī)下，政策也是相對過于寬松，例如對禽類物品的加工溫度控制就沒有那么嚴格，大部分流入市場的禽類制品都是在常溫下生產(chǎn)加工的。 （二）提高冷鏈物流信息化技術(shù)應用水平 生鮮 食品冷鏈的物流信息化為冷鏈有關(guān)方面提供準確的市場動態(tài)和信息溝通，同時為食品安全核查提供可溯源性信息支持，可以對有問題的食品進行追查。因此，我國冷鏈物流監(jiān)管部門應加強引導和支持，盡快完成全國性及地方性的冷鏈物流信息網(wǎng)絡建設，形成專業(yè)化的 信息交流平臺，增強信息共享的廣度和深度，加強冷鏈物流信息的可追溯性，保證冷鏈物流運作的良好運行。培養(yǎng)冷鏈物流專業(yè)人才，滿足冷鏈物流供應鏈管理和操作人員嚴重缺乏的社會需求，可通過以下途徑：一方面，通過各有關(guān)科研院所、大專院校有針對性地 培養(yǎng)黑河學院本科生畢業(yè)論文（設計） 16 和訓練，為物流業(yè)輸送更多合格人才。 另一方面，鼓勵第三方冷鏈物流公司的并購，促使市場上出現(xiàn)一批競爭力強的專業(yè)第三方冷鏈物流企業(yè)。確保質(zhì)量安全提供了良好的保障。 其二，由于我國的生 鮮物流表現(xiàn)出物流量大、區(qū)域流動性強、效率低、成本高、信息不暢等特點，亟須冷鏈技術(shù)的介入，因此我國的生鮮品冷鏈物流具有巨大的市場潛力、運輸潛力和行業(yè)發(fā)展?jié)摿Α＠蠋焸冋n堂上的激情洋溢，課堂下的諄諄教誨；同學們在學習中的認真熱情，生活上的熱心主動，所有這些都讓我的 四 年充滿了感動。 作 者 簽 名： 日 期： 指導教師簽名： 日 期： 使用授權(quán)說明 本人完全了解 大學關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設計（論文）的規(guī)定，即：按照學校要求提 交畢業(yè)設計（論文）的印刷本和電子版本；學校有權(quán)保存畢業(yè)設計（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務；學?？梢圆捎糜坝?、縮印、數(shù)字化或其它復制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學?？梢怨颊撐牡牟糠只蛉績?nèi)容。 作者簽名： 日期： 年 月 日 黑河學院本科生畢業(yè)論文（設計） 23 導師簽名： 日期： 年 月 日 黑河學院本科生畢業(yè)論文（設計） 24 注 意 事 項 （論文）的內(nèi)容包括： 1）封面（按教務處制定的標準封面格式制作） 2）原創(chuàng)性聲明 3）中文摘要（ 300 字左右）、關(guān)鍵詞 4）外文摘要、關(guān)鍵詞 5）目次頁（附件不統(tǒng)一編入） 6）論文主體部分：引言（或緒論）、正文、結(jié)論 7）參考文獻 8）致謝 9）附錄（對論文支持必要時） ：理工類設計（論文）正文字數(shù)不少于 1 萬字（不包括圖紙、程序清單等），文科類論文正文字數(shù)不 少于 萬字。本人授權(quán) 大學可以將本學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。盡我 所知，除文中特別加以標注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得 及其它教育機構(gòu)的學位或?qū)W歷而使用過的材料。 黑河學院本科生畢業(yè)論文（設計） 19 參考文獻 [1] 梁飛 .我國冷鏈物流現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢探析 [J].物流科技 ,2020,(2). 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A DelphiAHPTOPSIS based Benchmarking Framework for Performance Improvement of a Cold Chain[J].Expert Systems with Applications,2020,(38). 黑河學院本科生畢業(yè)論文（設計） 20 后 記 大學 四 年學習時光已經(jīng)接近尾聲，在此我想對我的母校，我的父母，我的老師和同學們表達我由衷的謝意 。在生鮮品的生產(chǎn)和經(jīng)營過程中，該問題更加突出。所以我國應盡快完善冷鏈物流的法律法規(guī)體系，進一步加大國家標準的制定力度，制定與國際接軌的冷鏈物流指導準則和相關(guān)標準，規(guī)范引導我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)，提高物流服務質(zhì)量、管理水平， 加強技術(shù)創(chuàng)新，提高服務效率，從而更好的參與國際競爭。國家可以對第三方冷鏈物流公司購買先進的信息管理系統(tǒng)和物流設備出臺一些優(yōu)惠補貼政策，鼓勵他們購買先進的設施設備，提供優(yōu)質(zhì)的物流服務。