【正文】 主要有改向滾筒，傳動滾筒，以及托 輥，和用來支撐它們的支架來組成，支架與垃 圾 轉 運 站 支架之間主要是通過焊接來連接的。由于作用在各種顆粒上的磁力和機械力的合力不同，使他們的運動軌跡也不同，從而實現(xiàn)分離 。磁場強度隨空間位移的變化率稱為磁場梯度，用 dH/dx 來表示。 (4)磁選機的一些規(guī)格參數(shù)如下表所示。 設磁選時鐵塊最大質量為 mg2 ，滾筒速度已知為 sm/ 。 (1)主要阻力的計算公式 ? ?? ??c o s2 GBRUROH qqqqfL gF ???? 其中 f 為模擬摩擦系數(shù)取 ； L 輸送機長度（頭尾滾筒中心距）取 m5 ； g 為重力加速度取 2/10 sm ； ROq 承載分支托輥組每米長度旋轉部分重量，其大小為 mkgaGq RO / 01 ??? ； 1G 為承載分支每組托輥旋轉部分的質量； 0a 為承載分支托輥間距； RUq 為回程 分支托輥每米長度旋轉部分重量，其大小為 mkgaGqURU / ??? ； 垃 圾 轉 運 站 2G 為回程分支托輥每組旋轉部分質量； 0a 為回程分支托輥間距； Bq 為每米長度輸送帶的質量查表得為 ?Bq ； Gq 為每米長度輸送物料的質量，其計算為 mkgvIq mG / ??? ； ? ?? ? NF H 68c o s) ????????? ? (2)附加阻力的計算公式 )()( 2211 1211 1 ?? ?? ????Ni tNifbAN iFiFFFF 式中 1N 為輸送帶繞過的滾筒次數(shù)，取為 1； 2N 為改向滾筒的個數(shù)，取為 1； NvvIF VbA 8 3 )( 0 ????? ? ； )2 ()2( 2232212022 ???????????? bvvglIF bf?? ； 輸送帶繞經(jīng)滾筒 的繞纏阻力 NDdBFBF 3080018)1 ( ????????? ）（ ； 滾筒軸承阻力 0 ?????? Tt FDdF 則可得 NF N 1 7 3 ????? (3)主要特種阻力計算 glS FFF ?? ?1 輸送物料與導料槽攔板的摩擦阻力 Nbv glIF Vgl 22221222 ?? ??????? ?? 托輥前傾的摩擦阻力 垃 圾 轉 運 站 NgqLF B 3201s i i nc o sc o s 39。 傳動滾筒主軸和鍵的校核 軸的校核 進行軸的強度校核計算時，應根據(jù)軸的具體受載及應力情況，采取相應的計算方法， 并適當?shù)剡x取其許用應力。 假定載荷在鍵的工作面上均勻分布，普通平鍵連接的強度條件為： ][102 3 pp kldT ?? ??? 式中： T 傳遞的轉矩，單位為 mN. ； k 鍵與輪轂鍵槽的接觸高度， hk ? ，單位為 mm ； l 鍵的工作長度，單位為 mm ； d 軸的直徑，單位為 mm ； ? ?p? 鍵、軸、輪轂三者中最弱材料的許用擠壓應力， 單位為 aMP ，查表取 ? ? ap MP110?? ； 選擇鍵連接的類型和尺寸 ,三種鍵均選 用圓頭普通平鍵。 垃 圾 轉 運 站 第六章 技術經(jīng)濟分析 轉運站的技術經(jīng)濟分析 垃圾垃圾收集的地點距處理地點 不遠，用垃圾收集車直接運送垃圾是最常用而較經(jīng)濟的方法。因此，有必要對當?shù)貤l件和要求進行深入研究，一般來說運輸距離長的話，設置轉運站比較和算。