【正文】 夠的衛(wèi)生臨時設施，廁所設化糞池，嚴禁直接排入河道內(nèi)，由專人清理、打掃、管理，杜絕現(xiàn)場隨地 大、小便等不良行為發(fā)生。 機械整潔，保養(yǎng)完好，外觀清潔，停放整齊，配備防護設施。 經(jīng)濟保證 職工月工資中一定比例的份額與環(huán)保工作掛鉤，按環(huán)?？己私Y果進行分配。 加強施工現(xiàn)場的環(huán)境保護，必須做到安全生產(chǎn)、文明施工、工完場清，杜絕野蠻施工行 為，保證文明施工和環(huán)境保護各項措施及指標落實。 、漏電保護裝置的設置按業(yè)主和相關規(guī)范的要求辦 理，同時嚴格加強用電管理。對白天照明度不夠的部位，根據(jù)實際需要安裝相應的照明設施，確保施工正常進行。加強起重操作管理，重點抓好大壩閘門拼裝及吊裝，防止吊物脫落傷人、砸壞設備或發(fā)生其它意外。對查出的安全隱患，下發(fā)安全隱患整改通知書，限期整改并驗證。 26 各工序作業(yè)施工人員嚴格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)操作規(guī)程，并積極參加各種學習和培訓，增強自己的安全意識。每季度、半年和年終由質(zhì)安部對各 部門、作業(yè)隊工作情況進行考評、總結，并根據(jù)我公司《安全生產(chǎn)責任書獎懲實施辦法》實行安全獎懲兌現(xiàn)。同時施工操作者還必須堅持“原材料把關制”，杜絕使用不合格的材料，做好施工過程中的成品保護。 項目部質(zhì)安部每月組織一次質(zhì)量檢查，每季度由項目經(jīng)理組織一次質(zhì)量大檢查，召開一次工程質(zhì)量總結分析例會。 主要分部、分項工程編制施工方案（或作業(yè)指導書），科學地組織施工。 鋼筋加工由專業(yè)技術人員根據(jù)設計和規(guī)范及原材料型號編23 制加工配料單，下發(fā)到加工廠執(zhí)行。 在每項工程開工前，由項目總工程師負責組織對施工人員進行細致的層層技術交底，把設計意圖和工藝要求貫徹到實際施工中去。 無論原材料或施工過程各工序必要時，必須經(jīng)試驗室檢驗與試驗，并提交其成果報監(jiān)理工程師批準后方可用于工程或下道工序施工，未經(jīng)檢驗與試驗和監(jiān)理工程師批準認可不得使用或進行下道工序施工。在工程實施過程中，我們將根據(jù)該標準和監(jiān)理工程師的指令，按照《過程控制程序》中所規(guī)定的標準與要求，并針對工程特點設置工程質(zhì)量控制點（詳見表 ） ，對本工程施工的全過程實施過程控制。思想體系為全員的質(zhì)量意識教育和管理活動；控制體系為施工全過程、施 工各環(huán)節(jié)、質(zhì)量檢驗、測量器具和施工原材料的控制；質(zhì)量組織體系采用項目經(jīng)理領導下的主管副經(jīng)理負責制，對全部工程最終質(zhì)量及各工程項目的施工工序進行全方位、全過程的質(zhì)量監(jiān)督控制，以試驗室、測量隊的數(shù)據(jù)為依據(jù)加以現(xiàn)場質(zhì)檢員的監(jiān)督，實行質(zhì)量一票否決制度，確保工程質(zhì)量。 ③ 帶載荷試驗：將啟閉機與閘門相連接進行試驗，按預先經(jīng)監(jiān)理批準的實驗大綱進行。 ⑶ 啟閉機安裝步驟 ① 測量并放出啟閉機的具體位置控制點。橡膠水封的螺栓孔，采用專用鉆 頭使用旋轉法加工。待面板拼裝就位完畢，應用樣板檢查其弧面的準確性，樣板弦長不得小于 。漆膜涂裝的外觀檢查、濕膜和干膜厚度調(diào)定、附著力和針孔檢查應達到 SL10595 第 節(jié)的要求。 ⑶ 側軌安裝：主要控制側軌距孔中心線的距離，工作表面不平度及側軌的曲率半徑。 ⑶ 設備檢查：檢查構件在運輸過程中是否發(fā)生變形，如有變形，應在安裝前作適當?shù)奶幚?