要維持食品冷鏈的正常發(fā)展，適應國際冷藏鏈市場競爭的需要，必須重視培養(yǎng)高素質(zhì)的物流管理人才。 最后，構(gòu)建全國性的冷鏈物流信息網(wǎng)絡也很有必要。一般低 溫倉庫依據(jù)倉庫的溫度進行不同分類，分為冷藏庫、冷凍庫和特殊冷藏庫。 （五）行業(yè)標準不健全，食品安全防護弱 為了確保冷鏈物流的食品質(zhì)量與安全，發(fā)達國家（如加拿大）政府制定了一系列制度，如有機食品、 ISO 等專業(yè)認證制度、原產(chǎn)地保護和保障，其中實行企業(yè) 150 家，有機產(chǎn)品認證機構(gòu) 46 個。所有行業(yè)的物流從業(yè)人員都必須接受職業(yè)教育，經(jīng)過考試獲得上述專業(yè)工程師資格后，才能從事有關(guān)的物流工作。 然而，我國冷鏈物流中的信息化只處于起步階段，信息設備的配備不夠齊全，沒有形成健全的信息網(wǎng)絡，往往造成冷鏈流通的盲目性，這與發(fā)達國家相比還存在很大的差距，如加拿大最大的第三方物流企業(yè) ThomsonGroup（湯姆遜集團）擁有目前世界上最先進的強制供電器驅(qū)動、自動控溫與記錄、衛(wèi)星監(jiān)控的三段式冷藏運輸車，可同時運送三種不同要求的貨物。在美國，平均500 人就擁有一輛冷藏車，臺灣地區(qū)每 1000 人可擁有一輛，我國遠遠低于這一水平，人均占有量明顯不足。利用 RFID 技術(shù) ,將溫度變化記錄在“帶溫度傳感器的 RFID 標簽”對產(chǎn)品的生鮮度、品質(zhì)進行細致、實時的管理。以沈陽市為例， 2020年 4 月 13 日，遼寧沈陽市農(nóng)委有關(guān)部門制定了備選 2020 年奧運會沈陽賽區(qū)餐飲供應基地和備選供應企業(yè)的準入標準。 19902020 年的 20 年間平均增長率為%，位居世界第一，截至 2020 年中國乳制品產(chǎn)量達 2651 萬噸。 2020 年我國肉類產(chǎn)量繼續(xù)穩(wěn)定增長，全年肉類、禽蛋產(chǎn)量同比分別增長 %和 %。 國外對冷鏈物流從業(yè)人員的要求越來越高，美國建立了多層次的物流專 業(yè)教育，包括研究生、本科生和職業(yè)教育等多個層次。 冷藏集裝箱運輸是一種可實現(xiàn)“門到門”的現(xiàn)代化運輸方法，即處于流通中間環(huán)節(jié)的冷庫預冷間的“門”到處于流通末端環(huán)節(jié)零售商冷庫的“門”。歐、 美、日等國食品冷藏運輸率均達到 80%90%，日本果蔬在流通過程中有 98%通過冷鏈，果蔬損失率控制在 5%以下，美國的蔬菜水果低溫物流更為典型，產(chǎn)品從田間收獲后到 消費者的冰箱一直在低溫環(huán)境中流通，果蔬菜在物流環(huán)節(jié)的損耗率僅有 1%2%。冷鏈物流具有精益性和敏捷性的雙重特征，參與主體多，要求安全實時監(jiān)控，因此需要高度信息技術(shù)支撐。 第二，需要高度組織協(xié)調(diào)性。 冷鏈適合的食品可以按照存貯溫度的不同分為以下四類：第一類為冷藏食品， 適于在 0℃ 一 7℃ 保存，如生鮮蔬菜、果汁、牛乳、乳飲料、禽蛋類等；第二類為冰溫食品，適于在 2℃ — 2℃保存，如畜肉品、禽肉品、水產(chǎn)品等；第三類為冷凍食品，適于在 18℃以下保存，如冷凍蔬果、冷凍農(nóng)產(chǎn)品等；第四超冷鏈食品，適于在 50℃以下保存，如生魚片等。 黑河學院本科生畢業(yè)論文（設計） 4 （三）冷鏈物流的綜述 冷鏈物流一詞最早是由美國人阿爾貝特汪云華 (2020)指出不同行業(yè)由于產(chǎn)品的及時性、便利性的需求不同，對第三方物流的需求也有較大的差異，第三方冷鏈物流企業(yè)構(gòu)建應結(jié)合行業(yè)特點，分析歸納行業(yè)需求特色來進行資源配。盡管近年來冷鏈物流受到越來越多的重視，對冷鏈物流的研究也越來越深入，但是，大部分的學術(shù)研究集中在對我國目前冷鏈物流發(fā)展的狀況的研究上面，缺乏與世界發(fā)達國家的比較。 關(guān)鍵詞 ： 生鮮食品；冷鏈物流；發(fā)展路徑 黑河學院本科生畢業(yè)論文（設計） II ABSTRACT In recent years, with the improvement of China39。此外隨著生活水平日益改善，人們的食品安全意識，食品質(zhì)量理念進一步提高，全社會對生鮮食品的安全和品質(zhì)提出了更高的要求。據(jù)我查證，除了文中特別加以標注的地方外，論文中不包含他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。冷鏈物流作為食品安全鏈條中的重要一環(huán)，已成為衡量一個國家流通領域發(fā)展水平和科技含量高低的重要標志，也成為政府和百姓密切關(guān)注的領域。s level of development and circulation areas of high and low technology content important symbol, has bee a