【正文】 我單位有多年施工經(jīng)驗(yàn)的職工組成，具有很強(qiáng)的戰(zhàn)斗能力和過硬的技術(shù)水平，勞動(dòng)力根據(jù)施工計(jì)劃的動(dòng)員周期按時(shí)上下場。 本標(biāo)段計(jì)劃進(jìn)場施工機(jī)械設(shè)備表 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào)、產(chǎn)地 功率、噸位、 容積 單位 進(jìn)場總數(shù)量 1 m3以上挖掘機(jī) PC300~6日本 2m3 臺(tái) 2 2 混凝土 攪拌站 HZS1500 山東 179。 優(yōu)化施工方案，合理組織調(diào)配機(jī)械、勞力，選擇最佳組合，以較少 的投入獲得較多的產(chǎn)出。 八、質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保及文明施工的保證措施 確保工程質(zhì)量的措施 質(zhì)量目標(biāo)與方針 質(zhì)量總體目標(biāo)是：建立、健全質(zhì)量管理體系，確保分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率 100%，竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量鑒定等級達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn) 。二是建立完善的質(zhì)量保證體系。 分級管理，層層把關(guān)，實(shí)行全員質(zhì)量管理，加強(qiáng)施工過程中每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控 陜西方成建設(shè)有限公司 興安盟扎賚特旗花園大橋項(xiàng)目部 29 制。 凡經(jīng)報(bào)驗(yàn)監(jiān)理不合格的分項(xiàng)工程，作業(yè)隊(duì)長親自指導(dǎo)有關(guān)班組進(jìn)行返修，直到合格后 ，重新報(bào)驗(yàn)，辦理相關(guān)簽證手續(xù)。 陜西方成建設(shè)有限公司 興安盟扎賚特旗花園大橋項(xiàng)目部 30 1嚴(yán)格按現(xiàn)場規(guī)定的“質(zhì)量檢驗(yàn)制度”辦事， 不得以任何理由或借口對某分項(xiàng)工程免檢。 2實(shí)行質(zhì)量全優(yōu)抵押金制，推行經(jīng)濟(jì)承包制，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。加強(qiáng)質(zhì)量控制，減少返工浪費(fèi)，也是保證施工進(jìn)度的有效措施。 安全保證 措施 實(shí)行安全施工日報(bào)制度，配專職安質(zhì)副經(jīng)理一名，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)由素質(zhì)高、責(zé)任心強(qiáng)的本單位安全員組成專職安全維護(hù)小組，對施工管段內(nèi)進(jìn)行 24 小時(shí)巡查，并在各重點(diǎn)部位處設(shè)置一名安全員。起吊時(shí)，應(yīng)拴好溜繩，并聽從信號(hào)指揮，不得超載。強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣氣候不得從事高處作業(yè)。 ⑸其他施工安全保障 ①加強(qiáng)天氣預(yù)報(bào)的監(jiān)收，隨時(shí)掌握不利自然條件的影響，及時(shí)采取對策，防止因自然災(zāi)害的影響帶來的傷亡損失。 ⑺施工現(xiàn)場的治安保衛(wèi)措施 ①施工區(qū)域與職工生活有隔離措施，建立門衛(wèi)制度。對民工隊(duì)伍，實(shí)行臺(tái)帳管理。 陜西方成建設(shè)有限公司 興安盟扎賚特旗花園大橋項(xiàng)目部 34 4 施工場地懸掛施工標(biāo)志牌。 1施工人員要尊重和理解當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情，遵守當(dāng)?shù)卮逡?guī)民約，接受當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣，和當(dāng)?shù)鼐用窀愫藐P(guān)系。 填筑的路基邊坡應(yīng)及時(shí)采取防護(hù)措施，防止雨季到來時(shí)水流對坡面的沖刷。 在每一工地生活、生產(chǎn)區(qū)范圍，備有臨時(shí)的污水匯集設(shè)施。 施工場地內(nèi)的砂子等細(xì)料用帆布蓋好或?yàn)⑺?，防止刮風(fēng)天氣污染環(huán)境。 施工期間，施工物料如水泥、油料、化學(xué)品等應(yīng)堆放管理嚴(yán)格，防止雨季或暴雨將物料隨水流排入地表及附近水域造成污染。 采取有效預(yù)防措施，防止施工占用的土地和臨時(shí)使用的土地受到?jīng)_刷。 項(xiàng)目經(jīng)理部不定期檢查施工現(xiàn)場，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行處理，對文明施工造成不利影響的單位和個(gè)人，追究其責(zé)任，對造成較大不利影響的，將其清理出施工現(xiàn)場。 