根據(jù)調查垃圾中鐵金屬占所有金屬的比例大約為%%。 這次畢業(yè)設計，我進行了大量的查閱和調研工作，在這期間，我發(fā)現(xiàn)了很多現(xiàn)有垃圾轉運站存在的問題，這些問題主要是由于當前我國垃圾處理設備和意識的一個側面反映。 (2)提高廣大人民對垃圾處理的新意識，新覺悟。在此謹向王科社教授表示衷心的感謝，并致以崇高的致意！ 同時感謝機 0004班董建強，宋小惠，縐小清，石友華，郭凱等同學給予我的大力支持和幫助！ 再次謹向王科社 教授以及在此期間給予了大力支持的同學們表示衷心的感謝，并致以崇高的致意！ 垃 圾 轉 運 站 參考文獻 1. 李國鼎，金子奇。固體廢物卷。三廢處理工程 技術手冊。北京：機械工。北京：化學工業(yè)出版社 6. 聶永豐。湘潭大學， 1985 4. 國家環(huán)境保護局。并且，他的樂觀、向上、寬厚待人、嚴于律己的品格，非常值得我終身學習。雖然我們的垃圾處理經(jīng)驗與國外還有一定的差距，但是通過引進一些先進的工藝設備，對于垃圾的回收利用，減少資源浪費、污染都會有很大的促進作用。通過這次設計，我發(fā)現(xiàn)自己在機械設計和總體規(guī)劃上有了一定的提高，這樣的結果很是讓人興奮。以下是城市垃圾的組分圖。也使大載運輸工具能經(jīng)濟有效的進行長距離運輸 ,然而當處置場遠離收集路線時，究竟是否設置中轉站，主要視經(jīng)濟性而定。 ? ?pap MPkldT ?? ???? 28102 3 ， 滿足要求。除非有嚴重過載，一般不會出現(xiàn)鍵的斷裂。 kWPPP AAM ????????????? ??????? 選擇電動機型號為 8160 ?MY ,它的功率為 ，其轉速為 min/723r ，最大額定轉矩 ，電動機輸出軸軸徑為 mm48 ，選擇聯(lián)軸器型號為 9YL ，與滾筒輸入軸相連 的聯(lián)軸器選擇型號為13YL 。當 1000?B 時， 400?? ，顯然滿足上式。將固體廢物均勻地給在皮帶運輸機上，當廢物經(jīng)過磁力滾筒時，非磁性物質或磁性很弱的物質在離心力和重力的作用下脫離皮帶面；而磁性較強的物質受磁力作用被吸在皮帶上，并由皮帶帶到磁力滾筒的下部，當皮帶離開磁力滾筒伸直的時候，由于場強度減弱而落入磁性物質 收集槽中。因此，磁選只能在非均勻磁場中實現(xiàn)。 圖 55 均勻磁場 圖 56 非均勻磁場 均勻磁場中的各點的磁場強度大小相等，方向一致。固體廢物顆粒通過磁選機的磁場時，同時受到磁力和機械力（包括重力，離心力，介質阻力和摩擦力等）的作用。磁極組分布在磁軛上，然后有磁軛通過一筋板與滾筒的主軸進行鍵的連接。每一個具體的小處理都很重要，在這章我主要是針對垃圾處理的工藝流程 重點進行了設計。重質較大的垃圾通過磁選，將其中的有用金屬（主要是鐵金屬）吸出，分選完的大件垃圾被輸送到壓裝機進行壓裝，以便減少垃圾的體積，便與垃圾的運輸。 未來垃圾處理的工藝流程 生活垃圾經(jīng)回收系 統(tǒng)包括收集運輸，破碎，篩選，重力分選，磁力分選，摩擦和彈跳分選，浮選等．該系統(tǒng)分選回收可得到以下產(chǎn)品：輕質可然物，主要有紙類，塑料，布料等有機物質；金屬類，主要有廢鋼鐵，銅，鋁等；璃；無機物，主要為非金屬類． 生活垃圾經(jīng)過破袋解包以后以后進入回轉滾筒篩，要注意的事在進入回轉滾筒篩之前必需進行人工的挑選，對粗大不規(guī)則的，形狀過大的垃圾不要進入滾筒篩．