【正文】 坑頂荷載按均布荷載按 q=15KPa 設計。 預應力錨索 錨索鋼鉸線采用 1 7Ф （ 1860MPa）鋼鉸線，錨具采用 OVM 或ESM154 型錨具。 ⑵ 成孔深度控制：成孔后施工人員應現(xiàn)場測量成孔深度，保證各井成孔深度達到設計深度。確保基礎施工質(zhì)量 符合設計要求。 4）、鉆孔：旋挖鉆機行走就位，將鉆盤中心對準樁中心，調(diào)平鉆盤后，通過轉(zhuǎn)盤提供的扭矩將一設有伸縮式鉆桿的鉆斗壓入土中，鉆斗底門上裝有斜向斗齒用來切削土休體。 c、 鋼筋籠的制作和吊放 11 （ 1）鋼筋籠制作采用加勁箍成型法，保證鋼筋的位置與角度準確無誤。 鋼筋籠制作允許偏差表 d、砼灌注 （ 1）采用 C30 商品砼，砼坍落度 18～ 22cm。澆筑時，利用不停澆筑 及導管出口混凝土的壓力差，使混凝土不斷從管內(nèi)擠出，使混凝土面逐漸均勻上升直到成樁。以利新老混凝土結(jié)合和保證混凝土質(zhì)量。 （ 2）鋼筋籠質(zhì)量控制 14 （ 1）鋼 筋籠所用鋼筋必須具備材質(zhì)合格證明，進場后隨機抽樣做復檢試驗，復檢合格后方能使用。 三 、冠梁施工工藝流程和施工技術(shù)要求 (一 )、施工工藝流程 樁頂冠梁 施工工藝流程圖 (二 )、施工技術(shù)要求 鑿樁頭及土方開挖 鑿除樁頂浮漿及多余樁身砼，并剔除樁主筋上殘余砼，保證主筋伸入冠梁的長度滿足設計要求，如不能滿足要求，可焊接同規(guī)格 、 強度等級的鋼筋。 砼 澆注 （ 1）擬采用商品砼，標號 C25 砼灌注前由當班技術(shù)員檢查砼的坍落度 ,滿足技術(shù)要求方可灌注。 掛鋼絲網(wǎng)片 鋼絲網(wǎng)片采用預埋鋼筋或膨脹螺栓固定在支護樁上。 B、不能修成倒坡。鋼筋網(wǎng)與下層鋼筋網(wǎng)必須搭接 25d以上。 （ 3）環(huán)境保護 如果不加以管理控制，噴錨施工 時會伴有大量的灰塵產(chǎn)生 ,將影響到城市環(huán)境及市民的生活，因此在噴錨施工時應隨時注意用清水吸取清理灰 19 塵 ,在噴射砼的前臺和后臺設置一些隔離布或隔離板 ,盡量減少灰塵的產(chǎn)生。 ○ 4排水，水流活動是造成基坑變形過大的重要因素之一，地下水位回升，下水管道滲漏，雨水排泄不暢，使坑壁土體充水，進而強度降低，容 20 重增加，導致土體失穩(wěn)。為使錨孔在施工過程中及成孔后其軸線的俯角、方位角符合設計要求，必須保證鉆機就位的準確性和穩(wěn)固性，并嚴格檢測開孔鉆具的軸線與設計錨孔軸線方位是否保持一致。 ②轉(zhuǎn)速 22 a)開孔轉(zhuǎn)速： n＝ 0。錨索制作時按設計長度下料，在錨索長度的基礎上增加 用于外錨固段的張拉。 灌漿 23 1)錨索安裝完成后，壓力注漿前，再次采用高風壓清孔。嚴格控制注 漿壓力，并對基坑壁變形進行觀測，如發(fā)現(xiàn)有向基坑內(nèi)變形跡象應立刻停止施工并上報業(yè)主、監(jiān)理和設 計。既保證支護體系的養(yǎng)護時間，又最大化的利用機械的效率。 （ 1）土石方施工與噴射砼支護配合：噴射砼大面上分 4 大步開挖，每步土均挖至土釘設計標高以下 ，直至挖到槽底。 (五 )、土石方開挖及外運機械配置 挖掘機：選用日立挖掘機有限公司生產(chǎn)的 EX300 型挖掘機或同類型挖掘機。 開挖工作面、修坡 邊坡采用反鏟挖土機挖土石方，預留 100200mm 人工修坡。 （ 2）如果在開挖過程中出現(xiàn)滯水，可設置滯水排水管，采取明排措施，用排水管導流至軟管，由軟管引流至基底排水溝，經(jīng)集水井集中抽 27 排。坡道形成坡度后用挖掘機來回碾壓，并分層鋪設 500mm 厚以碎粘土磚和碎混凝土塊為主的建筑垃圾，碾壓密實。 c、做好施工配合及前期施工準備工作，擬定施工準備計劃，專人逐項落實 ，確保后勤保障工作的高質(zhì)、高效。 ③、采用高效減水劑、優(yōu)化了混凝土配合比，提高了混凝土早期強度及和易性，縮短了施工工期。 ②、對灌注樁施工設備、深井降水施工設備、混凝土泵送設備的運行設專人進行監(jiān)督、檢查，做好運行記錄，并落實定期檢查制度。詳細勘察現(xiàn)場的場容場貌和周邊環(huán)境特點，綜合考慮這些因素對測量控制的影響。 三、土方開挖測量 土方開挖階段測量工作的重點為控制基坑開挖邊線和槽底標高的準確性，保證基坑邊坡和槽底均不超挖，誤差控制在 2cm 以內(nèi)。 