在省道主線醒目處設(shè)置指引牌，項(xiàng)目經(jīng)理部按照《 內(nèi) 蒙古自治區(qū) 公路工程施工實(shí)施細(xì)則》的要求制作各種標(biāo)識(shí)標(biāo)牌和上墻圖表，制作盡量精致美觀。 ④重點(diǎn)要害部位，包括配電間、鍋爐房、木工間以及存放的施工重要設(shè)備、設(shè)施、精密儀器間等，必須制訂治安防范措施，加強(qiáng)巡邏守護(hù)。 ④施工區(qū)域內(nèi)的道路和周圍道路保持暢通，并設(shè)有明顯標(biāo)志。 ②高空作業(yè)時(shí)要布設(shè)安全崗，搭設(shè)腳手架要進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查。 雨天和冬天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。 陜西方成建設(shè)有限公司 興安盟扎賚特旗花園大橋項(xiàng)目部 32 鉆孔樁施工時(shí)，護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)牢固，接拆鉆頭應(yīng)小心，鉆孔工作平臺(tái)應(yīng)牢固，滿足強(qiáng)度、穩(wěn)定要求，砼導(dǎo)管安裝時(shí)系鋼絲繩防 護(hù)，防止砼導(dǎo)管在提升過程中斷開。 安全保證措施 我項(xiàng)目部結(jié)合本標(biāo)段實(shí)地情況，制定了詳細(xì)的安全施工細(xì)則。施工計(jì)劃還要根據(jù)工程特點(diǎn)，做到重點(diǎn)難點(diǎn)工程優(yōu)先施工。 2要 認(rèn)真推廣應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新工藝，把施工技術(shù)提高到一個(gè)新水平。 1施工中強(qiáng)調(diào)以樣板引路，樣板分項(xiàng)結(jié)束后，經(jīng)甲方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、乙方共同驗(yàn)收合格后再大面積展開施工。 未經(jīng)報(bào)驗(yàn)或驗(yàn)收不合格的分項(xiàng)工程 (或工序 )，嚴(yán)禁下道工序施工，違者將對當(dāng)事人按工地有關(guān)獎(jiǎng)懲規(guī)定給以必要的處分，并對該分項(xiàng)工程由工程科提出處理方案或意見，報(bào)總工程師同意后進(jìn)行處理、返工。 現(xiàn)場選拔業(yè)務(wù)水平高，責(zé)任心強(qiáng)，施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員組成質(zhì)檢班子。牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，從原材料的采購驗(yàn)收，到各道工序的施工生產(chǎn)，竣工驗(yàn)收，實(shí)行全過程管理。同時(shí)考慮到本工程的特點(diǎn)，設(shè)一名副經(jīng)理，負(fù)責(zé)整個(gè)工程施工生產(chǎn)工作，本項(xiàng)目部設(shè)八個(gè)職能部門，下轄三個(gè)施工隊(duì)、一個(gè)預(yù)制施工隊(duì)、一個(gè)架設(shè)施工隊(duì)和一個(gè)橋位施工隊(duì)。加強(qiáng)內(nèi)部管理，降低工程成本，避免因工程虧損而影響工程質(zhì)量及進(jìn)度的現(xiàn)象。另外再從外部機(jī)械設(shè)備租賃公司租賃部分性能良好的機(jī)械設(shè)備，以滿足工程施工需要。 七、勞動(dòng)力、材料、機(jī)械設(shè)備需用量、組織和供應(yīng)途徑 勞動(dòng)力的需求計(jì)劃及供應(yīng)途徑 本合同段勞動(dòng)力計(jì)劃是根據(jù)本合同段的總體計(jì)劃 ,考慮到不同階段所計(jì)劃的工作和機(jī)械化程度不同而對人力的要求編制而成。 平面鋼模板排列作為梁、柱模板時(shí)，應(yīng)從一端擠緊，同一端裝 U 形卡， U 形卡應(yīng)正反交替放置，作為墻板模板時(shí)，宜由中間向外對稱排列。 拆除導(dǎo)管的工作要快 ,時(shí)間不宜超過 15min。 偏斜嚴(yán)重時(shí)應(yīng)回填砂粘土到偏斜處 ,待沉積密實(shí)后再繼續(xù)鉆孔 。 (4)、鉆機(jī)底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷、位移。 （ 9）接樁 當(dāng)樁位準(zhǔn)確、砼試塊試驗(yàn)和無破損檢測合格后，進(jìn)行接樁工作。在拔除最后一節(jié)導(dǎo)管時(shí)，減慢拔管速度，以防樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下，形成泥心。 