該垃圾工藝流程可以對不同形狀的垃圾進行分類處理．首先垃圾進入滾筒篩。經(jīng)過破包和人工分選后的垃圾磁選后直接進入滾筒篩，這是因為北方垃圾比較干燥，除了夏天以外，含水量很低，沒有必要進行烘干而直接用滾筒色進行篩選。人工分選可安排5 到 7 人，負責將紙張，塑料，玻璃 ，橡膠等成分挑選出來，以減輕后續(xù)工序的壓力。廢玻璃，廢紡織品，廢鋼鐵與非鐵金屬等有價成分，有目的的分選出其中的這些有用成分，可以充分利用固體廢物的目的。顯示器上顯示的數(shù)據(jù)是：該車檢測的時間，車號，車型，總質量，載質量及累計值。在高溫蚊蠅高繁殖季節(jié)，每班作業(yè)結束后，對卸料作業(yè)區(qū)，垃圾槽，中轉處理的料倉等處噴灑滅蚊蠅的藥水，以使蚊蠅控制在最少范圍內。 (3)在夏季氣溫較高的季節(jié)，從居名點收集垃圾的發(fā)酵發(fā)熱現(xiàn)象較為嚴重，為此按實際運行情況，在中轉作業(yè)區(qū)要經(jīng)常噴灑酒藥水來除臭，滅蠅。 噪聲治理 生活垃圾中轉站的噪聲主要來自兩個方面：行駛和作業(yè)。但是此污水數(shù)量與城市生活污水 垃 圾 轉 運 站 相比是極少的，所以污水經(jīng)此法治理，降低了污染程度后排放，所以這也不是為一種比較常用的方 法。 (1)稀釋排放方法是將垃圾滲瀝水經(jīng)集水管流經(jīng)濾層到集水池，與站內其它排放水（設備，場地的清洗水，生活用水等）混合后，再排放到城市污水管道，如下圖所示： 圖 42 稀釋排放圖 過濾不僅可以去除滲瀝水中餓懸浮物，而且過濾層可將滲瀝水中的有機物，細菌等隨著懸浮物的去除而大量被去除。 垃圾轉運站運輸車數(shù)量的配備 每班必須配備的運輸車數(shù)量 1?? TWHLMC 其中：Ｍ為轉運站處理規(guī)模； Ｗ為每輛運輸車載質量，取集裝箱載質量為 15 噸； Ｈ為每班作業(yè)時間，?。感r工作制； Ｌ為每天工作班次，取單班制； Ｔ為每輛運輸車運營作業(yè)周期，在此選取作業(yè)周期為１小時。 垃圾中轉站規(guī)模的確定 生活垃圾轉運站的規(guī)模－每日轉運處理垃圾的能力，主要由該生活垃圾轉運站服務區(qū)域的每日垃圾產(chǎn)出量決定的，而且要考慮滿足該站服務區(qū)域垃圾產(chǎn)出量的年增長變化情況，以及該中轉站在服務期限內能順利完成生活垃圾的轉運任務。市民在生活過程中產(chǎn)生的收集、運輸、處置是不收費的，基本上還是計劃經(jīng)濟的狀態(tài)，所以垃圾中轉戰(zhàn)的建設投資、運營經(jīng)費的投入主要還是政府 ，因此垃圾轉運站的建立，目前也只有在政府的操作范圍內。 (2)磁選機：它主要有一個磁滾筒而且該磁滾筒又兼做輸送機的從動導向輪，作業(yè)時，物料在皮帶上向前運動，經(jīng)過磁滾筒的磁力區(qū)時，非磁性物料在重力和慣性力的作用下從前方甩出，鐵金屬則貼在皮帶上向前運動，轉入皮帶下面落下，從而把鐵金屬分開。 在磁選裝置中利用磁力來吸取鐵金屬是其主要的功能，運輸帶的輸送，驅動裝置的選擇，以及鐵金屬脫離的一些手段為輔助功能。 垃 圾 轉 運 站 圖 31 垃圾處理 流程示圖 根據(jù)不同條件下的垃圾，采取不同的工藝路線，分選過程也可采用兩級識別或者多級識別垃圾確定。 