，達到設計要求后，方可安裝，還必須檢查門葉附件的質(zhì)量，如門葉水封口的外觀質(zhì)量及內(nèi)部質(zhì)量是否符合設計及規(guī)范要求。 ⑷ 零部件裝箱運輸，連接板等綁扎成捆。支臂翼漆板的拼接應采用加引弧板的對接焊縫，并保證焊透。 結構、焊接工程師 1 人 機械工程師 1 人 電氣工程師 1 人 鉚工 1 人 焊工 10 人（合格焊工 8 人，普通焊工 2 人） 起重工 4 人 鉗工 4 人 電工 4 人 探傷 1 人 質(zhì)檢員 1 人 液壓啟閉機 電設備安裝人員安排 液壓啟閉機 電設備安裝人員安排 合計 30 人 結構、焊接工程師 1 人 1 檢修門槽埋件 套 9 2 鎖定裝置 套 18 3 油缸保護隔墻 套 18 98 4 工作閘門門葉 套 9 10~ 5 門槽埋件 9 10~ 6 液壓啟閉機 套 9 2 400KN 合計 7 機械工程師 1 人 電氣工程師 1 人 鉚工 5 人 焊工 8 人（合格焊工 6 人，普通焊工 2 人） 起重工 4 人 鉗工 6 人（包括設備維護） 電工 2 人 探傷 1 人 質(zhì)檢員 1 人 閘門埋件及閘門等運輸人員配置 起重工： 6 人 管理： 1 人 設備配置 設備配置見表 。 ⑵ 引進競爭機制，建立明確經(jīng)濟責任制，實行獎罰兌現(xiàn)，加強人員設備管理，提高設備和勞動生產(chǎn)率。 ⑷ 2020 年 11 月 25 日至 2020年 2 月 15日完成安裝調(diào)試。 根據(jù)本工程施工特性及布置條件，充分利用業(yè)主提供的交通、施工場地、原材料供應等施工條件，遵循因地制宜，有利生產(chǎn)，方便生活，節(jié)約用地，易于管理，安全可靠，經(jīng)濟合理，并利于環(huán)境保護的原則進行總體布置。 2施工道路：利用大邑桃子園橋橋頭左岸堤埂公路作為 2施工道路，其路面等級為 四級公路，路基寬 ，路面寬 ，在施工期間進行適當?shù)木S護和維修，作為官渡攔水閘金屬結構閘門運輸通道。 ⑵ 人員保證措施 通過專門的人才資源庫，對具有豐富施工經(jīng)驗管理人員和持證的特殊工種作業(yè)人員，進行了初步組織。 施工 組織機構 2． 3． 1 施工組織機構 為了明確各部門職責分工，保質(zhì)保量完成本項目的施工任務，我公司組建了“金屬結構施工工現(xiàn)場管理隊伍”作為本項目的管理機構。 ⑵ 材質(zhì)經(jīng)監(jiān)理工程師確認。 ⑹ 質(zhì)量檢測應提交記錄、試驗報告和質(zhì)量檢查報告，送交監(jiān)理人復驗和簽署。 安裝條件 安裝部位的土建工程必須具備安裝條件，通往安裝場地的運輸線路暢通。 埋件安裝工藝流程 預埋插筋→焊接→檢驗→一期砼澆筑→檢驗→場地準備→控制點設置→預埋插筋校正→埋件吊裝→安裝就位→點焊→檢驗→加固→焊接→打磨平整→檢驗→二期砼澆筑。 ⑸ 埋件調(diào)整就位完畢，應與一期砼中的預留錨栓等焊牢，嚴禁將加固材料直接焊在主軌、反軌、側軌的工作面上。由于選用吊裝手段主要考慮門葉單節(jié)自重、支臂自重、支鉸自重、停車位置、施工進度及經(jīng)濟性等，根據(jù)門總重 20t 推測吊裝手段直接用30t 汽車吊即可。 ⑹ 拼焊及探傷 門葉及支臂的拼裝應嚴格控制變形，嚴格按施工前編制并報監(jiān)理工程師審批后的拼裝及焊接工藝方案操作實施，一 、二類焊縫的焊接均需持水工金屬結構焊接合格證的焊工施焊。 ② 按圖紙要求作動水啟閉試驗，試驗水頭盡可能接近設計水頭，動水啟閉試驗包括全過程啟閉試驗和施工圖紙規(guī)定的局部開啟試驗，檢查支鉸轉運、閘門振動、水封密封等應無異常情況。緊固螺栓，焊上剪力塊以防止啟閉機橫向移動。 ④ 填寫好啟閉機安裝、調(diào)試記錄，作為業(yè)主和監(jiān)理工程師的驗收依據(jù)。內(nèi)部質(zhì)量檢查組織機構如圖 。 