e、在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時(shí)，后續(xù)的混凝土徐徐灌入，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導(dǎo)管漏水。 首批混凝土灌入孔底后，立即測探孔內(nèi)砼面高度，計(jì)算導(dǎo)管埋深，符合要求后，即可正常灌注。以防發(fā)生拔漏和埋 管拔不出來的事故。 b、材料的選擇 各種材料都應(yīng)在業(yè)主招標(biāo)范圍內(nèi)進(jìn)行采購，同時(shí)經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后方可采用。就位后立即固定。 20mm；骨架中心平面位置 20mm；骨架頂端高程177。 c、對于焊接接頭，現(xiàn)場抽樣，以檢驗(yàn)焊接質(zhì)量，每 300 個(gè)接頭取樣試驗(yàn)一組。取樣試驗(yàn)的頻率是：同批鋼筋每 60t 應(yīng)作一組抗拉試驗(yàn)，一組抗彎試驗(yàn)，有焊接要求的還需作一組可焊性能試驗(yàn)。 ⑥ 終孔檢查：當(dāng)孔底已達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，可停止沖擊，把鉆頭提到孔外，進(jìn)行成孔檢查（孔徑、孔深、傾斜率等檢查），符合施工規(guī)范要求后方可清孔，在終孔與清孔的間隙時(shí)間應(yīng)保持孔內(nèi)水頭高度。 粘土質(zhì)、粉質(zhì)土采用中沖程（ 左右），輸入較低稠度泥漿，防止卡鉆、埋鉆；易塌孔的土質(zhì)采用小沖程（ 左 右），多投粘土提高泥漿的粘度與相對密度，并填加片石、碎石、卵石，使之被擠入孔壁；卵石夾土、礫石夾土、松散的砂或碎石層采用中沖程，必須加大泥漿稠度，添加小片石反復(fù)沖擊，使孔壁被擠實(shí)。在有水或積淤的墩位，用尼龍編織袋圍堰筑島或筑土島，島頂面應(yīng)高出施工水位 以上；鉆孔位置處于陡坡時(shí)，挖成 平臺(tái)；場地為旱地者，應(yīng)平整場地，清除雜物，夯填密實(shí)；鉆機(jī)座不直接置于不實(shí)的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉陷。對于砂石料場及鋼筋加工場地用砼進(jìn)行硬化，面積 900m2。 1積極和監(jiān)理方測量工程師聯(lián)系、溝通、配合，滿足測量監(jiān)理工程師提出的測量技術(shù)要求及意見。 外業(yè)測量前，測量技術(shù)人員對內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行檢查，對所采用的測量方法、測量所用的樁點(diǎn)以及測量要達(dá)到的目的向測工進(jìn)行交底，做到測工明 白。 人員配備 據(jù)工程現(xiàn)場實(shí)際情況，現(xiàn)場設(shè)測量工程師 1 人，測量員 3 人，測工根據(jù)施工情況進(jìn)行增減，以滿足現(xiàn)場施工的需要。 、 施工測量 利用測設(shè)好的 控制點(diǎn)進(jìn)行放樣測量和高程測量。三個(gè)測站中要保 持兩個(gè)靜態(tài)測站、一個(gè)動(dòng)態(tài)測站，并循環(huán)至最后一個(gè)控制點(diǎn)，即完成導(dǎo)線控制網(wǎng)GPS 測量。 臨時(shí)工程 在各施工隊(duì)進(jìn)駐施工現(xiàn)場后，進(jìn)行實(shí)地考察，確定施工臨時(shí)用地及臨時(shí)便道，嚴(yán)格按照黑龍江省公路工程施工實(shí)施細(xì)則進(jìn)行施工。 建立試驗(yàn)室 及早建立試驗(yàn)室，配備符合要求的儀器設(shè)備，委派有資格、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任試驗(yàn)工作，負(fù)責(zé)材料檢驗(yàn)和工程質(zhì)量的控制檢測、試驗(yàn)。我們將在規(guī)定時(shí) 間內(nèi)完成全部工程，達(dá)到竣工交驗(yàn)，各階段施工編排具體如下： 各 分部 分項(xiàng)工程工期安排表 序號(hào) 項(xiàng)目 開工日期 完工日期 1 場地建設(shè)、 便道施工 2 鉆孔灌注樁 3 橋墩墩柱 4 橋墩蓋梁 5 橋臺(tái)臺(tái)身、 蓋梁 6 空心板預(yù)制 8 防水及橋面鋪裝 9 附屬工程 10 道路工程 11 竣工驗(yàn)交 附 1：工程進(jìn)度橫道圖 五、施工準(zhǔn)備與臨時(shí)工程 施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備是施工準(zhǔn)備的核心，任何技術(shù)的差錯(cuò)或隱患都可能引起人身安全和質(zhì)量事故，造成人、財(cái)、物的損失，因此必須認(rèn)真細(xì)致地做好技術(shù)準(zhǔn)備工作。