四、測量放線的精度控制要求 測量放線的精度控制要求見表 測量放線的精度控制要求表 第六章 土方開挖計劃 一、 施工準備 本工程土方 的特點為：工程量大，工期緊，因此，土方挖運是本工程的施工難點，也是本工程施工進度的關(guān)鍵路線，土方開挖施工前必須做好如下準備工作： ，盡快辦理交通、城建、市政、市容、環(huán)衛(wèi)等有關(guān)手續(xù)； ，行駛路線需根據(jù)交管部門批準的行駛路線確定。 XX 市有關(guān)管理規(guī)定，根據(jù)情況，隨時調(diào)整運土計劃。 （洗）車平臺，并對出場道路進行硬化或鋪設草墊，作為防污染措施。 10cm。 二、 高程測量控制 根據(jù)測繪局提供的高程控制點，用 S1 精密水準儀進行閉合檢查。 對離崗人員實行 23 倍工資罰款。 4 、機械設備保證措施 （ 1）、在設備的配備中充分考慮了使用 和儲備。利用技術(shù)資料的音像化確保工程施工質(zhì)量的可追溯性。 b、建立生產(chǎn)例會制度，每星期召開 3 次工程例會，圍繞工程的施工 進度、工程質(zhì)量、生產(chǎn)安全等內(nèi)容檢查上一次例會以來的計劃執(zhí)行情況。為減少對砂層擾動機會，縮短清坡到噴射砼時間，將開挖分段長度減到 8～ 15m 一段，并改變施工工序，清坡后，立即掛網(wǎng)并噴射混凝土，再進行土釘施工。 土方施工過程中應急處理措施 在土方開挖過程中，出現(xiàn)特殊情況，應立即采取下列措施： （ 1）如出現(xiàn)滑坡跡象（如裂縫 、滑動等）時，暫停施工，所有人員迅 速離開基坑， 必要時，迅速采取處理措施，如用挖掘機在坡腳迅速回填。 測量放線 根據(jù)基坑開挖圖放出基坑開挖上口線，并在場區(qū)四周作標記，以備開挖后測放邊線。如果變形突變或者接近、靠近警戒值，應及時采取堆土、加土釘或錨桿等加固措施。 (三 )、土 石 方開挖施工 施工放線定位，根據(jù)現(xiàn)場軸線控制網(wǎng)以及開挖范圍進行施工放線。 挖掘機每步土石方開挖深度為 2～ 時效率最高。二次注漿在注漿體強度達到 3~5MPa 時進行。錨具采用 OVM154(5)型 (包含夾片、錨板、錨墊板等定型產(chǎn)品 ),并將制作完成的錨索與注漿管一起置于錨索孔中。 ⑸注意事項 鉆孔應勻速鉆進， 嚴格控制鉆孔速度，保證鉆孔鉛直和孔徑一致； 錨孔采用跟管沖擊成孔工藝，錨索下入鉆孔后方可拔出套管。 ⑵鉆進工藝：采用風動潛孔沖擊跟管鉆進。 (2)、鉆機就位 本項目錨索施工擬采用 4 臺 HY150 型履帶式錨索鉆機施工。 ○ 3立即施工超前錨桿 ,用φ 14 螺紋鋼將超前錨桿與噴錨體有效焊接成整體，并對φ 14 拉筋施加預應力。 （ 2）施工噪音 為避免噪音過大影響周圍環(huán)境，我公司將有噪音的工序施工時間盡量安排在白天。 砼 噴射 2h 后，必須灑水養(yǎng)護 3～ 7d。在施工過程中，出現(xiàn)滲水處應立即增設排水孔。 四 、 樁間護壁施工工藝流程和施工技術(shù)要求 (一 )、 施工工藝流程 圖 樁間護壁 施工工藝流程圖 (二 )、施工技術(shù)要求 樁間土修整 土方開挖后，應人工及時修整樁間土面，其平整度為177。 （ 3）鋼筋由鋼筋組統(tǒng)一加工，根據(jù)施工前后順序下料成型，掛牌編碼，在綁扎前要對照圖紙進行檢查。 （ 2）商品砼的坍落度控制在 18～ 22cm。砼充盈系數(shù)應不小于 1。計算混凝土上升高度，導管下口與混凝土的相對位置，統(tǒng)計混凝土澆筑量及時做好記錄； 拌好的混凝土應在盡快澆筑完畢。 開導管方法采用錐形鋼塞，錐形鋼塞預先塞在混凝土料斗下口，當料斗內(nèi)混凝土量能確保導管埋入混凝土中不小于 時，拔出錐形鋼塞，開始澆筑混凝土；在接下來的澆筑過程中，混凝土導管應埋入混凝土中 2－ 6m，最小埋深不得小于 ，以避免導管中進水；亦不宜大于 6m，埋入太深，則會影響混凝土充分流動。 （ 6）鋼筋籠入孔時，應對準孔位，緩慢輕放，避免碰撞孔壁，下籠過程中如遇阻力，不得強行下放，應查明原因后繼續(xù)下籠。 旋挖鉆機鉆進過程中主要防止塌孔現(xiàn)象，尤其在粉砂層及砂卵層中重點控制。 3）、護筒埋設：鉆孔樁Ф 1200mm 樁采用Ф 1400mm 鋼護筒 ,鋼護筒壁厚δ =8mm，長度 L=4m。 ⑹ 降水過程控制：結(jié)合井位地質(zhì)情況，井位附近無細砂層的井先降水，井位處有細砂時，待井內(nèi)水位下降至砂層下面再開始降水。 第四章 施工方案 一 、 基坑降水工程施工 降水井施工工藝 流程 采用 CZ22 型 沖擊鉆機成井，泥漿護壁工藝成孔，其工藝流程如下： 依據(jù)設計文件降水井 (在基坑壁外 1 米 )平面位置測放井位→→鉆機就位→→埋護壁管