一般來說，垃圾的工藝流程中 包含很多項，其組合也是各種各樣的，但是其最終目的是為了不對環(huán)境造成污染，在此前提下獲得一定的經(jīng)濟效益。 (2)垃圾轉運站要實現(xiàn)以上的功能和采用比較先進的形式來達到合理有效的處理垃圾 ,其總 體布局也是相當?shù)闹匾?.般的垃圾轉運站的布局路線為 :垃圾轉運車從各堆放垃圾點收集垃圾之后便要進入垃圾轉運站，從車輛的停放等待開始起，垃圾轉運車要經(jīng)過過稱，然后到達垃圾卸料平臺，將垃圾倒入料槽，垃圾由推料裝置進入垃圾處理系統(tǒng)，經(jīng)過處理后的垃圾有的直接被焚燒 ,也有的被回收來綜合利用 ,再有的垃圾由垃圾壓裝機對其進行壓縮并裝箱，然后由天車將垃圾箱轉運至垃圾轉運車，最后由垃圾轉運車將垃圾轉運至填滿場進行填滿。對歐洲國家采取拓寬資金渠道，擴大環(huán)衛(wèi)行業(yè)資金來源，實行有效垃圾收費制度，我們也可以借鑒。由于城區(qū)距各堆放場和填埋場較遠，所以垃圾從產(chǎn)地收集后，先有垃圾收集車將其運到轉運站，再有轉運車輛將其送到指定填埋場和堆放場。聯(lián)邦德國科隆市一位環(huán)衛(wèi)官員介紹說，對城市垃圾 處理的對策，必須觀念更新，將垃圾對策的視點和重心前移，由以清運和填埋為主的 末端 處理，前移到社會物流的源頭。 垃圾轉運站的主要作用是調節(jié)和運輸垃圾最終填埋量 ， 因此垃圾轉運站本身的合理布局就顯的尤為重要了，這樣合理的布置垃圾轉運站的結構就成了重中之重。 針對城市垃圾的日益增長所帶來得負面影響，建立垃圾轉運站就顯得相當?shù)闹匾恕? 歐洲國家對垃圾處理如此重視，也是經(jīng)過了一段認識過程的。其收集方式主要有以下幾種：垃圾桶站、垃圾箱站、地面垃圾站、密閉式清潔站、后上式壓縮垃圾車。從 比利時布魯塞爾市采取消減垃圾源頭的具體措施來看，許多方面我們也可以做得到，如凈菜進城，限制消費性包裝，循環(huán)利用包裝物，建立完善廢品回收系統(tǒng)，鼓勵生產(chǎn)環(huán)節(jié)節(jié)約資源和循環(huán)利用資源，垃圾分類收集，垃圾計量收費，對電池、燈管和包裝等生產(chǎn)企業(yè)征收環(huán)境保護費等等。 新的、 先進 的 、高效的垃圾轉運站 應具有以下功能： ，如 日處理 在 500 噸 到2021噸 ； 解決在處理轉運垃圾過程中的二次污染問題 ，且采用多重保護措施 ； 對生活垃圾進行壓縮（實）、減容 ，能 分類收集分類轉運 ，封閉性好， 其飄塵、噪聲、臭氣、排水等指標應符合環(huán)境監(jiān)測標準； 。下面就總體布局的主要功能來進行分析。 總之，垃圾處理的工藝流程都是以以上各種方法的基本原理來實現(xiàn)的，垃圾的處理步驟的一般表示如下圖所示。 圖 32 各功能關系圖 垃 圾 轉 運 站 磁選裝置的功能設計 上面已經(jīng)提到磁選的工作原理，既磁選是利用不同物料的磁性差異對其進行分類的一種方法，通常利用磁力分選可選出垃圾中的含鐵物質。針對這種情況我采取了滑輪式的磁選機。 (1) 與目前的環(huán)境衛(wèi)生管理體制和環(huán)衛(wèi)作業(yè)方式相適應 環(huán)境衛(wèi)生管理工作是政府行為，而環(huán)衛(wèi)作業(yè)是政府為廣大市民服務的公益事業(yè)。 總之，垃圾中轉站的選址應該考慮上述的幾個