實施各種確保工程質(zhì)量的制度，這些制度包括： —— 項目經(jīng)理負責制，即項目經(jīng)理為質(zhì)量第一責任人； —— 工程質(zhì)量的“三檢制”，即班組自檢、工程隊質(zhì)檢員復檢、返工 開工申請單 監(jiān)理工程師審批 不合格 每道工序完成以后 承包人自檢 填報質(zhì)量驗收通知單 質(zhì)量檢查 監(jiān)理工程師檢查 不合格 返工 單項工程完成 不合格 承包人自檢 中期交工 質(zhì)量檢查 簽認中期交工證書 監(jiān)理工程師檢查 計量 不合格 質(zhì)量檢查程序流程圖 21 項目部質(zhì)安部終檢； —— 工程質(zhì)量的“一票否決制”，即項目部所有的施工方案、方法等都必 須使施工質(zhì)量滿足要求； —— 崗位責任制，要求“誰施工誰負責”即誰負責施工誰就負責工程質(zhì)量，以優(yōu)良的工作質(zhì)量來保證優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量； —— 質(zhì)量獎懲責任制，即實行施工質(zhì)量與工資利潤分配掛鉤，并重獎重罰，逐月兌現(xiàn)。 上 述 內(nèi) 容 將 按GB/T19002ISO9002 標準和公司質(zhì)量體系文件要求，以工程項目質(zhì)量計劃的形式編寫。 進行鉆爆試驗，確定基本鉆爆參數(shù)，用于指導大面積的開挖，并根據(jù)實際情況適當調(diào)整，既保護圍巖，又利于施工，節(jié)約成本。 施工測量嚴格按照公司質(zhì)量體系文件《施工測量控制程 序》進行，確保其測量精度和測量數(shù)據(jù)的準確性。 工程材料的質(zhì)量保證 對原材料如金屬及液壓鋼材等質(zhì)量嚴加控制 , 按我公司質(zhì)量體系文件《物資采購控制程序》和《業(yè)主提供的物資控 制程序》進行檢驗，并在使用前報送業(yè)主或監(jiān)理工程師審查。 施工操作的質(zhì)量保證 確保施工操作人員都具有相應的操作技能，特別是重點部位工程以及專業(yè)性很強的工種工程，操作人員具有相應的工種崗位的實踐經(jīng)驗。 第五章 安全生產(chǎn)保證措施 安全生產(chǎn)監(jiān)控指標 在整個施工期內(nèi) ，嚴格控制各類事故發(fā)生率，使其控制在同類型25 工程的最底限度，杜絕各類重大事故，最終實現(xiàn)安全工程。 成立項目部安全生產(chǎn)領導小組，項目經(jīng)理為組長，分管副經(jīng)理為副組長，各職能部門負責人為成員。同時，根據(jù)工程特點和不同施工階段，提出不同的安全重點和要求。 每季度末安全生產(chǎn)領導小組會議由項目經(jīng)理主持，安全生產(chǎn)領導小組成員參加，聽取質(zhì)安部的安全匯報，布置下季度的安全工作。做好道路的維護保養(yǎng)，減少和避免交通事故的發(fā)生。 加強水文和氣象預報，設專人 負責制定有效的防洪和防止氣象災害措施，確保工程及人力財產(chǎn)安全。 與其他各施工單位保持 良好的關系，聽從業(yè)主和監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)，與其他各施工單位一起，共同建設好牛頭山水電站工程。各施工區(qū)都要有具體的環(huán)保責任人，負責各自施工區(qū)的環(huán)保落實工作。 器材、機具、構件、臨建、加工維修等用地嚴格遵守施工平面布置圖，不亂擺、亂停、亂放。 嚴格按總體規(guī)劃要求和監(jiān)理工程師指令，使生產(chǎn)、生活設施達到整潔有序，諧調(diào)美觀，形成 一個整體的優(yōu)良環(huán)境，確保一流的文明施工。 現(xiàn)場運輸車輛、車箱尾部設擋渣板或適度裝料，避免碴、料沿路撒落，組建專門的養(yǎng)路隊，對本標負責維護的道路進行清 理、打掃。領導小組及專職環(huán)保工作人員定期、不定期地對