20xx年電子的實訓(xùn)報告電子廠社會實踐報告字(12篇)(存儲版)
【正文】 ，使正極板帶正電。鉛酸蓄電池充、放電化學(xué)反應(yīng)的原理方程式如下：鉛蓄電池的工藝流程及主要設(shè)備鉛粉制造、板柵鑄造、極板制造、極板化成、裝配電池鉛粉制造設(shè)備：鑄粒機或切段機、鉛粉機及運輸儲存系統(tǒng)。工藝制造鉛粉制造：將1電解鉛用專用設(shè)備鉛粉機通過氧化篩選制成符合要求的鉛粉。第一步：根據(jù)電池類型確定合金鉛型號放入鉛爐內(nèi)加熱熔化，達到工藝要求后將鉛液鑄入金屬模具內(nèi)，冷卻后出模經(jīng)過修整碼放。在我國多用島津法生產(chǎn)鉛粉，而在歐美多用巴頓法生產(chǎn)鉛粉。極板制造簡介極板是蓄電池的核心部分，其質(zhì)量直接影響著蓄電池各種性能指標(biāo)。厚度。密封性能、正、負(fù)極性等。罐酸密度。第三步：經(jīng)放置后按按規(guī)大小通直流電，一般化成后需進行放電檢查配組后入庫準(zhǔn)備出廠。第三步：汽車蓄電池需經(jīng)過穿壁焊和熱封后即可,而密封閥控鉛酸蓄電池若采用abs電池槽需用專用粘合劑粘接。含酸量。吸水量。鉛粉制造簡介鉛粉制造有島津法和巴頓法，其結(jié)果均是將1電解鉛加工成符合蓄電池生產(chǎn)工藝要求的鉛粉。板柵鑄造簡介板柵是活性物質(zhì)的載體，也是導(dǎo)電的集流體。電池檢測設(shè)備：各種電池性能檢測。在正常使用情況下，鉛蓄電池不宜放電過度，否則將使和活性物質(zhì)混在一起的細小硫酸鉛晶體結(jié)成較大的體，這不僅增加了極板的電阻，而且在充電時很難使它再還原，直接影響蓄池的容量和壽命。由于正負(fù)電荷的引力，鉛正離子聚集在負(fù)極板的周圍，而正極板在電解液中水分子作用下有少量的二氧化鉛滲入電解液，其中兩價的氧離子和水化合，使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩(wěn)定的物質(zhì)——氫氧化鉛〔〕。摩托車蓄電池：主要用于各種規(guī)格摩托車起動和照明。專業(yè)生產(chǎn)電動車用蓄電池及其配套產(chǎn)品，年產(chǎn)銷售量占全國同行業(yè)的52%，市場覆蓋率達92%。實習(xí)讓我們了解到理論和實踐之間的差異，找到了工廠大規(guī)模生產(chǎn)和實驗室小量操作的異同?？偟膩碚f，我對這門課是熱情高漲的。日光燈使我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俸玫?，可以說此項實習(xí)更為實用。在對電路圖進行了仔細的分析之后，按照老師的要求我先講每一個電阻電容元件按照其大小的不同分布在事先準(zhǔn)備好的白紙上，然后一電路原理圖為依據(jù)一個一個的將原件焊接到電路板上。電子的實訓(xùn)報告 電子廠社會實踐報告字篇一很多儀器使我們在之前的學(xué)習(xí)和實驗中都用過的，并不陌生，電工電子實習(xí)報告。這個實習(xí)是我最感興趣的實習(xí)，也是
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