制漿造紙企業(yè)干部科尼行車(chē)電氣原理培訓(xùn)講義(存儲(chǔ)版)
【正文】 echanical brake 機(jī)械剎車(chē) A5 KAE400 稱重緩沖放大器 B5 Speed sensor (Pmodels) 速度傳感器（ P型） B6 Encoder (Nmodels) 編碼器（ N型） 二、干部科尼行車(chē)共有 7臺(tái)變頻器 分別為： HA1 （大車(chē)行走） FA1（ B鉤行走） BA1（ B鉤卷?yè)P(yáng)） EA1（ A鉤行走） AA1（ A鉤卷?yè)P(yáng)） 每個(gè)大鉤由行走單元與卷?yè)P(yáng)單元兩部分組成。 當(dāng)剎車(chē)被打開(kāi)時(shí)，剎車(chē)接觸器 K7 連接兩相主電壓到端子 1， 2 和 3，用于構(gòu)成一全波整流器。 CSU 通常通過(guò) D 連接器與 PSU 相連 ,在特殊應(yīng)用中 CSU 利用光纜與 PSU 相連 ,CSU 也能通過(guò)外部電源電壓(24Vdc)受電 電源單元（ PSU） 包含主回路部件 ,PSU 具有供電源電纜 ,馬達(dá)和制動(dòng)電阻器電纜連接的連接器 ,還包含有供 CSU連接的 D連接器 I/O基板（插口 A） I/O基板總是被插入 CSU 的插口 A 中 ,它有兩種信號(hào)等級(jí)板 ,其一為電氣級(jí)信號(hào)(端子 110),另一為控制信號(hào)(42240Vac)
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