項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)組織本標(biāo)段的施工，編制施工計(jì)劃、資金計(jì)劃和物資計(jì)劃；負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的調(diào)配、勞動(dòng)力的調(diào)配；制定施工方案、工期目標(biāo)和質(zhì)量安全目標(biāo)；督促計(jì)劃的執(zhí)行，協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各種問題；與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān) 理單位密切配合，確保項(xiàng)目順利實(shí)施。 鉆孔灌注樁計(jì) 劃開工日期 2017 年 4 月 18 日，結(jié)束日期 2017 年 6 月 30 日；橋墩 陜西方成建設(shè)有限公司 興安盟扎賚特旗花園大橋項(xiàng)目部 6 墩柱計(jì)劃開工日期 2017 年 5 月 10 日，結(jié)束日期 2017 年 7 月 5 日；臺(tái) 身及 蓋梁計(jì)劃開工日期 2017 年 5 月 25 日，結(jié)束日期 2017 年 7 月 15 日；空心板預(yù)制計(jì)劃開工日期 2017年 5 月 1 日，結(jié)束日期 2017 年 7 月 15 日；橋面鋪裝、搭板計(jì)劃開工日期 2017 年 9 月1 日，結(jié)束日期 2017 年 10 月 10 日；附屬工程計(jì)劃開工日期 2017 年 7 月 20 日，結(jié)束日期 2017 年 10 月 20 日。本地區(qū)電力供應(yīng)充足，施工用電需與供電部門取得聯(lián)系，搭建變壓器和臨時(shí)線路，預(yù)制場共需要變壓器 1 臺(tái)。年平均日照 2855 小時(shí)，太陽年射總量 兆焦 /平方米。地質(zhì)構(gòu)造活動(dòng)比較強(qiáng)烈，華力西期燕山構(gòu)造運(yùn)動(dòng)都有影響，使早期地形產(chǎn)生程度不同的褶皺、斷裂和炎山活動(dòng)及巖漿侵入。 二、工程概況及工作特、重點(diǎn) 工程概況 工程簡介 擬建項(xiàng)目花園大橋工程起點(diǎn)位于巴達(dá)爾胡鎮(zhèn)南，橫跨綽爾河，終點(diǎn)位于音德爾鎮(zhèn)花園屯北，路線全長 公里其中：主線長度 公里，巴達(dá)爾胡鎮(zhèn)鎮(zhèn)內(nèi)路過渡段長度 公里 。 優(yōu)質(zhì)高效的原則 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。 陜西方成建設(shè)有限公司 興安盟扎賚特旗花園大橋項(xiàng)目部 1 興安盟扎賚特旗花園大橋工程項(xiàng)目 （ SG 合同段） 施工 組織設(shè)計(jì) 編制單位： 陜西方成建設(shè)有限公司花園大橋 項(xiàng)目部 編制日期： 二 0 一 七 年 四 月 陜西方成建設(shè)有限公司 興安盟扎賚特旗花園大橋項(xiàng)目部 2 興安盟扎賚特旗花園大橋 工程 項(xiàng)目 SG 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 一、編制原則與編制要求 編制說明 本施工組織設(shè)計(jì)為 興安盟扎賚特旗花園大橋 工程 項(xiàng)目 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。方案編制過程中始終堅(jiān)持安全第一的原則，始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。 施組編制做到施工總體部署和分項(xiàng)工程施工組織相結(jié)合、重點(diǎn)工程和一般工程相結(jié)合、特殊工藝和普通工藝相結(jié)合，總體上使施組具有重點(diǎn)突出、內(nèi)容全面、思路清晰的特點(diǎn)。 地層與地質(zhì)情況 本項(xiàng)目 地處大興安嶺山脈與松遼平原結(jié)合處，地形為西北高、東南低，海拔高程383~413 米，屬低山丘陵地貌。春季不良地質(zhì)降雨集中，多洪水；秋季來臨，氣溫驟降，無霜期短，約 105~135 天左右；冬季嚴(yán)寒溫長 ，最大降雪厚度 26厘米左右，場區(qū)標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度為 米，凍脹發(fā)生較嚴(yán)重。 水電、通訊條件 沿線 河流 較多，且分布均勻，其水質(zhì)純凈，無污染，工程用水可就地解決。 三、施組編制目標(biāo) 工期目標(biāo) 開工日期： 2017 年 4 月 15 日，竣工日期： 2017 年 11 月 15 日，合同工期為 7 個(gè)月，計(jì)劃工期 7 個(gè)月。 施工組織機(jī)構(gòu) 本工程采用項(xiàng)目法管理，公司成立“ 陜西方成建設(shè)有限公司 SG合同段項(xiàng)目經(jīng)理部”，作為我公司在本項(xiàng)目的現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)。 施工進(jìn)度計(jì)劃 計(jì)劃工期：開工日期為 2017 年 4 月 15 日，竣工日期為 2017 年 11 月 15 日，總工期 7 個(gè)月。技術(shù)交底采取“雙層三級制”，交底后施工人員認(rèn)真反復(fù)學(xué)習(xí)，貫徹執(zhí)行 。 安全防護(hù)用品及交通安全設(shè)施